Keke Rosberg

Keke Rosberg
	;
Biografía
Nacemento	(fi) Keijo Erik Rosberg ; 6 de decembro de 1948 (75 anos); concello de Solna, Suecia
Outros nomes	Keke Rosberg
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo
Deporte	automobilismo
-
Traxectoria
Participou en
	24 Horas de Le Mans
	Fórmula 1
Familia
Cónxuxe	Sina Rosberg (1983–)
Fillos	Nico Rosberg

Keijo Erik Rosberg ( pronuncia (axuda · info)), nado en Solna (Condado de Estocolmo, Suecia) o 6 de decembro de 1948, alcumado "Keke", é un ex piloto finlandés e gañador do campionato mundial de Fórmula Un de 1982. Foi o primeiro piloto finlandés en competir regularmente na F1. Rosberg criouse en Oulu e Iisalmi, en Finlandia. É o pai do piloto de Mercedes GP Nico Rosberg.

Traxectoria

Rosberg tivo un comezo relativamente tardio na súa estadía na F1, debutando á idade de 29 anos logo de varias tempadas na Fórmula Vee, Fórmula Atlantic e a súa homóloga nas antípodas a Fórmula Pacífic a Fórmula 2, e logo a serie de F1. A súa primeira unidade de F1 foi un monopraza do equipo Theodore durante a tempada 1978. De inmediato chamou a atención do paddock da F1 cun magnífico pilotaxe na carreira non de campionato BRDC International Trophy en Silverstone en apenas a súa segunda carreira co equipo, saíu vitorioso despois de que moitos dos grandes nomes foran sorprendidos por un chuvieiro tremendo. Rosberg non puido cualificar na carreira seguinte, e asinou por outro equipo pouco competitivo, ATS, por 3 carreiras debido a que o equipo de Theodore cancelou o seu deseño de coches por ser pouco fiables. Volveu a Theodore despois de que adquiriron uns vellos chasis da escudería Wolf de Fórmula 1, pero estes tamén eran pouco competitivos e Rosberg volveu a ATS para pór fin á tempada.

A seguinte tempada na F1 saíu co equipo Wolf, a mediados da tempada de 1979. Con todo, o equipo estaba tendo dificultades económicas e Rosberg tivo problemas para acabar as carreiras. Rosberg pronto tivo que cambiar de equipo unha vez máis deixou Wolf, e asinou co Fittipaldi Automotive, que comprara os restos da escuadra de Walter Wolf. Puntuou nas dúas primeiras carreiras da tempada de 1980 - incluíndo un podio - pero na maioría das carreiras restantes non puido terminar ou cualificar, 1981 foi peor, non puido anotar nin un só punto.

A punta

A pesar disto, Williams estaba interesado en Rosberg, co retiro do ex campión mundial Alan Jones deixando un asento libre para a tempada 1982. Cun coche competitivo, Rosberg tivo un ano moi exitoso. El puntuou habitualmente e obtivo a súa primeira vitoria no Gran Premio de Suíza en Dijon-Prenois a finais desa tempada. A primeira tempada memorable para Rosberg chegou nun ano onde ningún piloto gañou máis de dúas carreiras. Coa tempada de Ferrari marcada polas lesións de Didier Pironi e a fatalidade de Gilles Villeneuve en Zolder, a escasa fiabilidade dos turbos de Brabham - BMW e Renault, a consistencia de Rosberg gañou o Campionato do Mundo, a pesar de usar o motor Ford / Cosworth V8 de aspiración normal contra os motores turbo dos seus rivais.

