179573-300 LW13

Manuale di assistenza IT
Minimover LW13
Valido dal numero di matricola: 372000AA-
Numero d’ordine: 179573-300

Data di emissione: 2000-10-02 ITS
© BT Industries AB
Codice C Codice T Valido dal numero di matricola
675 372000AA-
Versione Data Numero d’ordine
001 2000-10-02 179573-300
2 © BT Industries AB Manuale di assistenza Minimover LW13 Approvato da: Iréne Karlsson

Indice
Valido dal numero di matricola Codice T Codice C
372000AA- 675
Numero d’ordine Data Versione
179573-300 2000-10-02 001
Indice
Manuale di istruzioni .................................................. 5

1 Manuale di istruzioni editi ....................................... 5
Dati tecnici ........................................................................ 7
Introduzione, manutenzione ................................ 11

1 Norme di sicurezza per i lavori
di manutenzione 11
2 Pulizia e lavaggio .................................................... 13
3 Sollevamento sicuro del carrello ......................... 14
Manutenzione, schema di lubrificazione ...... 15

1 Tabelle di manutenzione ....................................... 15
2 Schema di lubrificazione ....................................... 20
Specifiche di oli e grassi ........................................ 23
Unità di guida/cambio .............................................. 25

1 Componenti ............................................................. 25
2 Assistenza/Riparazioni .......................................... 28
3 Dati tecnici ................................................................ 30
Impianti elettrici ........................................................... 31

1 Componenti elettriche ........................................... 31
2 Elenco dei simboli e schema elettrico ................ 33
3. Descrizione del funzionamento ........................... 38
4 Codici di difetto ........................................................ 39
5 Parametri .................................................................. 42
6 Diagnosi .................................................................... 43
7 Specifiche tecniche – SEM zero ......................... 46
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Indice
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Impianto idraulico ....................................................... 47

1 Schema idraulico ed elenco dei simboli ............ 47
2 Regolazioni LW13 .................................................. 48
Caricabatterie integrato .......................................... 51

1 Generalità ................................................................. 51
2 Ricarica ..................................................................... 51
3 Ricerca dei guasti ................................................... 51
4 Dati tecnici ................................................................ 52
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Manuale di istruzioni
372000AA- 675
179573-300 2000-10-02 001
1 Manuale di istruzioni editi
Codice T Modello N° matricola Nr. ordine Data di emis-

sione
675 LW13 372000AA- 179561-300 2000-10-02
© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: Iréne Karlsson 5

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001 2000-10-02 179573-300
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Dati tecnici
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Dati tecnici
Modello LW13
Motore principale
Tipo TSL115-16
Potenza, kW 0.5
Intermittenza S2, 60 min
Lunghezza minima spazzole al carbonio, mm 14.5
Diametro nominale collettore, mm 43
Diametro minimo collettore, mm 40
Resistenza, avvolgimento del campo di derivazione, Ω a 25 C° 23.31
Resistenza dell’avvolgimento dell’indotto, 0.0156
Ω a 24 C°
Resistenza all’isolamento tra avvolgimenti e scocca del motore >=1 Mohm
Peso, kg 25
Freno
Tipo 891.270.0
Potenza frenante, Nm 9
Potenza, W 28
Resistenza della bobina, Ω 20,8
Spessore minima della lamella del freno, mm 6,75
Spessore della nuova lamella del freno, mm 6,90
Trasmissione/cambio
Tipo Ingranaggio a 2 stadi

Rapporto 24,8:1
Capacità di grasso, kg 0,3
Tipo di grasso SHELL RETINAX G

Dati tecnici
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Modello LW13
Ruote
Ruota motrice, mm Dia 250x60
Pressione assiale senza carico, kg 175
Pressione assiale con carico nominale, kg 570
Coppia di serraggio dei bulloni delle ruote, Nm 20 Nm
Ruota delle forche, mm Dia 85x75
Pressione assiale senza carico, kg (Ah) 2x18
Pressione assiale con carico nominale, kg (Ah) 2x496
Ruota di articolazione del supporto, mm Dia 100x40
Pressione assiale senza carico, kg (Ah) 2X30)
Pressione assiale con carico nominale, kg (Ah) 2x24
Impianto idraulico
Potenza, kW 1.2
Intermittenza,% 10
Spessore/diametro nominale collettore, mm 4.75
Pressione con carico nominale, bar 110
Pressione di sovracorrente, bar 130
Portata della pompa, litri/min 4.7
Volume del serbatoio, liter 1.0
Tipo di olio Hydraulic oil
Temperatura normale ISO-L-HM32
Fusibili
Circuito di motore principale, A (comuni alla pompa) 50
Circuito di motore della pompa, A (comuni al motore principale) 50
Circuito di comando, A 5

Dati tecnici
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Modello LW13
Vano batterie, batterie
Dimensioni Lu x La x H, mm 278 x 175 x 190
Capacità, Ah 75
Peso, kg 2X21
Velocità di marcia
Senza carico, km/t 5.4
Senza carico, m/s 1.5
Con carico nominale, km/t 4.0
Con carico nominale, m/s 1,1
Velocità di sollevamento/discesa
Sollevamento senza carico, s 1.7
Sollevamento con carico nominale, s 3.0
Discesa senza carico, s 3.0
Discesa con carico nominale, s 3.0
Consumo di corrente
Marcia senza carico, A 13
Marcia con carico nominale, A ?
Sollevamento senza carico, A ?
Sollevamento con carico nominale, A ?
Pendenza massima superabile
Con carico nominale 9
Senza carico % 18
Misure L2 mm 420
Raggio di sterzata WA 1410
Altezza di sollevamento 205
Peso
Carrello senza batteria, Medio 200

