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« F-15EX Eagle II » : différence entre les versions

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| nom = F-15EX Eagle II
| nom = F-15EX Eagle II
| image = F-15EX Eagle II.jpg
| image = F-15EX Eagle II.jpg
| légende = Un F-15EX du 40ème esquadron d'essai en vol survole le nord de la Californie. Mai 2021
| légende = Un F-15EX du 40{{e }}esquadron d'essai en vol survole le nord de la Californie. Mai 2021
| type = [[Chasseur d'attaque]] / [[avion multirôle|multirôle]]
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| statut = Actif
| statut = Actif
| constructeur = [[Boeing]]
| constructeur = [[Boeing]]
| pays constructeur = USA
| pays constructeur = USA
| mise en service = 2020
| mise en service = juillet 2024
| dérivé de = [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E Strike Eagle]]
| dérivé de = [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E Strike Eagle]]
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Le '''Boeing F-15EX Eagle II''' est un [[Chasseur-bombardier|chasseur bombardier multirôle]] américain tous temps dérivé du [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle]]<ref>"[https://web.archive.org/web/20150321014120/http://www.boeing.com/boeing/defense-space/military/f15 Boeing: F-15E Strike Eagle]". ''Boeing Defense, Space & Security''. The Boeing Company. Archived from the [http://www.boeing.com/boeing/defense-space/military/f15/ original] on 21 March 2015. Retrieved 18 January 2015.</ref>. L'avion est le produit d'une étude datant de 2018 : "Cost Assessment and Program Evaluation" (OSD CAPE) du département de la défense américain ayant pour but de recapitaliser sur la flotte de [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15C/D]] vieillissants face à un nombre insuffisant de [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] et les délais du programme [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]]. Mais aussi de maintenir une diversité industrielle dans la flotte de chasseurs à travers la division St Louis de Boeing (précédemment [[McDonnell Douglas]]). Le F-15EX doit remplacer le [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15C/D]] pour la défense aérienne du territoire et pourra servir de plateforme abordable pour le lancement de munitions longue portée tandis que les chasseur furtif [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] et [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] opèrent plus proches du front. Le premier F-15EX a été livré en 2021 et le service opérationnel est prévu pour 2024<ref>{{Lien web |langue=en-US |prénom=John |nom=Tirpak |titre=New F-15EX Fighters—Nos. 3 and 4—Arrive at Eglin for Testing |url=https://www.airandspaceforces.com/new-f-15ex-fighters-arrive-eglin/ |site=Air & Space Forces Magazine |date=2024-01-02 |consulté le=2024-01-30}}</ref>.
Le '''Boeing F-15EX Eagle II''' est un [[Chasseur-bombardier|chasseur bombardier multirôle]] américain tous temps dérivé du [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle]]<ref>"[https://web.archive.org/web/20150321014120/http://www.boeing.com/boeing/defense-space/military/f15 Boeing: F-15E Strike Eagle]". ''Boeing Defense, Space & Security''. The Boeing Company. Archived from the [http://www.boeing.com/boeing/defense-space/military/f15/ original] on 21 March 2015. Retrieved 18 January 2015.</ref>. L'avion est le produit d'une étude datant de 2018 : "Cost Assessment and Program Evaluation" (OSD CAPE) du département de la défense américain ayant pour but de recapitaliser sur la flotte de [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15C/D]] vieillissants face à un nombre insuffisant de [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] et les délais du programme [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]]. Mais aussi de maintenir une diversité industrielle dans la flotte de chasseurs à travers la division [[Saint-Louis (Missouri)|Saint-Louis]] de [[Boeing]] (précédemment [[McDonnell Douglas]]). Le F-15EX doit remplacer le [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15C/D]] pour la défense aérienne du territoire et pourra servir de plateforme abordable pour le lancement de munitions longue portée, tandis que les chasseurs furtifs [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] et [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] opèrent plus proches du front. Le premier F-15EX a été livré en 2021 et le service opérationnel est prévu pour 2024<ref>{{Lien web |langue=en-US |prénom=John |nom=Tirpak |titre=New F-15EX Fighters—Nos. 3 and 4—Arrive at Eglin for Testing |url=https://www.airandspaceforces.com/new-f-15ex-fighters-arrive-eglin/ |site=Air & Space Forces Magazine |date=2024-01-02 |consulté le=2024-01-30}}</ref>.


