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Gran Premio del Canada 2015

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Canada (bandiera) Gran Premio del Canada 2015
923º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 7 di 19 del Campionato 2015
Data 7 giugno 2015
Nome ufficiale LII Grand Prix du Canada
Luogo Montréal
Percorso 4,361 km / 2,710 US mi
Circuito cittadino
Distanza 70 giri, 305,270 km/ 189,686 US mi
Clima Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Finlandia (bandiera) Kimi Räikkönen
Mercedes in 1'14"393 Ferrari in 1'16"987
(nel giro 42)
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton
Mercedes
2. Germania (bandiera) Nico Rosberg
Mercedes
3. Finlandia (bandiera) Valtteri Bottas
Williams-Mercedes

Il Gran Premio del Canada 2015 è stata la settima prova della stagione 2015 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 7 giugno 2015 sul circuito Gilles Villeneuve di Montréal. La gara è stata vinta dal britannico Lewis Hamilton su Mercedes, al suo trentasettesimo successo. Hamilton ha preceduto sul traguardo il suo compagno di scuderia, il tedesco Nico Rosberg e il finlandese Valtteri Bottas su Williams-Mercedes.

Sviluppi futuri

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La Federazione Internazionale dell'Automobile lancia un bando per la ricerca di un nuovo team che competa nel campionato. I criteri che porteranno all'eventuale selezione di una nuova scuderia sono sia di tipo organizzativo che finanziario. Le scuderie potranno inviare le richieste entro il 30 giugno, mentre entro il 1º settembre saranno definitivi, nello specifico, i criteri di selezione. Se nessuno dei candidati sarà ritenuto idoneo non verrà selezionata alcuna squadra supplementare.[1]

Aspetti tecnici

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La Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, conferma per questa gara le stesse mescole utilizzate nel precedente Gran Premio di Monaco, ovvero soft e supersoft.[2]

La Scuderia Ferrari impiega per questa gara una versione aggiornata del proprio propulsore, utilizzando tre gettoni di sviluppo, concessi dal regolamento. Le novità tecniche principali riguardano la combustione.[3] Anche la Honda, che fornisce i propulsori alla McLaren, porta una nuova versione del suo motore, andando a sostituire turbina e compressore, utilizzando due gettoni di sviluppo.[4]

La Federazione Internazionale dell'Automobile concede ai piloti di utilizzare il Drag Reduction System sul lungo rettilineo tra la curva dell'Epingle, e sul rettilineo dei box. Vi è un solo detection point, punto per la determinazione del distacco fra i piloti, posizionato dopo la curva 9.[5]

Aspetti sportivi

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Max Verstappen sconta una penalità di cinque posizioni in griglia per avere causato l'incidente con Romain Grosjean, nella parte finale della gara precedente, il Gran Premio di Monaco. Al pilota olandese sono sottratti anche due punti dalla Superlicenza FIA.[6]

Alan Jones è nominato commissario aggiunto per il Gran Premio, da parte della FIA. L'ex pilota australiano, campione del mondo di Formula 1 nel 1980, ha svolto l'ultima volta questa funzione nel Gran Premio di Spagna 2015.[7]

Fabio Leimer, pilota svizzero, vincitore della GP2 Series 2013, è indicato quale pilota di riserva alla Marussia.[8]

La prima sessione di prove si svolge con cielo nuvoloso ma senza pioggia. La sessione inizia con dei problemi tecnici per Jenson Button, che nella prima mezz'ora ha potuto effettuare solo due giri cronometrati, a causa del mal funzionamento della trasmissione. I due piloti della Mercedes sono i protagonisti della sessione, lottando costantemente per il tempo migliore. Al termine il più rapido è Lewis Hamilton, che precede Nico Rosberg di quattro decimi. Al terzo posto si pone Romain Grosjean, su Lotus, motorizzata Mercedes. Durante la sessione i piloti si lamentano per lo sporco sul tracciato, costringendo così gli steward a dovere intervenire per pulire la pista, tanto che alcuni piloti sono stati anche autori di testacoda.[9][10]

