Gruppo Grimaldi
Gruppo Grimaldi | |
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Stato | Italia |
Fondazione | 1947 a Napoli |
Fondata da | Guido Grimaldi, Luigi Grimaldi, Mario Grimaldi, Aldo Grimaldi, Ugo Grimaldi |
Sede principale |
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Persone chiave |
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Settore | Trasporti, Logistica |
Prodotti | Trasporto marittimo, Logistica, Trasporto Intermodale, Trasporto passeggeri |
Fatturato | 5,07 miliardi di euro (2023) |
Utile netto | 1,28 miliardi di euro (2023) |
Dipendenti | 19.829 (2023) |
Sito web | www.grimaldi.napoli.it/it/index.html |
Il Gruppo Grimaldi è una multinazionale italiana attiva nell'ambito della logistica e dei trasporti marittimi di merci e passeggeri.
Al gruppo, che ha sede a Palermo e opera in tutti i continenti, fanno capo varie compagnie di navigazione, terminal portuali e operatori logistici. Con una flotta di oltre 130 navi di proprietà, si tratta del primo gruppo armatoriale al mondo per merci rotabili trasportate[1], sebbene importanti siano anche il trasporto marittimo di autoveicoli e di container.
Compagnie di navigazione
[modifica | modifica wikitesto]Il Gruppo Grimaldi controlla sette compagnie di navigazione[2]:
- Grimaldi Euromed, compagnia con sede legale a Palermo e sede operativa a Napoli attiva nel trasporto di passeggeri e merci principalmente nel Mar Mediterraneo;
- Grimaldi Deep Sea, compagnia con sede legale a Palermo e sede operativa a Napoli attiva nel trasporto di merci principalmente nell'Oceano Atlantico;
- Atlantic Container Line, compagnia con sede legale a Westfield, negli Stati Uniti, e sede operativa a Göteborg, in Svezia, attiva nel trasporto di merci principalmente fra l'Europa e il Nord America;
- Finnlines, compagnia con sede a Helsinki, in Finlandia, attiva nel trasporto di passeggeri e merci nel Mar Baltico;
- Minoan Lines, compagnia con sede a Candia, in Grecia, attiva nel trasporto di passeggeri e merci fra i porti ellenici;
- Trasmed GLE, compagnia con sede a Valencia, in Spagna, attiva nel trasporto di passeggeri e merci fra la penisola iberica e le isole Baleari;
- Malta Motorways of the Sea, compagnia con sede a La Valletta, a Malta, attiva nel trasporto di merci da e per l'isola di Malta.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Le origini del Gruppo Grimaldi risalgono al 1947 quando i fratelli Guido, Luigi, Mario, Aldo e Ugo Grimaldi fondano una compagnia di navigazione, la "Fratelli Grimaldi", inserendosi nei collegamenti marittimi fra il Mar Mediterraneo e i porti dell'America centrale e meridionale. L'impulso al traffico passeggeri è dato dalle ondate migratorie che nel secondo dopoguerra portano numerosi italiani verso il continente americano, anche se ben presto emerge e si afferma il trasporto di merci, che diviene il core business dell'azienda. Negli anni sessanta la compagnia inizia a investire nelle moderne navi portarinfuse, ma un punto di svolta arriva già nel 1969, quando viene stipulato un accordo con la casa automobilistica italiana FIAT per la spedizione di automobili via mare dall'Italia alla Gran Bretagna, un modello di successo che viene replicato negli anni successivi con altre case e su molte altre rotte. La compagnia assurge così a un ruolo di riferimento per la logistica dell'industria automobilistica e si specializza nel trasporto di merci rotabili, finendo per abbandonare del tutto la gestione delle navi portarinfuse e delle navi cisterna e puntare esclusivamente sui traghetti "ro-ro", ossia a caricamento orizzontale con l'ausilio di rampe in luogo delle gru.
