Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Aller au contenu

Minardi M197

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Minardi M197
Minardi M197
La Minardi M197 en exposition
Présentation
Équipe Minardi F1 Team
Constructeur Scuderia Minardi
Année du modèle 1997
Concepteurs Gabriele Tredozi
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone
Suspension avant Amortisseurs Penske, double triangles et tringles
Suspension arrière Amortisseurs Penske, double triangles et tringles
Nom du moteur Hart 830 AV7
Cylindrée 2 996 cm3
680 ch à 13 100 tr/min
Configuration V8 à 72°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Minardi/Xtrac longitudinale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Poids Empattement : 2900 mm
Voie avant : 1680 mm
Voie arrière : 1620 mm
600 kg
Carburant Mobil
Pneumatiques Bridgestone
Histoire en compétition
Pilotes 20. Drapeau du Japon Ukyo Katayama
21. Drapeau de l'Italie Jarno Trulli
21. Drapeau du BrésilTarso Marques
Début Grand Prix automobile d'Australie 1997
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
17 0 0 0
Championnat constructeurs 11e avec aucun point
Championnat pilotes Jarno Trulli : 15e
Ukyo Katayama : 24e
Tarso Marques : 25e

Chronologie des modèles (1997)

La Minardi M197 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1997 de Formule 1. Les deux pilotes titulaires de la monoplace étaient Ukyo Katayama, provenant de Tyrrell et Jarno Trulli, jeune espoir italien de la Formule 1. Mais celui-ci fut reconduit chez Prost en remplacement d'Olivier Panis, gravement blessé après son accident au Grand Prix du Canada et il fut remplacé par le Brésilien Tarso Marques.

Cette année est marquée pour Minardi pour sa collaboration très proche avec Fondmetal, qui d'ailleurs assurait le budget de l'équipe, mais les voitures déçurent énormément. À cause du faible moteur V8 Hart, les deux voitures restent en fin de peloton et même les pneus Bridgestone n'assurent pas de bataille avec les Tyrrell. Heureusement les deux monoplaces étaient mieux préparées que les MasterCard Lola (même si elles n'ont été présentes que lors du premier Grand Prix).

Elles ne réussiront pas à marquer de points durant cette saison. La meilleure place fut la neuvième place obtenue à deux reprises par Jarno Trulli aux Grands Prix d'Australie et d'Argentine.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

[modifier | modifier le code]
Résultats détaillés de la Minardi M197 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1997 Minardi F1 Team Hart V8 Bridgestone AUS BRÉ ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR ALL HON BEL ITA AUT LUX JAP EUR 0 11e
Ukyo Katayama Abd 18e Abd 11e 10e Abd Abd 11e Abd Abd 10e 14e Abd 11e Abd Abd 17e
Jarno Trulli 9e 12e 9e Np Abd 15e Abd
Tarso Marques Abd 10e Abd 12e Abd 14e Dsq Abd Abd 15e

Légende : ici

Sur les autres projets Wikimedia :