Grand Prix Turcji 2020
| 14. wyścig z 17 w sezonie 1032. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Intercity İstanbul Park
| ||||
| Data |
13–15 listopada 2020 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
58 | |||
| Długość okrążenia |
5,338 km | |||
| Dystans |
309,396 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lance Stroll | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lando Norris | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 2020 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 8. Grand Prix Turcji | ||||
| ||||
Grand Prix Turcji 2020, oficjalnie Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020[1] – czternasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2020. Grand Prix odbyło się w dniach 13–15 listopada 2020 na torze Intercity İstanbul Park w Stambule. Wyścig wygrał Lewis Hamilton (Mercedes), a na podium stanęli kolejno Sergio Pérez (Racing Point) i Sebastian Vettel (Ferrari). Po starcie z pole position Lance Stroll (Racing Point) ukończył wyścig na dziewiątym miejscu.
Tło
[edytuj | edytuj kod]Tor w Stambule gościł wcześniej wyścigi Formuły 1 siedmiokrotnie, w latach 2005–2011. Ostatnią edycję wygrał Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)[2]. Chociaż Grand Prix Turcji nie znajdowało się w pierwotnym kalendarzu Formuły 1 na sezon 2020, to zostało do niego dodane w związku z pandemią COVID-19[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Zwycięzcy sesji treningowych
[edytuj | edytuj kod]| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull | 1:35,077 | 29 |
| 2 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull | 1:28,330 | 37 |
| 3 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull | 1:48,485 | 6 |
| Źródło: FIA[5][6][7] | |||||
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 18 |  Lance Stroll
|
Racing Point-BWT Mercedes | 2:07,467 | 1:53,372 | 1:47,765 | 1 |
| 2 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 1:57,485 | 1:50,293 | 1:48,055 | 2 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez
|
Racing Point-BWT Mercedes | 2:07,614 | 1:54,097 | 1:49,321 | 3 |
| 4 | 23 |  Alexander Albon
|
Red Bull Racing-Honda | 1:59,431 | 1:52,282 | 1:50,448 | 4 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Renault | 2:05,598 | 1:54,278 | 1:51,595 | 5 |
| 6 | 44 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 2:07,599 | 1:52,709 | 1:52,560 | 6 |
| 7 | 31 |  Esteban Ocon
|
Renault | 2:06,115 | 1:53,657 | 1:52,622 | 7 |
| 8 | 7 |  Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 2:01,249 | 1:53,793 | 1:52,745 | 8 |
| 9 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 2:07,001 | 1:53,767 | 1:53,258 | 9 |
| 10 | 99 |  Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 2:07,341 | 1:53,431 | 1:57,226 | 10 |
| 11 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Renault | 2:07,167 | 1:54,945 | 14[a] | |
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Ferrari | 2:03,356 | 1:55,169 | 11 | |
| 13 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault | 2:07,489 | 1:55,410 | 15[b] | |
| 14 | 16 |  Charles Leclerc
|
Ferrari | 2:04,464 | 1:56,696 | 12 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly
|
AlphaTauri-Honda | 2:05,579 | 1:58,556 | 19[c] | |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 2:08,007 | 13 | ||
| 17 | 26 |  Daniił Kwiat
|
AlphaTauri-Honda | 2:09,070 | 16 | ||
| 18 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 2:10,017 | 20[d] | ||
| 19 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 2:12,909 | 17 | ||
| 20 | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 2:21,611 | 18 | ||
| 107% czasu: 2:05,708[e] | |||||||
| Źródło: FIA[14][15] | |||||||
- Uwagi
- ↑ Lando Norris otrzymał karę cofnięcia o 5 pozycji za niespowolnienie podczas żółtych flag w kwalifikacjach[8].
- ↑ Carlos Sainz Jr. otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Sergio Péreza podczas kwalifikacji[9].
- ↑ Pierre Gasly otrzymał karę cofnięcia na koniec stawki za naruszenie uprawnień przez jego zespół do wymiany jednostki napędowej[10].
