Grumman F-14 Tomcat er et toseters, tomotors jetdrevet jagerfly med svingbare vinger, for bruk fra hangarskip. Det var i mange år et av de mest avanserte jagerflyene i verden.
F-14 Tomcat

Historie


F-14 Tomcat fløy første gang 21. desember 1970, og det ble levert til den amerikanske marinen fra juni 1972. Flyet ble utviklet for den amerikanske flåten i rollen som avskjæringsjager og for kontroll av luftrommet, og var lenge det mest avanserte av sin type i verden. I tillegg til to prototyper ble i alt 711 fly produsert, hvorav 636 F-14A, 38 F-14B og 37 F-14D. Alle ble levert til den amerikanske marinen, med unntak av 79 F-14A som ble levert til Iran fra 1976 til 1978. F-14 Tomcat ble faset ut av den amerikanske marinen i september 2006, men et ukjent antall er fremdeles aktive i det iranske flyvåpenet.
Flyet var bygget rundt det avanserte Hughes AWG-9 radar- og våpensystemet, og de tilhørende AIM-54 Phoenix luft-til-luft-missilene, som kunne avfyre seks missiler mot seks forskjellige mål samtidig, og det hadde at datasystem med hva mange regner som den første serieproduserte mikroprosessoren i verden, MP944 fra 1970.
Spesifikasjoner
Varianten F-14A Tomcat var utstyrt med to Pratt & Whitney turbofanmotorer (se flymotor), hver med en skyvkraft på 92,97 kilonewton med etterbrennere. Utrustningen bestod av forskjellige kombinasjoner av AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow og AIM-9 Sidewinder luft-til-luft-missiler, og en hurtigskytende, roterende 20-millimeter maskinkanon
- Vingespenn: 11,65–19,54 meter
- Lengde: 19,10 meter
- Maksimal startvekt: 33 725 kilogram
- Topphastighet: 2487 kilometer i timen (mach 2,34) ved 40 000 fot (12 192 meter)
- Aksjonsradius: 820 kilometer taktisk supersonisk, 1232 kilometer subsonisk aksjonsradius patrulje
Kommentarer (19)
skrev Kjell Arild Welde
svarte Kjell Arild Welde
skrev Yngve Jarslett
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.