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Honda - Catalogo Rally

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CONTENUTI
CRF450 RALLY RX 04
CARATTERISTICHE PRINCIPALI 06
RADIATORE OLIO
CONQUISTA LA TUA VITTORIA
TAPPA DOPO TAPPA!
Grazie all’esperienza maturata dal Team RS Moto nei rally africani, nasce la nuova CRF 450Rally

EMSB 3 mappe motore RX che deriva direttamente dalla CRF 450RX Enduro di RedMoto.

Lo studio accurato dei particolari, la scelta dei materiali e il design filante ed aggressivo rendono
la CRF 450Rally RS la più potente arma per distinguersi nelle lunghe ed impegnative prove
di rally. I 3 serbatoi, di cui il posteriore strutturale, hanno la capacità totale di ben 29 litri. Per
PARAMOTORE in FIBRA adeguarsi alla nuova configurazione, anche le sospensioni sono state completamente ritarate

di CARBONIO e dotate di molle più sostenute con un’idraulica totalmente rivista per migliorare la risposta alle
altissime velocità dei rally africani. Per ridurre al minimo la torsione, le piastre forcella sono
ricavate dal pieno con l’aggiunta dell’ammortizzatore di sterzo regolabile.

Al fine di adeguare il motore alle lunghe percorrenze, sulla CRF 450Rally RX è stata aumentata

Caratteristiche la capacità dell’olio di 300cc. grazie all’adozione di un nuovo serbatoio e di un radiatore posto
sulla torre, che ne dissipa più agevolmente il calore, migliorando così la durata dei componenti
• 3 SERBATOI PER UN TOTALE DI 29 LITRI più stressati.
• SCARICO ARROW
Un paramotore in fibra di carbonio fa da protezione alla zona inferiore del telaio, del propulsore
• NUOVA TARATURA SOSPENSIONI
e dell’impianto di scarico con specifiche rally. Equipaggiata di tutti gli strumenti di navigazione
• FRIZIONE STM
necessari ad affrontare le competizioni in campo aperto, con i comandi perfettamente studiati
• 139 KG PESO IN ORDINE DI MARCIA (SENZA
BENZINA) che agevolano i movimenti del pilota e le pedane maggiorate, la CRF 450Rally è una moto facile
e adatta a tutti i tipi di guida.

Le pregiate ruote con il mozzo ricavato dal pieno anodizzato rosso e cerchi Excel, con la
posteriore dotata di parastrappi, unitamente all’impianto frenante maggiorato da 300mm di
diametro con pinza Nissin a 2 pistoncini, completano la già ricca dotazione di serie di altissima
qualità che accompagna il pilota alla vittoria, tappa dopo tappa.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
2 SERBATOI ANTERIORI IN PLASTICA DA 9,5L

1 SERBATOIO POSTERIORE IN PLASTICA, AUTOPORTANTE DA 10L

2 POMPE BENZINA

TORRE PORTA STRUMENTAZIONE

ROADBOOK F2R

PULSANTIERA F2R

TRIP ICO RALLY MAX-G SATELLITARE CON CAP

SCARICO ARROW RALLY RACING

MANOPOLE IN SPUGNA

PARAMOTORE IN FIBRA DI CARBONIO

PIASTRE FORCELLA STM RICAVATE DAL PIENO

AMMORTIZZATORE DI STERZO

IMPIANTO FRENANTE ANTERIORE MAGGIORATO Ø 300mm

PEDANE MAGGIORATE

CATENA DID RINFORZATA

IMPIANTO ELETTRICO DEDICATO

DOPPIO FARO ANTERIORE LED

RADIATORE OLIO MOTORE CON FILTRO

SERBATOIO OLIO AGGIUNTIVO

VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO

COPERCHIO CARTER FRIZIONE STM MAGGIORATO RICAVATO DAL PIENO

COPPIA RUOTE HAAN WHEELS CON PARASTRAPPI

TARATURA SOSPENSIONI DEDICATA

PESO SENZA BENZINA 139 KG


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