== Design et développement ==
== Design et développement ==
En 2018, suite à l'étude OSD CAPE, l'[[United States Air Force|Armée de l'air américaine]] (USAF) et [[Boeing]] ont examiné le ''F-15X'' ou ''Advanced F-15'', proposition d'une variante monoplace dérivée du F-15QA pour remplacer les F-15C et F-15D. Les améliorations incluaient le système AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejector Rack) permettant d'emporter jusqu’à 22 [[Missile air-air|missiles air-air]], un système de [[veille infrarouge]], des [[Commandes de vol (avion)|commandes de vol]] modernisées, du matériel de [[guerre électronique]], un [[radar à antenne active]] (AESA) et une [[Configuration générale d'un avion|cellule]] revue pour une durée de vie de 20 000 heures<ref>{{Lien web |langue=en-US |prénom=Oriana |nom=Pawlyk |titre=Boeing wants to build a new 'F-15X' fighter for the US Air Force |url=https://www.businessinsider.com/boeing-wants-to-build-a-new-f-15x-fighter-for-the-us-air-force-2018-7 |site=Business Insider |consulté le=2024-01-30}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=en |prénom=Tyler |nom=Rogoway |titre=Exclusive: Unmasking The F-15X, Boeing's F-15C/D Eagle Replacement Fighter |url=https://www.twz.com/22372/exclusive-unmasking-the-f-15x-boeings-f-15c-d-eagle-replacement-fighter |site=The War Zone |date=2018-07-25 |consulté le=2024-01-30}}</ref>. Des variantes mono et biplaces furent proposées : les F-15CX et F-15EX respectivement avec des aptitudes identiques. L'USAF a opté pour la version biplace qui peut être piloté par un pilote seul ou par un pilote et un [[officier des systèmes d'armes]] (WSO) pour les mission plus complexes et potentiellement à l'avenir contrôler des drones ailiers. Une autre raison pour cette décision est que le chaine de production du F-15 ne faisait plus que des biplaces<ref>{{Lien web |langue=en-US |prénom=Stefano |nom=D'Urso |titre=Here Are All The Details We Noticed In The Photos Of The New F-15EX During Its First Flight |url=https://theaviationist.com/2021/02/10/here-are-all-the-details-we-noticed-in-the-photos-of-the-new-f-15ex-during-its-first-flight/ |site=The Aviationist |date=2021-02-10 |consulté le=2024-01-30}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=en |prénom=Jamie |nom=Hunter |titre=Boeing's Chief F-15 Test Pilot Talks Flying The Air Force's New Eagle On Its Maiden Flight |url=https://www.twz.com/39145/boeings-chief-f-15-test-pilot-talks-flying-the-air-forces-new-eagle-on-its-maiden-flight |site=The War Zone |date=2021-02-08 |consulté le=2024-01-30}}</ref>.
En 2018, à la suite de l'étude OSD CAPE, l'[[United States Air Force|Armée de l'air américaine]] (USAF) et [[Boeing]] ont examiné le ''F-15X'' ou ''Advanced F-15'', proposition d'une variante monoplace dérivée du F-15QA pour remplacer les F-15C et F-15D. Les améliorations incluaient le système AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejector Rack) permettant d'emporter jusqu’à 22 [[Missile air-air|missiles air-air]], un système de [[veille infrarouge]], des [[Commandes de vol (avion)|commandes de vol]] modernisées, du matériel de [[guerre électronique]], un [[radar à antenne active]] (AESA) et une [[Configuration générale d'un avion|cellule]] revue pour une durée de vie de 20 000 heures<ref>{{Lien web |langue=en-US |prénom=Oriana |nom=Pawlyk |titre=Boeing wants to build a new 'F-15X' fighter for the US Air Force |url=https://www.businessinsider.com/boeing-wants-to-build-a-new-f-15x-fighter-for-the-us-air-force-2018-7 |site=Business Insider |consulté le=2024-01-30}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=en |prénom=Tyler |nom=Rogoway |titre=Exclusive: Unmasking The F-15X, Boeing's F-15C/D Eagle Replacement Fighter |url=https://www.twz.com/22372/exclusive-unmasking-the-f-15x-boeings-f-15c-d-eagle-replacement-fighter |site=The War Zone |date=2018-07-25 |consulté le=2024-01-30}}</ref>. Des variantes [[Monoplace|mono]] et biplaces furent proposées : les F-15CX et F-15EX respectivement avec des aptitudes identiques. L'USAF a opté pour la version biplace qui peut être pilotée par un pilote seul ou par un pilote et un [[officier des systèmes d'armes]] (WSO) pour les missions plus complexes et potentiellement à l'avenir contrôler des drones ailiers. Une autre raison pour cette décision est que le chaine de production du F-15 ne faisait plus que des biplaces<ref>{{Lien web |langue=en-US |prénom=Stefano |nom=D'Urso |titre=Here Are All The Details We Noticed In The Photos Of The New F-15EX During Its First Flight |url=https://theaviationist.com/2021/02/10/here-are-all-the-details-we-noticed-in-the-photos-of-the-new-f-15ex-during-its-first-flight/ |site=The Aviationist |date=2021-02-10 |consulté le=2024-01-30}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=en |prénom=Jamie |nom=Hunter |titre=Boeing's Chief F-15 Test Pilot Talks Flying The Air Force's New Eagle On Its Maiden Flight |url=https://www.twz.com/39145/boeings-chief-f-15-test-pilot-talks-flying-the-air-forces-new-eagle-on-its-maiden-flight |site=The War Zone |date=2021-02-08 |consulté le=2024-01-30}}</ref>.
[[Fichier:F-15EX_fighter_aircraft.jpg|droite|vignette| Un F-15EX sur la chaîne de montage, juillet 2020]]
[[Fichier:F-15EX_fighter_aircraft.jpg|droite|vignette| Un F-15EX sur la chaîne de montage, juillet 2020]]
L'USAF a acheté le F-15EX pour maintenir la taille de sa flotte alors que la production du [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] prenait fin, que l’acquisition du [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] était retardée et que ses F-15 vieillissaient. Même s'il ne devrait pas survivre face aux défenses aériennes modernes d'ici 2028, le F-15EX peut assurer la défense aérienne du territoire (police du ciel) et des bases aériennes, imposer des [[Zone d'exclusion aérienne|zones d'exclusion aérienne]] contre des défenses aériennes limitées et déployer des armes longues portée<ref>{{article| auteur=John A. Tirpak| titre=F-15EX vs. F-35A| périodique=Air & Space Forces Magazine| date=18 avril 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20210803115130/https://www.airforcemag.com/article/f-15ex-vs-f-35a/|archive-date=3 août 2021| consulté le=1 août 2021}}.</ref>. En juillet 2020, le [[Département de la Défense des États-Unis|département américain de la Défense]] a commandé huit F-15EX sur trois ans pour 1,2 milliards de dollars<ref>{{Lien web |langue=en |nom=Tirpak |prénom=John A. |titre=Air Force Starts F-15EX Buying Process |url=https://www.airandspaceforces.com/air-force-starts-f-15ex-buying-process/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=29 January 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200130085634/https://www.airforcemag.com/air-force-starts-f-15ex-buying-process/ |archive-date=30 January 2020 }}</ref>{{,}}<ref>{{article| langue=en|prénom=Aaron| nom=Gregg| titre=Boeing lands $1.2 billion deal for eight F-15EX fighter jets| périodique=[[The Washington Post]]| date=13 juillet 2020| consulté le=14 juillet 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200714112447/https://www.washingtonpost.com/business/2020/07/13/boeing-f15ex-contract/#comments-wrapper| archive-date=14 juillet 2020}}.