HMS Nabob (D77)
| Авіаносець «Набоб» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Авіаносець «Набоб» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Ескортний авіаносець тип «Боуг» | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} США Велика Британія
| |
| Спущено на воду | 22 березня 1943 року | |
| Введено в експлуатацію | 7 вересня 1943 року | |
| Виведений зі складу флоту | 10 жовтня 1944 року | |
| Статус | Повернений США, переобладнаний на торгове судно, проданий на злам у 1977 році | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 9 393 тонн (стандартна) 13 891 тонн (повна) | |
| Довжина | 151,1 м | |
| Ширина | 34 м | |
| Осадка | 7,1 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові турбіни, 2 бойлера | |
| Потужність | 8 500 к.с. (6 300 кВт) | |
| Швидкість | 18 вузлів | |
| Екіпаж | 890 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 2 127-мм гармати 8-20 40-мм зенітних гармат «Бофорс» 10-35 20-мм автоматів «Ерлікон» | |
| Авіація | 18-24 літаки | |
Авіаносець «Набоб» (англ. HMS Nabob (D77)) — ескортний авіаносець США часів Другої світової війни типу «Боуг» (2 група, тип «Ameer»/«Ruler»), переданий ВМС Великої Британії за програмою ленд-лізу.
Авіаносець «Набоб» був закладений 20 жовтня 1942 року на верфі «Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation» під назвою «USS Edisto (CVE-41)». Спущений на воду 22 березня 1943 року. Переданий ВМС Великої Британії, вступив у стрій під назвою «Набоб» 7 вересня 1943 року.
Після вступу у стрій у лютому 1944 року «Набоб», укомплектований канадським екіпажем, перейшов у Англію, у червні того ж року був включений до складу Домашнього Флоту. У серпні 1944 року його літаки здійснили постановку мін біля берегів Норвегії.
22 серпня 1944 року авіаносець здійснював протичовнову оборону авіаносного з'єднання, яке завдало удару по лінкору «Тірпіц». Того ж дня корабель був торпедований німецьким підводним човном U-354. Але, незважаючи на затоплення кормових відсіків на 50 м, авіаносець зміг здійснити своїм ходом 1090-мильний перехід до Скапа-Флоу. Спочатку планувалось відремонтувати авіаносець, але згодом ці роботи були припинені. Корабель використовувався як джерело запасних частин для інших однотипних кораблів. Зрештою, 10 жовтня 1944 року авіаносець був виведений в резерв.
16 березня 1946 року авіаносець «Набоб» був повернутий США. У вересні 1947 року він був проданий у Нідерланди для зламу, але у 1951 році був перепроданий компанії «Norddeutscher Lloyd» та переобладнаний на торгове судно, яке почало використовуватись із 1952 року під назвою «Nabob». У 1967 році прапор корабля був змінений на панамський, і він був перейменований на «Glory».
У 1977 році корабель був розібраний на метал на Тайвані.
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Nabob (D77)
- Фотогалерея на navsource.org [Архівовано 27 вересня 2016 у Wayback Machine.](англ.)
| _LF.jpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||