エクスプレス予約（EX-IC）の利点

こんにちは。 既に回答がなされていますが、エクスプレス会員の特典として、新幹線特急券のみを割引価格で購入することができます。(e特急券) このe特急券は年末年始・ゴールデンウィークなどの繁忙期であっても、料金の変動がありません。 通常の指定席特急券を繁忙期に購入すると200円高くなりますが、この追加料金を支払う必要が無いのは大きいです。 また、e特急券はどんな種類の乗車券にも併用して利用することができます。 往復割引乗車券の他にも、特急料金の割引が無い周遊きっぷのアプローチ券や、学割乗車券にも利用できますので、乗車券部分のみを割安で購入できる手段がある方には良い選択肢だと思います。

東京都区内から大阪市内へ行く場合、新宿から天王寺といった利用であってもＥＸ－ＩＣより東京都区内～大阪市内の普通乗車券＋ｅ特急券購入の方が割安になります。ＥＸ－ＩＣが割安になるのはせいぜい東京～新大阪間と東京～大阪間ぐらいでしょう。きっぷ無しでＩＣカードを使って新幹線の自動改札機を通れるのはとても便利な機能だとは思いますが。ちなみに私はビューカードに入会してモバイルＳｕｉｃａからエクスプレス予約を利用しておりますので、ケータイで新幹線の乗り降りができますよ。

年会費を加味して片道あたりの差額を330円と結論づけられていますが、 年会費は年に１度きりのものなので、往復利用の想定であれば、 年会費も片道あたり半額で計算するのが妥当かと思います。 （この場合、差額855円） また、エクスプレス予約の決済分についても同様にクレジットのポイントがつきますが、 普段使わないカードにポイントがついてもあまり旨みはないかも知れないですね。 他にも、携帯で予約変更が何度もできたり、シートマップで好きな席が選べたり、 グリーンポイントを利用して無料でグリーン車にアップグレードできたりしますが、 いずれも多く利用する人向けのサービスになるかと思います。 エクスプレス予約・EX-IC予約自体が、年会費を払って専用のクレジットカードを作る必要があるサービスなので、 このあたりの特徴をメリットと捉えて最大限享受する人が使っている印象ですね。 （中には会社で持たされている人もいますが）

ＥＸ－ＩＣでは紙の磁気きっぷにあるような「都区市内駅」の制度はありませんので、新幹線から在来線に乗り継いだ場合、新幹線乗車（降車）駅からの運賃を別に支払う必要があります。したがって乗降する駅によっては紙のきっぷを購入した方が安くなるケースもあります。また、質問者の方が指摘されているように往復割引の制度もありませんので、片道の乗車キロが６０１キロを超えるような場合は往復乗車券を購入した方がお得ですし、新幹線と在来線の乗り継ぎ割引の適用もありません。ＥＸ－ＩＣでお得になるのは新幹線の特急券部分だけとお考えください。つまり乗車日にかかわらず通年同一料金で新幹線の自由席特急券よりも安い金額で乗れるということです。 （例）京都～東京間の場合　ＥＸ－ＩＣ　　１２４７０円 　　　　　　　　　　　　　自由席利用　　１２７１０円 　　　　　　　　　　　　　のぞみ号利用　１３５２０円（通常期） なお、紙のきっぷを購入する方が安くなる場合は、エクスプレス予約では特急券部分のみを「ｅ特急券」として購入し、乗車券部分は通常の片道・往復乗車券を購入することも可能ですので損をすることはありません。ただ乗車券・特急券とも紙のきっぷになってしまうので、ＥＸ－ＩＣカードで改札機にタッチして乗降することはできなくなりますが。 エクスプレス会員向けには下記の「ＥＸ－ＩＣナビ」というサイトがあり、こちらで乗降駅を入力すればＥＸ－ＩＣと紙のきっぷのどちらがお得か調べることが可能です。 http://ex-ic.jp/navi/member/index.html

運賃・料金ではメリットはなくても、それ以外にメリットがあるので、それが有効と考えるなら、使うのではないでしょうか。 例えば、事前に切符に引き換えなくても改札に向かえる(入れる)とか、列車変更の自由度が高いとか、いろいろ利点はあります。 ビジネスで使う人は、都合で直前に変更しなくてはならなくなることはあります。そんな時は、駅まで行く時間が取れないので、ケータイで変更できるのはこの上なく便利です。 同じ区間を何回も乗車(往復)する場合でも、いちいち回数券を買ったり保管する面倒がないので、IC乗車券でずっと使い続ける人はいますので、同じようなものでしょう。