44°48′35″ с. ш. 20°28′03″ в. д.HGЯO

Air Serbia: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5
 
(не показаны 4 промежуточные версии 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{реклама}}
{{переработать}}
{{Карточка авиакомпании
{{Карточка авиакомпании
| Авиакомпания = Air Serbia
| Авиакомпания = Air Serbia
Строка 28: Строка 26:
[[Файл:YU-API LLBG 08-08-2014a.jpg|мини|Самолёт Air Serbia|235x235пкс]]
[[Файл:YU-API LLBG 08-08-2014a.jpg|мини|Самолёт Air Serbia|235x235пкс]]
[[Файл:2010-07-08 B737 JAT YU-ANL EDDF 03.jpg|thumb|right|234x234px|Самолёт JAT Airways]]
[[Файл:2010-07-08 B737 JAT YU-ANL EDDF 03.jpg|thumb|right|234x234px|Самолёт JAT Airways]]
'''Air Serbia''' ([[Сербский язык|серб]]. ''Ер Србиjа'') — государственная авиакомпания [[Сербия|Сербии]], расположенная в [[Белград]]е. До распада [[Югославия|Югославии]] называлась ''Jугословенски Аеротранспорт'' (JAT) и имела международное название ''Yugoslav Airlines''.
'''Air Serbia''' ([[Сербский язык|серб]]. ''Ер Србиjа'') — государственная авиакомпания [[Сербия|Сербии]], расположенная в [[Белград]]е. До распада [[Югославия|Югославии]] называлась ''Jугословенски Аеротранспорт'' (JAT), имела международное название ''Yugoslav Airlines''. [[26 октября]] [[2013 год]]а Jat Airways была переименована в Air Serbia.
[[26 октября]] [[2013 год]]а Jat Airways была переименована в Air Serbia.


== История ==
== История ==
Авиакомпания была основана в [[1927 год]]у под именем ''Аеропут'', а в [[1947]] её переименовали в ''Jугословенски Аеротранспорт''. В [[1980-е|1980-х]] была одной из крупнейших авиакомпаний [[Европа|Европы]]. Однако ситуация драматически ухудшилась, когда в начале [[1990-е|1990-х]] [[ООН]] ввела санкции, означавшие для компании приостановку международных рейсов. Во время [[Бомбардировки Югославии (1999)|натовских бомбардировок Югославии]] 9 авиалайнеров компании были эвакуированы в [[Румыния|Румынию]]<ref>{{Cite web |url=http://ruserbia.com/culture/history/4464-kak-byla-spasena-grazhdanskaya-aviatsiya-yugoslavii |title=Как была спасена гражданская авиация Югославии |access-date=2016-07-08 |archive-date=2016-09-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160919040725/http://ruserbia.com/culture/history/4464-kak-byla-spasena-grazhdanskaya-aviatsiya-yugoslavii |deadlink=no }}</ref>. Сегодня Air Serbia вновь выполняет рейсы в города Европы и поддерживает партнёрство с некоторыми авиакомпаниями, в том числе [[Lufthansa]].
Авиакомпания была основана в [[1927 год]]у и называлась ''Аеропут.'' В [[1947]] её переименовали в ''Jугословенски Аеротранспорт''. В [[1980-е|1980-х]] была одной из крупнейших авиакомпаний [[Европа|Европы]]. Однако ситуация ухудшилась, когда в начале [[1990-е|1990-х]] [[ООН]] ввела санкции, означавшие для компании приостановку международных рейсов. Во время [[Бомбардировки Югославии (1999)|натовских бомбардировок Югославии]] 9 авиалайнеров компании были эвакуированы в [[Румыния|Румынию]]<ref>{{Cite web |url=http://ruserbia.com/culture/history/4464-kak-byla-spasena-grazhdanskaya-aviatsiya-yugoslavii |title=Как была спасена гражданская авиация Югославии |access-date=2016-07-08 |archive-date=2016-09-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160919040725/http://ruserbia.com/culture/history/4464-kak-byla-spasena-grazhdanskaya-aviatsiya-yugoslavii |deadlink=no }}</ref>. Сегодня Air Serbia вновь выполняет рейсы в города Европы и поддерживает партнёрство с некоторыми авиакомпаниями, в том числе [[Lufthansa]].


