Masalah Starter Motor

Saya punya motor Vega ZR thn 2012, baru beli sekitar 6 bulan lalu.
Pada bulan ke 5, motor

saya sudah susah distarter tangan, kalau mesin dingin harus distarter kaki (engkol). Apalagi
kalau pagi hari, kadang distarter kaki (engkol) saja susah mau hidup. Saya sudah cek air
akinya, sudah saya tambahkan sampai batasnya. Trus saya juga sudah pergi ke dealer Yamaha
untuk setrum Akinya. Habis setrum, motor emang bisa distarter tangan, tp besoknya lagi
kembali semula, sulit distarter tangan, kadang mau kadang tidak. Motor aku emang jarang
pakai jauh, sudah 6 bulan baru 3560 km. Jadi gimana solusinya?
Answer
Following (2)
Watchlist
Best AnswerVoter's Choice
redrock answered 1 year ago
kalo boleh nebak, kayanya motornya jarang dipake dan jarang dipanasin ya? kuantitas setrum
aki memang bisa menurun kalo motor jarang dipanasin. tapi musti dicek juga penyebab
kenapa setrum aki bisa cepet abis, paling sering penyebabnya ada kebocoran di bendik stater
atau kurangnya supply listrik dari sepul dan kiprok, coba diklaim dulu ke dealer yamaha
mumpung masih garansi. selain itu hal2 simpel juga bisa jadi penyebabnya, seperti baut
terminal aki longgar, konektor kabel dinamo stater longgar, dll, coba dicek dulu satu2.
tips untuk menjaga keawetan setrum aki, penggunaan stater elektrik juga jangan pake nafsu,
sekali pijit jangan lebih dari 2 detik, jeda antara pijit stater pertama kedua dst (kalo mesin ga
idup2) minimal sekitar 5 detik. pagi hari, sebelum nyalain kunci kontak, coba diengkol
beberapa kali, tujuannya biar oli bersirkulasi dan kerja dinamo stater ga berat karena
komponen2 mesin udah terlumasi oli. kalo bisa, nyalainnya pake engkol aja biar setrum aki
ga tekor. kalo memang suhu udara di sekitar rumah cenderung dingin, usahakan untuk
menggunakan cuk agar mesin mudah nyala. usahakan untuk sering2 memanaskan motor
sekalipun motornya tidak dipakai keluar rumah, bukan hanya untuk menjaga komponen
mesin agar terlumasi oli dan tidak berkarat, tapi juga biar sepul mengeluarkan listrik dan
mengisi setrum aki
Rate
Comment
Perbaikan Sistem Starter Sepeda Motor
starter sepeda motor
Tentunya anda-anda tahu kalau sepeda motor jaman sekarang kebanyakan

sudah menggunakan sistem starter,bahkan ada juga sepeda motor yang cuma
mengandalkan starter tanpa dilengkapi kick starter.
Bagaimana kalau starter tersebut tiba-tiba tidak berfungsi / mati ? tentunya
repot bukan.
Nah kali ini saya akan menjelaskan urutan cara mengecek sistem starter :
1.Aki / Batray
Aki / batray adalah sumber arus dari sistem starter,tanpa aki/batray jelas tidak
mungkin bisa distart,ya jelaslah,.ha ha...
Cara pengecekannya : Ambil avo meter dan lihatlah apakah arus batray masih
standar atau sudah lemah,cara manualnya tempelkan terminal plus dan
min,ingat teman cara ini bisa merusak batray,tapi lakukanlah sebentar,supaya
kita yakin aki/batray itu masih ada arusnya atau tidak kalau memang avo meter
tidak ada.
Arus batrai yang digunakan untuk starter harus benar-benar kuat agar kita bisa
mengecek komponen lainnya.
2.Bendik atau otomatis starter

Cara mengetes bendik,tinggal tempelkan terminal bendik satu dengan yang lain.
Hasil:
-memercikkan api terus mesin hidup = bendik rusak
-memercikkan api tapi mesin tidak hidup= bendik bagus
Lakukan pengecekan selanjutnya
3.Dinamo Starter
Lepaskan dinamo dari mesin,tempelkan terminal plus batray pada terminal dinamo,min batrai
pada body dinamo starter.
apa hasilnya:
-dinamo berputar = bagus
-dinamo tidak berputar = rusak
Bongkar dinamo starter dan bersihkan kemudian cek kondisi kool/areng starter
4.Tombol Starter
Lepaskan kabel soket tombol starter,ambil potongan kabel sedikit kemudian hubungkan .
dengan catatan sistem kabel bagus,
Maka hasilnya :
-mesin hidup = tombol starter rusak
-mesin tidak hidup = terjadi kerusakan pada komponen starter yang lain dan tombol starter =
bagus
Jika dari awal kita mendapati motor distarter,dinamo berputar tapi mesin tidak hidup alias
ngelos,kita tidak perlu mengecek tahapan2 tadi,kita cukup mengecek komponen yang ada di
magnet.dengan cara membuka magnet.
Demikian penjelasan singkat dari saya,semoga bermanfaat,ada kurang dan salahnya,saya
minta maaf.
Diposkan oleh sudar sono di 21:00:00
Email This BlogThis! Share to Twitter Share to Facebook
Label: perbaikan motor
17 comments :
1.
moody24/04/2013 19:15
ktika dinamo di lepas & di test alur min ke body, dinamo berputar normal, tpi ketika
di masukkan ke rumah'y mesin tdk berputar (loss), gmn solusi'y gan?, mksh...
Reply
Replies
1.
sudar sono25/04/2013 23:37
mksdnya st dinamo dipasang pd mesin, dinamo ttp berputar tp mesin ga