Negli anni novanta la compagnia, immensamente cresciuta per dimensioni e volume d'affari, attraversa un periodo di transizione: da semplice vettore marittimo diventa operatore in un contesto di logistica integrata, avviando una fase di acquisizione di terminal portuali, infrastrutture e società logistiche e aprendo agenzie proprie localizzate in tutto il mondo. In questo scenario la compagnia si riorganizza attorno al "Gruppo Grimaldi", creando o incorporando varie compagnie di navigazione specializzate nei molteplici mercati serviti. Le livree delle navi della flotta vengono uniformate sotto una duplice classificazione: gialla e bianca per le unità "car carrier" dedicate al trasporto di automobili e per le unità "multipurpose" in grado di trasportare anche i container; blu e bianca per i traghetti dedicati al trasporto di passeggeri e per tutti gli altri ro-ro convenzionali destinati al trasporto di merci rotabili. Esordisce inoltre il marchio "Grimaldi Lines", che campeggia sulle murate prima delle sole navi cargo e poi anche di quelle passeggeri.
Al 2000 il Gruppo Grimaldi è strutturato intorno a tre compagnie di navigazione: Grandi Navi Veloci, Grimaldi Euromed e Grimaldi Deep Sea. Mentre le prime due ereditano la gestione del trasporto di passeggeri nel Mar Mediterraneo oltre a mantenerne le rotte commerciali, Grimaldi Deep Sea si specializza nel trasporto di merci sulle rotte dell'Oceano Atlantico. Nel medesimo anno il Gruppo Grimaldi acquisisce una quarta compagnia, Atlantic Container Line, attiva nei collegamenti fra l'Europa e la costa atlantica dell'America del Nord. Nel 2005 entra nel gruppo una quinta compagnia di navigazione, la finlandese Finnlines, attiva nei porti del Mar Baltico; viene inoltre costituita ex novo la compagnia Malta Motorways of the Sea, operatore attivo sulle rotte da e per l'isola di Malta. Nel 2009 il gruppo vende le proprie partecipazioni in Grandi Navi Veloci, demandando il trasporto di passeggeri nel Mar Mediterraneo alla sola Grimaldi Euromed.
Il Gruppo Grimaldi prosegue la sua espansione negli anni duemiladieci, durante i quali investe nel potenziamento del trasporto passeggeri, sebbene il traffico merci rimanga saldamente l'attività aziendale principale. Nel 2017 viene perfezionata l'acquisizione della compagnia greca Minoan Lines, attiva nelle rotte merci e passeggeri da e per i porti della Grecia. A partire dal 2019 il Gruppo Grimaldi implementa un vasto programma di riduzione del proprio impatto ambientale: le navi in servizio vengono equipaggiate con le più recenti tecnologie in materia di abbattimento delle emissioni - come gli scrubber per il trattamento dei gas di scarico - e contestualmente viene commissionata la costruzione di nuove unità all'avanguardia dal punto di vista ambientale - dotate di batterie per l'alimentazione a emissioni zero durante le soste in porto, pannelli fotovoltaici, motori a controllo elettronico, sistemi di recupero del calore e vari dispositivi e accorgimenti per l'efficientamento della navigazione e della gestione del carico[3]. Le prime di queste unità a entrare in servizio sono i traghetti della classe GG5G a cavallo fra il 2020 e il 2022.
Il 19 luglio 2021 il Gruppo Grimaldi firma un accordo con l'armatore spagnolo Naviera Armas per l'acquisizione di cinque traghetti della controllata Trasmediterránea, oltre a varie strutture e uffici, da conferire in una neonata compagnia di navigazione, che prende il nome di Trasmed Grimaldi Logistics España e si inserisce nei collegamenti merci e passeggeri tra la penisola iberica e le isole Baleari[4]. Il 21 marzo 2023 la joint venture composta da Grimaldi Euromed, Minoan Lines e il fondo Investment Construction Commercial And Industrial firma un accordo con l'Hellenic Republic Asset Development Fund - l'ente che amministra porti e altri beni pubblici greci - per l'acquisizione del 67% del capitale sociale del porto di Igoumenitsa, in Grecia. Con un'operazione da 84,17 milioni di euro, per la prima volta il Gruppo Grimaldi prende in gestione un intero scalo portuale di proprietà[5][6]. Il 18 settembre 2024 viene siglato un altro accordo, sempre con l'Hellenic Republic Asset Development Fund, per l'acquisizione da parte di un consorzio formato da Grimaldi Euromed e Minoan Lines del 67% del capitale sociale del porto di Candia, il più importante scalo portuale dell'isola di Creta, a fronte di un investimento di 80 milioni di euro[7].