</ref>. En août 2020, l'USAF a annoncé son intention de remplacer les F-15C des unités de la [[Air National Guard|Garde nationale aérienne]] en Floride et en [[Oregon]] par des F-15EX<ref>{{Lien web |titre=Air Force announces Guard locations for F-35A, F-15EX U.S. Air Force Article Display |url=https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2314043/air-force-announces-guard-locations-for-f-35a-f-15ex/ |éditeur=United States Air Force |date=14 August 2020 |consulté le=14 August 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200927161831/https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2314043/air-force-announces-guard-locations-for-f-35a-f-15ex/ |archive-date=27 September 2020 }}</ref>. Le F-15EX a effectué son vol inaugural le 2 février 2021<ref>{{Lien web |auteur=Newdick |prénom=Thomas |titre=The Air Force's New F-15EX Eagle Just Took to the Sky for the First Time |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/39027/the-air-forces-new-f-15ex-eagle-just-took-to-the-air-for-the-first-time |série=The Drive |date=2 February 2021 |consulté le=2 February 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210202212658/https://www.thedrive.com/the-war-zone/39027/the-air-forces-new-f-15ex-eagle-just-took-to-the-air-for-the-first-time |archive-date=2 February 2021 }}</ref>. Le premier F-15EX a été livré à l’USAF en mars 2021 et a été transporté par avion vers la [[Eglin Air Force Base|base aérienne d’Eglin]] en [[Floride]] pour des tests plus approfondis<ref name="usaf-first-delivery2">{{Lien web |auteur=Insinna |prénom=Valerie |titre=The Air Force has its first F-15EX |url=https://www.defensenews.com/air/2021/03/11/the-air-force-has-its-first-f-15ex/ |série=Defense News |date=11 March 2021 |consulté le=12 March 2021 |archive-url=https://archive.today/20210312140818/https://www.defensenews.com/air/2021/03/11/the-air-force-has-its-first-f-15ex/ |archive-date=12 March 2021 }}</ref>.
L'USAF a acheté le F-15EX pour maintenir la taille de sa flotte alors que la production du [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] prenait fin, que l’acquisition du [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] était retardée et que ses F-15 vieillissaient. Même s'il ne devrait pas survivre face aux défenses aériennes modernes d'ici 2028, le F-15EX peut assurer la défense aérienne du territoire (police du ciel) et des bases aériennes, imposer des [[Zone d'exclusion aérienne|zones d'exclusion aérienne]] contre des [[Lutte antiaérienne|défenses aériennes]] limitées et déployer des armes longues portée<ref>{{article| auteur=John A. Tirpak| titre=F-15EX vs. F-35A| périodique=Air & Space Forces Magazine| date=18 avril 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20210803115130/https://www.airforcemag.com/article/f-15ex-vs-f-35a/|archive-date=3 août 2021| consulté le=1 août 2021}}.</ref>. En juillet 2020, le [[Département de la Défense des États-Unis|département américain de la Défense]] a commandé huit F-15EX sur trois ans pour 1,2 milliard de dollars<ref>{{Lien web |langue=en |nom=Tirpak |prénom=John A. |titre=Air Force Starts F-15EX Buying Process |url=https://www.airandspaceforces.com/air-force-starts-f-15ex-buying-process/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=29 January 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200130085634/https://www.airforcemag.com/air-force-starts-f-15ex-buying-process/ |archive-date=30 January 2020 }}</ref>{{,}}<ref>{{article| langue=en|prénom=Aaron| nom=Gregg| titre=Boeing lands $1.2 billion deal for eight F-15EX fighter jets| périodique=[[The Washington Post]]| date=13 juillet 2020| consulté le=14 juillet 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200714112447/https://www.washingtonpost.com/business/2020/07/13/boeing-f15ex-contract/#comments-wrapper| archive-date=14 juillet 2020}}.</ref>. En août 2020, l'USAF a annoncé son intention de remplacer les F-15C des unités de la [[Air National Guard|Garde nationale aérienne]] en [[Floride]] et en [[Oregon]] par des F-15EX<ref>{{Lien web |titre=Air Force announces Guard locations for F-35A, F-15EX U.S. Air Force Article Display |url=https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2314043/air-force-announces-guard-locations-for-f-35a-f-15ex/ |éditeur=United States Air Force |date=14 August 2020 |consulté le=14 August 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200927161831/https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2314043/air-force-announces-guard-locations-for-f-35a-f-15ex/ |archive-date=27 September 2020 }}</ref>. Le F-15EX a effectué son vol inaugural le 2 février 2021<ref>{{Lien web |auteur=Newdick |prénom=Thomas |titre=The Air Force's New F-15EX Eagle Just Took to the Sky for the First Time |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/39027/the-air-forces-new-f-15ex-eagle-just-took-to-the-air-for-the-first-time |série=The Drive |date=2 February 2021 |consulté le=2 February 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210202212658/https://www.thedrive.com/the-war-zone/39027/the-air-forces-new-f-15ex-eagle-just-took-to-the-air-for-the-first-time |archive-date=2 February 2021 }}</ref>. Le premier F-15EX a été livré à l’USAF en mars 2021 et a été transporté par avion vers la [[base aérienne]] [[Eglin Air Force Base|d’Eglin]] en Floride pour des tests plus approfondis<ref name="usaf-first-delivery2">{{Lien web |auteur=Insinna |prénom=Valerie |titre=The Air Force has its first F-15EX |url=https://www.defensenews.com/air/2021/03/11/the-air-force-has-its-first-f-15ex/ |série=Defense News |date=11 March 2021 |consulté le=12 March 2021 |archive-url=https://archive.today/20210312140818/https://www.defensenews.com/air/2021/03/11/the-air-force-has-its-first-f-15ex/ |archive-date=12 March 2021 }}</ref>.
[[Fichier:The_first_F-15EX_of_USAF.jpg|droite|vignette| La première livraison du F-15EX à la [[Eglin Air Force Base|base aérienne d'Eglin, en Floride]]]]
[[Fichier:The_first_F-15EX_of_USAF.jpg|droite|vignette| La première livraison du F-15EX à la [[Eglin Air Force Base|base aérienne d'Eglin, en Floride]]]]
Le 7 avril 2021, l'avion est officiellement nommé ''Eagle III. La loi de procuration militaire de l'année fiscale 2021 dédie 1,23 milliards de dollars pour 12 aéronefs, amenant le total à 20 avions. En mai 2022, le total de commandes était à 144 F-15EX mais l'USAF proposait réduire la commande à 80 avions. Les premiers F-15EX ne recevront pas de [[Réservoir conforme|réservoirs conformes]]. La proposition de budget de l’armée de l'air pour 2024 propose l'achat de 24 avions supplémentaire pour un total de 104. Le 18 avril 2023, l'USAF annonce que le F-15EX remplacerait les F-15C/D de la [[Air National Guard|Garde nationale aérienne]] de [[Californie]] et de [[Louisiane]], puis le 25 mai 2023 est annoncé que la [[173rd Fighter Wing]] à Kingsley Field ANGB, [[Oregon]] deviendrait une base de formation pour le [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35A]] plutôt que le F-15EX tandis que la formation pour le [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E]] et F-15EX se déroulerait à Seymour Johnson AFB, [[Caroline du Nord]] à partir de 2026.''
Le 7 avril 2021, l'avion est officiellement nommé ''Eagle II.'' La ''loi de crédit militaire'' de l'année fiscale 2021 provisionne 1,23 milliard de dollars pour 12 aéronefs, amenant le total à 20 avions. En mai 2022, le total de commandes était à 144 F-15EX mais l'USAF proposait de réduire la commande à 80 avions. Les premiers F-15EX ne recevront pas de [[Réservoir conforme|réservoirs conformes]]. La proposition de budget de l’armée de l'air pour 2024 propose l'achat de 24 avions supplémentaires pour un total de 104. Le 18 avril 2023, l'USAF annonce que le F-15EX remplacerait les F-15C/D de la garde nationale aérienne de [[Californie]] et de [[Louisiane]], puis le 25 mai 2023 est annoncé que la [[173rd Fighter Wing]] à Kingsley Field ANGB, [[Oregon]] deviendrait une base de formation pour le [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35A]] plutôt que le F-15EX tandis que la formation pour le [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E]] et F-15EX se déroulerait à [[Seymour Johnson AFB]], [[Caroline du Nord]] à partir de 2026.


