Smappee EVwallHOME
Smappee EVwallHOME
Smappee EVwallHOME
Manuel d’installation
1. Introduction .................................................................................................... 4
2. Instructions de sécurité................................................................................... 5
3. Modèles........................................................................................................... 7
4. Composants .................................................................................................... 8
5. Caractéristiques techniques .......................................................................... 10
6. Préparation à l’installation ............................................................................ 13
7. Installation et activation................................................................................ 16
8. Utilisation de la borne EV Wall Home ........................................................... 32
9. Déclaration de conformité ............................................................................ 36
Ce manuel d’installation et d’utilisation vous guidera pour une bonne utilisation de votre
Smappee EV Wall Home. Nous vous conseillons de le lire attentivement pour garantir une bonne
installation en toute sécurité qui vous permettra de profiter pleinement de toutes les fonctionnalités
de ce produit.
Assistance
La borne de recharge Smappee EV Wall Home ne peut être installée que par un électricien qualifié
ou un professionnel équivalent. Si vous avez des questions, adressez-vous à votre prestataire de
services.
N’oubliez pas de préparer les informations suivantes pour une meilleure efficacité : numéro de
l’article et numéro de série, que vous trouverez sur la plaque d’identification de votre borne de
recharge.
Au cas où le revendeur local ne pourrait pas vous aider, ou si vous voulez nous faire part d’une
suggestion, vous pouvez nous contacter à l’adresse suivante : support@smappee.com.
Smappee n. v.
Evolis 104
8530 Harelbeke
Belgique
Toute intervention sur cette borne de recharge par une personne ne disposant pas des
connaissances ou qualifications suffisantes peut conduire à de graves blessures, voire même la mort.
N’intervenez pas sur la borne si vous n’êtes pas qualifié ou si vous n’avez pas été pleinement formé.
Une installation, des réparations, ou des modifications inadaptées peuvent mettre en danger
l’utilisateur et éventuellement annuler la garantie. Dans ces cas, notre responsabilité ne saurait être
engagée.
Mesures de sécurité
Observez les mesures de sécurité suivantes pour éviter les potentiels chocs électriques, les incendies
ou les blessures :
• La borne de recharge est conçue pour la recharge des véhicules électriques, une fois qu’elle a
été correctement installée, elle peut être utilisée par des personnes sans formation.
• Coupez l’alimentation électrique de la borne de recharge avant toute opération de
maintenance ou d’installation.
• N’utilisez pas la borne de recharge si elle est endommagée ou défectueuse.
• N’immergez pas la borne de recharge dans l’eau ou dans tout autre liquide.
• N’exposez pas la borne de recharge à la chaleur, à une flamme directe ou à un froid extrême.
• N’essayez pas d’ouvrir, de réparer, ou de faire la maintenance sur les composants. Contactez
Smappee ou votre prestataire de service pour plus d’information.
• Utilisez la borne de recharge uniquement dans les conditions prévues pour son utilisation.
• Ne laissez pas les enfants utiliser la borne de recharge.
• Lors de l’utilisation de la borne de recharge, les enfants présents doivent toujours être sous la
supervision d’un adulte.
• Lors de la charge, il est important de complètement dérouler le câble et de le connecter au
véhicule électrique sans que les boucles ne se superposent. Cela permet d’éviter le risque de
surchauffe du câble.
Rangement
• Après la recharge, replacez le câble sur son support pour éviter tout risque de se prendre les
pieds dedans et de trébucher.
• Assurez-vous que le câble ne peut pas être endommagé, tordu, écrasé ou qu’on ne peut pas
rouler dessus avec la voiture.
• Ne mettez aucun objet sur la borne de recharge.
Transport et stockage
• Débranchez toujours la borne de recharge avant de la déplacer ou de la stocker.
• Transportez et stockez toujours la borne de recharge dans son emballage d’origine. Nous ne
saurions être tenus responsables des dommages si la borne de recharge est transportée dans
un emballage inadapté.
• Stockez la borne de recharge dans un endroit sec, les plages de température doivent être
conformes à celles des spécifications techniques.
