Grande Prêmio de Mônaco de 2011

Grande Prémio de Mônaco de F-1 2011
Grande Prêmio de Mônaco de 2011.
Detalhes da corrida
Local	Circuito de Monte Carlo
Total	78 voltas / 260.520 km
Pole
Piloto	Sebastian Vettel Red Bull Racing
Tempo	1:13.556
Volta mais rápida
Piloto	Mark Webber Red Bull Racing
Tempo	1:16.234 (na volta 78)
Pódio
Primeiro	Sebastian Vettel Red Bull Racing
Segundo	Fernando Alonso Ferrari
Terceiro	Jenson Button McLaren

O Grande Prémio de Mônaco de 2011 foi a sétima corrida da temporada de 2011 da Fórmula 1. O treino classificatório foi realizado no dia 28 de maio e teve como pole position o piloto alemão Sebastian Vettel. Já a corrida, realizada no dia seguinte, foi muito movimentada, contou com vários acidentes e foi vencida por Vettel, seguido de Fernando Alonso e Jenson Button para completar o pódio.

Relatório

Antecedentes

Desde o grande prêmio da Turquia vários pilotos vinham manifestando preocupação para com o uso da asa móvel (em inglês: Drag Reduction System) em Mônaco e tinham o objetivo de proibir o uso dela na corrida e nos treinos. Segundo eles o uso do aparato dentro do túnel monegasco traria riscos e poderia ser muito perigoso, pois não há espaço para erros e a área é em curva, não em reta.

Rubens Barrichello declarou “achar errado” o uso do dispositivo e que “estavam esperando algo de ruim acontecer”. Já Lewis Hamilton foi a favor do uso e declarou-se “animado para usar” o aparato. Michael Schumacher também foi a favor e disse não achar “tão perigoso apertar alguns botões”. Uma semana antes da corrida, Charlie Whiting, diretor de provas, afirmou ter conversado com parte dos pilotos e que “a maioria deles não quer usar a asa”, entretanto não havia evidência que levasse a proibir o uso do dispositivo no circuito inteiro. Alguns dias depois a FIA decidiu por proibir o uso dentro do túnel, mas a possibilidade de uma proibição na pista toda foi rechaçada, e a zona de ultrapassagem foi estabelecida na reta dos boxes. A decisão foi apoiada pelos pilotos. Jenson Button declarou que a atitude “foi necessária”.

Treino classificatório

O classificatório teve início no horário previsto. A Q1 (primeira parte da classificação) não contou com a participação do italiano Vitantonio Liuzzi que, durante o terceiro treino livre, saiu de traseira na curva Sainte Devote e acertou a barreira de pneus colocada no local. Sua equipe, a Hispania, não conseguiu consertar o carro a tempo. Já seu companheiro de equipe, o indiano Narain Karthikeyan, não participou do treino porque teve problemas na suspensão de seu carro. Todos os pilotos classificados participaram da Q2 (segunda parte) que, por sua vez, ocorreu normalmente.

“Você fica sentado no carro perguntando sobre as notícias e, para ser honesto, é difícil manter o foco e você não se sente cem por cento quando não sabe o que está acontecendo. É um alívio ele (Sergio Pérez) estar consciente e falando. A coisa mais importante é que Sergio está bem e teremos uma boa e segura corrida amanhã”

— Sebastian Vettel

A Q3 ficou marcada pela batida do mexicano Sergio Pérez faltando apenas 2m26s para o fim da sessão. Ele derrapou na freada para a chicane do Porto e colidiu bruscamente com a barreira de proteção colocada em frente ao guard rail. O mexicano não respondeu às tentativas de contato da equipe via rádio, porém foi atendido pelos médicos ainda na pista e recuperou a consciência antes de entrar na ambulância. O piloto foi levado ao hospital de Monte Carlo queixando-se de dores na perna direita. Naquele mesmo dia, no treino livre da manhã, o alemão Nico Rosberg bateu no mesmo ponto, entretanto ele escapou de acertar a barreira de proteção, porém os obstáculos colocados no local para evitar o corte da curva acabaram fazendo seu Mercedes decolar momentaneamente. Após esta batida, Charlie Whiting, diretor de provas, pediu a retirada dos obstáculos do local, o que evitou uma consequência pior com Pérez.