В [[2006 год]]у сербские СМИ сообщали о запланированном сотрудничестве компании с ''[[Air India]]''. Его целью называлось основание новой компании. К тому же, сообщалось о планах Air India использовать [[Международный аэропорт имени Николы Теслы|белградский аэропорт имени Никола Теслы]] как транспортный узел для полётов в [[Северная Америка|Северную Америку]]. В августе [[2007 год]]а стало известно о приватизации, после того как годом раньше компания вновь стала прибыльной. Интерес к участию в компании проявили ''[[Air India]]'', ''[[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]]'', ''[[Air Berlin]]'', ''[[Air One]]'' и ''[[Icelandair]]''.
В [[2006 год]]у сербские СМИ сообщали о запланированном сотрудничестве компании с ''[[Air India]]''. Его целью стало основание новой компании. Также сообщалось о планах Air India использовать [[Международный аэропорт имени Николы Теслы|белградский аэропорт имени Никола Теслы]] как транспортный узел для полётов в [[Северная Америка|Северную Америку]]. В 2006 году компания вновь стала прибыльной, и в августе [[2007 год]]а появились данные о её приватизации. Интерес к участию в компании проявили ''[[Air India]]'', ''[[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]]'', ''[[Air Berlin]]'', ''[[Air One]]'' и ''[[Icelandair]]''.


Air Serbia является главной авиакомпанией Сербии, кроме неё существуют также авиакомпании ''Aviogenex'' и ''Master Airways''.
Air Serbia является главной авиакомпанией Сербии; кроме неё, существуют также авиакомпании ''Aviogenex'' и ''Master Airways''. Air Serbia — одна из десяти старейших авиакомпаний мира<ref>{{Cite web|url=https://spblp.ru/2019/12/starejshie-aviakompanii-mira/|title=Старейшие авиакомпании мира|date=2019-12-28|access-date=2024-06-20|archive-date=2024-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240620124107/https://spblp.ru/2019/12/starejshie-aviakompanii-mira/|url-status=live}}</ref>.


[[1 августа]] [[2013 год]]а JAT Airways и [[Etihad Airways]] подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. По данному соглашению 49 % акций JAT Airways переходят Etihad, при этом [[Правительство Сербии|Сербское правительство]] сохраняет 51 % акций JAT Airways. По данному же соглашению JAT с [[Октябрь|октября]] [[2013 год]]а должна начать деятельность под брендом Air Serbia {{lang-sr|Ер Србиjа}}. [[26 октября]] [[2013 год]]а бренд JAT окончательно перестал существовать и авиакомпания стала выполнять деятельность по брендом Air Serbia.
[[1 августа]] [[2013 год]]а JAT Airways и [[Etihad Airways]] подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. По данному соглашению 49 % акций JAT Airways переходят Etihad, при этом [[Правительство Сербии|Сербское правительство]] сохраняет 51 % акций JAT Airways. По данному же соглашению JAT с [[Октябрь|октября]] [[2013 год]]а должна начать деятельность под брендом Air Serbia {{lang-sr|Ер Србиjа}}. [[26 октября]] [[2013 год]]а бренд JAT окончательно перестал существовать и авиакомпания стала выполнять деятельность по брендом Air Serbia<ref>{{Cite web|url=http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-etihad-airways-priobrela-49-akciy-aviaperevozchika-jat-airways|title=Авиакомпания Etihad Airways приобрела 49% акций авиаперевозчика JAT Airways|lang=ru|website=Авиатранспортное обозрение|date=2013-08-02|access-date=2024-06-20|archive-date=2024-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240620124109/http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-etihad-airways-priobrela-49-akciy-aviaperevozchika-jat-airways|url-status=live}}</ref>.