- ↑ George Russell otrzymał karę cofnięcia na koniec stawki za wymianę elementów jednostki napędowej ponad regulaminowy limit[11]. Otrzymał również karę cofnięcia o 5 pozycji za niespowolnienie podczas podwójnych żółtych flag w kwalifikacjach[12].
- ↑ Ponieważ kwalifikacje odbywały się na mokrym torze, reguła 107% nie obowiązywała[13].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 58 | 1:42:19,313 | 6 |  5
|
25 |
| 2 | 11 | Sergio Pérez
|
Racing Point-BWT Mercedes | 58 | +31,633 | 3 | 1
|
18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 58 | +31,960 | 12 | 9
|
15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc
|
Ferrari | 58 | +33,858 | 14 | 10
|
12 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault | 58 | +34,363 | 15 | 10
|
10 |
| 6 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 58 | +44,873 | 2 |  4
|
8 |
| 7 | 23 | Alexander Albon
|
Red Bull Racing-Honda | 58 | +46,484 | 4 | 3
|
6 |
| 8 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Renault | 58 | +1:01,259 | 11 | 3
|
4+1[a] |
| 9 | 18 | Lance Stroll
|
Racing Point-BWT Mercedes | 58 | +1:12,353 | 1 | 8
|
2 |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Renault | 58 | +1:35,460 | 5 | 5
|
1 |
| 11 | 31 | Esteban Ocon
|
Renault | 57 | +1 okrążenie | 7 | 4
|
|
| 12 | 26 | Daniił Kwiat
|
AlphaTauri-Honda | 57 | +1 okrążenie | 16 | 4
|
|
| 13 | 10 | Pierre Gasly
|
AlphaTauri-Honda | 57 | +1 okrążenie | 19 | 6
|
|
| 14 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 57 | +1 okrążenie | 9 | 5
|
|
| 15 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +1 okrążenie | 8 | 7
|
|
| 16 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 57 | +1 okrążenie | PL[b] | 5
|
|
| 17[c] | 20 | Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 55 | NU (wycofał się) | 13 | 4
|
|
| NS | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 49 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 17 | ||
| NS | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 39 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | PL[b] | ||
| NS | 99 | Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 11 | NU (skrzynia biegów) | 10 | ||
| Źródło: FIA[16] | ||||||||
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ a b Nicholas Latifi i George Russell zakwalifikowali się odpowiednio na osiemnastym i dwudziestym miejscu, ale zjechali do alei serwisowej po okrążeniu formującym, a ich miejsca na polach startowych pozostały wolne.
- ↑ Kevin Magnussen został sklasyfikowany, ponieważ przejechał 90% dystansu wyścigu.
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Lando Norris
|
McLaren | 1:36,806 | 58 |
| Źródło: FIA[16] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Lance Stroll
|
Racing Point | 1–9, 13–35 | 32 | ||
| 11 | Sergio Pérez
|
Racing Point | 10, 36 | 2 | ||
| 33 | Max Verstappen
|
Red Bull | 11 | 1 | ||
| 23 | Alexander Albon
|
Red Bull | 12 | 1 | ||
| 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 37–58 | 22 | ||
| ||||||
| Źródło: FIA[17] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[18]
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Lewis Hamilton
|
14 | 307 | 10 | 1 | 1 | 9 | 6 | – |
| 2 | 0 | Valtteri Bottas
|
14 | 197 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 1 |
| 3 | 0 | Max Verstappen
|
14 | 170 | 1 | 5 | 3 | – | 2 | 4 |
| 4 | +2 | Sergio Pérez
|
12 | 100 | – | 1 | – | – | – | – |
| 5 | 0 | Charles Leclerc
|
14 | 97 | – | 1 | 1 | – | – | 3 |
| 6 | -2 | Daniel Ricciardo
|
14 | 96 | – | – | 2 | – | 1 | 1 |
| 7 | +1 | Carlos Sainz Jr.