Nella seconda sessione il cielo minaccia pioggia, così che i piloti decidono subito di affrontare la pista con gomme supersoft. Le Ferrari comandano la lista dei tempi, fino al tentativo di Lewis Hamilton, che si porta sotto il muro del minuto e sedici. Dopo questa prima fase i piloti optano per le gomme soft e per run più lunghi. Quando mancano cinquanta minuti al termine della sessione la pioggia inizia a cadere sul tracciato, tanto che le scuderie decidono di abbandonare la pista. Solo la Mercedes rimanda in pista i suoi piloti, montando gomme intermedie. Lewis Hamilton esce però di pista al tornante, andando a toccare le barriere. Nel resto della sessione nessun pilota prova il tracciato.[11][12]

Nella sessione del sabato il miglior tempo è fatto segnare da Nico Rosberg su Mercedes. La sessione, caratterizzata da basse temperature di aria e asfalto, è stata interrotta in due occasioni con la bandiera rossa: la prima volta a causa di un incidente di Felipe Nasr, che nel tentativo di scaldare le gomme, con il DRS in funzione, ha perso aderenza ed è andato a sbattere contro le protezioni. La seconda interruzione è dovuta allo stop in pista per la McLaren di Jenson Button, bloccata da problemi tecnici. La classifica, nelle prime posizioni, vede Kimi Räikkönen secondo, davanti a Romain Grosjean. Lewis Hamilton ha effettuato solo 9 giri, senza riscontri cronometrici importanti, bloccato nel suo tentativo migliore dall'esposizione delle bandiere rosse. Sebastian Vettel ha chiuso con l'ottavo tempo ma è stato limitato da problemi tecnici della sua monoposto, mentre Fernando Alonso ha potuto effettuare solo tre giri, in quanto sulla sua monoposto è stato montato il quarto motore diverso in stagione.[13]

Nella prima sessione del venerdì[14] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes 1'16"212 34
2 6 Germania (bandiera) Nico Rosberg Germania (bandiera) Mercedes 1'16"627 +0"415 38
3 8 Francia (bandiera) Romain Grosjean Regno Unito (bandiera) Lotus-Mercedes 1'17"721 +1"509 35

Nella seconda sessione del venerdì[15] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes 1'15"988 22
2 5 Germania (bandiera) Sebastian Vettel Italia (bandiera) Ferrari 1'16"304 +0"316 19
3 7 Finlandia (bandiera) Kimi Räikkönen Italia (bandiera) Ferrari 1'16"310 +0"322 20

Nella terza sessione del sabato[16] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 6 Germania (bandiera) Nico Rosberg Germania (bandiera) Mercedes 1'15"660 17
2 7 Finlandia (bandiera) Kimi Räikkönen Italia (bandiera) Ferrari 1'16"233 +0"573 20
3 8 Francia (bandiera) Romain Grosjean Regno Unito (bandiera) Lotus-Mercedes 1'16"772 +1"112 14

Jenson Button, dopo i problemi tecnici della sessione di prove libere del mattino, non partecipa alle qualificazioni. Il guasto tecnico riscontrato riguarda il cedimento del sistema di sovralimentazione e dell'ERS.[17] La Toro Rosso decide di montare sulla vettura di Max Verstappen il quinto motore stagionale: ciò comporta una penalizzazione di dieci posizioni sulla griglia di partenza, che si vanno sommare alle cinque posizioni di penalità, già inflitte per l'incidente di Monaco.[18]

Nei primi minuti della Q1 Sebastian Vettel riscontra dei problemi alla MGU-K, ed è costretto presto al rientro ai box. La classifica dei tempi è comandata dalle Mercedes, mentre Pastor Maldonado effettua un'escursione fuori pista, in una zona con il fondo in erba, e necessita dell'aiuto dei commissari per rientrare in pista.