Com o reinicio da sessão o alemão Sebastian Vettel conquistou a pole com o tempo de 1m13s556 marcado antes do acidente. O inglês Jenson Button ficou em segundo e o australiano Mark Webber em terceiro. O inglês Lewis Hamilton, que havia se classificado em sétimo, foi punido por cortar a chicane do Porto e caiu para a nona posição.

Poucas horas após o termino do treino foi divulgado o boletim médico de Sergio Pérez, o piloto teve uma concussão e um estiramento na coxa, e não foi liberado para disputar a corrida no dia seguinte.

Resultado final após o treino

Corrida

O pole position, Sebastian Vettel, manteve a primeira colocação na largada, seguido por Jenson Button e Fernando Alonso, que ganhou a terceira posição de Mark Webber na Curva Sainte Devote. O brasileiro Felipe Massa se manteve em sexto lugar, mas foi superado pelo alemão Nico Rosberg, que ultrapassou também seu companheiro Michael Schumacher se espremendo no muro. O heptacampeão demorou a largar e acabou caindo para a décima posição.

Hamilton durante a prova.

Na primeira volta Michael Schumacher fez ultrapassagem sobre o inglês Lewis Hamilton na Curva Loews, a mais lenta da Fórmula 1. Entretanto, o alemão, com menos rendimento, começou a ser pressionado pelo inglês, que ficou retido atrás dele mesmo com um carro melhor. Na frente, Vettel abria vantagem para Button, que mantinha Alonso a uma distância segura, na terceira posição. A disputa entre Schumacher e Hamilton se prolongou até a décima volta, quando o inglês usou a asa móvel na reta dos boxes e superou o alemão na freada para a Curva Sainte Devote. Duas voltas depois o brasileiro Rubens Barrichello também superou o heptacampeão, desta vez na Curva Mirabeau. O alemão caiu para décimo primeiro colocado. Enquanto isso, Rosberg segurava Massa na disputa pelo quinto lugar. O brasileiro tentou a ultrapassagem na Curva Sainte Devote, mas acabou tocando no alemão e danificando sua asa dianteira. Na décima quinta volta, o brasileiro tentou a ultrapassagem na Curva da Tabacaria, antes do S da Piscina e conseguiu sucesso. Junto a ele, Maldonado foi para a sexta colocação.

Os pilotos começaram a fazer seus primeiros pit stops. Button parou na 16ª volta e não teve problemas. Na volta seguinte pararam Vettel e Alonso. A RBR atrasou o alemão nos boxes e fez com que ele perdesse a liderança para o inglês Jenson Button, da McLaren. Massa foi um dos últimos ponteiros a parar, na vigésima sétima volta, entretanto houve falha em sua parada, ele perdeu tempo e acabou voltando entre Webber e Hamilton na pista. Hamilton pressionava Massa, que se mantinha muito perto de Webber. O inglês tentava a ultrapassagem usando a asa móvel na reta dos boxes. A disputa só terminou na 33ª volta quando o inglês tentou a ultrapassagem na Curva Loews, ele posicionou o carro na linha de dentro da curva, porém não havia espaço e ambos se tocaram. Massa se manteve à frente, porém Hamilton tentou novamente no túnel e o brasileiro acabou batendo no muro após passar em cima do lado sujo da pista, parando na entrada da Chicane do Porto.

Vettel venceu a prova.

O acidente provocou a entrada do safety car, prejudicando os pilotos que tinham acabado de parar. Sutil, Maldonado e Kobayashi, que entraram nos boxes já com a bandeira amarela, ganharam algumas posições e entraram na zona de pontuação. O carro de segurança deixou a pista na 38ª volta e a relargada foi autorizada.

Com Vettel em primeiro e Button em segundo. O inglês começou a pressionar o alemão, já que teria de fazer outra parada nos boxes. Vettel defendeu a posição, deixando o rival sem opção, a não ser antecipar sua parada para tentar recuperar a diferença na pista. Na quadragésima terceira volta, Hamilton foi punido com um drive through pelos comissários por causa do toque em Massa antes do primeiro safety car. O inglês cumpriu a pena na volta seguinte e voltou apenas na nona posição.

