MTP 03

RESUMO DO MANUAL TÉCNICO PROFISSIONAL 3.04.03/2020-CG

CONCEITO E CLASSIFICAÇÃO

É tipo de operação policial realizada nas vias para abordar veículos e seus ocupantes, realizando checagens e vistorias em
geral. Pode ser executada por uma equipe composta somente por policiais militares ou por policiais militares em conjunto
com os integrantes de diversos órgãos.

Classificação da Blitz
➢ Por Tipo: De acordo com os objetivos, as operações blitz classificam-se em:
a) Educativa: visa informar, orientar e conscientizar as pessoas sobre temas de interesse público;
b) Preventiva: visa realizar verificações em locais onde há incidência significativa ou a possibilidade de ocorrerem
infrações.

➢ Por Categoria: A Blitz Policial classifica-se em 3 (três) categorias que se diferem basicamente quanto à estrutura de
pessoal necessária para a sua execução.
CATEGORIA PORTE EFETIVO POLICIAL VIATURAS
1 Pequena 2 ou 3
2 Média 4a6 Mínimo 1
3 Grande 7 ou mais

O Preparo Mental, a Avaliação de Riscos e o Pensamento Tático na Blitz Policial

➢ Estado de Prontidão durante a Operação, antes da abordagem: Atenção;
➢ Estado de Prontidão no momento da Abordagem: Alerta;
➢ Se passar a ter caráter repressivo: Alerta ou alarme.
➢ Fatores da avaliação de risco que comprometa a segurança da equipe: liberação do veículo;
➢ Não abordar 2 veículos ao mesmo tempo na categoria 1;
➢ Nos casos de fuga: manter a operação. Se houver efetivo suficiente em apoio, parte desse efetivo poderá deslocar em
perseguição, caso possua meio para fazê-lo.

PLANEJAMENTO

Aspectos importantes a serem considerados para definição do local da Blitz: Segurança; Condições de Tráfego da via; A
visibilidade e iluminação do local; Os índices de criminalidade no local; A proximidade de locais de concentração de crimes
violentos; A possibilidades de evasão; Tipo de veículo a ser abordado; Objetivo da operação; A necessidade de apoio de
outros órgãos públicos ou privados; A interferência no fluxo de trânsito;

Situações Adversas: Congestionamento

Após Avaliação de Riscos e o Cmt decidindo pela mudança do local ele deverá: 1º - solicitará autorização ao coordenador
do policiamento; 2º - dará ciência à Sala de Operações da Unidade; 3º - fará constar no relatório quais os fatores que
contribuíram para a tomada de tal decisão.

Situações Adversas: Climáticas

A operação será adiada ou cancelada e guarnição cumprirá parcialmente os objetivos da operação, realizando
patrulhamento nas imediações do local.

Logística: Dentre os materiais mais usuais numa Blitz (armamento de porte e portátil, HT, coletes balísticos e refletivos,
apito, cavalete e outros), destaca-se o nº mínimo de 7 cones e os bloqueadores de fuga que somente poderão ser
utilizados os homologados pela PMMG.

Distribuição de funções
PM Comandante; PM Segurança; PM Selecionador (PM Selecionador Avançado); PM Vistoriador, PM Revistador e PM
Relator. Um policial poderá acumular duas ou mais funções. Caso seja uma operação com 02 policiais, o PM Comandante
passará a atuar como Segurança e o Selecionador como Vistoriador.

DESENVOLVIMENTO

Montagem do dispositivo
➢ Serão previstos locais, denominado Boxes, destinados para a atuação dos policiais. Nas operações blitz categoria 1,
será instalado 1 Box. Nas operações de blitz categoria 2 e 3, poderão ser instalados 2 ou mais Boxes, que permitirão
abordagens simultâneas.

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➢ Independentemente da categoria da blitz a regra básica para abordagem dos veículos na operação deve ser a de 2
policiais por veículo, no mínimo.
➢ Em caso de acúmulo de pessoas e veículos no Box, o PM Selecionador deverá interromper a parada de veículos en-
quanto o PM Comandante reorganizará os espaços.