== Международные рейсы ==
== Международные рейсы ==
Air Serbia совершает полёты из Белграда во [[Франкфурт-на-Майне]], [[Москва|Москву]], [[Гамбург]], [[Берлин]], [[Лондон]], [[Париж]], [[Вена|Вену]], [[Цюрих]] и другие европейские города. Максимальное расстояние выполняемых рейсов на [[июнь]] [[2023]] — 8010 км. ([[Чикаго]]), минимальное — 278 км. ([[Сараево]]).<ref>здесь и далее в таблицах данные по расстоянию из журнала Air Serbia New Review</ref>
Air Serbia совершает полёты из Белграда во [[Франкфурт-на-Майне]], [[Москва|Москву]], [[Гамбург]], [[Берлин]], [[Лондон]], [[Париж]], [[Вена|Вену]], [[Цюрих]] и другие европейские города. Максимальное расстояние выполняемых рейсов на [[июнь]] [[2023]] — 8010 км. ([[Чикаго]]), минимальное — 278 км. ([[Сараево]]).<ref>здесь и далее в таблицах данные по расстоянию из журнала Air Serbia New Review</ref>

В 2022 году только компания Air Serbia получила право летать в воздушном пространстве России<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20220301/airserbia-1775876896.html|title=Air Serbia стала единственной европейской авиакомпанией, летающей в Россию|lang=ru|first=Р. И. А.|last=Новости|website=РИА Новости|date=2022-03-01|access-date=2024-06-20|archive-date=2024-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240620124108/https://ria.ru/20220301/airserbia-1775876896.html|url-status=live}}</ref>.


=== Азия ===
=== Азия ===
Строка 458: Строка 457:
[[Файл:Flight JAT367.png|thumb|right|250px|Карта места крушения 26 января 1972]]
[[Файл:Flight JAT367.png|thumb|right|250px|Карта места крушения 26 января 1972]]
В истории пассажирских перевозок авиакомпании Jat Airways было две катастрофы, в которых погибли 68 человек:
В истории пассажирских перевозок авиакомпании Jat Airways было две катастрофы, в которых погибли 68 человек:
* '''[[Катастрофа DC-9 над Хинтерхермсдорфом]]''' [[26 января]] [[1972 год в авиации|1972 года]]. Во время полёта рейса JU367 [[Стокгольм]]—[[Копенгаген]]—[[Загреб]]—[[Белград]] произошёл взрыв на борту и последующее крушение [[DC-9|самолёта]], находившегося на высоте 10 160 метров на участке [[Копенгаген]]—[[Загреб]]. Его обломки упали в районе деревни [[:en:Srbská Kamenice|Србска-Каменице]] ([[Чехословакия]], ныне [[Устецкий край]], [[Чехия]]). Погибли все 23 пассажира и 4 из 5 членов экипажа. Выжила только стюардесса [[Вулович, Весна|Весна Вулович]].<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01261972&reg=YU-AHT&airline=JAT+Yugoslav+Airlines |title=Accident Database: Accident Synopsis 01261972<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-02-10 |archive-date=2013-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130502185310/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01261972&reg=YU-AHT&airline=JAT+Yugoslav+Airlines |deadlink=yes }}</ref>
* '''[[Катастрофа DC-9 над Хинтерхермсдорфом]]''' [[26 января]] [[1972 год в авиации|1972 года]]. Во время полёта рейса JU367 [[Стокгольм]]—[[Копенгаген]]—[[Загреб]]—[[Белград]] произошёл взрыв на борту и последующее крушение [[DC-9|самолёта]], находившегося на высоте 10 160 метров на участке [[Копенгаген]]—[[Загреб]]. Его обломки упали в районе деревни [[:en:Srbská Kamenice|Србска-Каменице]] ([[Чехословакия]], ныне [[Устецкий край]], [[Чехия]]). Погибли все 23 пассажира и 4 из 5 членов экипажа. Выжила только стюардесса [[Вулович, Весна|Весна Вулович]]<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01261972&reg=YU-AHT&airline=JAT+Yugoslav+Airlines |title=Accident Database: Accident Synopsis 01261972<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-02-10 |archive-date=2013-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130502185310/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01261972&reg=YU-AHT&airline=JAT+Yugoslav+Airlines |deadlink=yes }}</ref>.
* '''[[Катастрофа SE-210 под Титоградом]]''' [[11 сентября]] [[1973 год в авиации|1973 года]] — самолёт рейса JU769 [[Скопье]]—[[Титоград]] врезался в гору Маганик вблизи [[Титоград]]а (ныне — [[Подгорица]], [[Черногория]]). Погибли все 41 человек находившихся на борту.
* '''[[Катастрофа SE-210 под Титоградом]]''' [[11 сентября]] [[1973 год в авиации|1973 года]] — самолёт рейса JU769 [[Скопье]]—[[Титоград]] врезался в гору Маганик вблизи [[Титоград]]а (ныне — [[Подгорица]], [[Черногория]]). Погибли все пассажиры и члены экипажа, находившиеся на борту. Общее число погибших — 41 человек<ref>{{Cite web|url=https://asn.flightsafety.org/asndb/330093|title=Tuesday 11 September 1973|lang=en}}</ref>.
* 19 февраля 2024 года Embraer E195LR при взлёте оказался за пределами взлётной полосы и врезался в светотехническое оборудование аэропорта имени Николы Теслы, но продолжил взлёт с пробоиной в фюзеляже. Спустя около часа, после выработки топлива, самолёт произвёл успешную посадку в аэропорту вылета. По последней информации, никто не пострадал<ref>{{Cite web|url=https://newdaynews.ru/inworld/819568.html|title=В Белграде пассажирский самолет пробил фюзеляж при взлете|lang=ru|website=Новый День|date=2024-02-19|access-date=2024-06-20}}</ref>.