Dati tecnici
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Introduzione, manutenzione
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Al fine di garantire la massima sicurezza e minor tempi di fermo
macchina possibile è necessario eseguire tutti i punti del pro-
gramma di manutenzione. Gli intervalli sono soltanto una guida è
non è obbligatorio seguirli alla lettera. L’operatore deve adattarli
in base alle esigenze locali, ma è importante che gli intervalli sod-
disfino i requisiti minimi indicati dalla BT.
Gli intervalli di manutenzione sono basati sui tempi di esercizio e
possono essere adattati ai normali turni di lavoro di 8 ore. Per la
determinazione degli intervalli di manutenzione sono stati utiliz-
zati i seguenti tempi di esercizio:
Tempo giornaliero: 08.00-17.00 (20 h/settimana)
2 turni: 06.00-14.00, 14.00-22.00
(40 h/settimana)
3 turni: 06.00-14.00, 14.00-22.00, 22.00-06.00
(60 h/settimana)
Dopo 250 ore di esercizio, accertarsi che il carrello sia sottoposto
a regolare manutenzione. La sicurezza, l’efficienza e la durata
del carrello dipendono dall’assistenza e manutenzione a cui è
sottoposto.
In sede di riparazione e manutenzione, utilizzare esclusivamente
ricambi originali BT.
1 Norme di sicurezza per i lavori di

manutenzione
Le operazioni di riparazione e manutenzione devono essere ese-
guite esclusivamente da personale appositamente addestrato.
• Non eseguire alcun lavoro di manutenzione al carrello se non
si è in possesso delle conoscenze e dell’esperienza necessa-
rie.
• Mantenere pulita l’area di lavoro. Olio o acqua possono rende-
re scivoloso il pavimento.
• Non indossare mai abiti allentati o gioielli.
AVVERTENZA!
Cortocircuiti/incendi.
Quando si lavora all’impianto elettrico del carrello, se un
oggetto metallico entra in contatto con un collegamento elet-
trico può provocare un cortocircuito/incendio.
Togliere orologi, anelli o altri gioielli metallici.
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• Salvo diversa indicazione, in sede di manutenzione disinserire

sempre la batteria tirando l’interruttore d’emergenza.
• Disinserire sempre l’alimentazione del carrello prima di aprire
il cofano del carrello o il pannello dell’impianto elettrico.
• Scaricare sempre lentamente la pressione del sistema prima
di eseguire lavori all’impianto idraulico del carrello.
• Per controllare eventuali perdite d’olio, utilizzare sempre un fo-
glio di carta o cartoncino. Non utilizzare mai le mani.
• Ricordare che l’olio del cambio o dell’impianto idraulico può
essere bollente.
AVVERTENZA!
Rischio di ustioni.
Olio del cambio o idraulico bollente.
Lasciarlo raffreddare prima di cambiare l’olio.
• Rabboccare l’impianto idraulico soltanto con olio fresco e puli-
to.
AVVERTENZA!
L’impianto idraulico può danneggiarsi.
Se l’olio è contaminato, i componenti idraulici possono
danneggiarsi.
Utilizzare sempre olio fresco e pulito nell’impianto idraulico.
• Conservare e disporre dell’olio usato in conformità alle diretti-
ve locali.
• Non disperdere solventi e simili, utilizzati per pulizia/lavaggio
del carrello, in scarichi non previsti a tal scopo. Attenersi alle
direttive locali per lo smaltimento.
• Disinserire la batteria quando si effettuano lavori di saldatura
sul carrello.
NOTA!
La batteria può danneggiarsi.
Durante la saldatura, la corrente di saldatura può entrare nella
batteria.
La batteria deve quindi essere disinserita.
• Togliere almeno 100 mm di vernice intorno all’area di saldatu-
ra/smerigliatura mediante sabbiatura oppure utilizzando uno
sverniciatore su superfici verniciate.
ATTENZIONE!
Gas nocivi.
La vernice surriscaldata emana gas nocivi.
Togliere 100 mm di vernice dall’area di lavoro.
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2 Pulizia e lavaggio
La pulizia ed il lavaggio sono indispensabili per garantire la mas-
sima affidabilità del carrello.
• Pulire e lavare il carrello settimanalmente.
NOTA!
Rischio di cortocircuito.
L’impianto elettrico può danneggiarsi.
Disinserire l’impianto elettrico prima di lavare il carrello utiliz-
zando l’interruttore di emergenza.
2.1 Pulizia esterna

• Togliere gomma, ecc. dalle ruote quotidianamente.
• Utilizzare uno sgrassante appropriato diluito ad una concen-
trazione adeguata.
• Risciacquare il carrello con acqua tiepida.
NOTA!
Grippaggio, corrosione.
I componenti meccanici possono danneggiarsi.
Al termine del lavaggio, lubrificare il carrello come indicato
nella tabella di lubrificazione, capitolo Manutenzione.
2.2 Pulizia del vano motore

• Prima del lavaggio, coprire i motori elettrici, i collegamenti e le
valvole.
NOTA!
L’impianto elettrico può danneggiarsi.
I componenti elettrici non devono essere puliti con una lancia
ad alta pressione.
• Pulire il vano motore con uno sgrassante appropriato diluito
ad una concentrazione adeguata.
• Risciacquare il carrello con acqua tiepida.
2.3 Componenti elettrici

• Pulire i motori elettrici con aria compressa.
• Pulire i quadri elettrici, le schede elettroniche, i contattori, i
collegamenti, le elettrovalvole, ecc. con un panno morbido ed
un detergente.
NOTA!
I componenti elettrici possono danneggiarsi.
Prestare attenzione a non rompere il sigillo di garanzia sulla
scheda elettronica.
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3 Sollevamento sicuro del carrello

