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2018, Moyen Age 104
Dans la Chronica slavorum, qu’il rédigea de 1170 à sa mort en 1177, l’ecclésiastique saxon Helmold de Bosau, décrit au chapitre II du livre I la ville de Vineta (De civitate Vinneta) et ses habitants en ces termes : « Tels sont ces peuples Vendes, dispersés dans ces régions, provinces et îles de la mer [Baltique]. Toute cette race est versée dans l’idolâtrie, est sans répit et mobile, exerçant des offensives de piraterie sur ses ennemis : d’un côté les Danois, de l’autre les Saxons. (1) » Cette tradition latine, concernant la cité légendaire de Vineta, existe également dans la tradition norroise qui parlera alors de la cité de Jómsborg. L’emporium de Jómsborg est aujourd’hui identifié à l’île de Wolin, fermant la lagune de Szczecin (autrefois Stettin), sur le bras occidental de l’embouchure de l’Oder, dans la Baltique. Les fouilles con - duites sur le site depuis des décennies ont révélé une importante présence scandinave à partir du IXe siècle. Les fouilles subaquatiques de la région ont en outre mis à jour sept épaves de navires de style scandinave et les datations de la dendrochronologie attestent qu’ils furent bâtis entre 860 et 870.
moyen âge magazine n°112
La piraterie en Scandinavie médiévale2021 •
Viking ou pirate ? Dans l'imaginaire commun, les vikings s'illustrent dans divers contextes, tour à tour marchands, pillards, explorateurs, poètes, artisans, démocrates, fondateurs d'États, mercenaires, etc. moyen âge magazine n°112 CITE MÉDIÉVALE 1 moyen âge magazine n°112 Bouet, Moesgård museum, Højbjerg.
Histoire des pirates et des corsaires, de l’Antiquité à nos jours
La piraterie dans les mers du Nord au haut Moyen Âge (Ve-XIIe siècle)2016 •
2019 •
Mémoire de maîtrise, Université de Montréal
Luce Lafrenière Archambault. Les navires vikings. Conception géométrique et architecture traditionnelle au Moyen Âge scandinave2013 •
According to the popular image of the Vikings, this people embodied a spirit of immense solidarity that resisted the yoke of Christianity and the dominance of Latin in Western Europe. This image is not without its contradictions, and while it is true that writing was unknown in Scandinavia during the early centuries of the Viking expansion, we now know that trade and colonization, as much as their famous raids, motivated the irruption of the Scandinavian people on the medieval stage. However, there is an important area where the contradictions between the image of the Vikings and archaeological data still remain intact : the Vikings ships. These ships were designed for traders, settlers, fishermen and warriors. Like the Vikings themselves, their ships reflect a genius of unparallelled originality and high performance. How did the Vikings build their ships, conferring them with such impressive symmetry, balance and finesse? The first ethnologists who studied this issue favoured ideal notions of traditions compiled over generations of builders, along with simple tips for balancing portside and starboard. Following this reductive cultural representation, they then quickly turned to the essential elements of clinker built construction: use of split planks and a great number of iron rivets, evidence of a new metallurgy. The problem with these ships is that, while their construction is made using traditional methods fitting to the popular image of the Vikings, their architectural design, deriving from very refined knowledge, contradicts the idea of an illiterate medieval Scandinavia cut off from the main centres of learning. This work focuses on the architectural design of Scandinavian ships from the eighth to the eleventh century, to show their place in high European knowledge. It then seeks to understand the links between the theoretical and practical aspects of Vikings ships : the clinker built construction and a great homogeneity over more than five centuries. Analysis of the master frames of five wrecks – three Viking ships, one Ancient wreck and a pre-Viking Scandinavian vessel – has found positive indicators of the use of geometric design principles that were formerly thought to be original in Renaissance shipbuilding treatises. Each wreck showed signs of the application of these design principles. The results show moreover that it was possible to use a transverse system of hull design for ships that were built shell-first in the clinker style. Note: Optimised file. See the original at: http://hdl.handle.net/1866/10661 Selon l’image reçue des Vikings, ce peuple incarne l'esprit d’une immense solidarité primitive