Nella fase finale della sessione i piloti, nel tentativo di evitare l'eliminazione, montano le gomme supersoft: Romain Grosjean si porta al comando della graduatoria, sopravanzando Nico Rosberg. Vettel tenta di entrare tra i qualificati alla fase successiva, ma senza successo. Viene eliminato anche Felipe Massa, che subisce un problema tecnico a una valvola del turbocompressore. Oltre a questi due piloti, e a Button che non ha girato, non passano in Q2 i due conduttori della Marussia.[19][20]

Anche nella seconda fase le Mercedes comandano la classifica, questa volta però utilizzando anch'esse le gomme più morbide. Negli ultimi minuti della sessione vi è una grossa battaglia per conquistare il diritto ad accedere alla fase decisiva. Prima Grosjean si pone al terzo posto, poi Carlos Sainz Jr. entra tra i primi dieci, prima di essere a sua volta preceduto da Daniil Kvjat. Oltre allo spagnolo della Scuderia Toro Rosso, non rientrano nei qualificati anche l'altro pilota della scuderia faentina, Max Verstappen, poi le due Sauber e Fernando Alonso.[21][22]

Il primo tempo fatto segnare nella Q3 è quello di Nicolas Hülkenberg, presto battuto da Kimi Räikkönen. Le Mercedes effettuano due giri di lancio, prima di tentare di fare segnare un tempo significativo. Lewis Hamilton precede Nico Rosberg di circa tre decimi. Nel secondo tentativo Räikkönen riesce a migliorarsi, senza però impensierire il duo della Mercedes, che comunque non è in grado, pur con un treno di gomme nuove, a migliorare i tempi ottenuti con il primo tentativo. Lewis Hamilton conquista la sua quarantaquattresima pole position, davanti a Nico Rosberg: per la Mercedes è la diciottesima pole position consecutiva.[23][24]

Al termine delle qualifiche Sebastian Vettel è stato penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza e di tre punti sulla Superlicenza per avere effettuato un sorpasso su Roberto Merhi in regime di bandiera rossa, durante la terza sessione di prove libere.[25] Jenson Button, ammesso comunque alla partenza, deve scontare un drive-through, in quanto, sulla sua monoposto, è stato sostituito il turbo e la MGU-H.[17]

Nella sessione di qualifica[26] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 44 Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes 1'15"895 1'14"661 1'14"393 1
2 6 Germania (bandiera) Nico Rosberg Germania (bandiera) Mercedes 1'15"893 1'14"673 1'14"702 2
3 7 Finlandia (bandiera) Kimi Räikkönen Italia (bandiera) Ferrari 1'16"259 1'15"348 1'15"014 3
4 77 Finlandia (bandiera) Valtteri Bottas Regno Unito (bandiera) Williams-Mercedes 1'16"552 1'15"506 1'15"102 4
5 8 Francia (bandiera) Romain Grosjean Regno Unito (bandiera) Lotus-Mercedes 1'15"833 1'15"187 1'15"194 5
6 13 Venezuela (bandiera) Pastor Maldonado Regno Unito (bandiera) Lotus-Mercedes 1'16"098 1'15"622 1'15"329 6
7 27 Germania (bandiera) Nicolas Hülkenberg India (bandiera) Force India-Mercedes 1'16"186 1'15"706 1'15"614 7
8 26 Russia (bandiera) Daniil Kvjat Austria (bandiera) Red Bull Racing-Renault 1'16"415 1'15"891 1'16"079 8
9 3 Australia (bandiera) Daniel Ricciardo Austria (bandiera) Red Bull Racing-Renault 1'16"410 1'16"006 1'16"114 9
10 11 Messico (bandiera) Sergio Pérez India (bandiera) Force India-Mercedes 1'16"827 1'15"974 1'16"338 10
11 55 Spagna (bandiera) Carlos Sainz Jr. Italia (bandiera) STR-Renault 1'16"611 1'16"042 N.D. 11
12 33 Paesi Bassi (bandiera) Max Verstappen Italia (bandiera) STR-Renault 1'16"361 1'16"245 N.D. 19[18]
13 9 Svezia (bandiera) Marcus Ericsson Svizzera (bandiera) Sauber-Ferrari 1'16"796 1'16"262 N.D. 12
14 14 Spagna (bandiera) Fernando Alonso Regno Unito (bandiera) McLaren-Honda 1'17"012 1'16"276 N.D. 13
15 12 Brasile (bandiera) Felipe Nasr Svizzera (bandiera) Sauber-Ferrari 1'16"968 1'16"620 N.D. 14
16 5 Germania (bandiera) Sebastian Vettel Italia (bandiera) Ferrari 1'17"344 N.D. N.D. 18[25]
17 19 Brasile (bandiera) Felipe Massa Regno Unito (bandiera) Williams-Mercedes 1'17"886 N.D. N.D. 15
18 98 Spagna (bandiera) Roberto Merhi Regno Unito (bandiera) Marussia-Ferrari 1'19"133 N.D. N.D. 16
19 28 Regno Unito (bandiera) Will Stevens Regno Unito (bandiera) Marussia-Ferrari 1'19"157 N.D. N.D. 17
Tempo limite 107%: 1'21"141
NQ 22 Regno Unito (bandiera) Jenson Button Regno Unito (bandiera) McLaren-Honda senza tempo N.D. N.D. 20[17]

