Tipos de Manutenção

30 a 30 a
<20% 10%
40% 40%
Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção
Corretiva Preventiva Preditiva e Detectiva Proativa
REQUISITOS:

✓ Itens não-críticos; ✓ Itens de desgaste; ✓ Falhas aleatórias; ✓ Análise de Falhas

✓ Redundantes; ✓ Padrões de Falhas ✓ Itens não sujeitos a e Causa Raiz;
✓ Sem riscos para o conhecidos; desgaste; ✓ Exploração Etária;
processo. ✓ Consumíveis. ✓ Onde a Manutenção ✓ FMEA;
Preventiva pode ✓ Reprojetos.
introduzir falhas.
Manutenção Corretiva
Segundo NBR-5462 – Item 2.8.8

Manutenção efetuada após a ocorrência

de uma pane, destinada a recolocar um
item em condições de executar sua função
requerida.
 Curva PF x Custo de Manutenção

P = Potential Failure
Falha Potencial
Sintoma
Defeito Manutenção
Corretiva Emergencial

P
Performance

Manutenção Preventiva
Manutenção
Corretiva Programada

Manutenção Preditiva F = Functional Failure

Falha Funcional
Falha

F
Tempo

Performance PANE
Custo de Manutenção

Adaptado de Moubray, 1991. RCM-II – Reliability Centered Maintenance II

Manutenção Preventiva
Segundo NBR-5462 – Item 2.8.7

Manutenção efetuada em intervalos

predeterminados, ou de acordo com
critérios prescritos, destinada a reduzir a
probabilidade de falha ou a degradação do
funcionamento de um item.
 Curva PF x Custo de Manutenção

P = Potential Failure
Falha Potencial
Sintoma
Defeito Manutenção
Corretiva Emergencial

P
Performance

Manutenção Preventiva
Manutenção
Corretiva Programada

F = Functional Failure
Falha Funcional
Falha

F
Tempo

Performance PANE
Custo de Manutenção

Adaptado de Moubray, 1991. RCM-II – Reliability Centered Maintenance II

Manutenção Preditiva
Segundo NBR-5462 – Item 2.8.9

Manutenção que permite garantir uma qualidade de

serviço desejada, com base na aplicação sistemática de
técnicas de análise, utilizando-se de meios de
supervisão centralizados ou de amostragem, para
reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e
diminuir a manutenção corretiva.
 Curva PF x Custo de Manutenção

P = Potential Failure
Falha Potencial
Sintoma
Defeito Manutenção
Corretiva Emergencial

P
Performance

Manutenção Preventiva
Manutenção
Corretiva Programada

Manutenção Preditiva F = Functional Failure

Falha Funcional
Falha

F
Tempo

Performance PANE
Custo de Manutenção

Adaptado de Moubray, 1991. RCM-II – Reliability Centered Maintenance II

 MANUTENÇÃO CORRETIVA MANUTENÇÃO PREVENTIVA MANUTENÇÃO PREDITIVA

Máquina 1

Máquina 2

Máquina 3

Máquina 4

Máquina 5

Manutenção após a falha Manutenção antes da falha Manutenção para predizer a falha
A falha sempre ocorre A falha ocorre menos A falha nunca ocorre
Baixa Disponibilidade Disponibilidade Menor Disponibilidade Maior
Baixa Confiabilidade Confiabilidade Menor Confiabilidade Maior
Serviços Não-Planejados Serviços Planejados
Efeitos de Falha Desconhecidos
Fonte: ERPI – Energy Research Power Institute
Adaptado de RCM GUIDE – Reliability Centered
Maintenance Guide For Facilities and Collateral
Equipment publicado pela NASA.
“ Analysts have found that downtime costs the average factory
between 5 and 20 percent of its productive capacity, but more
than three fourths of facilities are unable to accurately estimate
their total downtime cost.

Analistas descobriram que o tempo de inatividade por manutenção custa à fábrica média
”
entre 5 e 20% de sua capacidade produtiva.