Button fez sua parada na quadragésima oitava volta, quando estava em segundo. O piloto da McLaren voltou em terceiro, mas bem distante de Alonso e Vettel, que já andavam próximos na briga pela primeira posição. Os pneus novos do inglês começaram a render boa velocidade para Button, que tirava a vantagem dos adversários a cada volta, andando cada vez mais rápido.

Vettel, Alonso e Button ficaram juntos na pista na quinquagésima segunda volta, separados por menos de um segundo. O alemão, que fez apenas uma parada, tinha de lidar com desgaste dos pneus contra o espanhol e o inglês. A disputa já durava dezessete passagens, quando eles encontraram uma longa fila de retardatários. Uma confusão no S da Piscina causou uma nova entrada do safety car na pista, com os carros de Jaime Alguersuari e Vitaly Petrov no guard rail. Além deles, Sutil e Hamilton estavam envolvidos na confusão. A bandeira vermelha foi mostrada e a corrida interrompida. O russo Vitaly Petrov deixou a pista na ambulância e foi conduzido ao hospital com dores no tornozelo esquerdo. Após a pista ser limpa, a corrida foi reiniciada e, logo em seguida, Pastor Maldonado bateu na Curva Saint Devote. Lewis Hamilton colocou o carro por dentro de forma imprudente e jogou o venezuelano para a barreira de pneus. Não foi necessária a entrada do carro de segurança.

O alemão Sebastian Vettel venceu a prova, Fernando Alonso ficou em segundo e Jenson Button em terceiro.

Pós-corrida

“Foi um impacto grande, e eu não conseguia sentir as minhas pernas muito bem depois do acidente. Por isso, pensei que seria melhor permanecer no carro e esperar a equipe médica. Além disso, as minhas pernas ficaram presas no cockpit. Não perdi consciência, mas tive muita dor”

— Vitaly Petrov

Petrov, que deixou a pista de ambulância, foi submetido a uma série de exames que não acusaram fraturas, lesões ou inchaço no local atingido. O russo recebeu alta no mesmo dia e afirmou que o “impacto foi grande” e que “não conseguia sentir as pernas muito bem depois do acidente”, por isso preferiu permanecer no carro e esperar a equipe médica.

O inglês Lewis Hamilton, que foi punido com um drive through por causa de uma colisão com Felipe Massa, fez comentários polêmicos após a corrida. Ele declarou: “De seis corridas na temporada, fui punido cinco vezes. É uma piada, uma piada ridícula… Talvez seja porque eu sou negro. Isso é o que o Ali G diz. Sei lá”. E, sobre a disputa com Massa, ele acrescentou: “Eu estava muito mais rápido que o Massa. Fui por dentro e ele jogou o carro para cima de mim quando fez a curva… Mas é claro que eu fui o punido, como de costume. Ele já havia me prejudicado no treino classificatório e eu também fui penalizado. Agora, ele foi para cima de mim e também fui prejudicado”; logo em seguida ofendeu ao piloto rival: “É ridículo. Esses pilotos são incrivelmente ridículos. Eu fiz a curva por dentro e, como dá para ver no vídeo, ele girou o volante para impedir a minha ultrapassagem e encostou no meu carro”. Hamilton foi chamado à sala dos comissários para explicar estas declarações. Segundo Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, eles aceitaram as desculpas do inglês. O piloto também foi punido com um acréscimo de 20 segundos no seu tempo final da corrida por ter batido em Pastor Maldonado, entretanto, ele não perdeu posições apesar da punição.

Resultado da corrida

Resultados

Treino classificatório

Sergio Pérez sofreu forte acidente na classificação.

