Leapmotor C10
| Leapmotor C10 | |
 Leapmotor C10 au salon de Guangzhou 2023 | |
| Marque |  Leapmotor
|
|---|---|
| Années de production | 2023 - |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage |
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité / Hybride rechargeable essence |
| Moteur(s) | Électrique : 1 machine synchrone à aimants permanents 170 kW Hybride rechargeable : 4-cyl. 1.5 95 ch + 1 moteur électrique 170 kW |
| Position du moteur | Essieu arrière Transversale avant |
| Puissance maximale | 218 à 340 ch DIN (170 à 250 kW) |
| Couple maximal | 320 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 980 kg |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,3 s |
| Autonomie | 424 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | Leap 3.0 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 739 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Hauteur | 1 680 mm |
| Empattement | 2 825 mm |
| Volume du coffre | frunk : 32 dm3 arrière : 435 (1 410) dm3 |
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La Leapmotor C10 est un SUV électrique ou hybride du constructeur automobile chinois Leapmotor produite à partir 2023.
Présentation
[modifier | modifier le code]La Leapmotor C10 est présentée au salon de l'automobile de Munich le [1] puis au salon de l'automobile de Guangzhou en Chine le [2].
Caractéristiques techniques
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Motorisations
[modifier | modifier le code]Le SUV C10 est disponible en version électrique ou hybride rechargeable série, avec prolongateur d'autonomie essence 1.5 L, sans aucune liaison mécanique entre le moteur essence et les roues motrices[3]. La version électrique est dotée d'un moteur de 170 kW placé sur l'essieu arrière alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate, fabriquée par CALB[4], d'une capacité de 69,9 kWh pour une autonomie est de 530 km, quant la version hybride rechargeable reçoit une batterie d'une capacité de 28,4 kWh autorisant une autonomie 140 km qui se recharge avec le moteur thermique en prolongateur d'autonomie[5].
- Électrique
| Caractéristiques techniques[6] | |
|---|---|
| C10 | |
| Puissance moteur (kW) | 170 |
| Puissance maximale (ch) | 218 |
| Couple maximal (N m) | 320 |
| Vitesse maximale (km/h) | 170 |
| 0-100 km/h (s) | 7,3 |
| Transmission | Propulsion |
| Masse à vide (kg) | 1980 |
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp |
| Batterie | |
| Type | batterie lithium-fer-phosphate (LFP) |
| Capacité brute (kWh) | 69,9 |
| Capacité nette (kWh) | |
| Autonomie (WLTP) (km) | 424 |
| Consommation mixte (kWh/100 km) | 15,4 |
| Poids (kg) | |
| Puissance maximale de charge | |
| en courant alternatif monophasé (AC) (kW) | 6,6 |
| en courant alternatif triphasé (AC) (kW) | 6,6 |
| en courant continu (DC) (kW) | 84 |
| Temps de recharge | |
| sur une prise Wallbox 3,7 kW (AC) (0 à 100 %) | |
| sur une borne 11 kW (AC) (0 à 100 %) | |
| sur une borne 100 kW (DC) (30 à 80 %) | 30 minutes (84 kW max) |
| Type de prise | Combo CCS |
Finitions
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- Style[7]
- Design
- Couleurs
- Canopy Grey ;
- Pearly White ;
- Tundra Grey ;
- Glazed Green ;
- Metallic Black[8].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Gautier Bottet, « IAA Munich 2023 – Leapmotor présente le C10, le premier modèle de sa conquête internationale », sur www.automobile-propre.com, (consulté le )
- Jean-Baptiste Passieux, « Leapmotor C10, la voiture électrique chinoise qui arrivera en Europe grâce à Peugeot et Citroën », Frandroid,
- « Leapmotor C10, la chinoise que vendra Stellantis », Moteur nature,
- JTGeek by GLG, « Leapmotor C10, Le SUV électrique Chinois avec 530 km d’Autonomie Prêt pour le Marché International », jtgeek.com, (consulté le )
- « Leapmotor C10, la chinoise que vendra Stellantis », www.moteurnature.com,
- Maxime Hérion, « ESSAI Leapmotor C10 2024 : ça ne rigole plus ! », sur Gocar.be, (consulté le )
- MaxK, « Leapmotor T03 et C10 (2024). Les prix des citadine et SUV électriques chinois du groupe Stellantis », L'Argus,
- Daniel Latif, « Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat », La Revue Automobile,
