名鉄とJRの連絡乗車券について

おはようございます。 　今回の件で最も簡潔なのは豊橋～東京の往復乗車券を買う方法です。もともと名鉄線の区間に関しては学割の対象外ですから、連絡乗車券等にして手数を省きたい気持ちは判りますが、これは除外して考えましょう。学割証も１枚で済みますし。 　当日に豊橋で購入するのに問題が有るなら、事前に旅行会社で買うことが出来ます。1カ月前からです。 　連続乗車券は本来ＪＲ路線内の制度です。例外として一部にそれ以外の私鉄路線を含む場合も有るようですが、始めが私鉄からの物は多分無いと思います。ただし私より遥かに詳しい方がここには何人もいて、もし誤りが有れば即座に指摘が来ますので、しばらくは質問を締め切らないでいることをお奨めします。 　さて、応用問題です。私が今使っている時刻表が非常に古い物なので、具体的な金額を出して説明できないのは恐縮ですが・・・（それでも出してしまいますが、大人で、往復だと9680、以下の場合だと9370です。これはいつの時刻表でしょう　(^^；） 　今回の乗車券を、例えば、豊橋～東京～南浦和～新松戸～上野～東京～豊橋、という１枚の連続する物にしてしまうと、単純に往復で買うより確実に安くなります。総延長が662キロメートルで有効期間が５日です。往復の場合の６日に対して１日短くなりますが、どうしても都合が悪いと言うことが無ければ、こういう選択も有ります。 　東京より先の区間は別に乗る必要が無いですから、安くするための手段だと考えて下さい。実際に使うならそれも良いですし。ＪＲの運賃は距離が長くなるほどキロ当りの単価が下がる（運賃逓減の原則）のがこの理由です。 　このおまけの区間は、今、一例として考えたものですから、設定の仕方によっては更に安い場合も有るかもしれません。