久住駅
| 久住駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年3月） | |
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くずみ Kuzumi | |
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◄JO 35 成田 (6.9 km) (5.5 km) 滑河► | |
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| 所在地 | 千葉県成田市飯岡19-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■成田線 |
| キロ程 |
20.0 km（佐倉起点） 千葉から36.1 km |
| 電報略号 | クス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
238人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）7月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
久住駅（くずみえき）は、千葉県成田市飯岡（いのおか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。
歴史
[編集]- 1902年（明治35年）7月1日：成田鉄道（初代）の駅として開設[1]。旅客・貨物取扱[2]。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田鉄道が買収され、鉄道省の駅となる[1]。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1970年（昭和45年）
- 1980年（昭和55年）：現駅舎となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。東京近郊区間に組込まれる[6]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
成田統括センター（成田駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。
トイレは男女別水洗式で、駅舎に設置されている。かつては男女共用水洗式で、現駅舎完成当時は男女共用の汲取り式であった。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田線 | 下り | 佐原・銚子・鹿島神宮方面 |
| 2 | 上り | 成田・千葉・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 2017年12月時点では、駅掲示時刻表のみに番線番号が表記されている。
- 下り線出発側に安全側線が設けられている。上り線出発側に安全側線は無いが、十分な過走余裕距離があるため上下列車の同時進入が可能である。
- ホームは8両編成まで対応する。貨物列車の行違いの為、線路有効長はかなり長い。
-
改札口（2022年2月） -
1番線ホーム（2022年1月） -
駅構内跨線橋（2021年3月）
利用状況
[編集]2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は238人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 265 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 260 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 273 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 268 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 255 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 242 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 240 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 242 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 240 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 241 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 239 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 237 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 233 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 247 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 244 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 246 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 238 | [* 17] |
駅周辺
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久住駅前は「特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法」に基づく「航空機騒音対策基本方針に関する施設整備計画」にて、「土地区画整理事業により居住環境の整備を図るべき地区」として位置付けされており、1993年（平成5年）より「久住駅前特定土地区画整理事業」が行われて、2009年（平成21年）度に事業が終了した。
- 千葉県道115号久住停車場十余三線
- 成田市成田消防署飯岡分署
- 成田市立久住中学校
- 成田市立久住小学校
- わくわく保育園久住園
- 久住郵便局
- JA成田市久住支所
- 成田市シルバー人材センター
- 久住第1スポーツ広場
- 成田市栗山公園
- 久住近隣公園
- 荒海川
- 荒海貝塚
- ヰセキ関東成田営業所
- スカイウェイカントリークラブ
- 白鳳カントリー倶楽部
- はくほうゴルフセンター
バス路線
[編集]「久住駅前」停留所にて、成田市コミュニティバスの路線が発着する。
- 水掛ルート：滑河駅前行 / 保健福祉館行
- 大室・小泉ルート：保健福祉館行 / 成田市役所行
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、23頁。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、624頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第263号」『官報』1970年6月30日。
- ^ 「通報 ●成田線久住、大戸及び香取駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年6月30日、7面。
- ^ 浸水や橋流失『朝日新聞』1970年（昭和45年）11月20日夕刊 3面 11面
- ^ a b 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
利用状況
[編集]- 千葉県統計年鑑
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（久住駅）：JR東日本
 成田線（佐倉 - 松岸、成田 - 成田空港） | |
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| 空港支線 | |
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 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |