Mupo Custom

DIVERSI NEL RISULTATO.

Mupo confeziona prodotti interamente italiani

seguendo ogni fase del processo produttivo:
dal disegno che accompagna l’idea alla realizzazione
del prodotto finito.
Portando così tutta l’attenzione e l’esperienza di
Mupo Race Suspension all’interno del mondo custom.

DIFFERENT IN RESULTS.
Mupo manufactures high performances race
suspensions completely Made in Italy. Mupo follows
each stage of the production process: from the design
that accompanies the idea to the realization of the
finished product.
Bringing all the attention and the experience of Mupo
Race Suspension into the custom world.

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Stereo ST01

Coppia ammortizzatori posteriori per moto, con Twin shock absorbers pressurized gas (Nitrogen),
serbatoio di compensazione in ergal d. 40 mm, with Ergal reservoir 40mm dam.
pressurizzati a gas (Azoto). The ST01 improves the control and comfort of the
Taratura specifica per ogni modello di moto. motorbike in all driving conditions.
Gli ammortizzatori ST1 migliorano il controllo ed il Thanks to the adjustments (compression and
comfort del veicolo in tutte le condizioni di guida. rebound), spring preload and length, everyone
Grazie alle regolazioni in compressione, can achieve the correct setting.
estensione, precarico molla ed interasse,
permettono di ottenere il giusto assetto in base al Technical features:
proprio stile di guida. - Body shock in steel
- Reservoir 40mm Ergal
Caratteristiche tecniche: - Piston in Ergal 35mm / DU bushing
- Corpo ammortizzatore in acciaio - CNC parts machined
- Serbatoio in ergal d. 40 mm. - Steel piston rod 14mm
- Pistone in ergal d. 35 mm. con D.U. rovesciato - Rebuildable
- Attacchi in lega di alluminio ergal ricavati dal
pieno con lavorazione CNC Adjustment features:
- Steli in acciaio cromato d.14 mm. - Spring preload (C-spanner)
- Prodotto completamente revisionabile - Rebound 40 positions
- Compression 24 positions
Regolazioni: - Adjustable length: 9mm
- Precarico molla con ghiera micrometrica a
regolazione continua Available in total black or with the details shown
- Estensione: 40 posizioni in red.
- Compressione: 24 posizioni
- Regolazione interasse: 9mm

Disponibile nella versione total black o con i

particolari illustrati in rosso.
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Stereo STO1
Stereo ST03

Coppia ammortizzatori posteriori per moto, Twin shock absorbers pressurized gas (Nitrogen).
pressurizzati a gas (Azoto). The ST03 improves the control and comfort of
Taratura specifica per ogni modello di moto. the motorbike in all driving conditions.
Gli ammortizzatori ST03 migliorano il controllo e il Thanks to the rebound adjustment, spring
comfort del veicolo in tutte le condizioni di guida. preload and length, everyone can achieve the
Grazie alla regolazione in estensione, al precario correct setting.
molla e all’interasse, permettono di ottenere il
giusto assetto in base al proprio stile di guida. Technical features:
- Body shock in steel
Caratteristiche tecniche: - Piston in Ergal 35mm / DU bushing
- Corpo ammortizzatore in acciaio - CNC parts machined
- Pressurizzato (Azoto) con pistone flottante - Steel piston rod 14mm
separatore camera olio/gas - Rebuildable
- Pistone in Ergal d. 35 mm con D.U. rovesciato.
- Attacchi in lega di alluminio Ergal ricavati dal Adjustment features:
pieno con lavorazione CNC - Spring preload (C-spanner)
- Steli in acciaio cromato d. 14 mm - Rebound 40 positions
- Prodotto completamente revisionabile - Adjustable length: 9mm

Regolazioni: Available in total black or with the details shown

- Precarico molla con ghiera micrometrica a in red.
regolazione continua
- Regolazione estensione: 40 clicks
- Regolazione interasse: 9mm

Disponibile nella versione total black o con i

particolari illustrati in rosso.
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Stereo STO3
HD1

