Unterseeboot UC-29

	Unterseeboot UC-29
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	29 août 1915
Lancement	15 juillet 1916
Commission	15 août 1916
Statut	Coulé par un Q-ship britannique le 7 juin 1917
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	49,45 m; coque pressurisée : 39,29 m;
Maître-bau	5,22 m; coque pressurisée : 3,65 m;
Tirant d'eau	3,68 m
Déplacement	400 tonnes en surface); 480 t en plongée;
Propulsion	2 arbres d'hélice; 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps de 500 ch (370 kW); 2 moteurs électriques de 460 ch (340 kW);
Vitesse	11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface; 6,7 nœuds (12,4 km/h) en plongée;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe); 7 torpilles; 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m; 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	10040 milles marins (18590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 53 milles marins (98 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
Localisation
Coordonnées	51° 51′ nord, 8° 16′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Irlande	Unterseeboot UC-29
	Unterseeboot UC-29
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L'Unterseeboot UC-29 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 29 août 1915 et lancé le 15 juillet 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 15 août 1916 sous le nom de UC-29^[2]. En huit mois et sept patrouilles de combat dans l’océan Atlantique pendant la guerre allemande contre le commerce allié, l'UC-29 a eu beaucoup de succès, coulant 1 navires alliés, totalisant 21909 tonneaux de jauge brute. Il a également endommagé 4 navires de 17154 tonneaux de jauge brute. Le 7 juin 1917, il torpille le Q-ship britannique HMS Pargust au large des côtes irlandaises, mais lorsqu’il s’approche trop près de sa victime, il tombe dans une embuscade tendue par le Q-ship avec son armement caché et il est coulé avec 23 hommes perdus. Le Pargust était commandé par le chasseur de sous-marins britannique Gordon Campbell et avait à son bord Ronald Niel Stuart et William Williams, qui ont reçu la Victoria Cross pour leurs actions dans l’engagement. Son épave gît dans le port de Cork, en Irlande^[3].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-29 avait un déplacement de 400 tonnes en surface et de 480 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 49,45 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 250 ch (180 kW), soit un total de 500 ch (370 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 6,6 nœuds (12,2 km/h) en immersion. Son autonomie était de 10040 milles marins (18590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 53 milles marins (98 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[4].

L'UC-29 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[4].

Affectations

I Flottille : du 19 octobre 1916 au 7 juin 1917

Commandants

Oberleutnant zur See Ernst Rosenow : du 15 août 1916 au 7 juin 1917

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
17 novembre 1916	Canganian	United Kingdom	1143	Coulé
23 janvier 1917	Clan Shaw	United Kingdom	3943	Coulé
24 janvier 1917	Sunniva	Norvège	589	Coulé
5 février 1917	Primrose	United Kingdom	136	Coulé
9 février 1917	HMT Yesso	Royal Navy	229	Coulé
10 février 1917	San Fraterno	United Kingdom	9587	Endommagé
11 février 1917	Norwood	United Kingdom	798	Coulé
11 février 1917	Roanoke	United Kingdom	3455	Endommagé
1 mars 1917	Herbert Ingram	United Kingdom	142	Coulé
1 mars 1917	Redcap	United Kingdom	199	Coulé
3 mars 1917	HMT Northumbria	Royal Navy	211	Coulé
14 mars 1917	Storaas	Norvège	3041	Coulé
24 avril 1917	Upton Castle	United Kingdom	145	Coulé
27 avril 1917	Nidelven	Norvège	1262	Coulé
27 avril 1917	Ragnhild	Norvège	1117	Coulé
29 avril 1917	Carbo I	Danemark	1385	Coulé
1 mai 1917	Firelight	United Kingdom	1143	Coulé
3 juin 1917	Elisabeth	France	2061	Coulé
3 juin 1917	HMS Mavis	Royal Navy	1295	Endommagé
4 juin 1917	Songvand	Norvège	2206	Coulé
7 juin 1917	HMS Pargust	Royal Navy	2817	Endommagé
3 août 1917	Hornchurch	United Kingdom	2159	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-29 » (voir la liste des auteurs).

↑ Tarrant, p. 173.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 29 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ « Wrecks off CO. Cork (C) », sur Irish Wrecks Online (consulté le 28 octobre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 29-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 29291629).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1929, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20329295).

Voir aussi

Articles connexes

[Tarrant-173-1] Tarrant, p. 173.

[UC-29-2] (en) Guðmundur Helgason, « UC 29 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).

[3] « Wrecks off CO. Cork (C) », sur Irish Wrecks Online (consulté le 28 octobre 2023).

[Gröner199129-32-4] {a et b} Gröner 1991, p. 29-32.

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