Fonte: Deloitte
(https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/us/Documents/process-and-operations/us-cons-predictive-maintenance.pdf)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE PADRÕES DE FALHA

FALHAS RELACIONADAS
AO TEMPO DE OPERAÇÃO:

11%
FALHAS ALEATÓRIAS:

89%
Fonte: Ball and Roller Theory,
Design, & Application.
Eschmann, et al John Wiley &
Sons, 1985
 Manutenção Corretiva

Manutenção Sob
Manutenção Corretiva Condição
Manutenção
Preventiva

Manutenção
Manutenção Preditiva Preventiva Manutenção
Manutenção Sob Condição
Preditiva
PONTO ÓTIMO DE MANUTENÇÃO
PREVENTIVA EM FUNÇÃO DO CUSTO:

Traduzido de: Chiu, H. and Huang, B. (1996), "The economic design of x‐ control charts under a preventive maintenance policy",
International Journal of Quality & Reliability Management, Vol. 13 No. 1, pp. 61-71.
PONTO ÓTIMO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
EM FUNÇÃO DO CUSTO:
Onde:
Ctm (t) = Custo de Manutenção em
função do tempo;
Cmp = Custo de Manutenção
Preventiva;
Cmc = Custo de Manutenção
Corretiva;
R(t) = Confiabilidade em Função do
Tempo;
F (t) = Prob. De Falhas em Função do
Tempo
ANÁLISE WEIBULL
FUNÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO DE WEIBULL

Weibull Bi-paramétrica
Confiabilidade

𝑡
−( )β
𝐹 𝑡 =1−𝑒 η 𝑅 𝑡 = 1 − 𝐹(𝑡)
Onde:

•F(t) é a probabilidade de falha para uma determinada amostra no tempo t;

•t é o tempo até a falha;
•η é a tempo de vida característica do item (63,2% de probabilidade de
falhas do tempo de análise);
•β é o parâmetro de inclinação ou forma.
PONTO ÓTIMO DE
INTERVENÇÃO
PONTO ÓTIMO DE MANUTENÇÃO
CORRETIVA EM FUNÇÃO DO CUSTO:

DISTRIBUIÇÃO DE POISSON
10
9
A Distribuição de Poisson é uma distribuição de
8
probabilidade de variável aleatória discreta que
7 expressa a probabilidade de ter “x” falhas
durante um determinado período.
𝑓(𝑥)

6
5
4
𝑥 −𝜆𝑡
3 (𝜆𝑡) 𝑒
2 𝑓 𝑥 =
1 𝑥
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
t (h)
DISTRIBUIÇÃO DE POISSON

10
(𝜆𝑡)𝑥 𝑒 −𝜆𝑡 9
𝑓 𝑥 = 8
𝑥 7

𝑓(𝑥)
6
Onde:
5
𝜆 = Taxa de Falhas (𝜆 = 1/MTBF); 4
x = Número de falhas durante o tempo (t); 3
t = Tempo de Projeção;
2
F(x) = Probabilidade de ocorrer “x” falhas em
no tempo (t). 1

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 t (h)
 DISTRIBUIÇÃO DE POISSON

Falha TTF - Time To Fail Probabilidade de Acontecer 3 Falhas em Função do Tempo (h)
100%
1 123 123 123 123 123 123 123
90%
2 200 200 200 200 200 200 200
3 400 400 400 400 400 400 400 80%

70%
MTTF - Mean Time To
60%
Fail (h) 241 241 241 241 241 241 241
λ 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 50%
43% 45% 44%
41%
-λ -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 40% 37% 38%
33%
30%
t (Estimativa Tempo) 500 600 700 800 900 1000 1100
x (Estimativa Falhas) 3 3 3 3 3 3 3 20%

10%

f(x) 37% 43% 45% 44% 41% 38% 33% 0%

500 600 700 800 900 1000 1100

(𝜆𝑡)𝑥 𝑒 −𝜆𝑡
𝑓 𝑥 =
𝑥
DISTRIBUIÇÃO DE POISSON

Falha TTF - Time To Fail

1 123 123 123 123 123 123 123 Probabilidade de Acontecer 4 Falhas em Função do Tempo (h)
200%
2 200 200 200 200 200 200 200
180%
3 400 400 400 400 400 400 400
160%