ayant su résister rudement au joug du christianisme et à la domination du Latin en Europe occidentale. Cette image n’est pas sans ses contradictions et, s’il est vrai que l’écriture était encore inconnue en Scandinavie durant les premiers siècles de l’expansion viking, on sait maintenant que le commerce et la colonisation, autant que les célèbres raids, motivèrent l’irruption des peuples scandinaves sur la scène médiévale. Quant aux navires de ces marchands, colonisateurs, pêcheurs et guerriers, ils apparaissent, un peu à l’image des Vikings eux-mêmes, sur le grand tableau de l’histoire nautique sous l’enseigne d’une originalité et d’une technicité sans parallèle. Comment les Vikings construisaient-ils leurs navires, en leur donnant une symétrie, un équilibre et une finesse si achevés? Les premiers ethnologues qui se sont intéressés à cette question ont privilégié les idées issues d'une tradition acquise par des générations de constructeurs, et d'astuces simples pour équilibrer tribord et bâbord. Puis, ils se sont rapidement tournés vers les techniques inhérentes à la construction à clin : utilisation de planches fendues et non sciées et de rivets abondants témoignant d’une sidérurgie acquise depuis peu. Le problème que présentent ces navires, est que leur construction artisanale demeure conforme à l’image reçue des Vikings, mais que leur conception architecturale, réalisée selon des connaissances théoriques très exactes, brise la notion d’une Scandinavie médiévale illettrée et coupée des grands centres du savoir. Ce travail s’intéresse précisément à la conception architecturale des navires scandinaves du VIIIe au XIe siècle pour montrer comment ils s’insèrent dans un haut savoir européen dès leur apparition. Il explore ensuite les liens qui unissent ce savoir théorique aux aspects véritablement originaux des navires vikings, en l’occurrence leur construction à clin et leur homogénéité sur une grande région à travers plus de cinq siècles. Au terme de cette recherche, l'analyse réalisée sur le maître-couple de trois épaves vikings, une épave antique et une épave scandinave pré-viking, a permis de mettre en évidence plusieurs indices de l'utilisation du système de conception géométrique apparaissant pour la première fois dans les traités d'architecture navale de la Renaissance, et ce, sur chacune de ces épaves. Les résultats obtenus démontrent qu'il est possible d'employer un système transversal de conception pour des navires vraisemblablement construits bordé premier et assemblés à clin. NB. Fichier optimisé. Voir l'original à: http://hdl.handle.net/1866/10661
2006 •
Alors que les années 1870 et 1880 ont été marquées par le mouvement de la «percée moderne» (moderne gennembrud) et la montée en puissance du naturalisme, orchestrés par le critique danois Georg Brandes, les littératures scandinaves ont connu un revirement dans les années 1890, beaucoup d’auteurs réclamant un retour au lyrisme, à une littérature inspirée, opposant à la tristesse naturaliste une nouvelle joie de vivre. Cependant, il s’agit ici de montrer que cette vague néoromantique des années 1890 prolonge le mouvement de la «percée moderne» bien plus qu’elle ne rompt avec lui. Dans cette perspective, Brandes apparaît comme une figure-clé: fossoyeur d’une conception étriquée et bourgeoise du romantisme et promoteur d’un romantisme libéral, inspiré par Heine, Shelley, Byron, il a influencé une nouvelle génération d’auteurs, pas seulement au Danemark, mais dans l’ensemble des pays scandinaves.
2016 •
Les amulettes dorées de Scandinavie (norvégien « gullgubber », suédois « guldgubbar » et danois « guldgubber ») sont des artéfacts finement ouvragés, à valeur votives, datés de l’âge du fer nordique.
2022 •
ARCHEOLOGIE VIKING AQUITAINE 4. Une prospection archéologique menée dans le lit de la Charente dans la région de Taillebourg a permis la plus extraordinaire moisson d'artefacts scandinaves en France depuis la découverte de la tombe de Groix en 1906. Plus remarquable encore, les éléments découverts suggèrent une présence scandinave continue de près de 8 décennies. Cette présence continue vient remettre en cause la lecture historique traditionnelle qui exclut tout séjour prolongé des Vikings au sud de la Loire. Or, plutôt que de remettre en question leurs convictions, certains préfèrent ignorer cette découverte. A nos yeux, cette prospection vient s'inscrire aux côtés de la maison fortifiée de Pineuilh (Gironde), la maison naviforme de Larroque-sur-l'Osse (Gers) et la motte de Panassac (Gers) dans l'héritage archéologique scandinave en Aquitaine.