As tempadas posteriores ao Campionato de Rosberg foron malos debido aos chasis pouco competitivos de Williams, e ao motor Honda potente, pero cun turbo pouco fiable. Os motores Honda comezaron a producir resultados regulares pouco despois de que Rosberg asinara por McLaren a mediados de 1985. A pole position de Rosberg, dese ano no GP do Reino Unido mantívose ata o ano 2001 como a volta máis rápida na historia da F1, a unha velocidade media de 258´90 km/h. O equipo Williams-Honda ía dominar os grandes premios ata 1987. Nese momento, Rosberg ficha por McLaren para a tempada 1986 parecía un golpe mestre - o equipo lograra os campionatos en 1984/85. Con todo, o McLaren de 1986 foi de pouca potencia, e Rosberg foi derrotado polo seu compañeiro de equipo Alain Prost (cuxo estilo de condución máis suave parecía ser máis eficaz no inherente subvirado chasis MP4/2C). Por encima de todo, o fatal accidente de Elio de Angelis mentres probaba un Brabham en Francia afectárono profundamente (Rosberg e De Angelis foron amigos íntimos) e retirouse ao final da tempada. Máis tarde diría que el se retirou "demasiado pronto".

Carreiras logo da Fórmula Un

En 1989, Rosberg fixo a súa reaparición nas 24 Horas de Spa cun Ferrari Mondial correndo para Moneytron (cf. Jean-Pierre Van Rossem e Onyx ), o mesmo equipo que lle deu a oportunidade ao protexido de Rosberg JJ Lehto no seu debut na Fórmula Un. Rosberg foi un elemento clave do competitivo equipo Peugeot nos primeiros anos da década de 1990. Pero logo de dous anos coa marca e éxitos variados (dúas vitorias e un intento errado nas 24 Horas de Le Mans), foise ao Campionato Alemán de Turismos, o DTM, pilotando para Mercedes-Benz e Opel. Aquí fundou, en 1995, o seu propio equipo, o Team Rosberg, e ao final dese ano retirouse da competición para concentrarse no funcionamento do mesmo.

O Team Rosberg correu outro ano no DTM, ata que a serie colapsou, desde entón estivo presente na Fórmula BMW, a Fórmula Tres alemá, a Fórmula Tres Euroseries e A1 GP. O Team Rosberg volveu revivir o DTM en 2000, entrando con dous Mercedes. O éxito, ou gañar puntos, fíxose máis difícil con cada tempada que pasaba e o Team Rosberg saíu da serie logo da tempada de 2004, só para regresar en 2006, esta vez con Audi.

A próxima xeración

Rosberg despois pasou moito tempo na xestión dos seus compatriotas Jyrki Järvilehto e o futuro campión do mundo Mika Häkkinen. Ata que no ano 2006 logrou que o seu fillo Nico, entrara na Fórmula Un pilotando para WilliamsF1, e desde a tempada 2010 para Mercedes GP.

Carreiras de rexistro

Resultados completos do Campionato de Fórmula Dúas Europea

Carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pos	Pts
1976	Team Warsteiner Eurorace	Toj/F201	BMW	HOC Ret	THR Ret	VAL NSC	SAL 13	PAU	HOC Ret	ROU 4	MUG 24	PER NSC			HOC 5		10º	5
1976	Fred Opert Racing	Chevron/B35	Hart										EST Ret	NOG DNA			10º	5
1977	Fred Opert Racing	Chevron/B35	Hart	SIL Ret													6º	22
1977	Fred Opert Racing	Chevron/B40	Hart		THR NC	HOC 8	NÜR 3	VAL 12	PAU 11	MUG Ret	ROU DNA	NOG 13	PER 1	MIS	EST 4	DON 2	6º	22
1978	Newsweek / Fred Opert Racing	Chevron/B42	Hart	THR Ret	HOC 8	NÜR 2	PAU DNS	MUG Ret	VAL Ret	ROU DNA	DON 1	NOG 17	PER DNA	MIS DNA	HOC		5º	16
1979	Project Four Racing	March	BMW	SIL	HOC 1	THR	NÜR Ret	VAL	MUG	PAU	HOC	ZAN	PER	MIS	DON		12º	9