EVW-132-BSR-E-W 5425036932722 EV Wall Home blanc, monophasé, 7,4 kW, prise avec
cache
1. Fabricant
2. Numéro d’article
3. Tension nominale
4. Date de fabrication
5. Code QR avec le numéro d’article et le numéro de série
6. Numéro de série
7. Indice de protection
8. Code EAN
Alimentation
• La section du câble d’alimentation dépendra de la puissance nominale et de la distance entre
l’armoire du compteur et la borne de recharge. La chute de tension ne doit pas excéder 5 %. Il
est même raisonnable d’avoir une chute de tension de 3 % maximum.
• La section du câble maximum est de 6 mm² pour un conducteur souple et de 10 mm² pour les
conducteurs rigides.
• Le câble d’alimentation entre le disjoncteur et la borne EV Wall Home doit être protégée
contre les courts-circuits et les surtensions avec des disjoncteurs B ou C (ou tout ce qui est
conforme aux normes locales en vigueur).
• Le câble d’alimentation de la borne de recharge doit être une ligne dédiée.
• Si l’alimentation et la borne de recharge font partie d’un système TN-S, la borne doit être mise
à la terre via le distributeur principal.
• Tirez les câbles d’alimentation jusqu’à l’emplacement d’installation de la borne de recharge.
Tirez aussi un câble Ethernet pour la connexion au réseau (si besoin).
• Assurez-vous d’avoir une longueur d’au moins 30 cm de câble à l’emplacement d’installation
pour pouvoir faire les raccordements à l’intérieur de la borne EV Wall Home.
• Des normes d’installation peuvent s’appliquer, celles-ci peuvent varier localement selon les
régions ou les pays.
Le câble d’alimentation entre dans le boîtier par le bas, dans le presse-étoupe central.
Le câble de communication catégorie 5/6 entre aussi dans le boîtier par le bas. Pensez à
sertir le connecteur RJ-45 après avoir passé le câble dans le boîtier de la borne EV Wall
Home.
Préparer la pose
Toutes les bornes de recharge Smappee EV Wall Home sont prévues pour un montage mural.
Au moment de positionner l’EV Wall Home sur le mur, tenez compte du fait que les câbles
d’alimentation et de communication entrent dans le boîtier par le bas à travers les presse-étoupe. Le
presse-étoupe central M32 sert au câble d’alimentation tandis que le M20 est réservé au câble de
communication.
Clé Allen 3 mm
Pince à bec
Marteau
Fournitures (incluses)
3 x chevilles et vis (ø 6 mm x 50 mm)
Câbles d’alimentation
Un disjoncteur 32 A / 40 A
Installation du support
a. Utilisez le support pour marquer l’emplacement des vis sur le mur là où la borne de recharge EV
Wall Home sera installée. Vérifiez bien que les deux trous sont positionnés vers le bas, comme
sur l’illustration ci-dessous.
b. Fixez le boîtier EV Wall Home sur le support avec les trois vis six pans M4 x 6 mm fournies.
b. Coupez le câble d’alimentation à la bonne longueur et, si vous utilisez des conducteurs souples,
ajoutez un embout à chaque conducteur.
c. Mesurez la résistance à la terre et assurez-vous qu’elle est en accord avec les limites données. Si
nécessaire, installez une prise de terre plus près de la borne de recharge.
Cette section s’applique seulement aux EV Wall Home en version câble fixe. Si vous avez
une version avec une prise, passez à la section suivante.
a. Montez le câble de chargement fixe dans le presse-étoupe M32 à gauche et raccordez les
connecteurs sur le bornier. N’oubliez pas de raccorder le petit câble de données CP blanc. Le
câble CP est blanc, sauf pour les produits achetés avant janvier 2022 qui ont un câble CP orange.
b. Montez le serre-câble sur le câble de chargement après l’avoir passé dans le presse-étoupe M32.
Le câble fixe peut être raccourci si besoin. Coupez-le à la bonne longueur et ajoutez les
embouts (non fournis).
L’EV Wall Home est fourni avec les composants Smappee Infinity qui doivent être installés dans le
panneau de distribution pour mesurer la ligne d’alimentation principale (consommation totale du
réseau) et la production solaire monophasée. Si l’installation solaire est en triphasé, le module EV
Wall Home Solar peut être acheté séparément.