2022 •
This article analyzes the emergence of the paradigm of “piracy” and “fighting pirates” among the urban elites of Lübeck in the fifteenth and sixteenth centuries. While recent studies of maritime conflict management in this period have questioned the analytical use of the term “piracy,” this study shows that towns such as the Hanse city of Lübeck instrumentalized a discourse on “piracy” in order to criminalize and marginalize their opponents and competitors at a moment of structural economic change. A close reading of the records of the Lübeck Bergenfahrer, a corporation of merchants trading to Norway, demonstrates how this concept was mobilized to justify actors’ own violence as a struggle against so-called pirates and thus to stabilize group identities. The notion of “fighting pirates” gradually became a paradigm for urban elites such as the Bergenfahrer, representing their social coherence as communities of violence.
2015 •
Au detour de lieux de sociabilite metal (forums de discussions, bars ou salles de concerts), les « discussions de comptoirs » d’amateurs, expliquant avec passion que : telle formation est du hard rock et non du heavy metal, telle autre du « black » et non « death », une troisieme du « folk » et non « viking » sont legions. Cette reflexion entend donc etablir une histoire d’un sous-genre particulier. L’approche de l’histoire culturelle s’effectue par les representations d’un groupe social. Articule autour de deux parties, diachronique et synchronique, ce projet analyse donc, de 1970 a nos jours, l’utilisation de l’imaginaire nordique dans la musique metal. Il s’inscrit donc dans une histoire plus large du hard rock ou l’angle choisi est celui de la marge. Comment se caracterise l’imaginaire nordique dans la musique metal ? Comment definir le viking metal ? Quelle est son histoire et quels sont les moments de rupture ? Qui sont les acteurs principaux de ce phenomene culturel ? Pourquo...
Academia
Capbreton, un port fondé par les Vikings ? Suivi de Une petite toponymie de l'embouchure de l'Adour.2023 •
TOPONYMIE. A Capbreton, il existait une communauté de chasseurs de baleines que l’on disait descendants de Wisigoths. Or, ils utilisaient des techniques de chasse et un vocabulaire scandinaves. Cette présence scandinave est inscrite dans la toponymie, pas seulement celle de Capbreton, mais de toute l'embouchure de l'Adour. L'avantage de l'hypothèse toponymique scandinave est qu'elle est cohérente, logique et s'inscrit dans l'histoire.
Govarî zankoy Helebce
Political Culture of Kurdistan Region Factors and Features2023 •
Crítica (México D. F. En línea)
Aesthetic Argument and Perceptual Persuasion1983 •
INTERNATIONAL JOURNAL OF PROGRESSIVE RESEARCH IN ENGINEERING MANAGEMENT AND SCIENCE
CHALLENGES OF ERP SYSTEMS IN THE MANUFACTURING SECTOR: A COMPREHENSIVE ANALYSIS2024 •
in "Qualestoria" 1/2015, pp. 75-98.
Scuole al limite. L'istruzione primaria in lingua italiana in Alto Adige e nell'Istria interna, 1918-1922. Analisi di una contraddizione.Chemistry – A European Journal
Electronic Circular Dichroism Imaging (ECDi) Casts a New Light on the Origin of Solid‐State Chiroptical Properties2021 •
Zootaxa
Three new legskates of the genus Sinobatis (Rajoidei: Anacanthobatidae) from the IndoWest Pacific2008 •
2011 18th IEEE International Conference on Image Processing
Automatic quality enhancement and nerve fibre layer artefacts removal in retina fundus images by off axis imaging2011 •
Journal of Natural History
Ecology and behaviour of the weaver antCamponotus(Myrmobrachys)senex2009 •
Stem Cell Research & Therapy
Cell-based passive immunization for protection against SARS-CoV-2 infectionehumanista Journal of Iberian Studies
La virtud como metáfora médica en el drama español de la Edad Moderna2018 •
Jurnal Ilmiah Ekonomi Islam (JIEI)
Peran Pemberdayaan Ekonomi Pesantren Dalam Mendorong Kemandirian Ekonomi (Studi Kasus Pondok Pesantren Bahrul 'Ulum Tambakberas Jombang2023 •