Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Skip to main content
The construction of the 2nd Heinenoord Tunnel in the Netherlands was used in a pilot project for investigating the advantages and disadvantages of using 3D-GIS in complex underground civil engineering projects for the design, cost... more
The construction of the 2nd Heinenoord Tunnel in the Netherlands was used in a pilot project for investigating the advantages and disadvantages of using 3D-GIS in complex underground civil engineering projects for the design, cost effective execution, and the recognition and avoiding of risks related to underground construction works. The 2nd Heinenoord Tunnel was built between 1996 and 1999 for slow traffic, to relieve the capacity problems of the existing Heinenoord Tunnel. It was the first tunnel in the Netherlands to be drilled. It is anticipated that in the near future, more and more tunnels will be drilled. A second goal was to try to link the 3D-GIS to a finite element model (FEM). The data flow in the project is shown in figure 1. The location of the tunnel site is shown in figure 2.
Using Mössbauer-effect spectroscopy, we followed the order-disorder transition in Ni73Fe27 "at temperature." We present direct experimental evidence that at this composition no two-phase region exists, in accordance with the... more
Using Mössbauer-effect spectroscopy, we followed the order-disorder transition in Ni73Fe27 "at temperature." We present direct experimental evidence that at this composition no two-phase region exists, in accordance with the Gibbs theorem, but contrary to recent theoretical and experimental work. In addition, the time dependence of the hyperfine field during ordering is studied after different heat treatments.
... 37 Vroeger en nu 38 Toekomst: meer zout en dus minder zoet water? 42 ... In Onze Delta 2008 zijn deze begrippen uitgelegd. Samenvattend komt het er op neer dat de overstromingskans de kans is dat een gebied onderloopt door het... more
... 37 Vroeger en nu 38 Toekomst: meer zout en dus minder zoet water? 42 ... In Onze Delta 2008 zijn deze begrippen uitgelegd. Samenvattend komt het er op neer dat de overstromingskans de kans is dat een gebied onderloopt door het bezwijken van een water-kering. ...
In het Delft Cluster onderzoek "Duurzame OnderhoudsStrategie (DOS) voor voorzieningen op slappe bodem" worden gereedschappen ontwikkeld om beter onderbouwde keuzes te maken voor beheer van openbare ruimte... more
In het Delft Cluster onderzoek "Duurzame OnderhoudsStrategie (DOS) voor voorzieningen op slappe bodem" worden gereedschappen ontwikkeld om beter onderbouwde keuzes te maken voor beheer van openbare ruimte in gebieden met zettingsgevoelige ondergrond. Omdat voor het goed gebruik van deze gereedschappen betrouwbare gegevens nodig zijn, is het nuttig om het verzamelen en opslaan van gegevens over het maaiveld en de ondergrond
De publieke ruimte met de binnenstedelijke infrastructuur van wegen, riolering, oever- en groenvoorzieningen vergt naast grote investeringen tevens een groot jaarlijks bedrag aan onderhoud. Met name in de gebieden met slechte... more
De publieke ruimte met de binnenstedelijke infrastructuur van wegen, riolering, oever- en groenvoorzieningen vergt naast grote investeringen tevens een groot jaarlijks bedrag aan onderhoud. Met name in de gebieden met slechte bodemgesteldheid zijn deze jaarlijkse onderhoudskosten een grote last voor de betreffende gemeenten en lagere overheden. Grote uitgaven voor het beheer van de stedelijke infrastructuur op zettinggevoelige ondergrond leiden tot
Research Interests:
In 1996 is een begin gemaakt met de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel, als op1ossing voor de capaciteitsproblemen op de A29. Deze tunnel, de eerste geboorde verkeerstunnel in Nederland, is in 1999 gereed gekomen als doorgangsroute voor... more
In 1996 is een begin gemaakt met de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel, als op1ossing voor de capaciteitsproblemen op de A29. Deze tunnel, de eerste geboorde verkeerstunnel in Nederland, is in 1999 gereed gekomen als doorgangsroute voor langzaam verkeer. Aangezien dergelijke projecten in de toekomst vaker zullen worden uitgevoerd (bijvoorbeeld de Westerscheldetunne1 en de Noord/Zuidlijn in Amsterdam), is de Tweede Heinenoordtunnel tezamen met de Botlekspoortunnel tot praktijkproject benoemd. Dit houdt in dat voorafgaand aan en tijdens de bouw van de tunnel een scala aan metingen is verricht. De resultaten van deze metingen dienen in driedimensionale geografische informatie systemen (3D-GIS) geïntegreerd te kunnen worden om een kwalitatief goede interpretatie en modellering moge1ijk te maken. De bedoelde integratie van de verschillende metingen is inmiddels verricht in het project 'Visualisatie van driedimensionale datasets met behu1p van driedimensiona1e Geografische Informatie Systemen (3D-GIS)'. Dit is een gezamen1ijk project van de produktgroep 'Informatie en Communicatie Technologie' van het programma Land Water Milieu Informatie technologie (LWI) en van de commissie L 300 'Monitoring Graaffront Boorproces' van het Centrum Ondergronds Bouwen (COB). Het project behelst enerzijds de uitwisse1ing en conversie van databestanden en anderzijds de visualisatie van data om interpretatie, modellering en analyse te vereenvoudigen.