hidup,atau st dipasang kemesin dinamo ga berputar ?
klo dinamo dipasang pd mesin,dinamo berputar dan mesin ga hidup,buka aja
maghnetnya,dijamin 100%.
Reply
2.
Agus Setya05/06/2013 07:18
wah saya bisa belajar banyak nih dari ahlinya mesin....hehehe

salam kenal ya mas
Reply
Replies
1.
sudar sono05/06/2013 18:40
salam kenal jg bro,ya belajar sedikitlah.klo blajar banyak kursus mas

bro,heeeee...!
Reply
3.
Unknown31/07/2013 11:54
Maaf maksud magetnya di mana? magnet mesin apa magnet motor starter?
Trims.
Reply
Replies
1.
sudar sono31/07/2013 22:40
maghnit mesin bro,dibagian bawahnya kan ada pelor/gotri yang berfungsi

sebagai penyambung putaran dari dinamo starter.klo ngelos berareti komponen
itu yang rusak,biasanya ceh macet.
Reply
4.
Rob pancy12/08/2013 17:47
Ya bener mas' saya baru ganti aki,

Yang lain normal hanya starter problem sewaktu di tekan tombol start dinamo start
nya berputar tapi seperti nya ngelos berputar tidak menarik beban trus macet.
Reply
5.
Law Firm Indonesia17/09/2013 12:02
Terima kasih atas infonya mas, saya jadi bisa tambah pintar ngerawat motor saya :)
Reply
Replies
sudar sono28/09/2013 21:28
ya sama sama mas bro,....!

Reply
6.
Indra Kurniawan19/09/2013 07:48
Stater..klakson saya mati...tu dr apa'y mas bro...padahal aki saya baru...

Reply
Replies
1.
sudar sono28/09/2013 21:27
klo masalah klakson gampang mas bro,gni lho cara ngeceknya,cari kabel
panjang,hubungkan langsung 1terminal klakson ke +aki.1nya lagi ke min
aki.hidup ga ? klo hidup berarti kabel putus,klo ga hidup setel aja dengan
memutar baut kecil yg ada di blkang klakson,kekiri to kekanan sampai
berbunyi.klo memang ga ada bunyi berarti klakson rusak.ganti baru mas
bro.silahkan dicoba,...guampang to.
Reply
7.
muhamad dede27/09/2013 19:44
Mav gan ane numpang curhat masalah motor,sya bru ganti aki tp knp ga bs d
stater...minta tlg solusi para agan2
Reply
Replies
1.
sudar sono28/09/2013 21:18
klo anda membaca ulasan postingan ini,tentunya anda tau apa yang harus anda
lakukan.thanks sudah mampir.
Reply
Ibnu Saryo20/10/2013 15:33
senang sekali rasanya bisa berkunjung ke blognya mas sudarsono, makin tambah
ilmu. oya mas, saya mau tanya, motor saya supra x 125 th 2005, akhir2 ini kok starter
dan kick starter susah ya, kadang bisa seringnya nggak. apanya kira kira kira yang
bermasalah? terima kasih.
Reply
Replies
2.
sudar sono26/10/2013 20:20
maksudnya gmn gan,susah hidup mesinnya atau macet starternya,...?

Reply
8.
rellus anggoro06/11/2013 06:27
mau tanya gan,

kalo distater itu cuma bunyi cetak cetak doang, masalahnya apa gan?
bendiknya kalo di hub. gak memercikkan api jg, aki baru jg
Reply
Replies
sudar sono11/11/2013 20:21
klo sekedar bunyi cetak2,anda buka saja dinamo starnya,kemungkinan cool

starternya abis.klo masalah ga ada api cek kabelnya mas,mudah2n tok
cer,heeee

Masalah Starter Motor

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Masalah Starter Motor

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Masalah Starter Motor

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Saya punya motor Vega ZR thn 2012, baru beli sekitar 6 bulan lalu.

Pada bulan ke 5, motor

Best AnswerVoter's Choice

redrock answered 1 year ago

Perbaikan Sistem Starter Sepeda Motor

starter sepeda motor

Tentunya anda-anda tahu kalau sepeda motor jaman sekarang kebanyakan

2.Bendik atau otomatis starter

mksdnya st dinamo dipasang pd mesin, dinamo ttp berputar tp mesin ga

wah saya bisa belajar banyak nih dari ahlinya mesin....hehehe

salam kenal jg bro,ya belajar sedikitlah.klo blajar banyak kursus mas

maghnit mesin bro,dibagian bawahnya kan ada pelor/gotri yang berfungsi

Ya bener mas' saya baru ganti aki,

ya sama sama mas bro,....!

Stater..klakson saya mati...tu dr apa'y mas bro...padahal aki saya baru...

maksudnya gmn gan,susah hidup mesinnya atau macet starternya,...?

mau tanya gan,

klo sekedar bunyi cetak2,anda buka saja dinamo starnya,kemungkinan cool

Anda mungkin juga menyukai