=== Opérateurs potentiels ===
=== Opérateurs potentiels ===
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==== Indonésie ====
==== Indonésie ====
En février 2022, le [[Département d'État des États-Unis|Département d’État américain]] a approuvé la vente d’un maximum de 36 F-15ID et équipements associés à l’Indonésie<ref name="INDONESIA – F-15ID AIRCRAFT">{{Lien web |titre=Indonesia – F-15ID Aircraft |url=https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/indonesia-f-15id-aircraft |série=Defense Security Cooperation Agency |date=10 février 2022 |consulté le=11 February 2022 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422200724/https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/indonesia-f-15id-aircraft |archive-date=22 April 2022 }}</ref>. Au 21 novembre 2022, l'achat prévu de F-15 par l'Indonésie est à un stade avancé et attend l'approbation finale du gouvernement, comme l'a déclaré le ministre indonésien de la Défense . S'exprimant après avoir rencontré son homologue américain [[Lloyd Austin]] à Jakarta, [[Prabowo Subianto]] a déclaré que Boeing avait accepté l'offre financière proposée et qu'il était convaincu que l'offre était abordable<ref>{{Lien web |langue=en |auteur=Lamb |prénom=Kate |auteur2=Teresia |prénom2=Ananda |titre=Indonesia's planned purchase of F-15 jets in final stages, defense minister says |url=https://www.reuters.com/world/indonesias-planned-purchase-f-15-jets-final-stages-defence-minister-2022-11-21/ |série=Reuters |date=21 November 2022 |consulté le=2022-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221122120820/https://www.reuters.com/world/indonesias-planned-purchase-f-15-jets-final-stages-defence-minister-2022-11-21/ |archive-date=22 November 2022 }}</ref>. En {{date-|juin 2023}}, lors d'une conférence de presse du ministère de la Défense, il a été déclaré que le contrat pour l'avion F-15 était toujours en phase de discussion avec le gouvernement américain<ref>{{Lien web |langue=id |titre=Tanggapan Terhadap Pemberitaan di Media Tentang Pengadaan Pesawat Mirage 2000-5 |url=https://www.kemhan.go.id/2023/06/15/tanggapan-terhadap-pemberitaan-di-media-tentang-pengadaan-pesawat-mirage-2000-5.html |série=Indonesian Ministry of Defence |date=15 June 2023 |consulté le=15 June 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230622134842/https://www.kemhan.go.id/2023/06/15/tanggapan-terhadap-pemberitaan-di-media-tentang-pengadaan-pesawat-mirage-2000-5.html |archive-date=22 June 2023 }}</ref>. Le {{date-|21 août 2023}}, Boeing et le gouvernement indonésien ont signé un protocole d'accord pour l'achat de 24 chasseurs F-15EX<ref name=":0">{{Lien web |titre=Indonesia Announces Commitment to Acquire Boeing F-15EX |url=https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131310 |série=Boeing |date=21 August 2023 |consulté le=22 August 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231028053120/https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131310 |archive-date=28 October 2023 }}</ref>.
En février 2022, le [[Département d'État des États-Unis|Département d’État américain]] a approuvé la vente d’un maximum de 36 F-15ID et équipements associés à l’[[Indonésie]]<ref name="INDONESIA – F-15ID AIRCRAFT">{{Lien web |titre=Indonesia – F-15ID Aircraft |url=https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/indonesia-f-15id-aircraft |série=Defense Security Cooperation Agency |date=10 février 2022 |consulté le=11 February 2022 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422200724/https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/indonesia-f-15id-aircraft |archive-date=22 April 2022 }}</ref>. Au 21 novembre 2022, l'achat prévu de F-15 par l'Indonésie est à un stade avancé et attend l'approbation finale du gouvernement, comme l'a déclaré le ministre indonésien de la Défense. S'exprimant après avoir rencontré son homologue américain [[Lloyd Austin]] à [[Jakarta]], [[Prabowo Subianto]] a déclaré que Boeing avait accepté l'offre financière proposée et qu'il était convaincu que l'offre était abordable<ref>{{Lien web |langue=en |auteur=Lamb |prénom=Kate |auteur2=Teresia |prénom2=Ananda |titre=Indonesia's planned purchase of F-15 jets in final stages, defense minister says |url=https://www.reuters.com/world/indonesias-planned-purchase-f-15-jets-final-stages-defence-minister-2022-11-21/ |série=Reuters |date=21 November 2022 |consulté le=2022-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221122120820/https://www.reuters.com/world/indonesias-planned-purchase-f-15-jets-final-stages-defence-minister-2022-11-21/ |archive-date=22 November 2022 }}</ref>. En {{date-|juin 2023}}, lors d'une conférence de presse du ministère de la Défense, il a été déclaré que le contrat pour l'avion F-15 était toujours en phase de discussion avec le gouvernement américain<ref>{{Lien web |langue=id |titre=Tanggapan Terhadap Pemberitaan di Media Tentang Pengadaan Pesawat Mirage 2000-5 |url=https://www.kemhan.go.id/2023/06/15/tanggapan-terhadap-pemberitaan-di-media-tentang-pengadaan-pesawat-mirage-2000-5.html |série=Indonesian Ministry of Defence |date=15 June 2023 |consulté le=15 June 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230622134842/https://www.kemhan.go.id/2023/06/15/tanggapan-terhadap-pemberitaan-di-media-tentang-pengadaan-pesawat-mirage-2000-5.html |archive-date=22 June 2023 }}</ref>. Le {{date-|21 août 2023}}, Boeing et le gouvernement indonésien ont signé un protocole d'accord pour l'achat de 24 chasseurs F-15EX<ref name=":0">{{Lien web |titre=Indonesia Announces Commitment to Acquire Boeing F-15EX |url=https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131310 |série=Boeing |date=21 August 2023 |consulté le=22 August 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231028053120/https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131310 |archive-date=28 October 2023 }}</ref>.


