LES TURBOPOMPES 37

6. ÉTUDE DE LA VOLUTE
Le rôle de la volute est de canaliser le fluide à la sortie du diffuseur ou de la roue e, l'absence
de celui-ci.

6.1 Géométrie
Si b = Cte, on obtient une volute ayant la forme d'une
spirale logarithmique puisque :

re ( )  r3 e  . tan  3 .

Mais alors le rayon de sortie r4 = re(2) s'avère très

grand. Aussi le plus souvent fait on croître la largeur en
fonction du rayon r. Comme l'on a :
v () 

v 2
mais aussi : Figure II.29
re (  )
v ( )  
r3
b(r ) c u (r ) dr
et par le théorème d'Euler :
r . cu = r3 . c3u = Cte,

on obtient finalement une expression donnant re() en fonction de  :

v  re (  ) b(r )
2  r3 c 3u
 r3 r
dr

Remarque : on rectifie le profil de la volute pour éviter les angles vifs, accroître la section (pour
compenser la diminution de vitesse due aux frottements) et la raccorder à une tuyauterie
circulaire.
r()
profil rectifié

1
r4
3/4 b(r)
()/

1/2 re()

1/4

0
0 90 180 270 360
b3 r3
angle 
Figure II.30 Figure II.31

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 38 CHAPITRE II

6.2 Caractéristiques de fonctionnement

Rôle de diffuseur
Puisque la largeur b(r) de la volute croît avec le rayon, la vitesse du fluide diminue et la
pression augmente; la volute joue donc partiellement le rôle d'un diffuseur. Aussi, dans le cas
où la fraction d'énergie cinétique du fluide n'est pas très élevée ( proche de 1), on pourra se
passer de diffuseur (cf. fig. II.32). C'est le cas par exemple des pompes à gros débit et faible
élévation (pompes alimentaires, pompes de transfert de carburant...) ou à faible coût (petite
pompe de bricolage…).

Tourbillons de sortie
En se déplaçant radialement de A vers B (cf. fig. II.33) la pression augmente comme l'indique
l'équation transversale de la mécanique des fluides parfaits :
dp * c2
 .
dr r
Il n'en est pas de même si on suit la paroi latérale de la volute et ceci à cause de l'influence
de la viscosité. Il s'en suit un courant de retour comme indiqué sur la figure. Ce phénomène
entraîne en sortie deux tourbillons.

Figure II.32 Figure II.33 Figure II.34

Poussée radiale
Supposons que le débit véhiculé soit supérieur au débit d'adaptation. La vitesse en sortie du
diffuseur c3u, ou de la roue c2u s'il n'y a pas de diffuseur, diminue (car 3 croît, la vitesse de
rotation de la pompe étant constante) alors qu'elle devrait augmenter pour faire passer le
surplus de débit. En réalité, la vitesse augmente mais au détriment de la pression qui diminue.
Cette diminution de pression augmente avec  puisqu'elle est fonction du débit qui circule dans
une section radiale de la volute. Il s'ensuit une réaction vers le bas dans le cas où  > a (cf.
fig. II.34), inversée dans le cas où  < a) que !'on peut calculer par la formule empirique due
à Stepanoff :
  v  2 
R = K  g Hu d2 b2 avec K  0,36 1    
  v a  
 

Pour minimiser cet effet, on peut adopter une volute à 2 becs ou bien inverser alternativement
les volutes dans le cas des pompes multicellulaires.

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7. POUSSÉE AXIALE
Le calcul de la poussée axiale F nécessite la connaissance du champ de pression régnant
entre la roue et les flasques avant et arrière du stator.

Figure II.35

On peut la décomposer en une poussée statique et une poussée dynamique (calculée en

appliquant le théorème d'Euler).

rA
Poussée statique Fs  p A  rA2   ro
p(r ) 2  r dr  p a  ro2

Poussé dynamique Fd =   cA

Cette poussée est en général encaissée par un palier à butée mais si cet effort est trop
important, il est nécessaire d'avoir recours à une solution constructive pour éviter ou minimiser
la poussée axiale dont la composante statique peut être très élevée.

Cas des orifices d'équilibrage (cf. fig. II.36). La roue est percée d'un certain nombre d'orifices
O Ceux-ci permettent de ramener la pression élevée régnant à l'arrière de la roue vers l'avant
où une dépression a tendance à se créer.

Dans le même ordre d'idée, un tuyau d'équilibrage peut remplacer les trous (cf. fig.II.37).

tuyau d'équilibrage

Figure II.36 Figure II.37

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 40 CHAPITRE II

Dans le cas des pompes multicellulaires, on peut encaisser l'effort axial par un piston
d'équilibrage si toutes les roues sont montées en série (cf. fig.II.38). Le déplacement de la
roue vers la gauche (aspiration) entraîne la fermeture de la lumière reliant la chambre ch1 à
la chambre ch2. La ression va alors remonter dans la chambre 1, entraînant le déplacement
de la roue vers la droite.

Figure II.38

On peut procéder aussi à un montage en opposition : les roues sont montées par groupes
opposés ce qui élimine le problème de la poussée axiale (cf. fig.II.39 : 2 groupes en opposition
de 3 roues en série; et fig.II.40 : 3 groupes indépendants de 2 roues en opposition).

Figure II.39- [1]

Figure II.40- [1]

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8. CHOIX D’UNE POMPE

8.1 Données d'un problème de pompage

Problème : faire circuler un fluide donné dans un circuit donné.