Flotte
[modifica | modifica wikitesto]Traghetti passeggeri
[modifica | modifica wikitesto]Il servizio passeggeri viene svolto da Grimaldi Euromed sotto il marchio "Grimaldi Lines" per i collegamenti da e per l'Italia, da Minoan Lines sotto il marchio "Grimaldi Minoan Lines" per i collegamenti interni greci, da Finnlines per i collegamenti nel Mar Baltico e da Trasmed Grimaldi Logistics España per i collegamenti tra la penisola iberica e le isole Baleari.
Classe | Nome | IMO | Anno | Tipo | Stazza | Armatori | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Superfast XI | Cruise Ausonia | 9227429 | 2002 | Fast Cruise Ferry | 30.902 | Grimaldi Euromed S.p.A. | |
Knossos Palace | Cruise Bonaria | 9204063 | 2000 | 37.500 | |||
P244 | Corfù | 9349758 | 2006 | Ro-Pax | 27.522 | ||
Sorrento | Venezia | 9304631 | 2004 | 26.000 | |||
Florencia | 9287584 | ||||||
Catania | 9261554 | 2003 | |||||
Classe Finnclipper | Euroferry Corfù | 9138006 | 1999 | 30.144 | Noleggiata a Corsica Linea con il nome Vizzavona fino ad aprile 2028 | ||
Star Class | Europalink | 9319454 | 2007 | 46.124 | |||
Cruise Roma (allungate) | Cruise Barcelona | 9351488 | 2008 | Fast Cruise Ferry | 63.742 | ||
Cruise Roma | 9351476 | ||||||
Cruise Roma | Cruise Europa | 9351490 | 2009 | 54.310 | |||
Cruise Sardegna | 9351505 | 2010 | |||||
Prometheus | Zeus Palace | 9208071 | 2001 | 31.730 | |||
Superfast V | Europa Palace | 9198939 | 2001 | 32.728 | |||
Knossos Palace | Kydon Palace | 9204568 | 37.482 | Grimaldi Minoan Lines | |||
Olympia Palace | Knossos Palace | 9220330 | 36.894 | ||||
Festos Palace | 9220342 | 2002 | |||||
Santorini Palace | 9329095 | 2005 | HSC | 4.913 | Noleggiata a Seajets con il nome Olympic Champion Jet | ||
P256 | Ciudad De Palma | 9349772 | 2007 | Ro-Pax | 27.105 | Trasmed GLE | |
Ciudad de Granada | 9217125 | 2001 | 26.916 | ||||
Ciudad de Barcelona | 9506289 | 2011 | 29.514 | Già Volcán del Teide | |||
Ciudad de Mahón | 9398890 | 2008 | 19.976 | Già Volcán de Tijarafe, noleggiata a lungo termine a Baleària | |||
Classe Finnclipper | Ciudad de Soller | 9137997 | 1999 | 33.958 | Già Finnclipper, già Igoumenitsa | ||
Classe Lloyds | Gubal Trader | 7802794 | 1979 | Ro-Ro | 7.616 | Noleggiata da United Maritime Egypt |
Traghetti cargo
[modifica | modifica wikitesto]Tutte le compagnie del Gruppo Grimaldi svolgono servizio di trasporto di merci, principalmente merci rotabili e autoveicoli, ma in misura minore anche container. Si segnala che su alcune unità è possibile riservare cabine passeggeri.