==== Pologne ====
==== Pologne ====
Lors du [[Salon international de l'industrie de la défense|MSPO 2023]] en septembre 2023, Boeing a présenté le F-15EX à la Pologne<ref>{{Lien web |auteur=Jennings |prénom=Gareth |titre=MSPO 2023: Boeing pitches F-15EX Eagle II to Poland |url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/mspo-2023-boeing-pitches-f-15ex-eagle-ii-to-poland |série=Janes |date=7 September 2023 |consulté le=21 December 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231225160116/https://www.janes.com/defence-news/news-detail/mspo-2023-boeing-pitches-f-15ex-eagle-ii-to-poland |archive-date=25 December 2023 }}</ref>. Cependant, il n’y avait aucune précision sur le prix ou la livraison<ref>{{Lien web |auteur=Głowacki |prénom=Bartosz |titre=Boeing offers F-15EX for Poland, but details are scant |url=https://breakingdefense.com/2023/09/boeing-offers-f-15ex-for-poland-but-details-are-scant/ |série=Breaking Defence |date=7 September 2023 |consulté le=21 December 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231221100821/https://breakingdefense.com/2023/09/boeing-offers-f-15ex-for-poland-but-details-are-scant/ |archive-date=21 December 2023 }}</ref>.
Lors du [[Salon international de l'industrie de la défense|MSPO 2023]] en septembre 2023, Boeing a présenté le F-15EX à la [[Pologne]]<ref>{{Lien web |auteur=Jennings |prénom=Gareth |titre=MSPO 2023: Boeing pitches F-15EX Eagle II to Poland |url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/mspo-2023-boeing-pitches-f-15ex-eagle-ii-to-poland |série=Janes |date=7 September 2023 |consulté le=21 December 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231225160116/https://www.janes.com/defence-news/news-detail/mspo-2023-boeing-pitches-f-15ex-eagle-ii-to-poland |archive-date=25 December 2023 }}</ref>. Cependant, il n’y avait aucune précision sur le prix ou la livraison<ref>{{Lien web |auteur=Głowacki |prénom=Bartosz |titre=Boeing offers F-15EX for Poland, but details are scant |url=https://breakingdefense.com/2023/09/boeing-offers-f-15ex-for-poland-but-details-are-scant/ |série=Breaking Defence |date=7 September 2023 |consulté le=21 December 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231221100821/https://breakingdefense.com/2023/09/boeing-offers-f-15ex-for-poland-but-details-are-scant/ |archive-date=21 December 2023 }}</ref>.