HD1 (BLACK SPRING) . Coppia ammortizzatori Twin shock absorbers pressurized gas (Nitrogen).
per moto Harley Davidson che migliorano il Thanks to the spring preload adjustment and
comfort e il controllo del veicolo grazie al sistema adjustable length, you can improve the comfort
idraulico interno. La regolazione del precarico and driving control of the bikes in the different
della molla e dell’interasse permettono un perfetto load conditions of your Harley Davidson!
adattamento alle diverse condizioni di carico a
bordo. Technical features:
- Body shock in steel
Caratteristiche tecniche: - Pressurized with separator between oil and gas
- Corpo ammortizzatore in acciaio - Piston in Ergal 35 mm / DU bushing
- Pressurizzato (Azoto) con diaframma - CNC parts machined
separatore camera olio/gas - Steel piston rod 14mm
- Pistone in ergal d. 35 mm con D.U. rovesciato - Possible overhauling
- Attacchi in ergal realizzati dal pieno - Travels between 300mm and 356 mm
- Steli in acciaio cromato d.14 mm - Aesthetic customization (laser)
- Prodotto completamente revisionabile
- Interassi da 300mm a 356 mm Adjustment features:
- Possibilità di personalizzare le finiture estetiche - Spring preload (C-spanner)
con serigrafie a laser - Adjustable length in all models
(from 0 to -8mm)
Regolazioni:
- Precarico molla con ghiera micrometrica a
regolazione continua
- Regolazione dell’interasse da 0 a -8mm su tutti i
modelli
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HD1
GT1 Black

L’ammortizzatore Mupo GT1 PF Black è stato The Mupo GT1 Black shock has been engineered
progettato con materiali di altissima qualità per using the highest quality materials and processes
garantire massime prestazioni e durabilità. in order to guarantee maximum performance
Grazie alle regolazioni di interasse, estensione and durability. Thanks to the length adjustment,
e precarico molla, il GT1 Black offre precisione rebound damping and spring preload adjustments,
di guida e comfort in ogni condizione, the GT1 Black guarantees driving precision and
garantendo maggiore maneggevolezza rispetto comfort in all conditions, significantly improving
all’equipaggiamento di serie. handling compared to standard equipped bikes.

Caratteristiche tecniche: Technical features:

- Ammortizzatore con funzionamento - Pressurized shock absorber with internal
oleopneumatico con pistone separatore interno floating piston and completely rebuildable
tra olio e azoto, completamente revisionabile. - Steel Cylinder ø 46 mm with low friction
- Cilindro in acciaio ø 46 mm, con trattamento per treatment
ridurre il coefficiente di attrito. - Piston rod ø 16 mm
- Stelo ø 16 mm - The heads and the lower joints made of Ergal
- Teste e attacchi inferiori realizzati in Ergal CNC CNC machined and hard anodised + black
anodizzati duri + neri

Regolazioni: Adjustment features:

- Estensione 40 posizioni - Rebound 40 positions
- Precarico molla con ghiere millimetriche - Millimetric Spring preload (C-spanner)
- Optional precarico idraulico (consigliato per - Optional hydraulic spring preload
setting ottimale) (recommended for optimal setting)
- Regolazione interasse (8 mm) - Adjustable length (8 mm)
Cartucce EAGLE / EAGLE Cartridges

Le cartucce Eagle sono un kit di modifica nato per Eagle cartridges is a modification kit designed
trasformare le forcelle originali senza regolazioni to be fitted in front forks, capable to transform
in forcelle totalmente regolabili. La trasformazione original front forks without external adjustments
avviene sostituendo tutto il gruppo cartuccia into full adjustable front forks by replacing the
originale con la Cartucce Eagle, garantendo whole group of original cartridges, guaranteeing
maggior precisione e migliori performance. more precision and better performance.