Il sollevamento deve essere eseguito su una superficie piana,
non sdrucciolevole e stabile. Non sollevare su asfalto o asfalto
posato nelle giornate estive.
• Inserire il freno di stazionamento per evitare che il carrello si
muova durante il sollevamento. Se il sollevamento aziona il
freno sulla ruota motrice, controllare le altre ruote in modo
che il carrello sia stabile.
• Selezionare il punto di sollevamento in modo che il solleva-
mento sia il più facile possibile (un angolo per volta). Se sul
lato inferiore del telaio sono indicati i punti di sollevamento del
carrello, si raccomanda di utilizzarli per ottenere un solleva-
mento ben bilanciato del carrello.
• Accertarsi che la superficie sotto il martinetto sia pulita non-
ché priva di olio e grasso.
• Accertarsi che le mani e la leva del martinetto non siano spor-
che di olio o grasso.
• Utilizzare una leva appropriata al martinetto. Una leva troppo
corta richiede una forza superiore al necessario. Se la leva è
troppo lunga sussiste il rischio di sovraccarico del martinetto.
• Sostenere il carrello:
• il più vicino possibile alla parte del telaio sollevata per ridurre
l’altezza di caduta in caso di ribaltamento del carrello.
• in modo che il carrello non possa muoversi.
• Non sollevare mai il martinetto all’altezza massima
• Non lavorare mai sotto il carrello, a meno che non sia
saldamente sorretto.
AVVERTENZA!
Rischio di schiacciamento.
Un carrello mal sorretto può cadere.
Non lavorare mai sotto un carrello non supportato sugli appo-
siti cavalletti e fissato da un dispositivo di sollevamento.
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Manutenzione, schema di lubrificazione
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Manutenzione, schema di
lubrificazione
1 Tabelle di manutenzione
I: Controllare, correggere e sostituire all’occorrenza. T: Serrare. C: Pulire L: Lubrificare.

M: Effettuare la misurazione di controllo, correggere all’occorrenza
N° Intervento da eseguire
pos. Intervallo in giorni/settimane/mesi - Può variare in 1g 1s 12m 36m
base all’applicazione
0000. Telaio
0000.1 Controllare tutte le articolazioni ed i perni di fissaggio I
0000.2 Controllare lo stato di usura del bloccaggio della batteria I
0000.3 Controllare che non vi siano crepe o danni I
0000.4 Controllare targhette e decalcomanie I
0000.5 Controllare fissaggio, bloccaggio e funzionamento dei I
coperchi
0380. Gruppo forche
0380.1 Controllare la formazione di crepe e danni I
0380.2 Ricercare eventuale gioco in bussole ed articolazioni I
0380.3 Inserire il grasso negli ingrassatori (opzionale) I/L
0380.4 Controllare l’interruttore di limitazione del sollevamento I
1700. Motore principale
1700.1 Controllare eventuale gioco nei raccordi I/T1
1700.2 Controllare le spazzole nel motore principale M
1700.3 Pulire il motore principale C
1700.4 Serraggio di controllo dei bulloni di fissaggio T2
1700.5 Controllare eventuali rumori anomali dei cuscinetti I
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2550 Cambio
2550.1 Controllare che non vi siano perdite I4
2550.2 Ricercare eventuali rumori anomali I
2550.3 Controllare il fissaggio ed il gioco nei cuscinetti dello I
sterzo
2550.4 Sostituire il grasso nel cambio L
3100. Freno
3100.1 Pulire C
3100.2 Controllare l’usura del disco del freno M
3100.3 Controllare il funzionamento del freno M
3500 Ruote
3500.1 Rimuovere fili e sporcizia I
3500.2 Controllare l’usura della ruota motrice e la coppia di ser- I/T3
raggio delle viti
3500.3 Controllare che le ruote di articolazione siano snodate e I
ruotino liberamente
3500.4 Controllare l’usura delle ruote di articolazione I
4110 Braccio dello sterzo
4110.1 Controllare il fissaggio I
4110.2 Controllare la potenza della molla a gas I
4110.3 Controllare la protezione anti-sfregamento I
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5000 Funzioni elettriche
5000.1 Controllare il funzionamento del microinterruttore del I I
freno
5000.2 Controllare il funzionamento dell’interruttore di sicurezza I
anti-collisione
5000.3 Controllare il funzionamento dell’avvisatore acustico I I
5000.4 Controllare lo stato di usura del cablaggio I
5000.5 Controllare il funzionamento dei comandi dell’operatore I I
5000.6 Controllare il funzionamento dell’interruttore di emer- I I
genza
5000.7 Controllare il contatto di ricarica e l’inibitore di avvia- I I
mento
5110 Batteria
5110.1 Controllare i collegamenti di batteria, carrello e carica- I
batterie
5110.2 Controllare che le protezioni delle celle e dei poli non I
siano danneggiate
5110.3 Controllare il bloccaggio della batteria I
5400 Impianto di potenza
5400.1 Pulizia e controllo del fissaggio del telaio C/
T1
5400.2 Controllare il serraggio dei collegamenti dei cavi T1
5400.3 Controllare le puntine dei contattori di K10 e K30 I
5400.4 Controllare la mobilità dei contattori I
5400.5 Controllare l’isolamento dei cavi I
5700 Scheda elettronica
5700.1 Controllare contatti e cavi T1