Classe | Nome | Immagine | IMO | Anno | Tipo | Stazza | Armatore | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GG5G | Eco Salerno | 9985538 | 2024 | Ro-Ro Cargo | 67311 | Grimaldi Euromed S.p.A. | ||
Eco Mediterranea | 9859595 | 2022 | 63.711 | |||||
Eco Adriatica | 9859600 | |||||||
Eco Italia | 9859612 | 64.575 | ||||||
Eco Malta | 9859583 | |||||||
Eco Catania | 9859571 | 2021 | ||||||
Eco Savona | 9859569 | |||||||
Eco Livorno | 9859557 | |||||||
Eco Barcelona | 9859545 | 2020 | ||||||
Eco Valencia | 9859533 | 67.311 | ||||||
Eurocargo Sicilia | Eurocargo Savona | 9457191 | 2011 | Ro-Ro Cargo | 29.429 | Malta Motorways of the Sea | Venduta | |
Eurocargo Catania | 9503627 | |||||||
Eurocargo Genova | Eurocargo Ravenna | 9471056 | 2012 | Ro-Ro Cargo | 32.647 | Grimaldi Euromed S.p.A. | ||
Eurocargo Bari | 9471082 | |||||||
Eurocargo Livorno | 9471070 | |||||||
Eurocargo Cagliari | 9471068 | |||||||
Eurocargo Alexandria | 9465540 | 2011 | ||||||
Eurocargo Venezia | 9465552 | |||||||
Eurocargo Roma | 9465526 | 2010 | ||||||
Eurocargo Palermo | 9465538 | |||||||
Eurocargo Malta | 9465514 | |||||||
Eurocargo Genova | 9458951 | |||||||
Classe Finnarrow | Eurocargo Trieste | 9468906 | 2012 | Ro-Ro Cargo | 33.816 | Malta Motorways of the Sea | Già Finnsky | |
Finnmaster | Eurocargo Sicilia | 9132014 | 1998 | Ro-Ro Cargo | 12.433 | Grimaldi Euromed S.p.A | Già Finnmaster, attuale Eos, noleggiata a lungo termine a Baleària con opzione di acquisto dopo 5 anni | |
Eurocargo Valencia | Eurocargo Istanbul | 9165310 | 1998 | Ro-Ro Cargo | 29.303 | Malta Motorways of the Sea | Trasformate nel 2008 presso la Fincantieri di Palermo | |
Eurocargo Salerno | 9175494 | |||||||
Grande Torino | Grande California | 9796377 | 2021 | Vehicles Carrier | 65.225 | Grimaldi Euromed S.p.A. | ||
Grande Texas | 9796365 | |||||||
Grande Florida | 9782716 | 2020 | ||||||
Grande New Jersey | 9782704 | |||||||
Grande Houston | 9782699 | |||||||
Grande Mirafiori | 9782687 | 2019 | ||||||
Grande Torino | 9782675 | 2018 | ||||||
Grande Baltimora | Grande Halifax | 9784051 | 63.000 | |||||
Grande New York | 9784049 | 2017 | ||||||
Grande Baltimora | 9784037 | |||||||
Grande Europa | Grande Europa | 9138381 | 1998 | 51.714 | ||||
Grande Mediterraneo | 9138393 | |||||||
Gran Bretagna | 9143702 | 1999 | ||||||
Grande Africa | Grande Africa | 9130949 | 1998 | Ro-Ro/Container Carrier | 56.642 | ACL - Atlantic Container Line | ||
Grande Atlantico | 9130951 | 1999 | ||||||
Grande Brasile | 9198123 | 2000 | 56.660 | |||||
Grande Argentina | 9198135 | 2001 | ||||||
Grande San Paolo | 9253208 | 2003 | 56.738 | Grimaldi Deep Sea S.p.A. | ||||
Grande Francia | 9246592 | 2002 | ||||||
Grande Amburgo | 9246607 | 2003 | ||||||
Grande Nigeria | 9246580 | |||||||
Grande Buenos Aires | 9253210 | 2004 | ||||||
Grande Ellade | Grande Ellade | 9220627 | 2001 | Vehicles Carrier | 52.485 | Grimaldi Euromed S.p.A. | ||
Grande Scandinavia | 9220615 | 2001 | ||||||
Grande Italia | Grande Italia | 9227912 | 2001 | 37.726 | ||||
Grand Benelux | 9227900 | |||||||
Grande Spagna | 9227924 | 2002 | ||||||
Grande Portogallo | 9245598 | |||||||
Grande Roma | Grande Roma | 9247936 | 2003 | 44.408 | ||||
Grande Napoli | 9247924 | |||||||
Grande Anversa | Grande Anversa | 9287417 | 2004 | 38.651 | ||||
Grande Detroit | 9293272 | 2005 | ||||||