Selon le type de borne de recharge EV Wall (mono ou triphasé), les composants Smappee Infinity
varient :
o EV Wall Home monophasé :
▪ 1 x Connect
▪ 1 x Hub TC
▪ 3 x TC 50 A (1x réseau + 1x solaire +1x comptage VE)
▪ 1 x splitter EV Wall Home
o EV Wall Home triphasé :
▪ 1 x Connect
▪ 1 x Hub TC
▪ 4 x TC 50 A (3x réseau + 1x comptage solaire)
▪ 1 x Solid Core 3-Phase TC (comptage VE)
▪ 1 x splitter EV Wall Home
S’il y a besoin d’autres mesures TC, les équipements standards Infinity (hub TC, et TC)
peuvent être achetés séparément et installés en plus des composants EV Wall Home.
Toujours gardez les instructions d’installation Smappee à l’esprit.
a. Installez le disjoncteur 32 A (non fourni) selon les normes locales en vigueur. Dans le cas d’une
installation en triphasé, installez le Solid Core TC avec le disjoncteur.
b. Installez les transformateurs comme indiqué sur les schémas des pages suivantes. Connectez-les
au Hub TC fourni.
c. Installez le Smappee Connect et le splitter EV Wall Home. Le Smappee Connect devrait être
installé à l’intérieur ou près du tableau de distribution. Il lui faut une connexion internet stable
soit via Wi-Fi, soit Ethernet.
d. Connectez les câbles dans les ports A et B comme indiqué sur le schéma. Connectez le câble de
communication cat 5/6 au port RJ45 du splitter
A B
Si vous avez acheté une version triphasée de la borne EV Wall Home, il est tout de même
possible de la connecter sur une installation monophasée. Dans ce cas, vous devez tout de
même respecter les étiquettes et la brancher comme la version triphasée, mais sans L2 et
L3.
A B
Lors du montage d’une borne EV Wall Home dans une installation résidentielle triphasée (3 x 230 V)
avec un réseau de type delta, il faut tenir compte de quelques réglages supplémentaires. Vous
pouvez vérifier que vous êtes bien en réseau delta si les critères suivants sont vrais.
• Il n’y a pas de câble neutre.
• La tension entre deux phases est d’environ 230 V.
• La tension entre une phase et la terre est d’environ 130 V.
Certains véhicules électriques ne sont pas compatibles avec ce type de réseau à cause d’une sécurité
interne au véhicule. Contactez le fabricant de votre véhicule électrique pour en savoir plus.
Cette sécurité présente sur certains VE vérifie la tension entre les phases, elle est câblée comme une
tension neutre et une terre. Si le résultat n’est pas 0 V, la voiture ne chargera pas. La présence de
cette sécurité peut varier selon les fabricants et les modèles.
Comme il n’y a pas de câble neutre disponible dans cette typologie, la L3 fera office de neutre. Dans
ce cas, certains VE pourront charger avec deux phases (L1 et L2) et les autres chargeront avec
seulement une phase. En pratique, cela peut limiter la puissance de charge maximum. Encore une
fois, cela varie en fonction des fabricants et les modèles de VE.
Si votre VE n’est pas compatible avec cette topologie de réseau, ou si vous voulez une puissance de
charge plus importante que celle qui est possible sur un réseau delta, vous devrez installer un
transformateur. Ce transformateur transformera le 3 x 230 V de la topologie delta en 3 x 400 V
topologie en étoile.
Si vous installez un EV Wall Home sur un réseau delta 3 x 230V sans transformateur, les composants
Infinity doivent être connectés selon le schéma suivant :
Avec un transformateur
Si vous utilisez un transformateur pour convertir le 3 x 230 V du réseau delta vers un 3 x 400 V
standard avec neutre, alors les câbles d’alimentation de la borne de recharge peuvent être
connectés comme d’habitude. Pour cela, reportez-vous aux schémas des pages précédentes. Le
raccordement dans l’armoire de distribution est un petit peu différent, comme c’est indiqué dans le
schéma ci-dessous.
Lorsqu’il y a un transformateur dans le cas d’une topologie delta 3 x 230 V, il faut acheter
un Smappee Box Power non fourni. Il sera installé dans le tableau de distribution. Dans ce
cas, le Power Box à l’intérieur de l’EV Wall Home devient redondant et les deux
câbles RJ10 doivent être déconnectés.
Assurez-vous que le disjoncteur est bien sur « on » avant de fermer le boîtier de l’EV Wall
a. Mettez la plaque avant en place en connectant les câbles RJ10 et Cat 5/6 sur le circuit imprimé
fixé au dos de celle-ci. Regardez les étiquettes pour connecter les câbles aux emplacements
correspondants.
Attention de bien connecter les câbles RJ10 à la bonne entrée. Ne pas connecter de câble
A dans la prise B ou vice-versa.
Dans le cas d’une topologie delta 3 x 230 V avec un transformateur (voir pages
précédentes), seul le câble B doit être connecté.
Tous les câbles de communications doivent être connectés à la plaque avant, avant de
mettre la borne EV Wall Home en marche.
a. Vérifiez que tous les branchements sont bien faits et allumez la borne EV Wall Home.
b. Vérifiez les voyants :
o Témoin de charge : vert clignotant (1 x 3 secondes)
o Contrôleurs d’isolement à courant différentiel résiduel (RCM) : témoin vert fixe
o Power Box : vert clignotant (1 x 3 secondes)
L’app Smappee vous guidera tout au long des différentes étapes pour entrer les informations
nécessaires.
• Connectez-vous à l’app Smappee avec votre nom d’utilisateur Smappee ou créez un nouveau
compte utilisateur.
• Installez une borne de recharge pour véhicule électrique Smappee.
• Suivez les étapes indiquées sur l’application mobile.
Les paramètres de votre borne de recharge Smappee peuvent être ajustés via l’application
mobile ou via le Dashboard.
• Application Mobile Smappee : Nom, courant maximum par connecteur, vitesse de
charge par connecteur et luminosité LED
• Dashboard : Nom, courant maximum par connecteur, phase assignée à chaque
connecteur, vitesse de charge par connecteur et luminosité LED
Toutes les bornes EV Wall Home qui sont installées et activées permettent de se brancher
et de charger directement. Les changements de mode d’activation de la session se font via
l’application mobile Smappee.
Les changements de méthodes d’authentification peuvent se faire à distance.
Scan et glissez et chargez (avec Smappee CSMS) ne peuvent être utilisés que si un accord
de paiement Smappee a été signé. Voir cet article pour plus d'informations.
Branchez et chargez
La borne de recharge est librement accessible sans aucun besoin d’autorisation. Tout le monde peut
brancher sa voiture et la recharger gratuitement.
Commencer à charger
Arrêter de charger
• Whitelist : Une fois que le câble est branché, l’utilisateur peut simplement présenter sa carte
RFID ou son badge pour lancer la session de recharge. Toutes les cartes/badges autorisés
doivent d’abord être ajoutés dans la carte ‘Whitelisting’ sur dashboard.smappee.net.
Consultez cet article pour plus d’informations. Les cartes peuvent être commandées via le
tableau de bord Smappee.
• Facturation fractionnée : ce service est destiné aux employés qui rechargent leur véhicule de
fonction à domicile et nécessitent un remboursement de leur consommation électrique. Les
contrats de facturation fractionnée peuvent être conclus avec tous les employés. La mé-
thode de recharge est similaire à la liste blanche, mais à la fin de chaque mois, Smappee Ser-
vices enverra une facture indiquant les sessions de recharge de tous les employés de la so-
ciété. Chaque employé se verra accorder son remboursement en fonction du nombre de
kWh rechargés. La facturation fractionnée est activée à l'aide du tableau de bord Smappee.
Consultez cet article ou la Smappee Academy pour plus d'informations.
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Vous trouverez plus d’informations sur l’utilisation de la borne Smappee EV Wall Home
sur : support.smappee.com/hc > Smappee EV Line
Authorized signatory
Stefan Grosjean
CEO
Smappee EV Wall Home – Manuel d’installation - Français 36