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6100 Impianto idraulico
6100.1 Controllare che flessibili e collegamenti non presentino I
perdite
6100.2 Controllare che i flessibili non siano usurati o danneg- I
giati
6100.3 Controllare che il serbatoio dell’olio non presenti crepe, I
perdite o attacchi danneggiati
6100.4 Controllare che il livello dell’olio sia corretto I I
6100.5 Cambiare l’olio e pulire i filtri L5
6600. Cilindro di sollevamento
6600.1 Controllare che non vi siano perdite I
6600.2 Controllare il fissaggio I
1 =Serrare i collegamenti ogni 12 mesi.
2 = Serrare ogni 12 mesi i bulloni a 45 Nm.
3 = Sostituire le ruote quando il diametro è < 235 mm. Effettuare
il serraggio di controllo dei bulloni delle ruote a 20 Nm dopo
12 mesi.
4 = In occasione della prima sostituzione del grasso, verificare
che non vi siano perdite.
5=Cambiare l’olio e pulire il filtro la prima volta dopo 12 mesi, poi
ogni 24:e mesi.
Quando si eseguono i punti di controllo indicati per gli intervalli
più lunghi, salvo diversa indicazione devono essere eseguiti
anche i punti di controllo previsti per gli intervalli minori come
sopra.

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5000
5000
4110
5000
0380
0000
3500
5110
5700
6100
6600
5400
3100
2550
1700

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2 Schema di lubrificazione
N° pos. Punto di assistenza Intervallo/Ore di esercizio Tipo di lubri-

12 m 36 m
ficante
0380 Ingrassatori (opzionali) S D

2550 Cambio K F4 C
6100 Impianto idraulico O5 B
S = Lubrificazione K = Controllo O = Cambio dell’olio

F = Sostituzione del grasso
4 = Cambiare il grasso ogni 36 mesi.
5 = Cambiare l'olio e pulire il filtro la prima volta dopo 12 mesi, poi
ogni 24:e mesi.

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0380
6100
2550

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Specifiche di oli e grassi
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179573-300 2000-10-02 001
Pos. Tipo di lubrificante Specifiche Utilizzo

>0°C
A Grasso BT 26777 Cuscinetti e bussole
(Spray)
B Olio idraulico ISO-L-HM32 Impianto idraulico
C Grasso SHELL RETINAX G Ingranaggi
D Grasso BT 73942XX5 Ingrassatori
TOTAL N3942

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001 2000-10-02 179573-300

Unità di guida/cambio
372000AA- 675 2550
179573-300 2000-10-02
Completo
1 Componenti
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 25 26 27 28
40 24 24 29 30 31 32
4 33 5 34 35 36 4 37 38 39
Pos. Descrizione Note

1 Vite 7 st
2 Rondella 7 st
3 Cappuccio
4 Anello di bloccaggio
5 Cuscinetto a sfere
6 Chiavetta
7 Albero
8 Nipplo di sfiato
9 Alloggiamento dell’ingranaggio
10 Vite 8 st
11 Anello di tenuta
12 Corona dentata
13 O-ring
16 Sede
17 Anello
18 Vite 8 pz. Serrare a
20 Nm

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Pos. Descrizione Note

20 Bobina magnetica
21 Chiavetta
22 Rotore
23 Spazzola al carbonio 4 st
26 Driver
27 Vite
28 Connettore
29 Perno guida
31 Anello di fermo
32 Freno completo
33 Corona dentata
35 Corona dentata
36 Anello di tenuta
38 Rondella
40 Anello di tenuta
1.1 Rimozione del motore dal carrello

• Spegnere il carrello e sfilare la spina dell’inibitore di
avviamento.
• Togliere i carter del vano batterie.
• Staccare i collegamenti delle batterie.
• Estrarre le batterie.
• Svitare le due viti che fissano il pannello strumenti.

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• Sistemare il pannello strumenti nel carrello.

• Occludere il tappo di rabbocco dell’olio.
• Staccare i collegamenti del braccio di comando.
• Rimuovere il coperchio protettivo ed i due dadi del braccio di
comando.
• Sfilare il braccio di comando.
• Appoggiare il carrello su un lato.
• Svitare le quattro viti che fissano il motore al telaio.
• Sfilare il motore con cautela e sistemarlo su una superficie pu-
lita.
A questo punto possono essere effettuati i necessari interventi di
assistenza e riparazione del motore.
1.2 Installazione
• Effettuare l’installazione procedendo nell’ordine inverso.

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2 Assistenza/Riparazioni
2.1 Controllo/sostituzione delle spazzole
avviamento.
• Montare il pannello strumenti.
• Rimuovere la protezione delle spazzole
• Staccare il raccordo del cavo e spostare la molla della spazzo-
la.
• Sfilare la spazzola e controllare/misurare l’usura (vedere ta-
bella).
• Il montaggio si effettua nell’ordine inverso.
2.2 Sostituzione della ruota motrice

avviamento.
• Montare il pannello strumenti.
• Staccare il raccordo del cavo dal motore.
• Svitare le 8 viti che fissano la ruota motrice.
• Smontare la ruota motrice con cautela, in modo da non dan-
neggiare la tenuta.
• NOTA! Sostituire sempre le viti di fissaggio assieme alla ruota.
• Il montaggio si effettua nell’ordine inverso.
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2.3 Pulizia
La pulizia rappresenta un fattore decisivo per un corretto funzio-
namento del motore. Controllare regolarmente il motore ed il
relativo vano, rimuovendo polvere, olio ed altri corpi estranei.
Se gli avvolgimenti e l’interno del vano motore sono asciutti, la
pulizia può essere effettuata con un aspirapolvere dotato di
un’idonea bocchetta. E’ consentito l’utilizzo di aria compressa in
combinazione ad un aspirapolvere. In tal caso l’aria compressa
deve essere pulita ed asciutta.
Se gli avvolgimenti sono incrostati, si può utilizzare un panno che
non lascia filacce. All’occorrenza si può inumidire il panno con
uno sgrassante organico e volatile che non danneggi gli avvolgi-
menti. Evitare comunque di applicare quantità di detergente tali
da penetrare nelle parti del motore.
Se resta una patina grassa, eliminare le eccedenze con un sol-
vente adatto.
Se le parti del motore sono molto sporche, possono essere pulite
con un solvente spray. Soprattutto per il rotore, è molto importan-
te applicare il prodotto in modo che lo sporco non penetri nel
motore.
In alternativa il rotore può essere immerso nel solvente. Succes-
sivamente il rotore deve sempre essere essiccato mediante
riscaldamento. Assicurare un sufficiente ricambio d’aria durante
l’essiccazione e continuare la procedura finché diverse misura-
zioni della resistenza di isolamento non forniscono risultati omo-
genei ed accettabili.
2.4 Manutenzione del freno