#	Nº	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Q3	Voltas
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	1:15.606	1:14.277	1:13.556	18
2	4	Jenson Button	McLaren	1:15.397	1:14.545	1:13.997	18
3	2	Mark Webber	Red Bull Racing	1:16.087	1:14.742	1:14.019	24
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.051	1:14.569	1:14.483	22
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.092	1:14.981	1:14.682	29
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:16.309	1:14.648	1:14.877	25
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:15.858	1:14.741	1:15.766	26
8	12	Pastor Maldonado	Williams	1:15.819	1:15.545	1:16.528	23
9	3	Lewis Hamilton	McLaren	1:15.207	1:14.275	s/ tempo	15
10	17	Sergio Perez	Sauber	1:15.918	1:15.482	s/ tempo	23
11	10	Vitaly Petrov	Renault	1:16.378	1:15.815		21
12	11	Rubens Barrichello	Williams	1:16.616	1:15.826		20
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber	1:16.513	1:15.973		20
14	15	Paul di Resta	Force India	1:16.813	1:16.118		22
15	14	Adrian Sutil	Force India	1:16.600	1:16.121		19
16	9	Nick Heidfeld	Renault	1:16.681	1:16.214		22
17	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:16.358	1:16.300		17
18	20	Heikki Kovalainen	Team Lotus	1:17.343			10
19	21	Jarno Trulli	Team Lotus	1:17.381			9
20	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:17.820			9
21	24	Timo Glock	Virgin	1:17.914			12
22	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin	1:18.736			11
23	22	Narain Karthikeyan	Hispania	s/ tempo			0
24	23	Vitantonio Liuzzi	Hispania	s/ tempo			0
Tempo dos 107%: 1:20.471

• Fonte: Fórmula 1 - Site Oficial.
• ↑1 Lewis Hamilton foi punido por cortar a chicane
• ↑2 Sergio Pérez sofreu grave acidente durante o classificatório e não marcou tempo
• ↑3 Narain Karthikeyan não disputou o treino por conta de problemas na suspensão de seu carro
• ↑4 Vitantonio Liuzzi não disputou o treino pois sofreu acidente no treino livre e causou sérias avarias em seu carro

Corrida

#	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Grid	Pontos
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	78	2:09:38.373	1	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	78	+1.1s	4	18
3	4	Jenson Button	McLaren	78	+2.3s	2	15
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing	78	+23.1s	3	12
5	16	Kamui Kobayashi	Sauber	78	+26.9s	12	10
6	3	Lewis Hamilton	Mclaren	78	+27.2 s	9	8
7	14	Adrian Sutil	Force India	77	+ 1 volta	14	6
8	9	Nick Heidfeld	Renault	77	+ 1 volta	15	4
9	11	Rubens Barrichello	Williams	77	+ 1 volta	11	2
10	18	Sebastien Buemi	Toro Rosso	77	+ 1 volta	16	1
11	8	Nico Rosberg	Mercedes	76	+2 voltas	7
12	15	Paul di Resta	Force India	76	+2 voltas	13
13	21	Jarno Trulli	Team Lotus	76	+2 voltas	18
14	20	Heikki Kovalainen	Team Lotus	76	+2 voltas	18
15	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin	75	+3 voltas	21
16	23	Vitantonio Liuzzi	Hispania	75	+3 voltas	23
17	22	Narain Karthikeyan	Hispania	74	+4 voltas	22
18	12	Pastor Maldonado	Williams	73	+5 voltas	8
Ret	10	Vitaly Petrov	Renault	67	Acidente	10
Ret	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	66	Acidente	19
Ret	6	Felipe Massa	Ferrari	32	Acidente	6
Ret	7	Michael Schumacher	Mercedes	32	Motor	5
Ret	24	Timo Glock	Virgin	30	Acidente	20
NL	17	Sergio Perez	Sauber	—	—	10

• Fonte: Fórmula 1 - Site Oficial.

Tabela do campeonato após a corrida

Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Var	Piloto	Pontos
1		Sebastian Vettel	143
2		Lewis Hamilton	85
3		Mark Webber	79
4		Jenson Button	76
5		Fernando Alonso	69

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Var	Construtor	Pontos
1		Red Bull-Renault	222
2		McLaren-Mercedes	161
3		Ferrari	93
4		Renault	50
5		Mercedes	40

Notas e referências

Ver também

• Commons

• Grande Prêmio de Mônaco
• Lista de Grandes Prêmios de Fórmula 1