После начала [[Вторжение России на Украину (2022)|боевых действий на Украине]] в 2022 году некоторые рейсы Air Serbia в [[Москва|Москву]] стали срываться из-за звонков с заведомо ложными сообщениями о минировании самолёта<ref>{{Cite web |url=https://www.mk.ru/incident/2022/03/29/reys-belgrad-moskva-razvernuli-izza-minirovaniya.html |title=Рейс Белград - Москва развернули из-за «минирования» |access-date=2022-04-10 |archive-date=2022-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220404143003/https://www.mk.ru/incident/2022/03/29/reys-belgrad-moskva-razvernuli-izza-minirovaniya.html |deadlink=no }}</ref>: подобные угрозы связывались с внешнеполитическим давлением на Сербию<ref>{{Cite web |url=https://regnum.ru/news/3545065.html |title=Air Serbia получила письмо с угрозами президенту Вучичу |access-date=2022-04-10 |archive-date=2022-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220410174125/https://regnum.ru/news/3545065.html |deadlink=no }}</ref>.
После начала [[Вторжение России на Украину (2022)|боевых действий на Украине]] в 2022 году некоторые рейсы Air Serbia в [[Москва|Москву]] стали срываться из-за звонков с заведомо ложными сообщениями о минировании самолёта<ref>{{Cite web |url=https://www.mk.ru/incident/2022/03/29/reys-belgrad-moskva-razvernuli-izza-minirovaniya.html |title=Рейс Белград - Москва развернули из-за «минирования» |access-date=2022-04-10 |archive-date=2022-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220404143003/https://www.mk.ru/incident/2022/03/29/reys-belgrad-moskva-razvernuli-izza-minirovaniya.html |deadlink=no }}</ref>: подобные угрозы связывались с внешнеполитическим давлением на Сербию<ref>{{Cite web |url=https://regnum.ru/news/3545065.html |title=Air Serbia получила письмо с угрозами президенту Вучичу |access-date=2022-04-10 |archive-date=2022-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220410174125/https://regnum.ru/news/3545065.html |deadlink=no }}</ref>.


