MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

VW - GOL / VOYAGE 1.0 08V FLEX (2012/....) DICATEC BOSCH: MOTRONIC ME 17.5.20

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+
+30 + -
MR A53
Bateria Aterramento da E.C.U.
MR A54
30
12V
+15 15 d
50
12V
Alimentação da E.C.U. A15 PT F34a Ch ig

12V 86 85
Sinal de Partida A19 PT/VM +50 VD/AM A22
Relé Principal
F02
12V
R02 (R02)
RP 30 87
F07a
4 12V 12V
RP
Bobina de Ignição e Módulo 3

ICM
12V
Incorporado 1 B21 VD/BR 2
F07a

12V
F40a
1
12V
F41a

RP 12V
F07a F26a
4 12V
VM/AZ A55 +12V
Bobina de Ignição e Módulo 3 Alimentação Pós Relé Principal
ICM

VM/AZ A56 +12V

Incorporado 2 B22 BR/AM 2
1

RP +15 85 86
4 12V
F07a F34a
12V
VD/BR A50
Relé da Bomba de Combustível
R05 (R05)
Bobina de Ignição e Módulo 3
ICM

F02
Incorporado 3 B33 VD/BR 2 12V
30 87
1 12V
RB
12V
F29a
RP
F07a
4 12V 12V
F30a

Bobina de Ignição e Módulo 3

ICM

Incorporado 4 B23 VD/AZ 2

1
1 CZ B10 +5V
Sensor de Rotação e PMS
2 BR B02
(HALL)
3 MR B08
RP
Eletroinjetor 1 1 12V
F40a

T. Injeção: ms 11 a 14
Resistência: 11,8 a 14,4
B42 VI/BR 2

RP
Eletroinjetor 2 12V
F40a 1 VM/VD B11 +5V
1
11 a 14
T. Injeção: ms
B24 VD/VI 2 2 AZ B14 Sensor de Fase
Resistência: 11,8 a 14,4
3 MR/AZ B05
RP
Eletroinjetor 3 1 12V
F40a

T. Injeção: ms 11 a 14
Resistência: 11,8 a 14,4 B46 VI/AM 2

RP 1 CZ B01 Sensor de Detonação - (KS)

Eletroinjetor 4 1 12V
F40a

T. Injeção: ms 11 a 14 Resist.: 4,5 a 5,5

B43 VI/AZ 2 2 AZ B13
Resistência: 11,8 a 14,4

RB
F29a
1 12V
Bomba de Combustível 3 Sensor de Pressão Absoluta
VM/VD B11 +5V
Pressão: 3,5 a 4,2 bar
Vazão: 1,5 L/m
4
B 4
MR/BR B03 (MAP)
MAP
2
Sensor de Nível do (Tanque) Temperatura 1 Sensor de Temperatura do Ar
de Combustível 3 MR/AZ B05
2 (ACT)
ºC
BR B27 Resist.: 20ºC = ± 2500 // 60ºC = ± 600

A03 70 80 90
60
50

A04
0
40

10
20 30

Painel de Instrumentos CAN-H

A38
160

A14
140
18
0
100 12

Temperatura
0

Sensor de Temperatura da Água

0
80

20

CAN-L 40 60

A37 A13 ºC 1
CZ/VM B04
2 (ECT)
MR/AZ B05 Resist.: 60ºC = ± 600 // 100ºC = ± 184
CAN-L
A08
ABS

Módulo de Controle do ABS CAN-H

A09
1
CZ B39
CAN-L 2
Air-bag

A50 CZ B09 +5V

Módulo de Controle do Air-bag Sensor de Posição da Borboleta
CAN-H
A49 (TPS)
4
BR B25
6
Carroceria

CAN-L AZ B07
Módulo de Controle A30 3
CAN-H VM B49 Acelerador Eletrônico
da Carroceria A29
M 5
MR/VM B50 Resist.: Pino 3 e 5 = 1,6 a 2,0

RP
1 F41a
12V
Eletroválvula do Canister 21 a 25,7 6
Resistência: 21,0 a 25,7 B36 VI/VM
PT A46 Resist.: Pino 5 e 6 - Acionado: ± 1328
2 Pista 2 5 Livre..: ± 820
MR A01
1
CZ A25 +5V
Sensor de Posição do Pedal
3
MR A05 +5V
do Acelerador
4
Alternador A13 VI/VD 2
BR A32
2 Resist.: Pino 2 e 4 - Acionado: ± 976
AZ A26
Livre..: ± 1633
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
VW - GOL / VOYAGE 1.0 08V FLEX (2012/....) DICATEC BOSCH: MOTRONIC ME 17.5.20

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
Carroceria
RP
F41a
Módulo de Controle A45
12V 1
da Carroceria 2 Sonda Lambda Aquecida - HEGO
MR/BR A52 (Antes do Catalisador)
4 LR/VD A12 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
3 Resistência: 9,2 a 11,2
3 4 LR/MR A14
A35 PT/VM
F40a
12V
Interruptor Duplo do Pedal
de Freio
+15
A18 PT/AZ
1 2 12V
F34a

RP
F41a
12V 1
2 Sonda Lambda Aquecida - HEGO
1 BR/MR A51 (Após o Catalisador)
A30 PT/AZ
4
Interruptor de Marcha a Ré VD A43 Sinal: 0,5 a 0,8 vdc
3 Resistência: 8,8 a 10,8
MR A02

85 86
A48 BR/AM
12V
F13c
Relé de Partida a Frio RP
(R06) R06 F40a
12V 2
RB
F30a
Interruptor do Pedal
12V 3
87 30 MR/AZ A36 da Embreagem

1
Motor de Partida a Frio 2 MOTO
BOMBA

86 85
MR/AZ A42
RP
Relé do Eletroventilador
F40a F08
12V R07 (R07)
Injetor de Partida a Frio 1
13 a 16
12V

SEM
A/C
Resistência: 13,6 a 16,6 B35 AZ/AM 2 30 87

1
A20 PT/VI

V Eletroventilador do Radiador
2

CENTRAL DO A/C
86 85
07 PT/VI MR/AZ A42
Relé da 1ª Velocidade do
F08
12V R07 Eletroventilador - (R07)
30 87
Aterramento 05 MR

A2

A1
Alimentação do A/C 06 PT
+30
12V
F02 A3 Resistor Limitador de
Velocidade

COM
B2

A/C
B1
Carroceria

Módulo de Controle
09 CZ/AM A49
da Carroceria 1
Eletroventilador do
V 2
Radiador
5
03 VM/PT
30 87
4
Comutador de 08 CZ/PT Relé da 2ª Velocidade do
3 F03 R03 Eletroventilador - (R03)
Velocidades 2
12V
MR/VD A06
1 86 85

1
Eletroventilador V
2 +15 28 30
F34a
12V
MR/VI A49 Relé da Embreagem do
4 R04 Compressor do A/C
RESISTORES

F15a
12V
(R04)
32 26
1
Resistores Limitadores
de Velocidade do 3 2
Eletroventilador Embreagem do Compressor
2 1
do A/C

+15
F34a
12V 3
5 Sensor de Pressão do Fluido
04 VM/BR 2
Atuador de Recírculo PT/BR A21
10 VM/PT M A/C 1 de Refrigeração do A/C
6

CONECTOR A CONECTOR B

LEGENDA
01 12 01 12

A B
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação 13 24 13 24
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação 25 36 25 36

= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba 37 48 37 48

= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé Principal 49 56 49 56