포드 GT
1960년대 자동차에 대해서는 포드 GT40 문서를 참고하십시오. |
포드 GT(영어: Ford GT)는 2003년에 회사 설립 100주년을 맞아 포드 모터 컴퍼니에서 제조 및 판매한 미드십 엔진 2인승 스포츠카이고 2세대 모델은 2017년에 출시되었다.[1]
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| 차종 | 스포츠카 |
|---|---|
| 제조사 | 포드 |
| 별칭 | GT43 |
| 생산년도 | 2004년~2006년 |
| 조립 |  미국 |
| 선행차량 | GT40 |
| 구동방식 | MR |
| 엔진 | 5.4 L (329.5 cu in) supercharged Ford Modular V8 |
| 변속기 | 6단 수동 |
| 축간거리 | 2,710 mm |
| 전장 | 4,640 mm |
| 전폭 | 1,950 mm |
| 전고 | 1,130 mm |
| 연료 | 가솔린 |
| 관련차량 | 포드 GT |
 2017년부터 2022년까지 생산했던 포드 GT | |
| 차종 | 스포츠카 |
|---|---|
| 제조사 | 포드 |
| 조립 | 미국 |
| 구동방식 | MR |
| 엔진 | 3.5L 트윈 터보차지 포드 에코부스트 V6 |
| 최대토크 |
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| 변속기 | 7단 Getrag 7DCL750 (PowerShift) 듀얼 클러치 |
| 축간거리 | 106.7 in (2,710 mm) |
| 전장 | 187.5 in (4,762 mm) |
| 전폭 | 78.9 in (2,004 mm) |
| 전고 | 43.7 in (1,110 mm) |
| 전비중량 |
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| 연료 | 가솔린 |
| 관련차량 | 포드 GT40, 포드 GT 1세대 |
2015 북미 국제 오토쇼와 2015 레이싱 비디오 게임 포르자 모터스포츠 6 공개에서 2세대 포드 GT가 1세대에서 10년 간의 공백 끝에 2016년 생산 계획과 함께 대중에게 공개되었다. GT40이 1966년 르망 24시 레이스에서 우승한지 50주년이 되는 이 차는 2016년 르망 24시 대회에 성공적으로 출전해 LM GTE-프로 클래스에서 1위와 3위를 차지하며 1위를 차지했다.
개발
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2세대 포드 GT의 개발은 매우 비밀스러운 작업이었다. 디자인 디렉터인 Chris Svensson에 따르면 "일부 핵심 엔지니어를 포함하여 소수의 12명이 '디자인 스튜디오'[3]에 액세스할 수 있었다. 이 비밀은 2015년 북미 오토쇼에서 공개될 때까지 포드 내부와 언론에 유지되었다.
GT Mk II
[편집]GT Mk II라는 새로운 GT의 트랙 데이 모델은 2019년 7월 4일 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 출시되었다.[4]차명은 1966년 르망 24시간 레이스에서 우승한 오리지널 GT40 Mk II 경주용 자동차에 경의를 표한다.
레이싱
[편집]개요
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1세대
[편집]포드 GT GT1
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포드 GT GT3
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2세대
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비디오 게임에서의 등장
[편집]각주
[편집]- ↑ Stevens, Tim (2015년 1월 12일). “The new Ford GT is a 647-horsepower, twin-turbo, carbon-fiber sports car”. 《cnet.com》. CBS Interactive Inc. 2015년 1월 12일에 확인함.
- ↑ “2017 Ford GT First Test: The Price of Priceless”. 《motortrend.com》. 2018년 1월 21일.
- ↑ Rix, Jack. “Inside the Ford GT's Secret Design Bunker”. 《Top Gear》.
- ↑ “LIMITED-EDITION, TRACK-ONLY FORD GT MK II UNLEASHES THE NEXT LEVEL OF FORD GT SUPERCAR PERFORMANCE” (보도 자료). Ford. 2019년 7월 4일. 2019년 7월 5일에 확인함.
