Umberto Maglioli
| Umberto Maglioli | |||||||||||||||
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| Nazionalità |  Italia
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Automobilismo  | |||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||||||||
| Termine carriera | 1970 | ||||||||||||||
| Carriera | |||||||||||||||
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Umberto Maglioli (Bioglio, 5 giugno 1928 – Monza, 7 febbraio 1999) è stato un pilota automobilistico italiano.
Biografia
[modifica | modifica wikitesto]Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota.[1] Gareggiò in numerose corse su strada e circuito, fra cui la Coppa d'Oro delle Dolomiti e la Targa Florio (vinta tre volte: nel 1953, nel 1956 e nel 1968)[1], al volante di vetture sport, con le quali colse i più importanti successi della sua carriera.
Su Ferrari 625 ottenne i suoi due podi in gare di Formula 1: il 3º posto al Gran Premio d'Italia del 1954 e il 3º posto al Gran Premio d'Argentina del 1955. Abbandonò le corse dopo la Targa Florio del 1970, quando dovette ritirarsi dopo un'uscita di strada.[1] Morì nel 1999 ed è oggi sepolto nel cimitero di Bioglio; nel 2012 gli fu sepolto accanto il fratello Claudio, anch'esso preparatore, collaudatore e pilota.
Palmarès
[modifica | modifica wikitesto]1953
- Palermo - Monte Pellegrino: 1º assoluto su Lancia D20
- Targa Florio: 1º assoluto su Lancia D20
- 12 Ore di Pescara: 1º assoluto su Ferrari 4500
- Circuito di Guadalupa: 1º assoluto su Ferrari 375
1954
- Gran Premio di Puebla: 1º assoluto su Ferrari 375
- 1000 km di Argentina: 1º assoluto su Ferrari 375
- Gran Premio di Imola: 1º assoluto su Ferrari 500
- Gran Premio Supercortemaggiore: 1º assoluto su Ferrari 750
- Circuito di Senigallia: 1º assoluto su Ferrari 750
- Carrera Panamericana: 1º assoluto su Ferrari 375
1955
- Mille Miglia: 3º assoluto su Ferrari 376 S Scaglietti
- Circuito del Mugello: 1º assoluto su Ferrari 750M
- Aosta-Gran San Bernardo: 1º assoluto su Ferrari 750M
- 12 Ore di Pescara: 1º assoluto su Ferrari
1956
- 1000 km del Nürburgring: 1º di classe su Porsche 550RS 1500 (vedi Porsche 550 Spyder)
- Targa Florio: 1º assoluto su Porsche 550RS 1500 (vedi Porsche 550 Spyder)
1964
- 12 Ore di Sebring: 1º assoluto su Ferrari 275P
1968
- Targa Florio: 1º assoluto su Porsche 907 in coppia con Vic Elford
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| 1953 | Scuderia | Vettura |  |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | Ferrari 553 F1 | 8 | 0 |
| 1954 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | Ferrari 553 F1[2] Ferrari 625 F1 |
9 | 7 | 3 | 2[3] | 18º |
| 1955 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | Ferrari 625 F1[4] Ferrari 555 F1 |
3 | 6 | 1,33[5] | 21º |
| 1956 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Guastalla[6] Officine Alfieri Maserati |
Maserati 250F | Rit | Rit | Rit | 0 |
| 1957 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dr Ing F Porsche KG | Porsche 550RS F2 | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c Umberto Maglioli, su targaflorio-1906-1977.it. URL consultato il 3 dicembre 2014.
- ^ nel Gran Premio di Svizzera
- ^ Vettura condivisa e punteggio dimezzato nel Gran Premio d'Italia
- ^ nel Gran Premio d'Argentina
- ^ Vettura condivisa e punteggio ridotto di un terzo nel Gran Premio d'Italia
- ^ nel Gran Premio di Gran Bretagna
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Umberto Maglioli
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Profilo su statsf1.com, su statsf1.com.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 5196171400937236930000 · GND (DE) 132569567X |
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