Dispositivo Categoria 01
➢ Montado o dispositivo, o PM Selecionador irá postar-se à retaguarda dos cones 4 e 5 enquanto o PM Comandante
ficará sobre a calçada nas proximidades dos cones 6 e 7;
➢ Após a parada, o PM Comandante deslocará para a retaguarda do veículo, ficará sobre a calçada ou similar e passará
a atuar, também, como PM Segurança.
➢ O PM Selecionador deslocará o cone 5 diagonal ao cone 4, fechando a entrada do Box e passará a atuar como PM
Revistador/Vistoriador.
➢ Quando houver 3 policiais militares na blitz, o PM Revistador/Vistoriador será o responsável por instalar o dispositivo
limitador de fuga “cama de faquir” e operá-lo.

Dispositivo Categoria 02
➢ Montado o dispositivo, o PM Selecionador irá postar-se à retaguarda dos cones 4 e 5 enquanto o PM Comandante e o
PM Vistoriador ficarão sobre a calçada nas proximidades dos cones 6 e 7 respectivamente;
➢ O PM Revistador/Vistoriador, que se encontrava sobre a calçada, próximo ao cone 7, em condições de acionar o
perfurador de pneus, deslocará contornando o veículo pela parte de trás, abordando o condutor e procederá a vistoria;
➢ Após a parada, o PM Comandante deslocará para a retaguarda do veículo, ficando sobre a calçada e passará a atuar
também como PM Segurança.
➢ Se houver necessidade de busca, será feita pelo PM Revistador, passando a acumular a função de PM Vistoriador,
primeiramente em todos os ocupantes e depois no veículo. Entretanto, se houver policiais disponíveis na blitz, poderá ser
designado um policial específico na função de PM Revistador e outro ficará apenas na função de PM Vistoriador.

Dispositivo Categoria 03
➢ Montado o dispositivo, o PM Selecionador irá postar-se à retaguarda dos cones 4 e 5 enquanto o PM Comandante, o
PM Segurança e os PM Vistoriadores/Revistadores ficarão sobre a calçada
➢ O PM Selecionador, ao escolher o veículo a ser abordado, irá sinalizar para que todos os veículos na via diminuam a
velocidade. Em seguida ordenará ao veículo selecionado que adentre ao Box.
➢ O PM Segurança permanecerá na calçada (ou em outra posição mais adequada) com a atenção voltada para os dois
Boxes, bem como para todo o perímetro da operação.
➢ O PM Revistador/Vistoriador do Box 1 contornará o veículo por trás, abordando o condutor e procederá à vistoria.
➢ O PM Revistador/Vistoriador do Box 2 permanecerá na calçada, aguardando o próximo veículo.
➢ O PM Revistador/Vistoriador do Box 2 fará o balizamento para a parada do segundo veículo, de modo que este pare há
aproximadamente 3 (três) passos do primeiro.

Comunicações operacionais
➢ O PM Comandante comunicará ao COPOM o local, horário de início, efetivo e objetivo da operação;
➢ O PM Comandante deverá ainda avaliar se o local escolhido para a montagem do dispositivo interfere na qualidade das
transmissões;
➢ A equipe deverá manter escuta ininterrupta das comunicações;
➢ As comunicações administrativas que dispensem urgência serão realizadas com o COPOM. Preferencialmente, via
telefone.
➢ Ter serenidade caso ocorra alguma situação adversa, pois mensagens alarmistas estimulam correria.
➢ O encerramento da blitz será realizado via rede-rádio ou por telefone.
➢ Nas operações das Unidades Especializadas, deve-se atentar para a utilização de um Rádio HT na frequência da área
de atuação, além do acompanhamento da rede-rádio da unidade específica.

Busca
➢ A busca pessoal ou veicular na operação é uma decisão do policial quando vislumbrar uma fundada suspeita.
➢ A busca do veículo deverá ocorrer somente após o desembarque e a busca pessoal de todos os ocupantes do veículo.
Primeiramente, orienta-se realizar a revista interna, para depois se realizar a revista externa.
➢ Durante a busca veicular, o condutor do veículo e passageiros devem aguardar sobre a calçada próximo à parte traseira
do veículo. O PM Segurança permanecerá atento ao comportamento dos ocupantes do veículo, enquanto o PM Revista-
dor realiza a busca.