==== Thaïlande ====
==== Thaïlande ====
La [[Force aérienne royale thaïlandaise]] recherche des chasseurs multirôles pour remplacer les F-16A/B qu'elle a en service. Le 31 décembre 2021, le commandant en chef de la FART a annoncé que la force aérienne propose d'acheter 8 à 12 [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35 Lightning II]] en 2023. Le 12 janvier 2022, le conseil des ministres a approuvé le premier lot de quatre F-35A<ref>{{Lien web |langue=Thai |titre=ผบ.ทอ. ประกาศซื้อ F-35 อีกครั้ง พร้อม MUM-T เผยเสนอในปีงบ 66 นี้เลย |url=https://thaiarmedforce.com/2021/12/31/rtaf-cnc-insist-in-buying-f-35-and-mum-t/ |série=Thai Armed Forces |date=31 December 2021 |consulté le=31 December 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231010085006/https://thaiarmedforce.com/2021/12/31/rtaf-cnc-insist-in-buying-f-35-and-mum-t/ |archive-date=10 October 2023 }}</ref>. Le 22 mai 2023, une source de la Royal Thaï Air Force a déclaré que le ministère de la Défense des États-Unis avait laissé entendre qu'il rejetterait l'offre de la Thaïlande d'acheter des F-35A et proposerait à la place des chasseurs F-16 Block 70 et F-15EX Eagle II<ref>{{Lien web |auteur=Nanuam |prénom=Wassana |titre=US Pentagon set to rebuff Thailand's bid for F-35s |url=https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2575890 |éditeur=Bangkok Post |date=22 May 2023 |consulté le=23 May 2023 |archive-url=https://archive.today/20230522121246/https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2575890 |archive-date=22 May 2023 }}</ref>.
La [[Force aérienne royale thaïlandaise]] recherche des chasseurs multirôles pour remplacer les F-16A/B qu'elle a en service. Le 31 décembre 2021, le commandant en chef de la FART a annoncé que la force aérienne propose d'acheter 8 à 12 [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35 Lightning II]] en 2023. Le 12 janvier 2022, le conseil des ministres a approuvé le premier lot de quatre F-35A<ref>{{Lien web |langue=Thai |titre=ผบ.ทอ. ประกาศซื้อ F-35 อีกครั้ง พร้อม MUM-T เผยเสนอในปีงบ 66 นี้เลย |url=https://thaiarmedforce.com/2021/12/31/rtaf-cnc-insist-in-buying-f-35-and-mum-t/ |série=Thai Armed Forces |date=31 December 2021 |consulté le=31 December 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231010085006/https://thaiarmedforce.com/2021/12/31/rtaf-cnc-insist-in-buying-f-35-and-mum-t/ |archive-date=10 October 2023 }}</ref>. Le 22 mai 2023, une source de la Royal Thaï Air Force a déclaré que le ministère de la Défense des [[États-Unis]] avait laissé entendre qu'il rejetterait l'offre de la [[Thaïlande]] d'acheter des F-35A et proposerait à la place des chasseurs F-16 Block 70 et F-15EX Eagle II<ref>{{Lien web |auteur=Nanuam |prénom=Wassana |titre=US Pentagon set to rebuff Thailand's bid for F-35s |url=https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2575890 |éditeur=Bangkok Post |date=22 May 2023 |consulté le=23 May 2023 |archive-url=https://archive.today/20230522121246/https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2575890 |archive-date=22 May 2023 }}</ref>.


