Grand Prix automobile d'Allemagne 1939
Apparence
Grand Prix d'Allemagne 1939
Nombre de tours | 22 |
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Longueur du circuit | 22,811 km |
Distance de course | 501,82 km |
Vainqueur 1939 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 4 h 8 min 41 s 4 (vitesse moyenne : 121,1 km/h) |
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Pole position 1939 |
Hermann Lang, Mercedes-Benz, 9 min 43 s 1 (vitesse moyenne : 140,8 km/h) |
Record du tour en course 1939 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 10 min 24 s 2 (vitesse moyenne : 131,6 km/h) |
Le Grand Prix d'Allemagne 1939 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le Nürburgring le 23 juillet 1939.
Grille de départ
[modifier | modifier le code]1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
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Caracciola Mercedes-Benz 9 min 56 s 0 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 9 min 51 s 0 |
Lang Mercedes-Benz 9 min 43 s 1 | |||
2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Brendel Mercedes-Benz 10 min 9 s 4 |
Müller Auto Union 9 min 56 s 3 |
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3e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Pietsch Maserati 10 min 14 s 0 |
Stuck Auto Union 10 min 13 s 4 |
Nuvolari Auto Union 10 min 11 s 2 | |||
4e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Hasse Auto Union 10 min 22 s 3 |
Meier Auto Union 10 min 19 s 0 |
||||
5e ligne | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Sommer Alfa Romeo 12 min 3 s 3 |
Dreyfus Delahaye 11 min 28 s 0 |
Villoresi Maserati 10 min 26 s 0 | |||
6e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
« Raph » Delahaye 12 min 16 s 2 |
Joa Maserati 12 min 15 s 2 |
||||
7e ligne | Pos. 17 | Pos. 16 | |||
Mandirola Maserati 13 min 12 s 2 |
Mazaud Delahaye 12 min 53 s 0 |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22 | 4 h 8 min 41 s 4 | 3 | 1 |
2 | 6 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Type D | 22 | + 57 s 9 | 4 | 2 |
3 | 32 | Paul Pietsch | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 21 | + 1 tour | 8 | 3 |
4 | 24 | René Dreyfus | Écurie Lucy O'Reilly Schell | Delahaye 145 | 20 | + 2 tours | 12 | 4 |
5 | 26 | « Raph » | Écurie Lucy O'Reilly Schell | Delahaye 145 | 19 | + 3 tours | 15 | 4 |
6 | 28 | Robert Mazaud | Privé | Delahaye 135CS | 19 | + 3 tours | 16 | 4 |
7 | 40 | Leonhard Joa | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 4CM | 19 | + 3 tours | 14 | 4 |
Abd. | 2 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 18 | Moteur | 6 | 4 |
Abd. | 8 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Type D | 11 | Accident | 10 | 5 |
Abd. | 10 | Georg Meier | Auto Union | Auto Union Type D | 10 | Fusée avant brisée | 9 | 6 |
Dsq. | 36 | Adolfo Mandirola | Privé | Maserati 8CM | 9 | Ravitaillement illégal | 17 | 8 |
Abd. | 30 | Luigi Villoresi | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 6 | Réservoir d'essence | 11 | 6 |
Abd. | 14 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 5 | Fuite du réservoir | 2 | 7 |
Abd. | 20 | Heinz Brendel | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 3 | Accident | 5 | 7 |
Abd. | 16 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 2 | Moteur | 1 | 7 |
Abd. | 22 | Raymond Sommer | Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 0 | Moteur | 13 | 7 |
Abd. | 4 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type D | 0 | Essence | 7 | 7 |
Np. | 20 | Hans-Hugo Hartmann | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Pilote de réserve | 8 | ||
Np. | 34 | Armand Hug | Privé | Maserati 4CM | Non partant, blessé à Albi | 8 | ||
Np. | 38 | Heinz Dipper | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 6CM | Non partant | 8 |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - 1939 », The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le )
Pole position & Record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Hermann Lang en 9 min 43 s 1.
- Record du tour : Rudolf Caracciola en 10 min 24 s 2.