Procedimento para utilização do etilômetro

➢ Em relação à configuração do crime de trânsito, a legislação define ser ilícito conduzir veículo automotor quando o teste
de etilômetro apresentar medição igual ou superior a 0,34 mg/L de ar alveolar, descontado o erro máximo admissível
conforme legislação. Nesse caso, será cabível a adoção de medidas administrativas como retenção do veículo, confecção

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de AIT, recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e criminais como a prisão do condutor.
➢ Porém, se o teste do etilômetro apresentar medição entre 0,05 mg/L e 0,33 mg/L, será verificado somente o
cometimento de infração administrativa de trânsito, ocasião em que deverão ser adotadas apenas as medidas
administrativas.
➢ Ocorrida a recusa ao teste e se o abordado apresentar sinais de embriaguez, o policial militar poderá, constatando
sinais de alteração da capacidade psicomotora do condutor, além de tomar providências administrativas, também tomar
providências criminais

Emprego de armas de fogo

Vamos resumir em 2 regras:
1º – Apenas o PM Segurança empunha a arma;
2º – Em caso de resistência o PM, a reação será do PM melhor posicionado, exceto se for resistência ativa com agressão
letal, onde a resposta imediata será do PM Segurança que estará com a arma na posição de pronta resposta.

ATENÇÃO! Policiais militares não deverão disparar contra veículos que desrespeitem um bloqueio de via pública, a não ser
que ele represente um risco imediato à vida ou à integridade dos policiais ou de terceiros, por meio de atropelamentos ou
acidentes intencionais (o motorista utiliza o veículo como “arma”).

Sinalização sonora
SINAL SIGNIFICADO UTILIZAÇÃO
1 (um) silvo breve Atenção Siga Liberar o trânsito em direção/sentido indicado pelo agente
2 (dois) silvos breves Pare Indicar parada obrigatória
1 (um) silvo longo Diminua a marcha Quando for necessário fazer diminuir a marcha dos veículos

Sinalização gestual
SINAL SIGNIFICADO

Ordem de parada obrigatória para todos os veículos. Quando executada em

interseções, os veículos que já se encontrem nela não são obrigados a parar.

Sinal indicativo para entrada no box.

Ordem de diminuição da velocidade.

Autoridades
➢ Seja amistoso e respeitoso;
➢ Solicite identidade funcional;
➢ Caso haja recusa, comunique o CPU. e solicite ao COPOM a presença de representante do órgão;
➢ Evite imposição de autoridade e discussões acaloradas.
➢ As eventuais escoltas e conduções posteriores serão realizadas por integrantes da própria Instituição a que pertencer o
abordado. Na impossibilidade, mediante prévia solicitação formal da respectiva chefia ou comando, a condução poderá ser
realizada em viatura da PMMG.

Abordagem a motocicletas
➢ O PM Revistador/Vistoriador realizará a abordagem pelo lado esquerdo dos ocupantes;
➢ será ordenado ao condutor que desligue a motocicleta e retire a chave da ignição. Em caso de suspeição, será
determinado que o condutor e passageiro (se houver), coloquem as mãos apoiadas no capacete;
➢ Caso haja um passageiro, este será o primeiro a desembarcar e ficará de pé ao lado do veículo, com as mãos apoiadas
no capacete para ser submetido à busca pessoal;

Blitz noturna
➢ Montada preferencialmente em local com boa iluminação artificial;
➢ A utilização de lanternas e dispositivos de iluminação manuais para esta operação é imprescindível;
➢ Evite apontar o foco da luz diretamente para os olhos do condutor ou dos passageiros;
➢ As Viaturas poderão ser paradas paralelas ao meio-fio;
➢ Solicitar ao condutor que apague os faróis e acenda as luzes internas do veículo;
➢ Se o veículo possuir película de proteção, afaste-se e, sem bater no vidro, solicite que o condutor abra a janela
lentamente.
➢ Evite expor sua visão aos locais de forte iluminação (faróis).

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