Grande Sicilia | 9312092 | 2006 | ||||||
Grande Colonia | 9318527 | 2007 | ||||||
Grande Angola | Grande Angola | 9343156 | 2008 | Ro-Ro/Container Carrier | 47.115 | Grimaldi Deep Sea S.p.A. | ||
Grande Ghana | 9343168 | 2009 | ||||||
Grande Benin | Grande Benin | 9343170 | 47.218 | |||||
Grande Senegal | 9377470 | 2010 | ||||||
Grande Cameroon | 9377482 | |||||||
Grande Togo | 9465370 | 2011 | ||||||
Grande Costa d'Avorio | 9465382 | |||||||
Grande Marocco | Grande Marocco | 9437907 | 2010 | 47.658 | ||||
Grande Guinea | 9437919 | |||||||
Grande Congo | 9437921 | |||||||
Grande Gabon | 9437933 | 2011 | ||||||
Grande Sierra Leone | 9437945 | |||||||
Repubblica del Brasile | Repubblica del Brasile | 9138422 | 1998 | 51.925 | ||||
Repubblica Argentina | 9138410 | |||||||
Grande Lagos | Grande Tema | 9672090 | 2014 | 71.543 | ||||
Grande Lagos | 9672088 | |||||||
Grande Abidjan | 9680712 | 2015 | ||||||
Grande Cotonou | 9672105 | |||||||
Grande Dakar | 9680724 | |||||||
Grande Luanda | 9724738 | |||||||
Great Antwerp | Great Antwerp | 9935014 | 2023 | 89.797 | ||||
Great Lagos | 9935026 | |||||||
Great Tema | 9935038 | |||||||
Great Casablanca | 9935052 | 2024 | ||||||
Great Abidjan | 9935040 | |||||||
Great Cotonou | 9935064 |
Flotta Finnlines
[modifica | modifica wikitesto]Classe | Nome | Immagine | Imo | Anno di costruzione | Tipo | Lunghezza
(m) |
Stazza | Passeggeri | Metri lineari di carico | Velocità
(nodi) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Superstar | Finncanopus | 9902421 | 2023 | Ro-Pax | 236 | 65 692 | 1212 | 5 200 | 21 | |
Finnsirius | 9902419 | 2023 | ||||||||
Star Class | Finnstar | 9319442 | 2006 | 218,8 | 46124 | 554 | 4200 | 22 | ||
Finnmaid | 9319466 | 2006 | ||||||||
Finnlady | 9336268 | 2007 | ||||||||
Finnswan | 9336256 | 2007 | ||||||||
GG5G | Finneco lll | 9856854 | 2022 | Ro-Ro | 60.515 | / | 5 800 | 23 | ||
Finneco ll | 9856842 | 2022 | ||||||||
Finneco l | 9856830 | 2022 | ||||||||
Classe Finnmill | Finnmill | 9212656 | 2002 | 187,06 | 25732 | / | 2681 | 20 | ||
Finnpulp | 9212644 | 2002 | ||||||||
Finnmerchant | 9234082 | 2003 | 193 | 23235 | / | 2606 | 18 | |||
Classe Finnhansa | Finnpartner | 9010163 | 1994 | Ro-Pax | 183 | 33313 | 270 | 3050 | 21,3 | |
Finntrader | 9017769 | 1995 | ||||||||
Classe Finnclipper | Finnfellow | 9145164 | 2000 | 189,7 | 33724 | 800 | 3079 | 22 | ||
Classe Finnarrow | Finnbreeze | 9468889 | 2011 | Ro-Ro | 217,7 | 33816 | / | 4195 | 20 | |
Finnsea | 9468891 | 2011 | ||||||||
Finnsun | 9468918 | 2012 | ||||||||
Finntide | 9468920 | 2012 | ||||||||
Finnwave | 9468932 | 2012 |
Flotta Atlantic Container Line
[modifica | modifica wikitesto]Classe | Nome | IMO | Anno | Stazza | Tipo |
---|---|---|---|---|---|
Classe ACL G4 | Atlantic Sun | 9670614 | 2017 | 100.430 | Ro-Ro Container |
Atlantic Sky | 9670602 | ||||
Atlantic Sail | 9670585 | 2016 | |||
Atlantic Sea | 9670597 | ||||
Atlantic Star | 9670573 | 2015 |
Unità cedute
[modifica | modifica wikitesto]Nella tabella che segue è riportato un elenco non esaustivo di unità che nel corso degli anni hanno operato per conto delle compagnie di navigazione del Gruppo Grimaldi. Non sono riportate le navi appartenute a Grandi Navi Veloci, che costituisce oggi una realtà a sé stante, pur avendo fatto parte a tutti gli effetti del gruppo.
