탈고 아브릴
 탈고 아브릴 선두부 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 탈고 |
| 제작 연도 | 2012년 ~ 현재 |
| 제원 | |
| 양 수 | 8 |
| 차량 정원 | 550 ~ 600명 |
| 편성 정원 | 550 ~ 600명 |
| 전장 | 3,200 mm |
| 전폭 | 2,904 mm |
| 전고 | 3,330 mm |
| 차량 중량 | 316 ~ 325 t |
| 편성 중량 | 316 ~ 325 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 ~ 1,668 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 교류 |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (IGBT) |
| 차륜 배열 | Bo'Bo'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'Bo'Bo' Bo'Bo'Bo'1'1'1'1'1'1'1'1'1'Bo'Bo'Bo' |
| 영업 최고 속도 | 330 ~ 380 km/h |
| 설계 최고 속도 | 330 ~ 380 km/h |
| 전동기 출력 | 8,800 ~ 12,000 kW |
| 구동 장치 | 농형 3상 유도전동기 |
| 제동 방식 | 회생 제동 전기 지령식 제동 |
| 보안 장치 | ERTMS, ASFA, LZB, KVB, TVM |
탈고 아브릴(스페인어: Talgo Avril)은 스페인의 철도 제조 기업인 탈고가 개발 중인 고속철도 차량이다. 여기서 아브릴은 알타 벨로시다 루에다 인디펜디엔테 리헤로(스페인어: Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero)의 줄임말로 2012년부터 개발에 들어갔다.[1] 최고 영업 속도는 380km/h로 주행이 가능하도록 열차가 설계되었다.[1] 2010년에 독일의 이노트랜스에서 최초로 일반인에게 공개되었다.[2]
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 가 나 “Talgo's 380 km/h Avril train to take on the airlines”. Railway Gazette International. 2009년 7월 27일. 2020년 11월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 9월 3일에 확인함.
- ↑ “Avril, tren español de "muy alta velocidad" (in Spanish)”. 20minutos. 2010년 9월 24일.
