Université EL Hadj Lakhdar – Batna –

Département d’architecture et d’urbanisme

Séminaire: 2ème année master

L’étudiante :
BENMOHAMMED SOUNDOUS

Supervisé par :
Pr . NACEUR FARIDA

Année universitaire : 2024/2025

1. INTRODUCTION

2. DEFINITION DU DESIGN

3. DEFINITION DU DESIGN URBAIN

4. IMPORTANCE DU DESIGN URBAIN

5. ELEMENTS CLEES DU DESIGN URBAIN

6. HISTOIRE DU DESIGN URBAIN

7. LES ENJEUX ACTUELS DU DESIGN URBAIN

8. ANALYSE DE L ’EXEMPLE

9. CONCLUSION
 Le design urbain est à la fois une discipline familière et en même temps
méconnue. Ce terme véhicule de nombreuses idées et concepts, parfois flous,
mais il est porteur d’une mission essentielle : transformer les espaces urbains
pour les rendre plus adaptés aux besoins des sociétés modernes.

En mobilisant différents corps de métiers : architectes, urbanistes, paysagistes,

ingénieurs et sociologues , le design urbain repose sur une approche
pluridisciplinaire où l’image et la représentation jouent un rôle clé. Ces outils
servent à communiquer et à valoriser des projets, mais aussi à donner forme aux
ambitions culturelles, sociales et environnementales de nos villes.

Dans un monde confronté à des défis tels que le changement climatique, la

croissance démographique urbaine et la quête de villes plus inclusives, le design
urbain se positionne comme une réponse stratégique. Cet exposé mettra en
lumière les fondements théoriques du design urbain, ses applications pratiques et
son rôle dans la conception de villes durables et résilientes.
1° DÉFINITION DU DESIGN :
• Design: anglicisme du vieux français signifiant à la fois verbe et nom, qui associe
le dessein et le dessin. Du latin « représenter » et « désigner »
• Dessein: il y a lieu de considérer le monde qui nous entoure comme un projet
plutôt qu’un objet. Cela implique un processus qui transforme une idée ou une
conception abstraite en réalité concrète, bi ou tridimensionnelle.
• Dessin: dessiner c’est transformer en forme concrète.
2° DÉFINITION DU DESIGN URBAIN :
• Pour le Petit Robert: « le design: désigne le projet à travers le dessin, les plans, les
esquisses. Il exprime aussi l’esthétique industrielle appliquée à la recherche de
formes nouvelles et adaptées à leur fonction ( objets utilitaires, meubles, habitat en
général). Le design renvoie au stylisme, à la mode, à l’esthétique moderne et
fonctionnelle. Le design est exercé par un designer, qui lui-même renvoie au
créateur, dessinateur, styliste »
• Pour le Larousse: « Le design est la discipline qui vise à une harmonisation de
l’environnement humain, depuis la conception des objets usuels jusqu’à
l’Urbanisme »
• Pour l’Alliance Française du Design « la particularité du Design est qu’il
n’existe pas de définition unique et définitive, puisqu’il se réinvente à chaque
époque » elle propose tout de même une définition: « Un processus
intellectuel créatif , pluridisciplinaire et humaniste, dont le but est de traiter et
d’apporter des solutions aux problématiques de tous les jours, petites et
grandes, liés aux enjeux économiques, sociaux et environnementaux »
• la théorie de « l’urban design » concerne principalement la conception et la
gestion de l’espace public et la manière dont les espaces publics sont vécus et
utilisés.
• Le design urbain s’occupe de la mise en forme de l’espace urbain au delà de
l’analyse. Il s’agit des méthode d’intervention sur la ville en tant qu’espace
physique.
• le design urbain ( conception urbaine?) concerne l’arrangement, l’aspect et la
fonctionnalité des villes, et en particulier la formation et l’utilisation de
l’espace public urbain.
• Il a été traditionnellement considéré comme un sous ensemble de
l’urbanisme, de l’architecture du paysage et de l’architecture
3° IMPORTANCE DU DESIGN URBAIN :