== Награды ==
== Награды ==
* [[Орден Звезды Карагеоргия]] II степени ([[Сербия]])<ref>{{Cite web |url=https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%BE%D1%80%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B5_%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5_%28%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%29 |title=Орден Карађорђеве звезде (република) — Википедија<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2022-05-03 |archive-date=2022-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220426034108/https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%BE%D1%80%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B5_%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5_(%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0) |deadlink=no }}</ref>
* [[Орден Звезды Карагеоргия]] II степени ([[Сербия]])<ref>[[:sr:Орден Карађорђеве звезде (република)|Орден Карађорђеве звезде (република) — Википедија<!-- Заголовок добавлен ботом -->]]</ref>


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{навигация}}
{{навигация}}
* [http://www.airserbia.com/ Официальный веб-сайт] 
* {{facebook|airserbia}}
* {{facebook|airserbia}}
* {{twitter|airserbia}}
* {{twitter|airserbia}}

Текущая версия от 17:46, 6 декабря 2024

Air Serbia
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
JU ASL AIR SERBIA
Тип akcionarsko društvo[вд]
Дата основания 1927
Базовые аэропорты Аэропорт Никола Тесла
Хабы Белград
Альянс Etihad Airways Partners[вд]
Бонусная программа Etihad Guest
Размер флота 21
Пунктов назначения 63[1]
Материнская компания Etihad Airways
Дочерние компании Aeromak[вд] и Авиолет[вд]
Штаб-квартира Сербия Белград, Сербия
Руководство Дане Кондич (генеральный директор)
Сайт airserbia.com/ru/
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Самолёт Air Serbia
Самолёт JAT Airways

Air Serbia (серб. Ер Србиjа) — государственная авиакомпания Сербии, расположенная в Белграде. До распада Югославии называлась Jугословенски Аеротранспорт (JAT), имела международное название Yugoslav Airlines. 26 октября 2013 года Jat Airways была переименована в Air Serbia.

История

[править | править код]

Авиакомпания была основана в 1927 году и называлась Аеропут. В 1947 её переименовали в Jугословенски Аеротранспорт. В 1980-х была одной из крупнейших авиакомпаний Европы. Однако ситуация ухудшилась, когда в начале 1990-х ООН ввела санкции, означавшие для компании приостановку международных рейсов. Во время натовских бомбардировок Югославии 9 авиалайнеров компании были эвакуированы в Румынию[2]. Сегодня Air Serbia вновь выполняет рейсы в города Европы и поддерживает партнёрство с некоторыми авиакомпаниями, в том числе Lufthansa.

В 2006 году сербские СМИ сообщали о запланированном сотрудничестве компании с Air India. Его целью стало основание новой компании. Также сообщалось о планах Air India использовать белградский аэропорт имени Никола Теслы как транспортный узел для полётов в Северную Америку. В 2006 году компания вновь стала прибыльной, и в августе 2007 года появились данные о её приватизации. Интерес к участию в компании проявили Air India, Аэрофлот, Air Berlin, Air One и Icelandair.

Air Serbia является главной авиакомпанией Сербии; кроме неё, существуют также авиакомпании Aviogenex и Master Airways. Air Serbia — одна из десяти старейших авиакомпаний мира[3].

1 августа 2013 года JAT Airways и Etihad Airways подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. По данному соглашению 49 % акций JAT Airways переходят Etihad, при этом Сербское правительство сохраняет 51 % акций JAT Airways. По данному же соглашению JAT с октября 2013 года должна начать деятельность под брендом Air Serbia серб. Ер Србиjа. 26 октября 2013 года бренд JAT окончательно перестал существовать и авиакомпания стала выполнять деятельность по брендом Air Serbia[4].