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Lewis Hamilton è primo alla prima curva della gara, precedendo Nico Rosberg e Kimi Räikkönen. Seguono poi Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Nicolas Hülkenberg e Pastor Maldonado. Nelle retrovie iniziano la loro rimonta sia Felipe Massa che Sebastian Vettel. Il brasiliano, partito quindicesimo è già dodicesimo al settimo giro, seguito di una posizione dal tedesco. Vettel effettua il suo cambio gomme già al giro 8, anche se una imprecisione dei meccanici gli fa perdere qualche secondo ai box.

Massa passa Marcus Ericsson, poi Daniel Ricciardo e Sergio Pérez, installandosi al nono posto al quindicesimo passaggio. Quattro giri dopo sorpassa anche Daniil Kvjat e, grazie al pit stop di Maldonado, è settimo.

Al giro 26 Räikkönen effettua il suo cambio gomme: nel giro successivo però finisce in testacoda all'Epingle. Quando Valtteri Bottas effettua la sua sosta ai box, al giro 28, rientra in pista davanti al connazionale. Tra il giro 29 e il 30 effettuano il loro cambio degli pneumatici anche i due di testa: la classifica rimane invariata, sempre con Lewis Hamilton davanti a Nico Rosberg. Il tedesco riesce ad avvicinarsi al britannico, che però mantiene sempre più di un secondo di distacco dal compagno di team.

Risale la classifica anche Vettel, che prima passa le due Toro Rosso, poi Marcus Ericsson e infine Pastor Maldonado, ponendosi così al settimo posto, al giro 29. Al giro 35 Grosjean passa Massa, che non ha ancora effettuato la sosta. Nello stesso giro anche Vettel rientra ai box, per la sua seconda sosta. Il tedesco della Scuderia Ferrari è ora nono, dietro a Hülkenberg. Felipe Massa attende il giro 37 per il pit stop, e rientra in pista nono, dietro a Sebastian Vettel, ma davanti a Kvjat.

Al quarantesimo passaggio anche Kimi Räikkönen si ferma per la seconda volta, ma mantiene la quarta posizione. Due giri dopo Vettel passa Nicolas Hülkenberg all'ultima chicane: la Force India sbanda ma evita il contatto con il ferrarista, che così scala settimo. Anche Massa sorpassa Hülkenberg. Al giro 50 Romain Grosjean sfiora la collisione con Will Stevens, doppiato, proprio all'inizio della corsia dei box: entrambi vanno al cambio gomme. Il francese scende all'undicesimo posto. La direzione di gara decide di penalizzare, di cinque secondi sul tempo di gara, il francese.