Classe | Nome | IMO | Anno di costruzione | Tipo | Stazza | Anni di Servizio | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ikarus Palace | Pasiphae (1997-1998) Pasiphae Palace (1998-2009) |
9161948 | 1997 | Cruise Ferry | 30.010 | 1998-2009 | Attuale Jean Nicoli di Corsica Linea |
Repubblica di Venezia | Repubblica di Venezia | 8511706 | 1987 | Vehicle Carriers | 48.622 | 1987-2011 | Demolita nel 2011 ad Alang (India) come Venezia |
Repubblica di Pisa | 8511691 | 48.688 | 1987-2003 | Demolita nel 2010 a Chittagong (Bangladesh) come Sea Atef | |||
Repubblica di Genova | 8521206 | 1988 | 42.567 | 1988-2008 | Demolita nel 2010 ad Alang (India) come Front | ||
Repubblica di Amalfi | 8521218 | 1989 | 42.574 | 1989-2012 | Demolita nel 2012 come Jai Bhole | ||
Grande Roma | Grande Lagos | 9279812 | 2004 | 44.408 | 2004-2010 | Attuale Neptune Koper | |
Frecce | Freccia Rossa | 6930726 | 1969 | 13.266 | 1969-1998 | Allungata nel 1976 a Fiume Demolita nel 2004 a Bombay (India) come Moby G. | |
Freccia Blu | 7012466 | 1970 | 13.134 | 1970-1999 | Allungata nel 1984 a Palermo Demolita nel 2002 a Bombay (India) come Cia Blu | ||
Malta Express | 7902726 | 1980 | Ro-Pax | 11.457 | 1999-2006 | Attuale Trans Asia 1 di Trans Asia Shipping Line | |
Victory | 8814263 | 1989 | 27.362 | 1998-2008 | Demolita ad Aliağa (Turchia) nel 2017 come Fantasy | ||
Dora Baltea | Po | 7351616 | 1974 | Vehicles Carrier | 15.066 | 1974-2003 | Ribattezzata St. Angelo nel 2000 Demolita nel 2003 |
Dora Baltea | 7395260 | 1975 | 1975-2007 | Ribattezzata St. John nel 2000 Demolita nel 2007 | |||
Dora Riparia | 7423706 | 1976 | 12.531 | 1976-2008 | Ribattezzata Medina nel 1999 Demolita ad Aliağa (Turchia) nel 2008 | ||
Dyvi Kattegat | 7325215 | 1973 | 25.615 | 2004-2007 | Demolita nel 2009 | ||
Lince | 8030893 | 1982 | Ro-Ro | 17.773 | 1996-2003 | Demolita nel 2003 | |
Altinia | 9048471 | 1992 | 8.924 | 1998-1999 | Attuale Ha Spring | ||
Grande Africa | Grande America | 9130937 | 1997 | Con-Ro | 56.642 | 1997-2019 | Naufragata il 12 marzo 2019 nel golfo di Biscaglia[8] |
Finnmaster | Finncarrier | 9132002 | 1998 | Ro-Ro | 12.433 | 2016-2019 | Attuale Cadena 4 di Cldn |
Eurocargo Sicilia | Eurocargo Brindisi | 9503639 | 2012 | 29.429 | 2015-2019 | Attuale Giuseppe Lucchesi per Tirrenia | |
Eurocargo Sicilia | 9457177 | 2009 | 2015- 2022 | Attuale California Star di Baja Ferries | |||
Eurocargo Trieste | Eurocargo Trieste | 9131515 | 1997 | 26.188 | 2015-2019 | Colpita da un incendio il 21 novembre 2019[9] Demolita ad Aliağa (Turchia) a maggio 2020 | |