Resultados completos no Campionato Mundial de Fórmula 1

Carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Puntos
1978	Theodore Racing Hong Kong	Theodore TR1	Cosworth V8	ARX	BRA	RSA Ret	USW NSCP	MON NSCP	BEL NSC	ESP NSCP										NC	0
	ATS Racing Team	ATS HS1									SWE 15	FRA 16	RU 17
	Theodore Racing Hong Kong	Wolf WR3												ALE 10	AUT NC
	Theodore Racing Hong Kong	Wolf WR4														HOL Ret	ITA NSCP
	ATS Racing Team	ATS D1																USA Ret	CAN NC
1979	Olympus Cameras Wolf Racing	Wolf WR8	Cosworth V8	ARX	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA 9		ALE Ret			ITA Ret				NC	0
		Wolf WR7										RU Ret
		Wolf WR9												AUT Ret	HOL Ret		CAN NSC
		Wolf WR8/9																USA Ret
1980	Skol Fittipaldi Team	Fittipaldi F7	Cosworth V8	ARX 3	BRA 9	RSA Ret	USW Ret	BEL 7	MON NSC	FRA Ret	RU NSC									10º	6
1980	Skol Fittipaldi Team	Fittipaldi F8	Cosworth V8									ALE Ret	AUT 16	HOL DNQ	ITA 5	CAN 9	USA 10			10º	6
1981	Fittipaldi Automotive	Fittipaldi F8C	Cosworth V8	USW Ret	BRA 9	ARX Ret	SMR Ret	BEL Ret	MON NSC	ESP 12	FRA Ret	RU Ret	ALE NSC	AUT	HOL NSC	ITA NSC	CAN NSC	CPL 10		NC	0
1982	TAG Williams Team	Williams FW07C	Cosworth V8	RSA 5	BRA DSC	USW 2	SMR													1º	44
1982	TAG Williams Team	Williams FW08	Cosworth V8					BEL 2	MON Ret	DET 4	CAN Ret	HOL 3	RU Ret	FRA 5	ALE 3	AUT 2	SUI 1	ITA 8	CPL 5	1º	44
1983	TAG Williams Team	Williams FW08C	Cosworth V8	BRA DSC	USW Ret	FRA 5	SMR 4	MON 1	BEL 5	DET 2	CAN 4	RU 11	ALE 10	AUT 8	HOL Ret	ITA 11	EUR Ret			5º	27
1983	TAG Williams Team	Williams FW09	Honda V6 (t/c)															RSA 5		5º	27
1984	Williams Grand Prix Eng.	Williams FW09	Honda V6 (t/c)	BRA 2	RSA Ret	BEL 4	SMR Ret	FRA 6	MON^‡ 4	CAN Ret	DET Ret	DAL 1								8º	20´5
1984	Williams Grand Prix Eng.	Williams FW09B	Honda V6 (t/c)										RU Ret	ALE Ret	AUT Ret	HOL 8	ITA Ret	EUR Ret	POR Ret	8º	20´5
1985	Canon Williams Team	Williams FW10	Honda V6 (t/c)	BRA Ret	POR Ret	SMR Ret	MON 8	CAN 4	DET 1	FRA 2	RU Ret	ALE 12	AUT Ret	HOL Ret	ITA Ret	BEL 4	EUR 3	RSA 2	AUS 1	3º	40
1986	Marlboro McLaren Int.	McLaren MP4/2C	TAG V6 (t/c)	BRA Ret	ESP 4	SMR 5	MON 2	BEL Ret	CAN 4	DET Ret	FRA 4	RU Ret	ALE 5	HUN Ret	AUT 9	ITA 4	POR Ret	MEX Ret	AUS Ret	6º	22

‡ A carreira detívose con menos do 75% das voltas completadas, outorgáronse a metade dos puntos.

Resultados das carreiras de Fórmula Un fora do Campionato

Carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2
1978	Theodore Racing Hong Kong	Theodore TR1	Cosworth V8	INT 1
1979	Olympus Cameras Wolf Racing	Wolf WR9	Cosworth V8	ROC	DIN 6
1980	Skol Team Fittipaldi	Fittipaldi F7	Cosworth V8	ESP Ret
1981	Skol Team Fittipaldi	Fittipaldi F8C	Cosworth V8	RSA 4
1983	TAG Williams Team	Williams FW08C	Cosworth V8	ROC 1

Notas

Predecesor: Nelson Piquet	Campión da Fórmula 1 1982	Sucesor: Nelson Piquet