|
14 | 75 | – | 1 | – | – | 1 | 3 |
| 8 | -1 | Lando Norris
|
14 | 74 | – | – | 1 | – | 2 | 1 |
| 9 | 0 | Alexander Albon
|
14 | 70 | – | – | 1 | – | – | 1 |
| 10 | 0 | Pierre Gasly
|
14 | 63 | 1 | – | – | – | – | 3 |
| 11 | 0 | Lance Stroll
|
13 | 59 | – | – | 1 | 1 | – | 4 |
| 12 | 0 | Esteban Ocon
|
14 | 40 | – | – | – | – | – | 4 |
| 13 | +1 | Sebastian Vettel
|
14 | 33 | – | – | 1 | – | – | 2 |
| 14 | -1 | Daniił Kwiat
|
14 | 26 | – | – | – | – | – | 1 |
| 15 | 0 | Nico Hülkenberg
|
3 | 10 | – | – | – | – | – | 1 |
| 16 | 0 | Kimi Räikkönen
|
14 | 4 | – | – | – | – | – | 1 |
| 17 | 0 | Antonio Giovinazzi
|
14 | 4 | – | – | – | – | – | 3 |
| 18 | 0 | Romain Grosjean
|
14 | 2 | – | – | – | – | – | 2 |
| 19 | 0 | Kevin Magnussen
|
14 | 1 | – | – | – | – | – | 6 |
| 20 | 0 | Nicholas Latifi
|
14 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
| 21 | 0 | George Russell
|
14 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[18]
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Mercedes
|
28 | 504 | 12 | 6 | 4 | 13 | 8 | 1 |
| 2 | 0 |  Red Bull Racing-Honda
|
28 | 240 | 1 | 5 | 4 | – | 2 | 5 |
| 3 | +2 | Racing Point-BWT Mercedes
|
28 | 154 | – | 1 | 1 | 1 | – | 4 |
| 4 | 0 | McLaren-Renault
|
28 | 149 | – | 1 | 1 | – | 3 | 4 |
| 6 | -2 | Renault
|
28 | 136 | – | – | 2 | – | 1 | 5 |
| 6 | 0 | Ferrari
|
28 | 130 | – | 1 | 2 | – | – | 5 |
| 7 | 0 | Scuderia AlphaTauri-Honda
|
28 | 89 | 1 | – | – | – | – | 4 |
| 8 | 0 |  Alfa Romeo Racing-Ferrari
|
28 | 8 | – | – | – | – | – | 3 |
| 9 | 0 |  Haas-Ferrari
|
28 | 3 | – | – | – | – | – | 8 |
| 10 | 0 | Williams-Mercedes
|
28 | 0 | – | – | – | – | – | 6 |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Turkish Grand Prix 2020 – F1 Race [online], Formula 1® – The Official F1® Website [dostęp 2020-11-03] (ang.).
- ↑ Istanbul [online], Stats F1 [dostęp 2020-11-03].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz, Formuła 1 potwierdziła ostatnią część kalendarza na sezon 2020 [online], Wyprzedź Mnie!, 25 sierpnia 2020 [dostęp 2020-11-03].
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Entry List [online], FIA.com, 12 listopada 2020 [dostęp 2020-11-12] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – P1 Classification [online], FIA.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2020-11-13] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – P2 Classification [online], FIA.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2020-11-13] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – P3 Classification [online], FIA.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Offence – Car 4 – Failure to respect yellow flags at turn 8 [online], FIA.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Offence – Car 55 – Impeding Car 11 [online], FIA.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Offence – Car 10 – PU Elements authorization [online], FIA.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Offence – Car 63 – PU Elements [online], FIA.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Offence – Car 63 – Failure to respect double yellow flags [online], FIA.com, 13 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Formula One Sporting Regulations [online], FIA.com, 19 czerwca 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], FIA.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Final Starting Grid [online], FIA.com, 14 listopada 2020 [dostęp 2020-11-14] (ang.).
- ↑ a b 2020 Turkish Grand Prix – Final Race Classification [online], FIA.com, 15 listopada 2020 [dostęp 2020-11-15] (ang.).
- ↑ 2020 Turkish Grand Prix – Race Lap Chart [online], FIA.com, 15 listopada 2020 [dostęp 2020-11-15] (ang.).
- ↑ a b 2020 Turkish Grand Prix – Championship Points [online], FIA.com, 15 listopada 2020 [dostęp 2020-11-15] (ang.).