Международные рейсы

[править | править код]

Air Serbia совершает полёты из Белграда во Франкфурт-на-Майне, Москву, Гамбург, Берлин, Лондон, Париж, Вену, Цюрих и другие европейские города. Максимальное расстояние выполняемых рейсов на июнь 2023 — 8010 км. (Чикаго), минимальное — 278 км. (Сараево).[5]

В 2022 году только компания Air Serbia получила право летать в воздушном пространстве России[6].

Азия

[править | править код]
Аэропорт Страна Расстояние, км. Самолёт Примечания
Абу-Даби Флаг ОАЭ ОАЭ 4074 Boeing 737—300 до 4 февраля 2010
Дубай Флаг ОАЭ ОАЭ Boeing 737—300 и Boeing 737—700 с 9 февраля 2010
Ларнака Флаг Кипра Кипр 1780 Boeing 737—300
Стамбул Флаг Турции Турция 926 Boeing 737—300 и Boeing 737—400
Тель-Авив Флаг Израиля Израиль 2090 Boeing 737—300

Африка

[править | править код]
Аэропорт Страна Расстояние, км. Самолёт Примечания
Монастир Флаг Туниса Тунис 1400 Boeing 737—300
Триполи Флаг Ливии Ливия 1820 Boeing 737—300
Тунис Флаг Туниса Тунис Boeing 737—300 сезонный

Европа

[править | править код]
Город Страна Расстояние, км.
Амстердам Флаг Нидерландов Нидерланды 1581
Афины Флаг Греции Греция 1044
Берлин Флаг Германии Германия 1126
Брюссель Флаг Бельгии Бельгия 1513
Валлетта Флаг Мальты Мальта 1466
Варшава Флаг Польши Польша 967
Вена Флаг Австрии Австрия 597
Гамбург Флаг Германии Германия 1380
Ганновер Флаг Германии Германия 1320
Гётеборг Флаг Швеции Швеция 1710
Дюссельдорф Флаг Германии Германия 1348
Копенгаген Флаг Дании Дания 1462
Лондон Флаг Великобритании Великобритания 1840
Любляна Флаг Словении Словения 510
Милан Флаг Италии Италия 1020
Москва Флаг России Россия 1950
Мюнхен Флаг Германии Германия 900
Париж Флаг Франции Франция 1542
Подгорица Флаг Черногории Черногория 360
Прага Флаг Чехии Чехия 858
Рим Флаг Италии Италия 833
Салоники Флаг Греции Греция 658
Сараево Флаг Боснии и Герцеговины Босния и Герцеговина 278
Скопье Флаг Северной Македонии Северная Македония 468
Стокгольм Флаг Швеции Швеция 1823
Тиват Флаг Черногории Черногория 400
Триест Флаг Италии Италия 641
Франкфурт-на-Майне Флаг Германии Германия 1175
Цюрих Флаг Швейцарии Швейцария 1028
Штутгарт Флаг Германии Германия 1094

Бывшие рейсы

[править | править код]

В таблице приведён список бывших маршрутов, когда-либо совершённых самолётами компании Jat:

Страна Города
 Австралия Брисбен, Мельбурн, Перт, Сидней
 Австрия Грац, Клагенфурт, Линц
 Албания Тирана
 Алжир Алжир
 Белоруссия Минск
 Болгария София
 Босния и Герцеговина Баня-Лука, Мостар
 Бразилия Рио-де-Жанейро
 Великобритания Бирмингем, Глазго, Манчестер
 Венгрия Будапешт
 Германия Мюнхен, Гамбург, Ганновер
 Египет Каир
 Индия Калькутта, Мумбаи
 Индонезия Джакарта
 Иордания Амман
 Ирак Багдад
 Иран Тегеран
 Испания Барселона, Мадрид
 Италия Венеция, Турин
 Канада Ванкувер, Монреаль, Торонто
 Кения Найроби
 Китай Пекин, Флаг Гонконга Гонконг
 Республика Корея Сеул
 Кувейт эль-Кувейт
 Ливан Бейрут
 Северная Македония Битола
 Малайзия Куала-Лумпур
 Мексика Мехико
 Новая Зеландия Окленд
 Норвегия Норвегия Осло
 ОАЭ Абу-Даби
 Пакистан Карачи
 Польша Варшава
 Португалия Лиссабон
 Россия Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар
 Румыния Бухарест, Тимишоара
 Сербия Ниш, Нови-Сад, Приштина, Трстеник, Ужице
 Сингапур Сингапур
 Сирия Дамаск
 Словакия Братислава
 Словения Марибор
 США Вашингтон, Детройт, Кливленд, Лос-Анджелес, Сиэтл, Нью-Йорк, Хьюстон, Чикаго
 Таиланд Бангкок
 Турция Анкара
 Украина Киев
 Финляндия Хельсинки
 Франция Мюлуз, Лион
 Хорватия Борово, Дубровник, Загреб, Задар, Осиек, Риека, Сплит
 Черногория Бар, Беране, Жабляк, Херцег-Нови
 Чехия Брно, Прага
 Швейцария Женева, Санкт-Галлен
 ЮАР Йоханнесбург
 Япония Токио

Самолёты в эксплуатации

[править | править код]

На ноябрь 2021 года, авиапарк Air Serbia состоит из[7]:

Изображение Тип Количество Пассажиры
C Y Всего
Airbus A319 11 8 136 144
ATR 72-500 2 0 70 70
Embraer E195 2 ? ? ?
Airbus A320 3 8 166 174
Airbus A330-200 2 21 236 257

Катастрофы и чрезвычайные происшествия

[править | править код]
Карта места крушения 26 января 1972

В истории пассажирских перевозок авиакомпании Jat Airways было две катастрофы, в которых погибли 68 человек:

После начала боевых действий на Украине в 2022 году некоторые рейсы Air Serbia в Москву стали срываться из-за звонков с заведомо ложными сообщениями о минировании самолёта[11]: подобные угрозы связывались с внешнеполитическим давлением на Сербию[12].

Награды

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Источники

[править | править код]
  1. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 25 мая 2020. Архивировано 22 июня 2021 года.
  2. ↑ Как была спасена гражданская авиация Югославии. Дата обращения: 8 июля 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
  3. ↑ Старейшие авиакомпании мира (28 декабря 2019). Дата обращения: 20 июня 2024. Архивировано 20 июня 2024 года.
  4. ↑ Авиакомпания Etihad Airways приобрела 49% акций авиаперевозчика JAT Airways. Авиатранспортное обозрение (2 августа 2013). Дата обращения: 20 июня 2024. Архивировано 20 июня 2024 года.
  5. ↑ здесь и далее в таблицах данные по расстоянию из журнала Air Serbia New Review
  6. ↑ Новости, Р. И. А. Air Serbia стала единственной европейской авиакомпанией, летающей в Россию. РИА Новости (1 марта 2022). Дата обращения: 20 июня 2024. Архивировано 20 июня 2024 года.
  7. ↑ Клаус Браун. Наш самолётный парк — Air Serbia. Дата обращения: 4 сентября 2016. Архивировано 15 сентября 2016 года.
  8. ↑ Accident Database: Accident Synopsis 01261972. Дата обращения: 10 февраля 2010. Архивировано из оригинала 2 мая 2013 года.
  9. ↑ Tuesday 11 September 1973 (англ.).
  10. ↑ В Белграде пассажирский самолет пробил фюзеляж при взлете. Новый День (19 февраля 2024). Дата обращения: 20 июня 2024.
  11. ↑ Рейс Белград - Москва развернули из-за «минирования». Дата обращения: 10 апреля 2022. Архивировано 4 апреля 2022 года.
  12. ↑ Air Serbia получила письмо с угрозами президенту Вучичу. Дата обращения: 10 апреля 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
  13. ↑ Орден Карађорђеве звезде (република) — Википедија
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Serbia&oldid=141923353