Caratteristiche tecniche: Technical features:

- Cartucce diametro 22 mm in alluminio - Cartridge diameter 22mm in alluminium
- Pistone da 22 mm sinterizzato - Piston 22mm sintered
- Asta in acciaio da 12 mm - Piston rod 12mm in steel
- Molle in acciaio Cromo-Silicio - Spring made in Chrome-silicium steel

Regolazioni: Adjustment features:

- Regolazione compressione: 40 clicks - Compression adjustment 40 clicks
- Regolazione estensione: 40 clicks - Rebound adjustmend 40 clicks
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Cartucce EAGLE / EAGLE Cartridges
Cartucce FALCON / FALCON Cartridges

Le cartucce Falcon, dotate di precarico molla, Falcon cartridges, with spring preload, is a
sono un kit di modifica nato per trasformare le modification kit designed to be fitted in front
forcelle originali senza regolazioni in forcelle forks, capable to transform original front forks
totalmente regolabili. La trasformazione avviene without external adjustments into full adjustable
sostituendo tutto il gruppo cartuccia originale front forks by replacing the whole group of
con le Cartucce Falcon, garantendo maggior original cartridges, guaranteeing more precision
precisione e migliori performance. and better performance.

Caratteristiche tecniche: Technical features:

- Cartucce diametro 22 mm in alluminio - Cartridge diameter 22mm in alluminium
- Pistone da 22 mm sinterizzato - Piston 22mm sintered
- Asta in acciaio da 12 mm - Piston rod 12mm in steel
- Molle in acciaio Cromo-Silicio - Spring made in Chrome-silicium steel

Regolazioni: Adjustment features:

- Precarica molla: 10 mm max - Spring preload 10mm
- Regolazione compressione: 40 clicks - Compression adjustment 40 clicks
- Regolazione estensione: 40 clicks - Rebound adjustmend 40 clicks
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Cartucce FALCON / FALCON Cartridges
Sistema Magneto / Magneto System

Sistema di sospensioni semi-attive basato su Semi-active suspension system based on

smorzatori magnetoreologici (MR) a controllo electronically controlled magneto-rheological
elettronico. (MR) shock absorbers.

Caratteristiche tecniche: Techical features:

Le curve di velocità/forza delle sospensioni non The velocity/force curves are not fixed but
sono fisse, ma possono variare in un range molto they can vary within a very wide range both in
ampio sia in compressione che in estensione. compression and in rebound. The control unit
La centralina regola la forza grazie alla strategia regulates the force by applying the strategy
implementata al suo interno, in funzione della implemented on it, as a function of suspension
posizione e della velocità delle sospensioni, del position, speed and vehicle pitch and roll,
beccheggio e del rollio del veicolo, eseguendo running 1000 control cycles per second.
1000 cicli di controllo al secondo.
Adjustment features:
Regolazioni: Adjustment through an Android app which
L’impostazione della curva di forza massima allows Android devices to communicate with the
avviene tramite app Android che permette ad control unit via bluetooth.
ogni supporto elettronico dotato di sistema
operativo Android di comunicare via bluetooth
con la centralina.
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Sistema Magneto / Magneto System
Kit Molle Forcella / Front Spring Kit

Realizzate in acciaio cromo-silicio, le molle Made in chromium-silicon steel, MUPO springs

progressive MUPO migliorano il comportamento improve the fork behavior both in compression
della forcella sia in affondamento che in and in rebound, creating a more comfortable
estensione, rendendo la guida un’esperienza di driving experience.
massimo comfort.
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Kit Molle Forcella / Front Spring Kit
A Company of

Mupo S.r.l
Via Dell’Artigianato, 34 (Z.I. Poggio Piccolo)
40023 Castel Guelfo - BO (Italy)
Tel. +39 0542 671860 - Fax +39 0542 671858

Vedi il nostro sito web per le applicazioni e

per l’elenco dei Centri Assistenza Mupo Point
See our website for the applications list and
our Official National Distributors net.

info@mupo.it
www.mupo.it
@mupocustom

Mupo S.r.l. si riserva il diritto di migliorare o modificare, in ogni momento e

senza preavviso, le caratteristiche tecniche dei prodotti e le applicazioni riferite
ai modelli di moto presenti sul catalogo. Questo depliant riporta le informazioni
in vigore al momento della stampa.

Mupo S.r.l. reserves the rights to improve and / or change the product specs and
application for the motorcycle models in the catalogue at any time and without
a notice. This brochure contains the information in force at the printing date.