Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Aller au contenu

Gare de Bersac

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Bersac
Image illustrative de l’article Gare de Bersac
Voies et ancien bâtiment voyageurs
Localisation
Pays France
Commune Bersac-sur-Rivalier
Quartier La Gare
Adresse Le Bourg
87370 Bersac-sur-Rivalier
Coordonnées géographiques 46° 05′ 02″ nord, 1° 25′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87592352
Site Internet La gare de Bersac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s) Les Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon
Mignaloux-Nouaillé à Bersac
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 3 437 voyageurs (2022)
Altitude 363 m
Historique
Mise en service 2 juin 1856
Architecte Compagnie du PO
Géolocalisation sur la carte : Haute-Vienne
(Voir situation sur carte : Haute-Vienne)
Bersac
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
(Voir situation sur carte : Nouvelle-Aquitaine)
Bersac
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Bersac

La gare de Bersac est une gare ferroviaire française de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune de Bersac-sur-Rivalier, dans le département de la Haute-Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine.

Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

[modifier | modifier le code]

Établie à 363 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Bersac, est située au point kilométrique (PK) 362,231 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares de Fromental et de Saint-Sulpice-Laurière, et au PK 455,750 de la ligne de Mignaloux - Nouaillé à Bersac, exploitée partiellement[1] en trafic fret.

En 1844[2] la Compagnie du chemin de fer du Centre obtient une concession pour une ligne de Vierzon à Limoges, elle ouvre sa ligne jusqu'à la gare de Châteauroux en 1847, mais il faut attendre[2] le rachat des concessions par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) pour qu'il y ait de nouveau une progression vers le sud avec l'ouverture de la section Châteauroux - Argenton-sur-Creuse. La station de Bersac est édifiée lors de la construction de la section suivante de Argenton-sur-Creuse à Limoges, qui ouvre d'abord le trafic marchandise, le [2], puis 14 jours plus tard le trafic voyageurs, [2].

Le Sénat, dans sa séance du [3], ne s'oppose pas à la promulgation d'une loi modifiant le rattachement cantonal de la commune du fait qu'elle dispose maintenant d'une station de chemin de fer facilitant ses relations avec Laurière. Bersac faisait partie du canton de Bessines.

En 1867, Célestin Port indique[4] qu'il y a 1658 habitants et que Bersac est la 47e station de la ligne, située à environ 3 km de Laurière, commune dont la station du même nom est à environ 6 km du bourg.

La recette de la gare pour l'année 1884 est de 66,213 francs[5].

Au début des années 2010, La desserte est assurée en grande partie par des automotrices Z 7300 et Z 21500 et parfois par l'automoteur B 81500.

Service des voyageurs

[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre[6]. Elle est équipée de deux quais latéraux, les quais 1 et 2, d'une longueur utile de 120 m[7], ils ont chacun un abri voyageurs.

La traversée des voies et le changement de quai se fait par un platelage posé entre les voies (passage protégé).

Bersac est une gare régionale SNCF du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux de la relation Limoges-Benedictins - Vierzon[6].

Intermodalité

[modifier | modifier le code]

Un parking pour les véhicules y est aménagé[6].

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. José Banaudo, 2003, opus cité p. 31.
  2. a b c et d José Banaudo, 2003, opus cité p. 4.
  3. France Sénat, Procès-verbaux, Volume 3, numéros 22 à 25, s.n., 1859, p. 89 intégral (consulté le 7 octobre 2010).
  4. Célestin Port, De Paris a Agen : par Vierzon, Chateauroux, Limoges et Périgueux, collection des guides, 1867 intégral (consulté le 7 octobre 2010).
  5. O. Keller (Ingénieur en chef du contrôle), « Rapport concernant l'exploitation du réseau d'Orléans dans le département de la Haute-Vienne : IV Trafic », dans Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Vienne, 1885, p. 65 intégral (consulté le 15 août 2013).
  6. a b et c Site SNCF TER Limousin : Gare de Bersac lire (consulté le 15 août 2013).
  7. Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2013 p. 9/90 lire (consulté le 6 juin 2012)

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • José Banaudo, Fabrice Lanoue, Sur les rails du Limousin, éditions de Borée, 160 pages, 2003 (ISBN 9782844942043).

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Lien externe

[modifier | modifier le code]
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Limoges-Bénédictins Saint-Sulpice-Laurière TER Nouvelle-Aquitaine Fromental Vierzon
ou Châteauroux
Limoges-Bénédictins Saint-Sulpice-Laurière TER Nouvelle-Aquitaine Fromental La Souterraine