1972. december 23-án új gyorsjáratot indítottak a Madách tér és a József Attila lakótelep, Lobogó utca között 181-es jelzéssel. 1977. január 3-án a 181-es gyorsjárat jelzését 81-esre változtatták és a Táblás utcáig hosszabbították, illetve a Madách tértől a 81-es busszal együtt a Nagyvárad térig rövidítették. A metróépítés miatt terelt útvonalon, a Népligeten, a Fertő utcán és a Ceglédi utcában keresztül érte el a József Attila-lakótelepet. 1978. december 27-étől az újonnan átadott Üllői úti felüljárón keresztül végig az Üllői úton közlekedett. 1980. március 28-án a 81-es megszűnt, a 81-est az Ecseri útig rövidítették és elindították a 189-es és 189A jelzésű buszokat az Aszódi utca és a Táblás utca, illetve a Lobogó utca között.[1]
Nagyvárad tér vá. – Mező Imre út – Elnök utca – Delej utca – Üllői út – felüljáró – Üllői út – Ecseri út – Epreserdő utca – Ifjúmunkás utca – Dési Huber utca – Napfény utca – Illatos út – Táblás utca – Táblás utca vá.
Nagyvárad tér felé
Táblás utca vá. – Táblás utca – Illatos út – Napfény utca – Lobogó utca – Dési Huber utca – Ifjúmunkás utca – Epreserdő utca – Ecseri út – Üllői út – felüljáró – Üllői út – Nagyvárad tér vá.
81-es busz
13B, 24, 50, 50A
13AV, 33, 35, 35, 51V, 51AV, 81, 89A, 93, 135, 199