In normali condizioni di esercizio il freno non richiede general-
mente manutenzione. Nel rispetto del programma di manutenzio-
ne preventiva, tuttavia, si raccomanda di verificare regolarmente
che il disco del freno non sia usurato.
2.5 Sostituzione del disco del freno

Il disco del freno deve essere sostituito quando lo spessore totale
si è ridotto a 5,5 mm.
• Staccare i cavi elettrici dal freno.
• Svitare i due bulloni di fissaggio.
• Staccare il disco del freno dal mozzo e controllare l’usura. So-
stituire il disco del freno se la superficie presenta un’usura irre-
golare.
• Rimontare il freno.
• Ricollegare i cavi elettrici.
2550 675 372000AA-
2000-10-02 179573-300
3 Dati tecnici
Tipo di macchina LW13

Motore principale
Tipo TSL115-16
Potenza, kW 0.5
Intermittenza S2, 60 min
Diametro nominale collettore, mm 43
Diametro minimo collettore, mm 40
Resistenza, avvolgimento del campo di derivazione, Ω a 25 C° 23.31
Resistenza dell’avvolgimento dell’indotto, Ω a 24 C° 0.0156
Resistenza all’isolamento tra avvolgimenti e scocca del motore >=1 Mohm
Peso, kg 25
Freno
Tipo 891.270.0
Potenza frenante, Nm 9
Potenza, W 28
Resistenza della bobina, Ω 20,8
Spessore minima della lamella del freno, mm 6,75
Spessore della nuova lamella del freno, mm 6,90
Trasmissione/cambio
Tipo Ingranaggio a 2 stadi
Rapporto 24,8:1
Capacità di grasso, kg 0,3
Tipo di grasso SHELL RETINAX G
Ruote
Coppia di serraggio dei bulloni delle ruote, Nm 20 Nm

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001
Impianti elettrici
1 Componenti elettriche

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300
S41
S18
S34
S15 S16
S20

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001
2 Elenco dei simboli e schema

elettrico
Simbolo Descrizione Funzione Note
A1 Unità di comando a transi-
stor
A30 Caricabatterie integrato 230 V
F1 Fusibile Circuito del motore princi- 50 A

pale
F 50 Fusibile Circuito di lavoro 5A
F 51 Fusibile Caricabatterie 10 A
G1 Batterie 12 V
G2 Batterie 12 V
H1 Segnale acustico
K10 Contattore Contattore principale

K30 Contattore Motore della pompa
M1 Motore Motore principale

M3 Motore Motore della pompa
S10 Interruttore Freno di servizio Impugnatura del freno

S17 Interruttore Chiave
S18 Interruttore Pulsante per segnale acu-
stico
S20 Interruttore Inversione di sicurezza
S21 Interruttore Interruttore di emergenza
S31 Interruttore Limitatore altezza solleva-
mento
S34 Interruttore Sollevamento delle forche

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300
Simbolo Descrizione Funzione Note

S41 Interruttore Discesa delle forche
S170 Interruttore Interruttore di emergenza
delle batterie
Y1 Freno
Y41 Elettrovalvola Discesa delle forche

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001
2.1 Schema elettrico

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300
3. Descrizione del funzionamento
3.1 Avvio della macchina

• L’interruttore S170 deve essere collegato.
• S21 chiuso.
• S17 inserito.
3.2 Guida
• S10 chiuso.
• L1 attivato in qualsiasi direzione.
• S15 chiuso. Marcia in direzione delle ruote motrici.
• S16 chiuso. Marcia in direzione delle forche.
3.3 Frenata in posizione neutra

• L1 in posizione neutra e motore funzionante come alterna-
tore. L’energia frenante ritorna alla batteria.
• Y1 verrà inserito quando il carrello si ferma anche se il timone
è in posizione di marcia.
3.4 Frenata
Il freno è sempre inserito quando si avvia il carrello
con il braccio dello sterzo in posizione superiore o inferiore (S10
aperto). Il freno si disinserisce quando sono soddisfatte tutte le
condizioni per la marcia. Il carrello si mette in movimento.
Condizioni per poter frenare il carrello:
• S10 aperto.
3.5 Sollevamento delle forche

• S10 chiuso.
• S34 attivato
• S31 chiuso.
• Stato della batteria OK (se l’autonomia residua è > 20 %).
• Guidando contemporaneamente, la velocità viene ridotta.