MTTF - Mean Time To Fail 140%

116% 117%
(h) 241 241 241 241 241 241 241 120% 104%
110%
97%
100%
80%
λ 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 0,0041 80%
58%
-λ -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 -0,0041 60%
40%
t (Estimativa Tempo) 500 600 700 750 800 900 1000 20%
x (Estimativa Falhas) 4 4 4 4 4 4 4 0%
500 600 700 750 800 900 1000

f(x) 58% 80% 97% 104% 110% 116% 117%

(𝜆𝑡)𝑥 𝑒 −𝜆𝑡
𝑓 𝑥 =
𝑥
Estudo de caso:

MTTR*: 5 horas
Custos Totais: Item Custo Unitário Quantidade Custo Total

Lucro Cessante/Hora Lucro Cessante (R$/h) R$22.000,00 5 R$110.000,00

Mão de Obra Mão de Obra (h.h) R$30,00 10 R$300,00

Materiais Materiais R$3.000,00 1 R$3.000,00

TOTAL R$113.300,00

*MTTR – Mean Time To Repair

Tempo Médio Para Reparo
Estudo de caso:

Falhas em 700 horas: 4

Custo de Manutenção Corretiva/Falha: R$113.300,00
Custo Total de Manutenção Corretiva a cada 700
horas: R$453.200,00
Custo de Manutenção Corretiva/Ano: R$1.417.868,57
 FREQUÊNCIA ÓTIMA DE INSPEÇÕES
$ / Unidade de Tempo

Lucro/Unidade de Tempo

Lucro Cessante perdido devido a inspeção

Custo da Inspeção

Lucro Cessante do Reparo

Custo do Reparo

Frequência de Inspeção (n)

Fonte: Jardine, A. and Tsang, A. , “Maintenance, Replacement and Reliability – Theory and Applications – 2nd Edition", 2013.
FREQUÊNCIA ÓTIMA DE INSPEÇÕES
Indisponibilidade
Indisponibilidade/Unidade de Tempo (D)

Total – D(n)

Tempo de
Indisponibilidade
devido a inspeção

Tempo de
Frequência Ótima Indisponibilidade devido
de Inspeção a falhas no sistema

Frequência de Inspeção (n)

Fonte: Jardine, A. and Tsang, A. , “Maintenance, Replacement and Reliability – Theory and Applications – 2nd Edition", 2013.
FREQUÊNCIA ÓTIMA DE INSPEÇÕES

𝑘𝑖
𝑛=
µ

Onde:

k = Número de falhas (segundo Poison)

i = Taxa de Reparo (i=1/MTTR)
µ = Taxa de Inspeção (µ = 1/MTTI)

Fonte: Jardine, A. and Tsang, A. , “Maintenance, Replacement and Reliability – Theory and Applications – 2nd Edition", 2013.
FREQUÊNCIA ÓTIMA DE INSPEÇÕES

𝑘𝑖 • K = 4 falhas/mês
𝑛=
µ • MTTR (Tempo Médio Para Reparo): 5 horas
• i = 0,2 hora
• MTTI (Tempo Médio de Inspeção) = 2 horas
4 𝑥 0,2 • µ = 0,5 hora
𝑛=
0,5

𝑛 = 1.6

𝑛 = 1,26 Inspeções/mês
FREQUÊNCIA ÓTIMA DE INSPEÇÕES

𝑘𝑖 • K = 4 falhas/mês
𝑛=
µ • MTTR (Tempo Médio Para Reparo): 5 horas
• i = 0,2 hora
• MTTI (Tempo Médio de Inspeção) = 2 horas
4 𝑥 0,2 • µ = 0,5 hora
𝑛=
0,5

𝑛 = 1.6

𝑛 = 1,26 Inspeções/mês