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Systemes de Carburants

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Système du carburant

Encadré par :
Encadré par : MACHMACHI Wiam
Mme.Benzaroual EL-AOUAME Achraf
a 1
Sommaire
■ Introduction
■ Circuit d’alimentation
■ Pompe de gavage
■ Réservoir
■ Régulateur à carburant
■ Filtre à carburant
■ Injection à carburant

2
1 – GENERALITES
Les exigences en matière d’augmentation des performances, de réduction du bruit, de
la pollution et de la consommation des moteurs diesel ont conduit les constructeurs à
rechercher des solutions dans la gestion de la combustion.
Deux conditions influencent la qualité de la combustion :
- le dosage - l’homogénéisation du mélange

.Equation du combustion :
C 16+H 34 + 24,5 H2O + ( O2 +3,76 N2) = 16 CO2 + 17 H2O + 92 N2

Deux systèmes sont actuellement sur le marché


Le système
L’injection à à injecteur
rampe pompe
commune

L’étude portera sur le


montage à rampe commune 3
2 – LE CIRCUIT D’ALIMENTATION EN GAZOLE
1 Réservoir

2 Pompe de gavage
12
3 Filtre à carburant
10 10 10 10 4
7 Réchauffeur de carburant
5 Pompe haute pression

6 Régulateur haute pression

7 Rampe commune

8 8 Sonde température carburant


9

6 9 Capteur pression carburant

5 10 Injecteurs
3
11 Refroidisseur carburant
4
12 Calculateur
11

Circuit basse pression


2 Circuit haute pression
1 Retour réservoir 4
• LA POMPE DE GAVAGE (basse pression)

Pompe à engrenage Pompe à palette

5
.POMPE HAUTE PRESSION
■ Pompe en étoile Pompe
axiale

6
7
8
9
Filtre à carburant

10
Le filtre à carburant d'une voiture a pour
objectif d'évacuer l'eau provenant de la
condensation à l'intérieur du réservoir et les
éventuelles particules ou impuretés
présentes en suspension dans ce
carburant. 

11
Retour Vers pompe
Réservoir haute pression

Régulateur
basse
pression
Elément filtrant

Entrée filtre

Elément
thermostatique

12
Elément thermostatique:

T carburant < 15 °C 15 °C < T carburant < 25 °C T carburant > 25 °C

13
Injection à carburant

14
Fonction globale de l’injection :

Action du conducteur Besoins moteurs Norme antipollution

Energie électrique
Energie électrique consommée

Carburant à l’état
Alimenter le moteur Carburant pulvérisé et
liquide et à la pression en carburant dosé sous une forte
atmosphérique pression

A-0
Energie mécanique Energie mécanique
Système d’injection consommée

15
Repère Désignation
1 Réservoir
2 Pompe de gavage
3 Filtre à carburant
4 Réchauffeur à carburant
5 Pompe haute pression
6 Régulateur haute pression
7 Rampe commune
8 Sonde température carburant
9 Capteur pression carburant
10 Injecteurs
11 Refroidisseur
12 Calculateur

Circuit basse pression


Circuit haute pression
Retour réservoir
16
Capteur pression
carburant

17
18
19
Zone 1 : Carburant

Zone 2 : Capteur en
cristal
Zone 3 : Analyseur de
pression électronique
20
Conclusion

21
• Quelle est la durée de vie d’un filtre à
carburant?
• Que faut-il faire lors d ’un problème de
démarrage du véhicule au niveau :
1. Du filtre à carburant?
2. Du système d’injections?
3. Du capteur pression carburant?

22
Merci pour votre
humble attention

23

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