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001
3.6 Discesa delle forche

• S10 chiuso.
• S41 attivato.
3.7 Segnale acustico

• S10 chiuso.
• S18 attivato.
4 Codici di difetto
4.1 Diagnostica e ricerca dei guasti

Durante il normale esercizio in assenza di guasti, il LED di stato
è spento. Se l’unità di comando rileva un guasto, lampeggia un
codice a 1 cifra (vedere tabella di seguito) finché il guasto non
viene eliminato.
Se per la ricerca dei guasti si utilizza un terminale manuale predi-
sposto per la diagnostica, le informazioni diagnostiche possono
essere lette sul display del terminale (vedere tabella di seguito).
Codice LED Testo sul ter- Descrizione Possibile causa

minale LCD
1 ¤ Logic failure #1 Problema a logica o Scheda elettronica difettosa
contattore di rete
1 ¤ Watch-dog Difetto scheda elettro-
nica e/o software
1 ¤ EEPROM KO Problema a EEPROM
oppure logica
2 ¤¤ INCORRECT Sequenza di avvio Microinterruttore ENABLE
START marcia errata fuso o difettoso
Errore sequenza di avvio ope-
ratore. Errore circuito elettrico

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300

minale LCD
2 ¤¤ FORW+BACK Ordini di direzione Errore circuito elettrico
discordanti Interruttore di direzione fuso o
cortocircuitato
Errore sequenza di avvio ope-
ratore
3 ¤¤¤ CAPACITOR Problema al blocco di Mancata carica dei condensa-
CHARGE distribuzione tori entro 500 ms dalla chiu-
sura dell’interruttore a chiave
3 ¤¤¤ VMN NOT OK Problema Chopper Collegamento errato motore
Cortocircuito avvolgimenti del
motore al telaio
Difetto unità di alimentazione
3 ¤¤¤ VFIELD NOT OK Problema alla ten- Avvolgimento di campo del
sione di campo motore cortocircuitato o inter-
rotto
Avvolgimento di campo colle-
gato in modo errato alla
scheda elettronica
Difetto alla scheda elettronica
nella sezione relativa al
campo
4 ¤¤¤¤ VACC NOT OK Braccio del potenzio- Circuito del potenziometro
metro aperto
Potenziometro collegato in
modo errato
Potenziometro difettoso
Valori impostati nella proce-
dura PROGRAM VACC per-
duti o errati
4 ¤¤¤¤ PEDAL WIRE KO Cavo del pedale non
OK
5 ¤¤¤¤¤ NO FIELD CUR Circuito di campo difettoso
Sensore corrente di campo
difettoso
Unità di alimentazione di
campo difettosa

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001

minale LCD
5 ¤¤¤¤¤ HIGH FIELD CUR Circuito di campo difettoso
Sensore corrente di campo
difettoso
Unità di alimentazione di
campo difettosa
5 ¤¤¤¤¤ STBY I HIGH Corrente di stand-by Sensore corrente difettoso
indotto troppo alta Scheda elettronica difettosa
Unità di alimentazione difet-
tosa
5 ¤¤¤¤¤ I=0 EVER Mancata corrente Sensore corrente difettoso
indotto Indotto o spazzole difettosi
Scheda elettronica difettosa
Unità di alimentazione difet-
tosa
6 ¤¤¤¤¤¤ CONTACTOR Driver del contattore Bobina del contattore cortocir-
DRIVER difettoso cuitata, circuito aperto o non
collegato
Driver della bobina del contat-
tore cortocircuitato
Circuito del contattore difet-
toso
6 ¤¤¤¤¤¤ COIL SHORTED Bobina del contattore Bobina del contattore cortocir-
cortocircuitata cuitata, circuito aperto o non
collegato
Driver della bobina del contat-
tore cortocircuitato
Circuito del contattore difet-
toso
6 ¤¤¤¤¤¤ CONTACTOR Ruttori del contattore Ruttori di alimentazione del
CLOSED di rete difettosi contattore di rete fusi
Problema al circuito di campo
Problema rilevato dal micro-
processore di sicurezza

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300

minale LCD
7 ¤¤¤¤¤¤¤ TH. PROTEC- Temperatura >70°C o Sensore di temperatura difet-
TION <10°C toso
Sensore di temperatura colle-
gato in modo errato
32 ¤...........¤ BATTERY LOW Bassa tensione batte- Tensione di batteria inferiore
ria al 50% del valore nominale
5 Parametri
I seguenti parametri possono essere modificati.
Nota!
Movimentazione del carrello
Modificando i parametri specifici del carrello si modificano an-
che le caratteristiche di guida.
Modificare i parametri esclusivamente se si è in possesso delle
necessarie competenze.
5.1 Parametri
Parametro Min Max Std Descrizione

ACC. DELAY 0 9 Determina la rampa di accelerazione
MAX SP BACK 0 9 Velocità massima in direzione delle forche, rego-
FINE lazione fine
MAX SP FORW 0 9 Velocità massima in direzione della ruota
FINE motrice, regolazione fine
INVERSION BRA- 0 9 Determina la rampa di decelerazione quando il
KING selettore del senso di marcia viene invertito
durante la marcia
RELEASE BRA- 0 9 Determina la rampa di decelerazione quando
KING viene rilasciata la richiesta di marcia
DECELER DELAY 0 9 Determina la rampa di decelerazione in base
alla posizione del controller della velocità

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001
6 Diagnosi
BT
CONSOLE V1.0
CONNECTED TO:
SEM 0 BT 1.03
SEM 0 BT 1.03
24v 75A 00000
ENTER
* MAIN MENU * ENTER

