Gran Premio d'Italia 1956

Gran Premio d'Italia 1956 Gran Premio d'Europa 1956
56º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 8 di 8 del Campionato 1956
Il circuito di Monza
Data	2 settembre 1956
Nome ufficiale	XXVII Gran Premio d'Italia XVI Gran Premio d'Europa
Luogo	Autodromo Nazionale Monza
Percorso	10 km
Distanza	50 giri, 500 km
Clima	Coperto, pioggia leggera a tratti
Risultati
Pole position Giro più veloce Juan Manuel Fangio Stirling Moss Ferrari in 2:42.6 Maserati in 2:45.5 Podio 1. Stirling Moss Maserati 2. Peter Collins Juan Manuel Fangio Ferrari 3. Ron Flockhart Connaught-Alta

Il Gran Premio d'Italia 1956 fu l'ottava e ultima gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 settembre sull'Autodromo Nazionale Monza. La corsa vide la vittoria di Stirling Moss su Maserati, seguito dalla coppia Peter Collins-Juan Manuel Fangio su Ferrari e da Ron Flockhart.

Durante la gara Fangio fu costretto al ritiro, Collins ebbe così la possibilità di diventare campione del mondo in caso di vittoria, ma inaspettatamente tornò ai box e cedette la vettura al suo caposquadra. Fangio accettò incredulo l'offerta del compagno e rientrò in pista, ottenendo la seconda posizione finale e tre punti che gli permisero di diventare campione del mondo per la quarta volta in carriera, la terza consecutiva.

Qualifiche

Pos	N°	Pilota	Auto	Squadra	Tempo	Distacco
1	22	Juan Manuel Fangio	Ferrari	Scuderia Ferrari	2:42.6	-
2	24	Eugenio Castellotti	Ferrari	Scuderia Ferrari	2:43.4	+0.8
3	28	Luigi Musso	Ferrari	Scuderia Ferrari	2:43.7	+1.1
4	16	Piero Taruffi	Vanwall	Vandervell Products Ltd	2:45.4	+2.8
5	32	Jean Behra	Maserati	Officine Alfieri Maserati	2:45.6	+3.0
6	36	Stirling Moss	Maserati	Officine Alfieri Maserati	2:45.9	+3.3
7	26	Peter Collins	Ferrari	Scuderia Ferrari	2:46.0	+3.4
8	34	Luigi Villoresi	Maserati	Officine Alfieri Maserati	2:47.7	+5.1
9	30	Alfonso de Portago	Ferrari	Scuderia Ferrari	2:47.8	+5.2
10	18	Harry Schell	Vanwall	Vandervell Products Ltd	2:50.1	+7.5
11	20	Maurice Trintignant	Vanwall	Vandervell Products Ltd	2:51.6	+9.0
12	46	Umberto Maglioli	Maserati	Officine Alfieri Maserati	2:52.7	+10.1
13	44	Roy Salvadori	Maserati	Gilby Engineering	2:54.6	+12.0
14	40	Luigi Piotti	Maserati	L Piotti	2:58.4	+15.8
15	6	Jack Fairman	Connaught-Alta	Connaught Engineering	2:59.2	+16.6
16	42	Gerino Gerini	Maserati	Scuderia Guastalla	3:02.6	+20.0
17	38	Paco Godia	Maserati	Officine Alfieri Maserati	3:02.9	+20.3
18	14	Toulo de Graffenried	Maserati	Scuderia Centro Sud	3:03.3	+20.7
19	2	Les Leston	Connaught-Alta	Connaught Engineering	3:04.3	+21.7
20	8	Hernando da Silva Ramos	Gordini	Equipe Gordini	3:04.8	+22.2
21	48	Bruce Halford	Maserati	Privato	3:05.0	+22.4
22	10	Robert Manzon	Gordini	Equipe Gordini	3:06.6	+24.0
23	4	Ron Flockhart	Connaught-Alta	Connaught Engineering	3:08.1	+25.5
24	12	André Simon	Gordini	Equipe Gordini	3:13.3	+30.7

