ORP Toruń (1990)
 ORP „Toruń” w Świnoujściu | |
| Typ | |
|---|---|
| Projekt |
767 |
| Oznaczenie NATO |
Lublin |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
21 sierpnia 1989 |
| Wodowanie |
8 czerwca 1990 |
 Marynarka Wojenna
| |
| Wejście do służby |
24 maja 1991 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
pełna – 1675 t |
| Długość |
95,8 m |
| Szerokość |
10,8 m |
| Zanurzenie |
2,38 m |
| Napęd | |
| 3 silniki spalinowe Cegielski-Sulzer 6ATL25D o mocy 1320 kW każdy, napędzające 3 śruby | |
| Prędkość |
16,5 w. |
| Uzbrojenie | |
| 4 morskie zestawy rakietowo-artyleryjskie ZU-23-2MR Wróbel II składające się z podwójnej armaty 23 mm i podwójnej wyrzutni rakiet przeciwlotniczych Strzała 2M, 9 wyrzutni ładunków wydłużonych ŁWD-100/5000 | |
.jpg)
ORP Toruń (825) – polski okręt transportowo-minowy typu Lublin.
Banderę podniesiono na nim 24 maja 1991 roku[1]. Okręt wchodzi w skład 2. Dywizjonu Okrętów Transportowo-Minowych w Świnoujściu, należącym do 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Okręt przeznaczony jest do transportu żołnierzy desantu ze sprzętem i pojazdami, stawiania min morskich (jednorazowo zabiera 130 min) oraz ewakuacji ludzi.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Michał Banach: Okręty transportowo-minowe. 2017-07-04. [dostęp 2019-04-01].