FORD C-1722e

3 ‐ Especificações Técnicas
Manual do Implementador
Ford Cargo & FSeries
Edição: 05/2010
C-1722e
Motor
Marca / Modelo Cummins / Interact 6 220 P5
Tipo Diesel Turbo Aftercooler, 6 cilindros em linha
Potência máxima - cv (kw) / rpm (*) 220 (162) / 2.500
Torque máximo - kgfm (Nm) / rpm (*) 83,6 (820) / 1.500
Cilindrada total (cm 3) 5.833
Sistema de Injeção Injeção Eletrônica - Common Rail

(*) Norma de ensaio NBR ISO 1585
Transmissão
Marca Eaton
Modelo FSO-6306-A
Acionamento Manual, por alavanca no assoalho
Relação de transmissão 1a. 9,01:1
2a. 5,27:1
3a. 3,22:1
4a. 2,04:1
5a. 1,36:1
6a. 1,0:1
ré 8,63:1 (Não sincronizada)
Embreagem
Marca Eaton
Acionamento Hidráulico, servo assistido
Tipo Monodisco, material orgânico sem chumbo
Diâmetro (mm) 365
Eixo Traseiro Motriz

Marca / Modelo Arvin Méritor
Redução (dupla velocidade) MS 23-245 / 4,56 / 6,21:1 ou 4,10 / 5,59:1
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Edição: 05/2010
Suspensão
Dianteira Feixe de molas semi-elípticas progressivas com
amortecedores de dupla ação e barra estabilizadora.
Traseira Molas semi-elípticas (principal) e parabólicas
(auxiliar).
Sistema Elétrico
Alternador (V/A) 14 / 90
Bateria (quantidade / V / CCA / Ah) 1 / 12 / 1100 / 150
Rodas e Pneus
Rodas Aço Estampado
Medidas (em polegadas) 7,50 x 20,00 / 7,50 x 22,50
Pneus 10,00 R20 - 16 PR ou 275/80R x 22,5” - 16 PR
Freios
De serviço Duplo circuito de ar, tipo “S-CAM”. A tambor nas
rodas dianteiras e traseiras
De estacionamento A ar, câmara de mola acumuladora, atuando nas
rodas traseiras, e acionamento no painel de
instrumentos
Freio-motor Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento com
acionamento eletropneumático
Área efetiva de frenagem (cm²) 4.843,0
Direção
Tipo Hidráulica, com esferas recirculantes
Redução 20,1 a 23,8:1
33
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Edição: 05/2010
Desempenho do Veículo (Cálculo Teórico)

Relação de redução do eixo traseiro 4,10 / 5,59:1 4,56 / 6,21:1
Velocidade máxima em PBT (km/h) 96 95
Capacidade máxima de subida (%)
com PBT 47 55
com CMT 22 25
Partida em rampa (%)
com PBT 36 42
com CMT 15 18
Obs.: Dados projetados por simulação de perfomance
Pesos (kgf)
Pesos em ordem de Marcha
Eixo Dianteiro 3.160 / 3.170
Eixo Traseiro 2.050 / 2.020
Total 5.210 / 5.190
Pesos - Limite máximo especificado
Eixo Dianteiro 6.000
Eixo Traseiro 10.800
Peso Bruto Total (PBT) - Homologado 16.000
Carga Útil + Carroceria 10.790 / 10.810
Peso Bruto total (PBT) com 3º eixo 23.000
instalado por terceiros
Capacidade Máxima de Tração (CMT) 32.000
Obs.: Os pesos do veículos podem sofrer alterações devido à inclusão de opcionais.
Volume de Abastecimento
Tanque de Combustível ( l ) 275
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Edição: 05/2010
Dimensões Principais
Distância entre eixos 4.340 / 4.800
Comprimento total 7.842 / 8.454
Balanço traseiro 2.134 / 2.286
Balanço dianteiro 1.368
Largura 2.455
Bitola traseira 1.835
Bitola dianteira 2.086
Diâmetro de giro do veículo parede a parede (m) 17,10 / 18,96
Vão livre nos eixos dianteiro / traseiro 240 / 220
Altura da cabine acima das longarinas 1.709
Largura externa do quadro do chassi 870
35
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3 ‐ Especificações Técnicas

Cilindrada total (cm 3) 5.833

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Eixo Traseiro Motriz

Desempenho do Veículo (Cálculo Teórico)

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