ORP Jastrząb
USS S-25 (SS-130)
| ORP Jastrząb | ||
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| Autres noms | USS S-25 (SS-130) | |
|---|---|---|
| Type | Sous-marin | |
| Classe | S | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy Marine polonaise
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| Chantier naval | Chantier naval Fore River de Quincy | |
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Statut | coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 5 officiers, 37 officiers mariniers quartiers maîtres et matelots | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 66 m | |
| Maître-bau | 6,3 m | |
| Déplacement | 800 t en surface 1 062 t en plongée |
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| Propulsion | En surface : 2 moteurs diesel de 600 ch En plongée : 2 moteurs électriques de 750 ch 2 hélices |
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| Vitesse | 14,5 nœuds en surface 11 nœuds en plongée |
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| Profondeur | 60 mètres (maximum de sécurité) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 1 canon de 102 mm 4 tubes lance-torpilles de 533 mm |
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| Rayon d'action | 3 400 nautiques à 11 nœuds en surface 100 nautiques à 5 nœuds en plongée |
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 71° 30′ 00″ nord, 12° 32′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Arctique
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L'ORP Jastrząb (en polonais : épervier), ex-USS S-25 (SS-130) est un sous-marin américain de classe S passé sous pavillon polonais pendant la Seconde Guerre mondiale.
Histoire opérationnelle
[modifier | modifier le code]Au service de l'US Navy
[modifier | modifier le code]Lancé le l'USS-25 entre en service le de l'année suivante. Son premier commandant est le lieutenant commander George Fort[1]. Il est affecté à la base navale de New London et participe à des manœuvres d'hiver près des Caraïbes et dans la Zone du canal de Panama entre janvier et avril 1924[1], ensuite, il est transféré sur la Côte Ouest des États-Unis où il prend part à des exercices dans les eaux de Californie. En 1930 il entre en collision avec un navire de surface, à la suite de quoi son kiosque est endommagé[2]. Le , il est envoyé dans la base navale de Pearl Harbor[1]. Il rejoint la Flotte de l'Atlantique le . Cédé à la Royal Navy en août 1941 dans le cadre du programme Lend-Lease, il passe peu après sous pavillon polonais[2].
Au service de la Marine polonaise
[modifier | modifier le code]L'équipage polonais commandé par le kapitan Bolesław Romanowski commence à s'entraîner sur le S-25 le à New London. Du 27 au , les Polonais prennent part à l'exercice de la 7e flottille des sous-marins. Le , le S-25 devient officiellement l'ORP Jastrząb[1]. Il prend la mer le pour arriver 10 jours plus tard à Holy Loch. Une fois arrivé au Royaume-Uni il subit des travaux de modernisation grâce auxquels son temps de plongée est réduit de 2 minutes à 45 secondes[2]. Le , il est affecté à la 4e flottille des sous-marins[2]. Le surlendemain, il part pour sa première patrouille, une escorte lointaine du convoi PQ-15. Le le convoi rencontre des icebergs et change de cap. Malencontreusement, il est attaqué avec des charges sous-marines par le destroyer norvégien St Albans (en) et le dragueur de mines britannique HMS Seagull. Jastrząb lance des fumigènes jaunes (signal de reconnaissance des sous-marins alliés) et malgré cela l'attaque se poursuit. Après avoir fait surface, le submersible est mitraillé par ses assaillants. Les coups de feu ont tué cinq hommes : starszy bosman Mieczysław Czub, mat Czesław Kędziora, marynarz Władysław Niedzielski, leading signalman Thomas J. Beard et leading telegraphist Martin Down, seize autres sont blessés dont le commandant Romanowski[2]. L'ampleur des dégâts du Jastrząb rend impossible son retour à la base. Il est sabordé à la position 72° 14′ N, 14° 34′ E.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) « Dictionary of American Naval Fighting Ships. S-25 » (consulté le )
- (en) David L. Johnston, « A Visual Guide To The S-class Submarines 1918-1945. Part 1: The Prototypes », (2nd edition, june 2011) (consulté le )
- (en) David L. Johnston, « A Visual Guide To The S-class Submarines 1918-1945. Part 3: The Electric Boat Series », (2nd edition, june 2011) (consulté le )
- Dariusz Nawrot, Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej, Akademia Marynarki Wojennej, rok xlx nr 4 (179) 2009 (lire en ligne), « Dramat ORP Jastrząb »
- Norman Friedman, U.S. Submarines through 1945 : An Illustrated Design History, Annapolis, Naval Institute Press, , 379 p. (ISBN 978-1-55750-263-6)
- Norman Polmar, The American submarines, Annapolis, Md., Nautical Aviation Pub. Co. of America, , 172 p. (ISBN 0-933852-14-2)
- Thomas Wildenberg et Norman Polmar, Ship killer : a history of the American torpedo, Annapolis, Md., Naval Institute Press, , 102-114 p. (ISBN 978-1-59114-688-9)
- Mariusz Borowiak, Mała flota bez mitów, Warszawa, Alma-Press, (ISBN 978-83-7020-422-8)
- Paul Kemp, Convoy! Drama in Arctic Waters, (ISBN 1-85409-130-1)
- Jerzy Pertek, Wielkie dni małej floty, Poznań, Wydawnictwo Poznańskie,
- Bernard Schofield: The Russian Convoys, BT Batsford, 1964.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Dictionary of American Naval Fighting Ships. S-25.
- Dariusz Nawrot: Dramat ORP Jastrząb, s. 151-163.
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Chronione prawami autorskimi fotografie okrętu z amerykańskiego okresu służby. W NavSource Online: Submarine Photo Archive » (consulté le )
- (en) « Through the loocking Glass: The S-Boats. (Chronione prawami autorskimi fotografie okrętu z amerykańskiego i polskiego okresu służby.) W PigBoys: A photo Essay of Submarines 1900-1940 » (consulté le )
- (pl) « Niewybaczalna pomyłka. Dlaczego alianci zatopili polski okręt podwodny? » (consulté le )
- Sous-marin de la Seconde Guerre mondiale
- Bateau de la marine polonaise de la Seconde Guerre mondiale
- Bateau de guerre polonais
- Histoire de la Pologne pendant la Seconde Guerre mondiale
- Navire de l'United States Navy transféré à la Marine polonaise
- Sous-marin de l'US Navy
- Sous-marin polonais
- Navire construit à Quincy (Massachusetts)
- Bateau lancé en 1922
- Classe S (sous-marin de l'US Navy)
- Navire coulé en 1942
- Épave de la Seconde Guerre mondiale
- Épave de l'océan Arctique