Akaflieg Berlin B-9
| Akaflieg Berlin B 9 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave experimental |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Akaflieg Berlin und Flugtechnische Fachgruppe |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 1943 (81 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,06 m (19,9 ft) |
| Envergadura | 9,4 m (30,8 ft) |
| Altura | 2,32 m (7,61 ft) |
| Área das asas | 11,9 m² (128 ft²) |
| Alongamento | 7.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 940 kg (2 070 lb) |
| Peso carregado | 1 115 kg (2 460 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x motores a pistão de quatro cilindros invertidos refrigerados a ar Hirth HM 500 |
| Potência (por motor) | 103 hp (76,8 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h (135 kn) |
| Teto máximo | 4 000 m (13 100 ft) |
| Notas | |
| Dados: [carece de fontes] | |
O Akaflieg Berlin B-9 foi um avião experimental bimotor, desenvolvido pela Akaflieg Berlin e Flugtechnische Fachgruppe na década de 1940. Foi desenvolvido para estudar os benefícios de um avião para o piloto manobrar de bruços. Foi abandonado após o primeiro voo.
Referências
- «Bert Hartmann. "FFG Berlin B 9".» (em alemão)
- «Berlin B 9 avião experimental» (em inglês). Visitada 15 de agosto de 2012.