== Variantes ==
== Variantes ==


; F-15EX
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: Variante à deux places
: Variante à deux places.


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; {{États-Unis}}
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* [[United States Air Force]] – 4 livrés sur 104 prévus<ref>{{Lien web |langue=en-US |auteur=Gordon |prénom=Chris |titre=The Air Force Changed Its Mind on Some Cuts to the F-15EX Buy—But Won't Go Any Farther, Kendall Says |url=https://www.airandspaceforces.com/the-air-force-changed-its-mind-on-some-cuts-to-the-f-15ex-buy-but-wont-go-any-farther-kendall-says/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=16 March 2023 |consulté le=18 December 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231009162228/https://www.airandspaceforces.com/the-air-force-changed-its-mind-on-some-cuts-to-the-f-15ex-buy-but-wont-go-any-farther-kendall-says/ |archive-date=9 October 2023 }}</ref>{{,}}<ref name="Eglin" />{{,}}<ref>{{Lien web |auteur=Trevithick |prénom=Joseph |titre=Second Pair Of F-15EX Eagle II Fighters Just Delivered To USAF |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/second-pair-of-f-15ex-eagle-ii-fighter-just-delivered-to-usaf |série=The Drive |date=20 December 2023 |consulté le=21 December 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240103234204/https://www.thedrive.com/the-war-zone/second-pair-of-f-15ex-eagle-ii-fighter-just-delivered-to-usaf |archive-date=3 January 2024 }}</ref>
* [[United States Air Force]] – 4 livrés sur 104 prévus<ref>{{Lien web |langue=en-US |auteur=Gordon |prénom=Chris |titre=The Air Force Changed Its Mind on Some Cuts to the F-15EX Buy—But Won't Go Any Farther, Kendall Says |url=https://www.airandspaceforces.com/the-air-force-changed-its-mind-on-some-cuts-to-the-f-15ex-buy-but-wont-go-any-farther-kendall-says/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=16 mars 2023 |consulté le=18 décembre 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231009162228/https://www.airandspaceforces.com/the-air-force-changed-its-mind-on-some-cuts-to-the-f-15ex-buy-but-wont-go-any-farther-kendall-says/ |archive-date=9 October 2023 }}</ref>{{,}}<ref name="Eglin" />{{,}}<ref>{{Lien web |auteur=Trevithick |prénom=Joseph |titre=Second Pair Of F-15EX Eagle II Fighters Just Delivered To USAF |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/second-pair-of-f-15ex-eagle-ii-fighter-just-delivered-to-usaf |série=The Drive |date=20 December 2023 |consulté le=21 December 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240103234204/https://www.thedrive.com/the-war-zone/second-pair-of-f-15ex-eagle-ii-fighter-just-delivered-to-usaf |archive-date=3 January 2024 }}</ref>
** 53e Escadre ( [[Air Combat Command|ACC]] ) – [[Eglin Air Force Base|Base aérienne d'Eglin]], Floride<ref name="Eglin">{{Lien web |auteur=Everstine |prénom=Brian W. |titre=Second F-15EX Eagle II Delivered to Eglin |url=https://www.airandspaceforces.com/second-f-15ex-eagle-ii-delivered-to-eglin/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=21 April 2021 |consulté le=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230424220438/https://www.airandspaceforces.com/second-f-15ex-eagle-ii-delivered-to-eglin/ |archive-date=24 April 2023 }}</ref>
** 53e Escadre ( [[Air Combat Command|ACC]] ) – [[Eglin Air Force Base|Base aérienne d'Eglin]], Floride<ref name="Eglin">{{Lien web |auteur=Everstine |prénom=Brian W. |titre=Second F-15EX Eagle II Delivered to Eglin |url=https://www.airandspaceforces.com/second-f-15ex-eagle-ii-delivered-to-eglin/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=21 April 2021 |consulté le=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230424220438/https://www.airandspaceforces.com/second-f-15ex-eagle-ii-delivered-to-eglin/ |archive-date=24 April 2023 }}</ref>
*** 85e Escadron d'essais et d'évaluation
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*** 123e Escadron de chasse
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** 144e Escadre de chasse (ANG) – [[Aéroport international de Fresno Yosemite|Fresno Air National Guard Base]], Californie (prévu)<ref name="2023ANG">{{Lien web |auteur=Hadley |prénom=Greg |titre=Air Force Picks New Guard Locations for F-35, F-15EX Fighters |url=https://www.airandspaceforces.com/air-force-new-guard-locations-f-35-f-15ex/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=18 April 2023 |consulté le=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230530082335/https://www.airandspaceforces.com/air-force-new-guard-locations-f-35-f-15ex/ |archive-date=30 May 2023 }}</ref>
** 144e Escadre de chasse (ANG) – [[Aéroport international de Fresno Yosemite|Fresno Air National Guard Base]], Californie (prévu)<ref name="2023ANG">{{Lien web |auteur=Hadley |prénom=Greg |titre=Air Force Picks New Guard Locations for F-35, F-15EX Fighters |url=https://www.airandspaceforces.com/air-force-new-guard-locations-f-35-f-15ex/ |série=Air & Space Forces Magazine |date=18 April 2023 |consulté le=20 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230530082335/https://www.airandspaceforces.com/air-force-new-guard-locations-f-35-f-15ex/ |archive-date=30 May 2023 }}</ref>
*** 194e Escadron de chasse
*** 194{{e}} Escadron de chasse
** 159e Escadre de chasse (ANG) – [[Naval Air Station New Orleans|Base aéronavale conjointe de la Nouvelle-Orléans]], [[Louisiane]] (prévue)<ref name="2023ANG" />
** 159{{e}} Escadre de chasse (ANG) – [[Naval Air Station New Orleans|Base aéronavale conjointe de la Nouvelle-Orléans]], [[Louisiane]] (prévue)<ref name="2023ANG" />
*** 122e Escadron de chasse
*** 122{{e}} Escadron de chasse
** [[18th Wing|18{{e}} Escadre]] - [[Kadena Air Base]] (36 prévu en juillet 2024)<ref>https://theaviationist.com/2024/08/26/kadena-air-base-f-15/</ref>
*** 44{{e}} Escadron de chasse
*** 67{{e}} Escadron de chasse


== Réferences ==
== Réferences ==

Dernière version du 10 janvier 2025 à 16:01

F-15EX Eagle II
Vue de l'avion.
Un F-15EX du 40eesquadron d'essai en vol survole le nord de la Californie. Mai 2021

Constructeur Boeing
Rôle Chasseur d'attaque / multirôle
Statut Actif
Mise en service
Dérivé de F-15E Strike Eagle

Le Boeing F-15EX Eagle II est un chasseur bombardier multirôle américain tous temps dérivé du McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle[1]. L'avion est le produit d'une étude datant de 2018 : "Cost Assessment and Program Evaluation" (OSD CAPE) du département de la défense américain ayant pour but de recapitaliser sur la flotte de F-15C/D vieillissants face à un nombre insuffisant de F-22 et les délais du programme F-35. Mais aussi de maintenir une diversité industrielle dans la flotte de chasseurs à travers la division Saint-Louis de Boeing (précédemment McDonnell Douglas). Le F-15EX doit remplacer le F-15C/D pour la défense aérienne du territoire et pourra servir de plateforme abordable pour le lancement de munitions longue portée, tandis que les chasseurs furtifs F-22 et F-35 opèrent plus proches du front. Le premier F-15EX a été livré en 2021 et le service opérationnel est prévu pour 2024[2].

Design et développement

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En 2018, à la suite de l'étude OSD CAPE, l'Armée de l'air américaine (USAF) et Boeing ont examiné le F-15X ou Advanced F-15, proposition d'une variante monoplace dérivée du F-15QA pour remplacer les F-15C et F-15D. Les améliorations incluaient le système AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejector Rack) permettant d'emporter jusqu’à 22 missiles air-air, un système de veille infrarouge, des commandes de vol modernisées, du matériel de guerre électronique, un radar à antenne active (AESA) et une cellule revue pour une durée de vie de 20 000 heures[3],[4]. Des variantes mono et biplaces furent proposées : les F-15CX et F-15EX respectivement avec des aptitudes identiques. L'USAF a opté pour la version biplace qui peut être pilotée par un pilote seul ou par un pilote et un officier des systèmes d'armes (WSO) pour les missions plus complexes et potentiellement à l'avenir contrôler des drones ailiers. Une autre raison pour cette décision est que le chaine de production du F-15 ne faisait plus que des biplaces[5],[6].

