車用タイヤレバーのおすすめ人気ランキング【2025年】

色々なサイズのタイヤの付け外しに幅広く使用するなら、スタンダードな「スプーンタイプ」がおすすめ。先端がヘラ状で、スプーンのようにわずかに湾曲しているのが特徴です。スルッとゴムとホイールの隙間に入り込んで、ビードを剥がすことができます。

一方、大きめサイズのタイヤの交換には、「クランクタイプ」が便利。スプーンタイプでは難しいトラックなどの大型タイヤでも、スルっと付け外しができます。

まっすぐではなく、先端部分が段になって曲がっているのが特徴で、この大きな曲がりが強力なテコの効果を発揮。力を入れて使うので、太さも厚みもしっかりとした、強度の高い商品がおすすめです。ただし、特殊な形状で扱いが難しいため、どちらかというとプロ向けのレバーになります。

メインの1本を購入したい人におすすめなのは、全長が50cm以上の長めのレバー。長いので重くなりますが、力点とのモーメントが長く、少ない力でグイッとタイヤが外せます。

一番最初にタイヤに差し込むときと、取付の最後にホイールにかぶせるときに最も力を使うので、このメインの1本は長さと厚みがある、強度の高い商品を選びましょう。

30cm前後の短いサイズのレバーは、最初の1本目を差し込んだ後に使う、サポート用におすすめです。何本か手元に用意しておき次々に組み替えていけば、作業がとってもスピーディーに進むでしょう。

サポートに使う分には、それほどの強度は必要ありません。軽くて取り回しのしやすい商品を選びましょう。

ワックスなどでリムに張り付いたタイヤを外す際にはかなりの力がかかりますから、素材の強度は大事なポイントです。鋼やカーボンを混ぜた特殊鋼材など、強度が高い商品を選びましょう。全体に焼入れ処理をしたレバーなら剛性も高く、さらにメッキ処理をしてあれば錆びに強く、長く愛用できるでしょう。

あまり作業に慣れていない方が普通車のタイヤ交換に使うなら、タイヤレバーの先端が1mm前後の、薄い商品がおすすめです。強度は不足しがちですが、狭い隙間にスッと挿し込みやすいので使いやすいでしょう。

組み換え作業に慣れてきたら、2mm前後の厚みのあるほうが威力が高く、作業効率が上がります。尖っているとホイールに傷がつくので、端や先端を丸く加工してあるかも確認しましょう。

タイヤレバーは何本か必要なので、セット商品なら一度に手に入って便利です。なかでもレバーのタイプや長さが違えば、使い分けができて便利。購入してからの失敗リスクも少なく、どれが自分にとって使いやすいか見極めることもできるので、初めて買う方にもおすすめです。

タイヤレバーでホイールを傷つけたくないという方には、リムプロテクター付きの商品もあります。リムプロテクター自体は単品購入できますが、割れて壊れることが多いので、あると助かりますね。タイヤレバー使用による傷つきだけでなく、塗装が剥がれるのも防止してくれますよ。