Le design urbain joue un rôle clé dans la transformation des villes modernes. Son
importance s’articule autour de plusieurs axes essentiels :
1. Amélioration de la qualité de vie :
Espaces publics conviviaux : Les places, parcs et rues bien conçus favorisent les
interactions sociales et réduisent le stress urbain. Un espace accueillant améliore
la santé mentale et physique des habitants.
Sécurité accrue : L'éclairage, la signalisation et l'aménagement spatial réduisent
les comportements criminels grâce à une meilleure visibilité et à la présence de
zones actives.
2. Réduction de l'impact environnemental :
Villes durables : Le design urbain encourage des pratiques respectueuses de
l'environnement en intégrant :
• La réduction des îlots de chaleur grâce à la végétalisation.
• La gestion des eaux pluviales via des infrastructures vertes, comme les
toits végétalisés et les bassins de rétention.
Transition énergétique : Conception favorisant les transports doux (vélos,
marche) et réduisant la dépendance aux voitures, contribuant à limiter les
émissions de gaz à effet de serre.
3. Renforcement du tissu social et culturel :
Inclusion et égalité : Un design urbain bien pensé garantit que les espaces sont
accessibles à tous, y compris les personnes à mobilité réduite, les enfants et les
personnes à mobilité réduite, les enfants et les personnes âgées.
Préservation de l'identité locale : En intégrant des éléments architecturaux et
culturels spécifiques, le design urbain aide à renforcer l’identité des quartiers.
4. Création de villes intelligentes :
Le design urbain s'intègre de plus en plus aux technologies des smart cities,
facilitant la gestion des ressources (énergie, eau, déchets) et améliorant la
connectivité entre les habitants.
5. Renforcement de la résilience urbaine :
Adaptation au changement climatique : Les infrastructures urbaines conçues
pour être flexibles peuvent résister aux catastrophes naturelles telles que les
inondations, les canicules ou les tempêtes.
Exemple : Les solutions basées sur la nature, comme les parcs absorbants de
Rotterdam, permettent d’atténuer les effets des fortes pluies.
Gestion des crises sanitaires : Pendant la pandémie de COVID-19, les villes
dotées d’espaces publics bien conçus ont permis aux habitants de respecter la
distanciation sociale tout en maintenant une certaine qualité de vie.
4° ELÉMENTS CLÉS DU DESIGN URBAIN:

1- Structure urbaine: comment un lieu est constitué et comment ses composantes

sont inter liés.
2- Typologie: les types et les morphologies spatiaux rapportés à l’intensité de
l’utilisation, de la consommation des ressources.
3- Accessibilité: commodités, sécurité et choix en de et à travers les espaces
urbains.
4- Lisibilité et wayfinding: orientation des personnes pour trouver leur chemin et
comprendre comment un lieu fonctionne.
5- Animation: concevoir pour stimuler l’activité publique
6- Fonction et ajustement: fabrication des lieux pour favoriser les diverses activités
prévues.
7- Utilisations variées et complémentaires: bonne localisation des activités pour
permettre l’interaction entre elles.
8- Caractère et signification: identifiant et évaluant les différences entre un lieu et
un autre.
9- Société civile: fabrication des endroit où les gens sont libres de se rencontrer en
tant qu’égal civique, un composant important dans la construction du capital social.
5° HISTOIRE DU DESIGN URBAIN:
1. L’Antiquité : l’émergence des villes:
• Mésopotamie et Égypte ancienne : Les premières villes, comme Ur et Thèbes,
présentent des plans rudimentaires axés sur les temples, les palais et les
systèmes de défense.
• Grèce antique : L’urbanisme basé sur un plan orthogonal introduit des
concepts d’ordre et de fonctionnalité.
• Rome antique : Les Romains perfectionnent les infrastructures urbaines avec
des aqueducs, des routes, des forums et des amphithéâtres, tout en
introduisant des villes organisées en grilles .
2. Le Moyen Âge : l’urbanisme organique
• Les villes médiévales européennes se développent autour de châteaux,
d’églises ou de marchés. Les rues sont souvent étroites et sinueuses.
• Les fortifications et les enceintes définissent les limites urbaines.
• Exemples notables : Carcassonne (France), les villes hanséatiques en Europe
du Nord.
3. La Renaissance et l’époque moderne : l’idéal classique:
• L’influence de la Renaissance relance l’intérêt pour les villes ordonnées et
esthétiques, inspirées des modèles antiques.
• Les plans radiaux, comme ceux de la Place du Capitole à Rome, ou les villes
idéales (Pienza, Palmanova), illustrent des ambitions utopiques.
• À Paris, François Ier et plus tard Henri IV introduisent des places publiques
symétriques (Place des Vosges).
4. Les Lumières et l’ère industrielle : la rationalisation
• Le XVIIIe siècle voit l’introduction d’un urbanisme plus scientifique. Les
ingénieurs et architectes cherchent à résoudre des problèmes comme l’hygiène et
la circulation.
• Les révolutions industrielles transforment les villes : apparition des banlieues
ouvrières, des chemins de fer et des grandes avenues.
• Haussmann à Paris (XIXe siècle) révolutionne le design urbain avec ses
boulevards larges, ses immeubles uniformes et ses infrastructures modernes.
5. Le XXe siècle : modernisme et planification :
• Modernisme : Le Corbusier prône une ville fonctionnelle avec des gratte-ciel, des
espaces verts et une séparation des fonctions urbaines (habitat, travail, loisirs,
transport).
• Jardins urbains : Ebenezer Howard introduit le concept de "ville-jardin" en
Angleterre, combinant les avantages de la ville et de la campagne.
• Après-guerre : Reconstruction des villes détruites par les guerres mondiales avec
des approches modernes, parfois brutalistes.
6. Le XXIe siècle : durabilité et inclusion
• Design durable : Accent sur les villes vertes, éco-quartiers, gestion des déchets et
énergies renouvelables.
• Smart cities : Intégration des technologies numériques pour optimiser la gestion
urbaine (ex. : capteurs intelligents pour la circulation et l’énergie).
• Participation citoyenne : Les habitants sont de plus en plus impliqués dans les
projets de design urbain.
• Exemple : Medellín en Colombie, qui utilise le design urbain pour réduire les
inégalités sociales.
6° ENJEUX ACTUELS DU DESIGN URBAIN :
Les enjeux actuels du design urbain sont centrés sur la création de villes
durables, inclusives et résilientes face aux défis contemporains.
• Durabilité environnementale : Les villes doivent s'adapter au changement
climatique et réduire leur empreinte carbone en intégrant des infrastructures
vertes, des transports écologiques et en favorisant la biodiversité urbaine.
• Mobilité durable : Promouvoir les transports publics, la mobilité active (vélo,
marche) et l'accessibilité pour tous, tout en réduisant la dépendance à la
voiture.
• Inclusion sociale : Garantir un accès équitable aux services, à l’habitat et aux
espaces publics, tout en luttant contre la ségrégation sociale et en intégrant la
diversité.
• Réhabilitation urbaine : Rénover les friches industrielles et gérer les processus
de gentrification pour revitaliser les quartiers sans exclure les populations
locales.
• Technologies et Smart Cities : Intégrer des technologies pour optimiser la
gestion urbaine, tout en respectant la confidentialité des données et en
garantissant une gouvernance transparente.
• Résilience face aux risques : Préparer les villes aux catastrophes naturelles et
aux pandémies, en améliorant la sécurité et la santé publique.
• Évolution des modes de vie : Adapter les espaces urbains aux nouveaux modes
de vie hybrides (travail à distance, commerces en ligne) et favoriser le bien-être
des habitants.
• Design participatif : Impliquer les citoyens dans la conception des espaces
urbains pour garantir que leurs besoins et aspirations soient pris en compte.
 MEDELLÍN : « DE LA
VILLE LA PLUS VIOLENTE
À LA VILLE LA PLUS
INNOVANTE »
• Nom du projet : Régénération
urbaine de Medellín
• Lieu : Medellín, Colombie
• Période : Depuis les années 2000
(la transformation s'est accélérée
à partir de 2004)
Medellín, autrefois considérée comme
l'une des villes les plus violentes du
monde, faisait face à des défis
sociaux, économiques et
géographiques importants. Le quartier
de Commun 13 et d’autres zones
périphériques étaient particulièrement
touchées par la pauvreté, la criminalité
et l'isolement.
1°MÉTROCABLE :

