Yamaha SRX
| Yamaha SRX | |
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| Costruttore |  Yamaha
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| Tipo | Naked |
| Produzione | dal 1985 al 1997 |
| Sostituisce la | Yamaha SR 500 |
| Modelli simili | Honda XBR 500 |
La Yamaha SRX è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 1985 al 1997.
Profilo e contesto
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Nel tentativo di ripetere il successo della SR 500, la Yamaha creò la SRX, utilizzando un motore più moderno derivato dall'XT 600.[1] Pur essendo un monocilindrico con un solo albero a camme in testa raffreddato ad aria, il nuovo motore dalla cilindrata di 608 cm³ presentava una testata a quattro valvole,[2] un carburatore doppio corpo, un contralbero di equilibratura e altre migliorie tecniche. Il telaio era in acciaio mentre i cerchi in lega; il sistema frenante era costituito da un doppio disco al anteriore e un disco singolo al posteriore.
Negli Stati Uniti, la SRX fu venduta ufficialmente solo nel 1986; in Germania le vendite sono proseguite fino al 1990; mentre in Giappone è stato prodotto fino al 1997.
In Giappone la SRX veniva venduta con una cilindrata ridotta a 400 cm³ per motivi fiscali. Inoltre era dotato di un radiatore dell'olio. Nel 1988 venne introdotto il modello 2NX, che presentava una ruota anteriore da 17 pollici e un disco freno singolo da 320 mm. Sul mercato giapponese c'era anche una versione più piccola denominata SRX 250 che differiva leggermente per la presenza di un cupolino e del avviamento elettrico.
Caratteristiche tecniche
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Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su global.yamaha-motor.com.