Al cinquantacinquesimo passaggio Sebastian Vettel ha la meglio su Pastor Maldonado e conquista la quinta piazza. Nello stesso giro Grosjean rientra in zona punti, passando Pérez, per il decimo posto. Maldonado, al giro 62, cede ancora una posizione, questa volta a Felipe Massa.

Lewis Hamilton conquista la sua quarta vittoria sul tracciato canadese, precedendo Nico Rosberg e Valtteri Bottas. Il podio del finlandese è il primo in stagione per un pilota che non corre né con la Mercedes né con la Ferrari.[27]

I risultati del Gran Premio[28] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 44 Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton Germania (bandiera) Mercedes 70 1h31'53"145 1 25
2 6 Germania (bandiera) Nico Rosberg Germania (bandiera) Mercedes 70 +2"285 2 18
3 77 Finlandia (bandiera) Valtteri Bottas Regno Unito (bandiera) Williams-Mercedes 70 +40"666 4 15
4 7 Finlandia (bandiera) Kimi Räikkönen Italia (bandiera) Ferrari 70 +45"625 3 12
5 5 Germania (bandiera) Sebastian Vettel Italia (bandiera) Ferrari 70 +49"903 18 10
6 19 Brasile (bandiera) Felipe Massa Regno Unito (bandiera) Williams-Mercedes 70 +56"381 15 8
7 13 Venezuela (bandiera) Pastor Maldonado Regno Unito (bandiera) Lotus-Mercedes 70 +1'06"664 6 6
8 27 Germania (bandiera) Nicolas Hülkenberg India (bandiera) Force India-Mercedes 69 +1 giro 7 4
9 26 Russia (bandiera) Daniil Kvjat Austria (bandiera) Red Bull Racing-Renault 69 +1 giro 8 2
10 8 Francia (bandiera) Romain Grosjean Regno Unito (bandiera) Lotus-Mercedes 69 +1 giro[29] 5 1
11 11 Messico (bandiera) Sergio Pérez India (bandiera) Force India-Mercedes 69 +1 giro 10
12 55 Spagna (bandiera) Carlos Sainz Jr. Italia (bandiera) STR-Renault 69 +1 giro 11
13 3 Australia (bandiera) Daniel Ricciardo Austria (bandiera) Red Bull Racing-Renault 69 +1 giro 9
14 9 Svezia (bandiera) Marcus Ericsson Svizzera (bandiera) Sauber-Ferrari 69 +1 giro 12
15 33 Paesi Bassi (bandiera) Max Verstappen Italia (bandiera) STR-Renault 69 +1 giro 19
16 12 Brasile (bandiera) Felipe Nasr Svizzera (bandiera) Sauber-Ferrari 68 +2 giri 14
17 28 Regno Unito (bandiera) Will Stevens Regno Unito (bandiera) Marussia-Ferrari 66 +4 giri 17
Rit 98 Spagna (bandiera) Roberto Merhi Regno Unito (bandiera) Marussia-Ferrari 57 Trasmissione 16
Rit 22 Regno Unito (bandiera) Jenson Button Regno Unito (bandiera) McLaren-Honda 54 Scarichi 20
Rit 14 Spagna (bandiera) Fernando Alonso Regno Unito (bandiera) McLaren-Honda 44 Scarichi 13