Description : Un système de
téléphérique urbain reliant les quartiers
périphériques à la ville, notamment
dans les zones montagneuses difficiles
d’accès.
But : Réduire les distances
géographiques et sociales, faciliter
l'accès au centre-ville et à ses services,
et intégrer les populations des quartiers
marginalisés au tissu urbain.
Date de lancement : 2004 (première
ligne), avec des extensions depuis.
2°BIBLIOTHÈQUE ESPAÑA :

Description : Un centre culturel

comprenant une grande bibliothèque, un
espace de formation et des salles
polyvalentes.
But : Offrir un lieu d’éducation, de
rencontre et d’émancipation culturelle
dans un quartier défavorisé, tout en
contribuant à la régénération du paysage
urbain.
Date de lancement : 2007
3°PARCS ET ESPACES PUBLICS :

Description : Création de parcs et de

jardins publics dans des zones auparavant
abandonnées ou enclavées. Aménagement
d’espaces de loisirs et de sport, de places
publiques et de zones piétonnes.
But : Favoriser la détente, les activités
communautaires et réduire l'isolement des
quartiers populaires.
Exemples : Parc Arví (écotourisme) et le
Parc de l’Indépendance.
2°IMPACT DU PROJET :
• Mobilité améliorée : Le Métrocable a permis de connecter des quartiers
auparavant isolés à la ville, réduisant de 45 minutes à seulement 15 minutes le
temps de trajet pour les habitants des zones périphériques.
• Réduction de la violence : Le projet a permis de revitaliser des espaces publics
et de favoriser des interactions sociales, contribuant ainsi à la baisse de la
criminalité dans certains quartiers. La ville a enregistré une diminution
significative des homicides et des violences.
• Inclusion sociale et accès à l'éducation : L’ouverture de la bibliothèque et
d’autres équipements culturels a renforcé l’accès à l’éducation et à la culture
pour les jeunes des quartiers défavorisés, leur offrant des espaces
d’apprentissage et de développement personnel.
• Transformation de l'image de Medellín : La ville est devenue un modèle
international de régénération urbaine, attirant des visiteurs et des investisseurs
tout en stimulant l’économie locale.
 CONCLUSION :

Le projet de régénération urbaine de Medellín est un exemple de transformation

réussie grâce à des interventions de design urbain axées sur la mobilité, l'inclusion
sociale et la durabilité. Il montre comment une ville peut se reconstruire à partir de
ses défis sociaux et économiques, en impliquant ses citoyens et en utilisant
l'urbanisme pour renforcer la cohésion sociale.