Données : sur le liquide

- masse volumique 
- viscosité cinématique 
- température T
- débit volumique nominal 
sur le circuit
- la hauteur géométrique Hg à vaincre ou bien la surpression p à fournir
- la caractéristique H() qui permet de connaître Hu pour le débit nominal :
- Hu = Hg + jc où jc représente les pertes de charge dans la conduite
sur la pompe
- la vitesse de rotation de l'arbre moteur N.

8.2 Grandeurs spécifiques

On utilise couramment, pour caractériser une pompe, le nombre de tours spécifique ns (ou
vitesse spécifique ou nombre de Brauer) qui correspond au nombre de tours par minute d'une
machine géométriquement semblable à la machine étudiée, en fonctionnement semblable, et
fournissant un débit de 1 m3/s à une hauteur utile de 1 m.
Soit N le nombre de t/mn de la machine étudiée :

1/ 2 g H
3/4
60
En posant : N   avec 
2  3 / 4 v 1/ 2

60 3 / 4  1/ 2 60 3 / 4
on peut écrire : ns  g  g  s  53  s
2 3/ 4 2 
v 1 / 2
d'où ns  N 3 / 4
H

Remarquons que ns n'est pas un nombre adimensionnel. Sa valeur dépend du système

d'unités choisi. Ainsi ns(US) ≈ 51,6 ns(Europe).

De même, pour le diamètre spécifique réduit s qui est souvent remplacé par le diamètre
spécifique ds qui correspond au diamètre de la machine homothétique donnant 1 m3/s à 1 m.
On pose :
2  1/ 4
d s  1/ 4 1/ 2
g 
ce qui permet d'écrire :
H1/ 4
d s  d 1/ 2
v

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 42 CHAPITRE II

Les grandeurs spécifiques sont en général calculées par rapport au rayon extérieur r2 et pour
le point de fonctionnement optimum, ce qui permet de comparer entre elles les différentes
pompes; on peut alors montrer qu’il existe une relation entre ns et la forme des roues
Le tableau suivant montre l'allure des roues de pompes centrifuges en fonction des
différents nombres spécifiques (rapportés au diamètre extérieur d2).
pompes

 0,04 0,2 0,6 0,8 1 1,2

 0,55 0,5 0,26 0,25 0,1 0,05

 0,70 0,73 0,80 0,85 0,94 0,97

ns 4 15 40 90 125 320 600

ds 5 2,2 1,15 0,9 0,7 0,5

h 0,917 0,926 0,875 0,833 0,833 0,833

Figure II.41

Remarque 1 : dans le cas où le nombre de tours spécifiques, calculé à partir du cahier des
charges (, H, N), est faible (ns = 4 dans le tableau ci-dessus), il est nécessaire de travailler
avec une pompe multicellulaire dans laquelle chaque cellule est une pompe centrifuge ayant
un ns correspondant à un bon rendement (ns  40).

Remarque 2 : en négligeant les fuites internes et le coefficient d'encombrement , on peut

écrire :
v 2  r2 b 2 c 2m b  c 
   2   2   2m 
 r2   u 2 
3 3
 r2  r2
b 
où le rapport  2  est appelé largeur réduite du rotor.
 r2 

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Remarque 3 : en se plaçant au point d'adaptation (proche du point optimum de meilleur

rendement), le coefficient manométrique s'écrit :
gH H W c c 2u 
  2  g h th  h 2th   h 2u d' où 
u u2 u u2 u2 h
ce qui permet d'écrire la relation suivante entre le degré de réaction  et le coefficient
manométrique  (cf. p: 35) :

  1 .
2 h

Remarque 4 : les pertes par frottements de disques et par fuites sont relativement grandes
aux faibles valeurs de ns à cause des grandes surfaces de contact avec le fluide. Quant aux
fortes valeurs de ns (pompes hélices), apparaissent des pertes par contournement des
extrémités des aubes à cause des différences de pression existant entre intrados et extrados.

8.3 Forme et choix des roues

Considérons la variation de ns, tout en conservant constants , r2 et H.
Si ns diminue,  diminue ce qui amène à diminuer b2. Mais on ne peut descendre trop bas à
cause de la diminution du rendement hydraulique qui s'en suit, les pertes de charge dans les
canaux devenant importantes.
Si ns augmente,  donc c2m augmentent; mais c2m ne doit pas être trop élevée à cause des
pertes de charge; on peut augmenter b2 mais cela nécessite l'accroissement du rayon rA de l'
ouïe A pour que l'entrée ne soit pas trop divergente sinon des décollements de l'écoulement
pourraient apparaître(fig.II.42  et ); si ns continue de croître, l'arête d'entrée B se trouve au
niveau du coude ce qui nécessite de l'incliner et de l'incurver pour conserver une attaque sans
choc l'angle 1 étant variable (fig.). Les filets fluides ont alors des longueurs différentes dans
la roue, aussi, pour homogénéiser l'énergie transportée, est-on amené à incliner et à incurver
l'arête de sortie l'angle 2 étant alors variable dans cette section (fig.). On passe ainsi d'une
roue centrifuge à une roue hélicocentrifuge puis à une roue axiale (fig. ).

    
Figure II.42

Pour trouver la forme de roue qui convient à un problème particulier, on calcule n s à partir des
données n, Hu et N.

Le rendement volumétrique v est donné par la courbe de la figure II.43 pour un point de
fonctionnement proche du point d'adaptation.

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