Un F-15EX sur la chaîne de montage, juillet 2020

L'USAF a acheté le F-15EX pour maintenir la taille de sa flotte alors que la production du F-22 prenait fin, que l’acquisition du F-35 était retardée et que ses F-15 vieillissaient. Même s'il ne devrait pas survivre face aux défenses aériennes modernes d'ici 2028, le F-15EX peut assurer la défense aérienne du territoire (police du ciel) et des bases aériennes, imposer des zones d'exclusion aérienne contre des défenses aériennes limitées et déployer des armes longues portée[7]. En juillet 2020, le département américain de la Défense a commandé huit F-15EX sur trois ans pour 1,2 milliard de dollars[8],[9]. En août 2020, l'USAF a annoncé son intention de remplacer les F-15C des unités de la Garde nationale aérienne en Floride et en Oregon par des F-15EX[10]. Le F-15EX a effectué son vol inaugural le 2 février 2021[11]. Le premier F-15EX a été livré à l’USAF en mars 2021 et a été transporté par avion vers la base aérienne d’Eglin en Floride pour des tests plus approfondis[12].

La première livraison du F-15EX à la base aérienne d'Eglin, en Floride

Le 7 avril 2021, l'avion est officiellement nommé Eagle II. La loi de crédit militaire de l'année fiscale 2021 provisionne 1,23 milliard de dollars pour 12 aéronefs, amenant le total à 20 avions. En mai 2022, le total de commandes était à 144 F-15EX mais l'USAF proposait de réduire la commande à 80 avions. Les premiers F-15EX ne recevront pas de réservoirs conformes. La proposition de budget de l’armée de l'air pour 2024 propose l'achat de 24 avions supplémentaires pour un total de 104. Le 18 avril 2023, l'USAF annonce que le F-15EX remplacerait les F-15C/D de la garde nationale aérienne de Californie et de Louisiane, puis le 25 mai 2023 est annoncé que la 173rd Fighter Wing à Kingsley Field ANGB, Oregon deviendrait une base de formation pour le F-35A plutôt que le F-15EX tandis que la formation pour le F-15E et F-15EX se déroulerait à Seymour Johnson AFB, Caroline du Nord à partir de 2026.

Opérateurs potentiels

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L'armée de l'air israélienne a commandé 25 chasseurs F-15IA et prévoit de rénover 25 F-15I au standard F-15IA[13].

En février 2022, le Département d’État américain a approuvé la vente d’un maximum de 36 F-15ID et équipements associés à l’Indonésie[14]. Au 21 novembre 2022, l'achat prévu de F-15 par l'Indonésie est à un stade avancé et attend l'approbation finale du gouvernement, comme l'a déclaré le ministre indonésien de la Défense. S'exprimant après avoir rencontré son homologue américain Lloyd Austin à Jakarta, Prabowo Subianto a déclaré que Boeing avait accepté l'offre financière proposée et qu'il était convaincu que l'offre était abordable[15]. En , lors d'une conférence de presse du ministère de la Défense, il a été déclaré que le contrat pour l'avion F-15 était toujours en phase de discussion avec le gouvernement américain[16]. Le , Boeing et le gouvernement indonésien ont signé un protocole d'accord pour l'achat de 24 chasseurs F-15EX[17].

Lors du MSPO 2023 en septembre 2023, Boeing a présenté le F-15EX à la Pologne[18]. Cependant, il n’y avait aucune précision sur le prix ou la livraison[19].

La Force aérienne royale thaïlandaise recherche des chasseurs multirôles pour remplacer les F-16A/B qu'elle a en service. Le 31 décembre 2021, le commandant en chef de la FART a annoncé que la force aérienne propose d'acheter 8 à 12 F-35 Lightning II en 2023. Le 12 janvier 2022, le conseil des ministres a approuvé le premier lot de quatre F-35A[20]. Le 22 mai 2023, une source de la Royal Thaï Air Force a déclaré que le ministère de la Défense des États-Unis avait laissé entendre qu'il rejetterait l'offre de la Thaïlande d'acheter des F-35A et proposerait à la place des chasseurs F-16 Block 70 et F-15EX Eagle II[21].

F-15EX
Variante à deux places.
F-15IA
Le F-15IA (Israel Advanced) est une variante de l'armée de l'air israélienne basée sur le F-15EX[22]. Les Forces de défense israéliennes ont approuvé le projet d'acquérir 25 F-15IA de nouvelle construction et de mettre à niveau 25 F-15I au standard F-15IA en février 2020[22].
F-15IDN
Le F-15IDN (anciennement F-15ID) est une version d'exportation proposée du F-15EX pour l'armée de l'air indonésienne[17]. En , le Département d'État américain a approuvé la vente d'un maximum de 36 F-15ID et équipements associés à l'Indonésie, pour une valeur d'environ 13,9 milliards de dollars[14].

Opérateurs

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Drapeau des États-Unis États-Unis

Réferences

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  1. "Boeing: F-15E Strike Eagle". Boeing Defense, Space & Security. The Boeing Company. Archived from the original on 21 March 2015. Retrieved 18 January 2015.
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  3. (en-US) Oriana Pawlyk, « Boeing wants to build a new 'F-15X' fighter for the US Air Force », sur Business Insider (consulté le )
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  5. (en-US) Stefano D'Urso, « Here Are All The Details We Noticed In The Photos Of The New F-15EX During Its First Flight », sur The Aviationist, (consulté le )
  6. (en) Jamie Hunter, « Boeing's Chief F-15 Test Pilot Talks Flying The Air Force's New Eagle On Its Maiden Flight », sur The War Zone, (consulté le )
  7. John A. Tirpak, « F-15EX vs. F-35A », Air & Space Forces Magazine,‎ .
  8. (en) John A. Tirpak, « Air Force Starts F-15EX Buying Process » [archive du ], Air & Space Forces Magazine,
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