PARAMETER CHANGE
OUT
ROLL
* MAIN MENU * ENTER NOT AVAILABLE

STEER TABLE
ROLL
* MAIN MENU * ENTER

PROGRAM VACC
ROLL
* MAIN MENU * ENTER

ALARMS
ROLL
* MAIN MENU * ENTER

RESTOR PARAM.
ROLL
* MAIN MENU * ENTER

SAVE PARAM.
ROLL
* MAIN MENU * ENTER

TESTER
OUT ROLL

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300
6.1 Funzione di prova
Display Funzione
BATTERY VOL- Livello di tensione della batteria misurato
TAGE all’ingresso dell’interruttore a chiave
MOTOR VOL- Tensione sul motore principale misurata
TAGE tra B+ e VMN
MOTOR CUR- Corrente dell’indotto del motore principale
RENT
FIELD CURRENT Corrente di campo del motore principale
VMN Caduta di tensione tra MOS misurata tra
B- e VMN
TEMPERATURE Temperatura misurata sul dissipatore di
calore in alluminio che fissa i MOSFET
ACCELERATOR Tensione del braccio del potenziometro
dell’acceleratore (CPOT)
La parte sinistra del display mostra il
livello di tensione, quella destra il valore in
percentuale
FORWARD Livello dell’ingresso digitale in direzione
SWITCH della ruota motrice MA (pin B6):
ON/+VB = ingresso attivo, interruttore
chiuso
OFF/GND = ingresso non attivo, interrut-
tore aperto
BACKWARD Livello dell’ingresso digitale in direzione
SWITCH delle forche MA (pin B4):
chiuso
tore aperto
HANDLE/SEAT Livello dell’ingresso digitale del microinter-
SWITCH ruttore del timone (pin A5):
chiuso
tore aperto

Impianti elettrici
372000AA- 675 5000
179573-300 2000-10-02 001
Display Funzione
QUICK INVER- Livello dell’ingresso digitale del microinter-
SION SWITCH ruttore del pulsante Belly (pin B5):
ON/+VB = ingresso attivo, interruttore B
chiuso
tore B aperto
CUTBACK Livello del microinterruttore 1 di riduzione
SWITCH 1 della velocità SR1:
ON/GND = ingresso attivo
OFF/+VB = ingresso non attivo
6.2 Sicurezza
L’unità di comando è una componente a corrente forte. Quando
si utilizza su un veicolo a batteria, devono essere adottate le
misure di sicurezza necessarie. Tra l’altro, l’operatore deve esse-
re adeguatamente addestrato, indossare occhiali protettivi, evita-
re abiti con parti svolazzanti, togliere orologi da polso e braccia-
letti, oltre che utilizzare esclusivamente attrezzi isolati. Possono
essere necessarie altre misure.
AVVERTENZA!
Rischio di cortocircuito
Togliere sempre orologio e gioielli ed utilizzare sempre attrezzi
isolati.

Impianti elettrici
5000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300
7 Specifiche tecniche – SEM zero
Valore Unità Spiegazione

Tensione di esercizio 24 Volt
Limite superiore di tensione 36 Volt
Limite inferiore di tensione 16? Volt Tensione di esercizio minima
Isolamento elettrico rispetto a 500? V AC Min.
telaio freddo
Frequenza PWM 16 kHz
Corrente max. nell’avvolgimento 150 Ampere per 2 minuti
del rotore*
100? Ampere per 1 ora
Corrente max. nell’avvolgimento 35 Ampere per 2 minuti
di campo
20? per 1 ora
Tensione del contattore 24? Volt Come per la batteria
Corrente del contattore 2? Ampere Max (limite valido per 2,5 A)
Tensione di ingresso KSI, min. 16,8? Volt
Corrente di ingresso KSI 50? mA
Valore logico tensione di > 7,5; Hög? Volt
ingresso < 1; Låg?
Valore logico corrente di 15? mA
ingresso
Temperatura di esercizio -30 till +40 °C
Limite superiore di temperatura, 70 °C Riduzione proporzionale
riduzione all’aumento di temperatura
Limite inferiore di temperatura, -10 °C
riduzione
Max limite di temperatura 80 °C

Impianto idraulico
372000AA- 675 6000
179573-300 2000-10-02 001
Impianto idraulico
1 Schema idraulico ed elenco dei
simboli
n
Y41
4
M3 P 5
1.1 Elenco dei simboli

N° pos. Descrizione Funzione Note
1 Cilindro di sollevamento Sollevamento delle forche
2 Valvola limitatrice di
pressione
3 Valvola di regolazione
del flusso
4 Valvola di non ritorno
5 Filtro
M3 Motore Motore della pompa
P Pompa
T Serbatoio 1,2 litri
Y41 Valvola Valvola di discesa delle forche

Impianto idraulico
6000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300
2 Regolazioni LW13
2.1 Regolazione della valvola limitatrice di

pressione
La valvola limitatrice di pressione è stata regolata correttamente
in fabbrica, ma può essere necessario ripetere questa regolazio-
ne in caso di sostituzione della valvola o dell’intero gruppo idrau-
lico.
Il carrello deve essere in grado di sollevare un carico compreso
tra 1.350 e 1.400 kg.
1. Dado di bloccaggio. Utilizzare un attrezzo speciale; vedere la

figura nel capitolo ”Attrezzi”.
2. Vite di regolazione per limitazione di pressione.
Girando la vite in senso orario si aumenta la pressione.
Girando la vite in senso antiorario si riduce la pressione.
3. Valvola limitatrice di pressione. Utilizzare un attrezzo specia-
le; vedere la figura nel capitolo ”Attrezzi”.
• Allentare il dado di bloccaggio (1) con un attrezzo speciale.
Collocare un carico di 1.300 kg sulle forche e controllare che il
carrello sia in grado di sollevarlo.
• Se il carrello è in grado di sollevare un carico di 1.300 kg, porre
altri 100 kg sulle forche. Controllare che il carrello sia in grado
di sollevare il carico.

