Belle Isle (parc)
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| Belle Isle | ||
 Le conservatoire Anna Scripps Whitcomb de Belle Isle. | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays |  États-Unis
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| Localisation | rivière Détroit | |
| Coordonnées | 42° 20′ 32″ N, 82° 58′ 30″ O | |
| Superficie | 3,9 km2 | |
| Géologie | Île fluviale | |
| Administration | ||
| État | Michigan | |
| Comté | Wayne | |
| Ville | Détroit | |
| Autres informations | ||
| Fuseau horaire | Heure de l'Est | |
| Site officiel | www.belleislepark.org | |
| Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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| Île des États-Unis | ||
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Belle Isle est une île de 3.9 km² dans la rivière Détroit aux États-unis. Appartenant à la ville de Détroit, à laquelle est est reliée par le pont MacArthur, elle est gérée par le département des ressources naturelles (DNR) de l'état du Michigan depuis 2013[1]. Belle Isle est la troisième plus grand île de la rivière Détroit.
Aujourd'hui le parc accueille un club de yachts (en), le conservatoire Anna Scripps Whitcomb (en) (un jardin botanique), le musée Dossin des Grands Lacs, une station des Gardes-côtes des États-Unis, le terrain de golf municipal, un parc zoologique (en), un aquarium (en), la James Scott Memorial Fountain (en) et une plage publique de 800 mètres de longueur - la seule plage de la ville de Détroit.
Histoire
Au XVIIIe siècle, l'île était occupée par des colons français qui l'ont appelée Île aux Cochons. Elle fût également la propriété du général Alexander Macomb. Le 4 juillet 1845, un pique-nique historique eu lieu pour lui donner le nom de Belle Isle en l'honneur d'Isabelle Cass, fille du gouverneur de l'époque Lewis Cass.
Dans les années 1880, le célèbre architecte-paysagiste Frederick Law Olmsted conçut un aménagement pour l'île mais celui-ci ne fût que partiellement réalisé. Le casino de Belle Isle, datant de 1908, n'est pas un lieu de jeu de hasard mais est utilisé comme salle pour des événements publics. Le conservatoire de Belle Isle et l'aquarium voisins furent conçus en 1904 par l'architecte Albert Khan, également connu pour Cadillac Place (en) et l'usine Ford de la rivière Rouge (en).
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Une nuit de 1908, Byron Carter (en), fondateur de Cartercar, s'arrêta pour aider une automobiliste en panne. Quand il essaya démarrer sa Cadillac, un retour de manivelle lui cassa la mâchoire. La blessure s'infecta en pneumonie et il finit par mourir des complications. La tragédie incita Henry Lelan, fondateur de Cadillac, à déclarer que « les Cadillac ne tueront plus aucun homme si nous pouvons l'éviter » et à embaucher Charles Kettering qui créa Delco Electronics et développa le premier démarreur électrique qui devient bientôt standard sur toutes les voitures[2].
La James Scott Memorial Fountain fût conçue par l'architecte Cass Gilbert, également connu pour le bâtiment de la Cour suprême. La William Livingstone Memorial Light, l'unique phare de marbre des États-Unis, est située à l'Est de l'île. Elle doit son nom au président de la Lakes Carriers Association qui a milité pour des améliorations de la navigabilité et de la sécurité pour le transport maritime sur les Grands Lacs[3],[4]. L'île est également équipée d'un accueil nature, d'un sentier de promenade accessible en fauteuil roulant, de pontons de pêche, d'aires de jeu pour enfants, d'abris pour pique-nique, de terrains de tennis, de hand, de basket, de baseball et de cricket.
L'Île servi de base d'opérations à l'armée américaine durant la Seconde Guerre mondiale pour une répétition d'invasion d'une île du Pacifique par la Navy et les Marines. L'île fut temporairement renommée Bella Jima et les habitants de Détroit purent assister à l’invasion d'une île sans le bain de sang[5].
Le , une émeute (en) entre des membres des populations noires et blanches éclata dans le parc de Belle Isle et continua pendant deux jours, jusqu'à ce que les forces fédérales ne ramènent le calme. Le bilan de ces émeutes est lourd car on compte 34 décès, 433 personnes blessées et plus de 2 millions de dollars de dégâts.
L'île a un temps abrité une concession permettant de louer ou de stocker des canoës. Les utilisateurs s'arrêtaient souvent au Remick Band Shell voisin qui a accueilli des concerts de 1950 à 1980. Cette scène de plein air a remplacé une installation plus ancienne en apportant des améliorations pour le public et les artistes. Sa construction coûta 150 000 dollars et son nom vient de Jerome H. Remick (en) résident de Détroit et propriétaire de la maison de disques la plus importante de l'époque.
Le Detroit Boat Club fût présent sur l'île de 1902 à 1996. À cette date l'ensemble des activités du club à l'exception de l'aviron déménagea, la marina et le bâtiment principal étant laissé à l'abandon. En 2015, un accord est trouvé avec le département des ressources naturelles du Michigan pour la réhabilitation du bâtiment[6],[7]. Le golf a ouvert en 1922. Le bâtiment du Detroit Yatch Club date de 1923 et accueille toujours un club de voile privé ainsi que de la natation. La fontaine Scott fût achevée en 1925. Le Activities Building abritait un restaurant. Le pavillon Flynn, datant de 1949, a été conçu par Eero Saarinen et était utilisé pour du patin à glace. Un ferry était en service de 1840 à 1957 bien que le pont fût achevé en 1923. Un bâtiment de marché datant de 1863 fût déplacé du centre-ville vers l'île et converti en étable. Il fût ensuite démonté et entreposé à Greenfield Village dans les années 2000. Le siège du parc ainsi que la station de police se trouvent dans des bâtiments des années 1860.
Pendant plus de 50 ans, l'île était le lieu de résidence d'un troupeau de daims européens introduits par l'homme, qui a prospéré jusqu'à compter plus de 300 animaux. Cependant, beaucoup sont morts lors d'une épidémie, et en 2004 les cerfs restants ont été déplacés au zoo de l'île. Le zoo pour enfants et l'aquarium ont fermé pour des raisons budgétaires. L'aquarium avait ouvert ses portes le 18 août 1904 et était le plus vieil aquarium continuellement en service d'Amérique du Nord à sa fermeture en 2005. Il était alors géré par la Detroit Zoological Society. Il a rouvert ses portes en 2012 et est maintenant géré par des volontaires. Le bâtiment historique de 930 m2 qui l'accueille comporte un plafond recouvert de verre vert pour donner une ambiance aquatique.
En 2013, la ville de Détroit se déclara en faillite et un tuteur fût nommé par l'état du Michigan pour gérer les finances. Le Michigan proposa alors de prendre en charge Belle Isle et de la convertir en parc d'état. Le gouverneur Rick Snyder a signé un bail de 30 ans le 1er octobre 2013. Bien que le conseil de la ville a rejeté cette offre mi-octobre, le conseil d'urgence de l'état choisi cette option et donna 90 jours à partir du 1er décembre pour effectuer la transition. Depuis que l'île est un parc d'état il est nécessaire de s'acquitter d'un droit d’entrée ou de posséder un macaron annuel pour y entrer en voiture. L'accès à pied ou en vélo reste gratuit.
L'état a promis d'investir jusqu'à 20 millions de dollars dans l'amélioration du parc dans les 3 prochaines années[8]. Belle Isle est officiellement devenu un parc de l'état du Michigan le 10 février 2014.
Le parc est l'une des extrémités du Iron Belle Trail (en) constitué de plusieurs chemins de randonnées et pistes cyclables à travers l'état[9].
Événements
Course automobile
En 1992, un circuit temporaire Fût construit sur l'île pour des courses CART. L'île a accueilli 10 événements entre 1992 et 2001. Les courses ont repris en 2007 dans le cadre de l'Indicar et de l'ALMS.
Le 18 décembre 2008, la course pérvue pour 2009 fût annulée, principalement en raison de la crise automobile (en) et de son impact sur la région de Détroit[10].
Le 20 septembre 2011 les organisateurs de la course ont obtenu l'accord de la municipalité pour utiliser une piste rénovée sur Belle Isle[11]. Le 11 octobre il fût annoncé que la course revenait en 2012[12].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Belle Isle Park (Michigan) » (voir la liste des auteurs).
- « UPDATE: Belle Isle becomes a state park today, improvements continue », sur Michigan DNR (consulté le )
- (en) Mark Bernstein, Grand Eccentrics: Turning the Century: Dayton and the Inventing of America, Wilmington, Orange Frazer Press, (ISBN 978-1882203130)
- « William Livingstone Memorial Lighthouse », sur LighthouseFriends (consulté le )
- « William Livingstone Memorial Light », sur lighthouse.boatnerd.com (consulté le )
- (en) Michael Rodriguez, Thomas Featherstone, Detroit's Belle Isle: Island Park Gem, Arcadia Publishing, (ISBN 0-7385-2315-1)
- Ardelia Lee, « Detroit Boat Club On Belle Isle Gets New Lease On Life Thanks To Friends Of Detroit Rowing », sur Daily Detroit (consulté le )
- « Detroit Boat Club Hopes to be Wedding-Ready By 2016 », sur Curbed Detroit (consulté le )
- « Michigan loan board approves 30-year deal to lease Belle Isle to state », sur Detroit Free Press (consulté le )
- « DNR - FAQ about Michigan's Iron Belle Trail », sur www.michigan.gov (consulté le )
- http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-detroit-cancelled-for-2009-vision-racing-trims-staff/
- http://espn.go.com/racing/story/_/id/6998042/city-council-oks-detroit-grand-prix-request
- http://www.freep.com/article/20111012/SPORTS16/111012026/Belle-Isle-will-host-2012-Detroit-Grand-Prix?odyssey=nav