Eurocargo Patrasso | 9131527 | 1998 | 2015-2021 | Demolita ad Aliağa (Turchia) a dicembre 2021 | |||
Fides | Fides | 9030852 | 1993 | Vehicles Carrier | 33.825 | 1993-2020 | Demolita ad Aliağa (Turchia) a luglio 2020 |
Spes | 9030864 | 33.823 | Demolita ad Aliağa (Turchia) ad agosto 2020 | ||||
Euroferry Malta | Euroferry Malta | 9108556 | 1995 | Ro-Pax | 21.664 | 1995-2020 | Attuale Cenk G di Cenk RoRo |
Eurocargo Napoli | 9108568 | 1995-2022 | Attuale Napoli di GM Logistic | ||||
Ciudad de Mahon | 9181091 | 2000 | 22.152 | 2021 - 2022 | Attuale Isle of Inisheer per Irish Ferries | ||
Classe Finnhansa | Euroferry Olympia | 9010151 | 1995 | 32.534 | 1995 - 2022 | Demolita ad Aliağa (Turchia) a fine 2023 | |
Ikarus Palace | Cruise Smeralda | 9144811 | 1997 | Cruise Ferry | 30.010 | 2010 - 2023 | Attuale Af Mia di Adria Ferries |
Classe Finnhansa | Ciudad de Alcúdia | 9010175 | 1994 | Ro-Pax | 32.534 | 1994 - 2024 | Attuale Alcudia Express di United Marittime Egypt |
Classe Finnhawk | Finnhawk | 9207895 | 2001 | Ro-Ro | 11.671 | 2001 - 2024 | Attuale Bahía Cargo di Fred Olsen Express |
Finnkraft | 9207883 | 2000 | 2000 - 2024 | Attuale Bentayga Cargo di Fred Olsen Express | |||
Eurocargo Valencia | Eurocargo Valencia | 9192959 | 1999 | Ro-Ro | 29.412 | 1999 - 2024 | Attuale RSC Caribe di Roro Shipping Company S.A. |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Top 20 conventional ro-pax operators, su shippax.com.
- ^ Grimaldi Group, su grimaldi.napoli.it.
- ^ Report di Sostenibilità 2023, su grimaldi.napoli.it.
- ^ Grimaldi ha chiuso l'affare Trasmediterranea: da Mediobanca finanziamento da 160 mln, su shippingitaly.it.
- ^ hradf.com, https://hradf.com/wp-content/uploads/2022/10/Press-Relase_Preffered-Investor-Declaration_IPA-SA.pdf .
- ^ HRADF: Declaration of Preferred Investor for the acquisition of a majority shareholding of 67% in the share capital of Igoumenitsa Port Authority S.A. (I.P.A. S.A.) – HRADF, su hradf.com.
- ^ HRADF: Acquisition of a majority stake in the share capital of Heraklion Port Authority (HPA S.A.) by the consortium Grimaldi Euromed S.p.A. - Minoan Lines S.A. for 80 million euros, su hradf.com.
- ^ È affondata la nave con-ro Grande America del gruppo Grimaldi, su informare.it. URL consultato il 7 maggio 2020.
- ^ Porto di Livorno, incendio a bordo dell'Eurocargo Trieste, su livornotoday.it. URL consultato il 7 maggio 2020.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gruppo Grimaldi
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Grimaldi Group - Sito aziendale, su grimaldi.napoli.it.
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