Impianto idraulico
372000AA- 675 6000
179573-300 2000-10-02 001
• Se il carrello è in grado di sollevare 1.400 kg, regolare la valvo-

la limitatrice di pressione girando la vite di regolazione (2) in
senso antiorario con una chiave a brugola da 4 mm finché il
carrello non riesce più a sollevare il carico.
2.2 Attrezzo
• Utilizzare una bussola standard da 22 mm e tornirla ai valori in-
dicati nella fig. A per allentare o serrare la valvola limitatrice di
pressione.
• Utilizzare una bussola standard da 10 mm e tornirla ai valori in-
dicati nella fig. B per allentare o serrare il dado di bloccaggio.
A B
12
26,5 13,5

Impianto idraulico
6000 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573-300

Caricabatterie integrato
372000AA- 675 8340
179573AA- 2000-10-02 001
1 Generalità
Il caricabatterie LEAB CHAMP è destinato a tutti i tipi di batterie al
piombo ricaricabili e presenta un livello di protezione da polvere e
spruzzi pari a IP65.
Il caricabatterie si collega ad una normale presa monofase a 230
con messa a terra. Il processo di ricarica è automatico.
2 Ricarica
Collegare il caricabatterie (A) alla rete. Se è collegata una batte-
B
ria scarica, il caricabatterie inizia con la ricarica principale (LED
giallo (B) e 28,8 V). Quando la batteria è carica, inizia la ricarica
di mantenimento (LED giallo e verde (B) e 27,6 V). Questo pro-
cesso continua finché non si spegne il caricabatterie. Se viene
collegata una batteria carica al caricabatterie oppure se non è
collegata alcuna batteria, il caricabatterie avvia la ricarica di man-
tenimento (LED giallo e verde e 27,6 V). Dopo un’eventuale inter-
ruzione di corrente, il caricabatterie riprende la ricarica principale
(LED giallo e 28,8 V) a condizione che sia collegata una batteria
scarica.
Per disporre sempre di un carrello con batterie alla massima
autonomia, è possibile collegare il cavo di alimentazione del car-
rello ad una presa quando il carrello resta inutilizzato. La ricarica
è graduale e non riduce la vita operativa delle batterie. Si consi-
glia inoltre di lasciare il carrello in ricarica per una notte intera
oppure 12 ore almeno una volta alla settimana.
3 Ricerca dei guasti

• Controllare che arrivi tensione di rete al caricabatterie.
• Controllare il fusibile del cavo della batteria collegata al carica-
batterie.
• Verificare che il caricabatterie non sia surriscaldato.
• Se il caricabatterie continua a non funzionare correttamente,
sostituirlo.

8340 675 372000AA-
001 2000-10-02 179573AA-
4 Dati tecnici
Dimensioni 195x100x46 mm
Peso 1,6 kg
Temperatura di eserczio Da -25°C a +50°C
Tensione di rete 230 V
Tensione nominale 24 V DC
Corrente nominale 7A
Fattore di rendimento >85%
Tipi di batteria Batterie al piombo regolate da valvole (in gel)
Classe di rivestimento IP 65
Varie Se sussiste il rischio di surriscaldamento, il caricabatterie si
spegne automaticamente.
Quando la temperatura scende, il caricabatteria si riavvia auto-
maticamente.

179573-300 LW13

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Manuale di assistenza IT

Numero d’ordine: 179573-300

2 © BT Industries AB Manuale di assistenza Minimover LW13 Approvato da: Iréne Karlsson

Manuale di istruzioni .................................................. 5

Dati tecnici ........................................................................ 7

Introduzione, manutenzione ................................ 11

Manutenzione, schema di lubrificazione ...... 15

Specifiche di oli e grassi ........................................ 23

Unità di guida/cambio .............................................. 25

Impianti elettrici ........................................................... 31

Impianto idraulico ....................................................... 47

Caricabatterie integrato .......................................... 51

4 © BT Industries AB Manuale di assistenza Minimover LW13 Approvato da: Iréne Karlsson

1 Manuale di istruzioni editi

Codice T Modello N° matricola Nr. ordine Data di emis-

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: Iréne Karlsson 5

6 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: Iréne Karlsson

Tipo Ingranaggio a 2 stadi

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: Iréne Karlsson 7

8 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: Iréne Karlsson

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: Iréne Karlsson 9

10 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: Iréne Karlsson

1 Norme di sicurezza per i lavori di

• Salvo diversa indicazione, in sede di manutenzione disinserire

2.1 Pulizia esterna

2.2 Pulizia del vano motore

2.3 Componenti elettrici

3 Sollevamento sicuro del carrello

14 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da:

I: Controllare, correggere e sostituire all’occorrenza. T: Serrare. C: Pulire L: Lubrificare.

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson 15

I: Controllare, correggere e sostituire all’occorrenza. T: Serrare. C: Pulire L: Lubrificare.

16 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson

I: Controllare, correggere e sostituire all’occorrenza. T: Serrare. C: Pulire L: Lubrificare.

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson 17

I: Controllare, correggere e sostituire all’occorrenza. T: Serrare. C: Pulire L: Lubrificare.

18 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson 19

N° pos. Punto di assistenza Intervallo/Ore di esercizio Tipo di lubri-

0380 Ingrassatori (opzionali) S D

S = Lubrificazione K = Controllo O = Cambio dell’olio

20 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson 21

22 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson

Specifiche di oli e grassi

Pos. Tipo di lubrificante Specifiche Utilizzo

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson 23

24 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson

Pos. Descrizione Note

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson 25

Pos. Descrizione Note

1.1 Rimozione del motore dal carrello

26 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson

• Sistemare il pannello strumenti nel carrello.

© BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson 27

2.2 Sostituzione della ruota motrice

2.4 Manutenzione del freno

2.5 Sostituzione del disco del freno

Tipo di macchina LW13

30 © BT Industries AB Manuale di assistenza LW13 Approvato da: L-G Andersson