Gara

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Causa Ritiro	Pos. griglia	Punti
1	36	Stirling Moss	Maserati	50	2h 23'41"3	6	9
2	26	Peter Collins Juan Manuel Fangio	Ferrari	50	+5"7	7	3 3
3	4	Ron Flockhart	Connaught-Alta	49	+1 giro	23	4
4	38	Paco Godia	Maserati	49	+1 giro	17	3
5	6	Jack Fairman	Connaught-Alta	47	+3 giri	15	2
6	40	Luigi Piotti	Maserati	47	+3 giri	14
7	14	Toulo de Graffenried	Maserati	46	+4 giri	18
8	22	Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti	Ferrari	46	+4 giri	1
9	12	André Simon	Gordini	45	+5 giri	24
10	42	Gerino Gerini	Maserati	42	+8 giri	16
11	44	Roy Salvadori	Maserati	41	+9 giri	13
Rit	28	Luigi Musso	Ferrari	47	Sterzo	3
Rit	46	Umberto Maglioli Jean Behra	Maserati	42	Sterzo	12
Rit	18	Harry Schell	Vanwall	32	Trasmissione	10
Rit	32	Jean Behra	Maserati	23	Magnete	5
Rit	48	Bruce Halford	Maserati	16	Motore	21
Rit	20	Maurice Trintignant	Vanwall	13	Trasmissione	11
Rit	16	Piero Taruffi	Vanwall	12	Perdita olio	4
Rit	24	Eugenio Castellotti	Ferrari	9	Gomme	2
Rit	34	Luigi Villoresi Jo Bonnier	Maserati	7	Motore	8
Rit	10	Robert Manzon	Gordini	7	Telaio	22
Rit	30	Alfonso de Portago	Ferrari	6	Gomme	9
Rit	2	Les Leston	Connaught-Alta	6	Sospensioni	19
Rit	8	Hernando da Silva Ramos	Gordini	3	Motore	20
NP	50	Wolfgang von Trips	Ferrari		Incidente

Statistiche

Piloti

• 4º titolo Mondiale per Juan Manuel Fangio
• 3° vittoria per Stirling Moss
• 1° e unico podio per Ron Flockhart
• 1º Gran Premio per Les Leston, Jo Bonnier e Wolfgang von Trips
• Ultimo Gran Premio per Piero Taruffi, Toulo de Graffenried, Robert Manzon, Luigi Villoresi e Hermano da Silva Ramos

Costruttori

• 5° vittoria per la Maserati
• 25° pole position per la Ferrari
• 1° e unico podio per la Connaught
• Ultimo Gran Premio per la Gordini

Motori

• 5° vittoria per il motore Maserati
• 25° pole position per il motore Ferrari (in realtà questo è un Motore V8 costruito dalla Lancia e andrebbe conteggiato Lancia)
• 1° e unico podio per il motore Alta

Giri al comando

• Eugenio Castellotti (1-4)
• Stirling Moss (5-10, 12-45, 48-50)
• Harry Schell (11)
• Luigi Musso (46-47)

Classifica Mondiale

Pos	Pilota	Punti
1	Juan Manuel Fangio	30 (33)
2	Stirling Moss	27 (28)
3	Peter Collins	25
4	Jean Behra	22
5	Pat Flaherty	8
6	Eugenio Castellotti	7.5
7	Sam Hanks	6
	Paco Godia	6
	Paul Frère	6
10	Jack Fairman	5
11	Mike Hawthorn	4
	Don Freeland	4
	Luigi Musso	4
	Ron Flockhart	4
15	Harry Schell	3
	Johnnie Parsons	3
	Alfonso de Portago	3
	Cesare Perdisa	3
19	Hernando da Silva Ramos	2
	Louis Rosier	2
	Luigi Villoresi	2
	Dick Rathmann	2
	Horace Gould	2
	Olivier Gendebien	2
25	Chico Landi	1.5
	Gerino Gerini	1.5
27	Paul Russo	1

Note

• Informazioni sulla corsa da F1db.com. URL consultato il 20 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2008).
• Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 28 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1956
Edizione precedente: 1955	Gran Premio d'Italia	Edizione successiva: 1957