Gran Premio de Alemaña de 1978

Gran Premio de Alemaña de 1978

Nome oficial	XL Großer Preis von Deutschland
Tipo	Gran Premio de Alemaña
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1978
Distancia do evento	45
Localización  e  Datas
Localización	Hockenheimring (Hockenheim) 49°19′40″N 8°33′57″L
Lonxitude	4,574 km
País	Alemaña
Data	30 de xullo de 1978
Competición
Primeiro posto	Mario Andretti
Pole position	Mario Andretti
Volta máis rápida	Ronnie Peterson

O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1978 (formalmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 30 de xullo de 1978.

Resumo da carreira

Non houbo sorpresas na clasificación, con Mario Andretti na pole e Ronnie Peterson xunto a el, e Niki Lauda terceiro. Ao principio, Peterson saíu mellor e tomou o liderado de Andretti, pero sostívoa durante só catro voltas antes de que Andretti o recuperara. Lauda foi terceiro nas primeiras voltas, pero foi adiantado por Alan Jones, o dúo loitou ata que o motor de Lauda fallou unha vez máis. Os dous coches de Lotus marchaban na parte dianteira, e Jones marchaba terceiro con comodidade ata que se retirou cun problema coa vaporización do combustible. As esperanzas de lotus dun 1-2 terminaron cando a caixa de cambios de Peterson fallou, pero Andretti non foi afectado e logrou á súa quinta vitoria da tempada, con Jody Scheckter segundo e Jacques Laffite terceiro.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	5	Mario Andretti	Lotus-Ford	45	1:28:00.90	1	9
2	20	Jody Scheckter	Wolf-Ford	45	+15.35 segs	4	6
3	26	Jacques Laffite	Ligier-Matra	45	+28.01 segs	7	4
4	14	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	45	+36.88 segs	10	3
5	3	Didier Pironi	Tyrrell-Ford	45	+57.26 segs	16	2
6	25	Héctor Rebaque	Lotus-Ford	45	+1:37.86	18	1
7	2	John Watson	Brabham-Alfa Romeo	45	+1:39.53	5
8	12	Gilles Villeneuve	Ferrari	45	+1:56.87	15
9	35	Riccardo Patrese	Arrows-Ford	44	+1 volta	14
10	32	Keke Rosberg	Wolf-Ford	42	+3 voltas	19
11	23	Harald Ertl	Ensign-Ford	41	Motor	17
DSC	36	Rolf Stommelen	Arrows-Ford	42	Descualificado	23
Ret	6	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	36	Caixa de cambios	2
DSC	7	James Hunt	McLaren-Ford	34	Descualificado	8
Ret	27	Alan Jones	Williams-Ford	31	Sistema combustible	6
Ret	22	Nelson Piquet	Ensign-Ford	31	Motor	21
Ret	19	Vittorio Brambilla	Surtees-Ford	24	Sistema combustible	20
Ret	8	Patrick Tambay	McLaren-Ford	16	Accidente	11
Ret	11	Carlos Reutemann	Ferrari	14	Sistema combustible	12
Ret	1	Niki Lauda	Brabham-Alfa Romeo	11	Motor	3
Ret	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	5	Motor	9
Ret	9	Jochen Mass	ATS-Ford	1	Accidente	22
Ret	16	Hans Joachim Stuck	Shadow-Ford	1	Accidente	24
Ret	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	0	Accidente	13
NSC	17	Clay Regazzoni	Shadow-Ford
NSC	10	Jean-Pierre Jarier	ATS-Ford
NSC	18	Rupert Keegan	Surtees-Ford
NSC	37	Arturo Merzario	Merzario-Ford
NSCP	31	René Arnoux	Martini-Ford
NSCP	30	Brett Lunger	McLaren-Ford

Posicións logo da carreira

Clasificación do campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Mario Andretti	54
2	Ronnie Peterson	36
3	Carlos Reutemann	31
4	Niki Lauda	31
5	Patrick Depailler	26

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Lotus-Ford	67
2	Brabham-Alfa Romeo	40
3	Ferrari	31
4	Tyrrell-Ford	30
5	Wolf-Ford	14

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1978	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1978	Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1978
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1977	Gran Premio de Alemaña	Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1979

Notas

• Líderes por volta: Ronnie Peterson 4 voltas (1-4); Mario Andretti 41 voltas (5-45).
• O equipo Rebaque anotou os seus únicos puntos nesta carreira.
• Primeira carreira: Nelson Piquet
• James Hunt e Rolf Stommelen ambos foron descualificados por entrar nos boxes por outra pista; non pola entrada de boxes.