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Projet de Fin de Formation Power Point

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Déclarant en douane

Soutenance du projet de fin de formation

LE CIRCUIT DE DEDOUANEMENT DES


MARCHANDISES DANS LES MAGASINS ET AIRE
DE DEDOUANEMENT
< MEAD >

Réalisé et présenté par : EL BERGUI El habib


1
PLAN

Introduction
Intérêt de choix du thème
1. Problématique
2. Méthodologie
3. Description du circuit de dédouanement dans les MEAD
Conclusion

2
INTRODUCTION

Les MEAD ou magasins et aires de


dédouanement, se situant majoritairement à l’extérieur
de l’enceinte portuaire, sont des zones appartenant à
des sociétés d’exploitation privées. Ces sociétés
proposent une zone de stockage provisoire de la
marchandise, à l’import comme à l’export, en attendant
de lui assigner un régime douanier spécifique.

3
INTÉRÊT DE CHOIX DU THÈME

 Maitriser le circuit de dédouanement dans le MEAD.

 Visualiser de prés les obstacles du dédouanement dans les MEAD.

 Participer à la facilitation et l’amélioration du dédouanement au sein

des MEAD en déterminant les difficultés majeurs rencontrées et la

proposition des solutions adéquates

 Approfondir mes connaissances dans le domaine du transit en général.

4
1- PROBLÉMATIQUE

La nature des biens, les conditions de


stockage, les matériels utilisés ainsi que la
qualification des personnels…etc, sont tous des
sources des obstacles du dédouanement des
marchandises au sein des MEAD, c’est pour cela
l’étude sera focalisée sur les dites problèmes.
Comment se fait alors la gestion de ces problèmes
au sein du MEAD ?
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2- MÉTHODOLOGIE

Stage effectué au sein :


Sté : -AINOUB LOGISTIQUE
-NANEZ SURVEYOR
Assister à la vérification des marchandises au sein des MEAD
Méthode d’analyse :
-analyse de l’existant
-analyse ishikawa
Archivage
Internet
Site de la douane (www.adii.gov.ma)

6
3- MAGASIN ET AIRE DE DÉDOUANEMENT
(MEAD)

Les MEAD permettent le stockage, à l’importation et à


l’exportation, des marchandises conduites en douane dans les conditions
prévues par la législation douanière.
La création des magazines et aires de dédouanement (MEAD)
s’inscrit dans le cadre de l’adaptation des procédures douanières à
l’évolution du commerce international, au développement de la logistique
des transports internationaux, et à la nécessité de décongestionner les ports
et aéroports pour une meilleur fluidité et célérité dans le processus de
dédouanement.
7
LES AVANTAGES ET LES INCONVÉNIENTS DES
MEAD:

 Les avantages :

Créer un effet de synergie avec l’administration des douanes ;

Améliorer la compétitivité ;

Présenter une offre plus complète au client ;

Garantir la sécurité des marchandises ;

 Les inconvénients :

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La difficulté de localiser les marchandises au niveau de MEAD :

9
Mauvais emplacement des marchandises :

10
Les personnes et le mauvais emballage causent des problèmes de circulation et,
parfois ils bloquent la circulation des engins de manutention :

11
PROCÉDURES DE DÉDOUANEMENT AU MEAD:

A l’import :

 Préparation des documents


 Dépôt-enregistrement de la déclaration (DUM)
 Contrôle documentaire
 Vérification des marchandises, le cas échéant
 Liquidation des droits et taxes
 Ordonnancement
 Paiement des droits et taxes
 Autorisation d’enlèvement
 Enlèvement de la marchandise.

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A l’export :

Les marchandises destinés à l’exportation sont admises dans


le MEAD et prise en charge sur un registre spécifique. Leur
dédouanement est effectué conformément aux régimes d’exportation
pour lequel il est fait option et aux dispositions législatives et
réglementaires y afférentes, comme suit :
 Préparation des documents
 Dépôt-enregistrement de la déclaration (DUM)
 Contrôle documentaire
 Visite de la marchandise
 Autorisation d’embarquement (BAE)

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RAISONS DE PERTES DE TEMPS:

 les grutiers perdent beaucoup de temps pour localiser les marchandises


destinés à la visite de dédouanement, notamment pour le pesage.
 Un désordre au niveau des emplacements des marchandises au sein du
MEAD.
 La plupart des marchandises sont mal déposés.
 Le déplacement des clients au sein du MEAD pour chercher eux même les
marchandises.
 Assez de réclamations clients.
 Absence anormale de responsable phytosanitaire lors des heures de travail.
 Recherche des douaniers pour effectuer la visite.

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ACTIONS PROPOSÉES POUR L’OPTIMISATION DES
MEAD:

 Formation des grutiers.


 Recrutement d’un magasinier
 Motivation et formation.
 Effectuer des réunions hebdomadaires avec les grutiers.
 Planification et organisation des tâches des grutiers par
rapport aux engins.
 Construction d’une mosquée, d’un restaurant, des douches.
 Achat des matériels spécifiques au besoin.

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ETUDE DE CAS:
Transports par mer à l'importation (importation des oreillers Médicale)

1-l’arrivé de marchandise et l’avis d’arrivé


2-faire le change chez la compagnie concerné pour prendre le bon à délivrer et le bon de charge
3-dépôt informatique de la déclaration DUM
4-Etablir le dossier de dédouanement « pochette »:
6 DUM
Facture
Liste de colisage
Engagement d’importation
Certificat d’origine
Connaissement
Bon à délivrer
5-dépôt physique de la pochette au service douane.
6-liquidation VP : visite physique / AC : admis confort
7-paiement des droits et taxes.
8-paiement les frais de magasinage.
9-bon à enlever.
10-enlèvement de la marchandise. 16
CONCLUSION

Pour conclure je tiens à témoigner de l’importance de


ce projet qui m’a donné l’occasion de mettre en exergue des
concepts et des principes de base, l’amélioration de mes
connaissances techniques et d’analyse et de voir de plus près
le fonctionnement des MEAD.

17
MERCI POUR VOTRE

ATTENTION

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