Classifiche mondiali

[modifica | modifica wikitesto]
  1. ^ La FIA ha aperto un processo di selezione per nuovi team, su gpupdate.net, 29 maggio 2015. URL consultato il 2 giugno 2015.
  2. ^ GP Canada Formula 1 2015: ancora pneumatici soft e supersoft per la gara di Montreal, su f1world.it, 1º giugno 2015. URL consultato il 5 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2015).
  3. ^ Ferrari: motore nuovo in Canada con tre gettoni, su omnicorse.it, 1º giugno 2015. URL consultato il 2 giugno 2015.
  4. ^ Franco Nugnes, Honda: nuovo turbo-compressore a Montreal, su omnicorse.it, 2 giugno 2015. URL consultato il 2 giugno 2015.
  5. ^ (EN) FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2015, su formula1.com. URL consultato il 5 giugno 2015.
  6. ^ Eleonora Ottonello, Formula 1, GP Canada 2015: Max Verstappen penalizzato di cinque posizioni in griglia, su fernandoalonso-fanclub.it, 25 maggio 2015. URL consultato il 27 maggio 2015 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2015).
  7. ^ (EN) F1 - 2015 CANADIAN GRAND PRIX PREVIEW, su fia.com. URL consultato il 5 giugno 2015.
  8. ^ Leimer, riserva della Marussia, su gpupdate.net, 3 giugno 2015. URL consultato il 5 giugno 2015.
  9. ^ (FR) D. Thys, F1 - Canada L1 : Les Mercedes sans concurrence, su motorsport.nextgen-auto.com, 5 giugno 2015. URL consultato il 6 giugno 2015.
  10. ^ Franco Nugnes, Montreal, Libere 1: Hamilton ok, la Ferrari si nasconde, su omnicorse.it, 5 giugno 2015. URL consultato il 6 giugno 2015.
  11. ^ (FR) D. Thys, F1 - Canada L2 : Hamilton et puis... la pluie, su motorsport.nextgen-auto.com, 5 giugno 2015. URL consultato il 6 giugno 2015.
  12. ^ Franco Nugnes, F1 Montreal, Libere 2: Hamilton c'è, la Ferrari anche, su omnicorse.it, 5 giugno 2015. URL consultato il 6 giugno 2015.
  13. ^ Franco Nugnes, Montreal, Libere 3: Rosberg in fuga, Kimi insegue, su omnicorse.it, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015.
  14. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  15. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  16. ^ Sessione di prove libere del sabato, su formula1.com.
  17. ^ a b c Jenson Button, pur non avendo fatto segnare tempi validi in qualifica, è ammesso al via. Franco Nugnes, Button pagherà col drive through le sostituzioni Honda, su omnicorse.it, 7 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 9 giugno 2015).
  18. ^ a b Max Verstappen penalizzato di quindici posizioni sulla griglia di partenza: cinque quali penalità per l'incidente con Romain Grosjean nel Gran Premio di Monaco, e dieci per avere montato il quinto motore in stagione sulla sua monoposto. Quinto motore per Verstappen: perde altre 10 posizioni, su omnicorse.it, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2015).
  19. ^ (FR) Benjamin Vinel, Q1 - Grosjean meilleur temps, Vettel éliminé !, su fr.motorsport.com, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015.
  20. ^ Franco Nugnes, Montreal, Q1: Grosjean davanti, Vettel resta fuori, su omnicorse.it, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015.
  21. ^ (FR) Benjamin Vinel, Q2 - Hamilton prend l'avantage pour 12 millièmes, su fr.motorsport.com, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015.
  22. ^ Matteo Nugnes, Montreal, Q2: le Mercedes fanno il vuoto, su omnicorse.it, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2015).
  23. ^ (FR) Benjamin Vinel, Qualifs - 44e pole position pour Lewis Hamilton !, su fr.motorsport.com, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015.
  24. ^ Franco Nugnes, Hamilton domina in Canada, Raikkkonen ottimo terzo, su omnicorse.it, 6 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015.
  25. ^ a b Sebastian Vettel penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per avere effettuato un sorpasso su Roberto Merhi in regime di bandiera rossa, durante la terza sessione di prove libere. Franco Nugnes, Vettel penalizzato di cinque posizioni in griglia, su omnicorse.it, 7 giugno 2015. URL consultato il 7 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2015).
  26. ^ Sessione di qualifica, su formula1.com.
  27. ^ Montreal - La cronaca-Hamilton domina, Bottas sul podio, su italiaracing.net, 7 giugno 2015. URL consultato l'8 giugno 2015.
  28. ^ Risultati del Gran Premio, su formula1.com.
  29. ^ Romain Grosjean penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara e di due punti sulla Superlicenza per una collisione con Will Stevens.

Altri progetti

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