idiritto pubblico barbera fusaro

La fine del 2015 oltre a darci uno dei periodi più lunghi degli ulImi anni con il superamento dei livelli di norma per le polveri soKli, ci ha anche lasciato lo psicodramma poliIco generato dalla vicenda della raIfica da parte del Consiglio Comunale dell'Accordo di Programma per la riqualificazione degli scali ferroviari. Risultato che, come noto, non è stato successivamente conseguito. In questo psicodramma la discussione sullo specifico in realtà ha avuto poco spazio e con questa affermazione non parliamo dei numeri, dei mq. edificabili, delle compensazioni o altro ma piuYosto di una esplicita discussione sugli obieKvi strategici, il senso e merito, le ragioni del " pa3o di u8lità colle>va " tra i diversi contraen8. Il passaggio in Consiglio comunale non avrebbe dovuto avere anche queste finalità? La maggior parte dello spazio è stato invece consumato in un dibaKto condizionato da logiche poliIciste con la finalità di addossare colpe a chi, consapevolmente o inconsapevolmente, ne avrebbe favorito il fallimento. Il mantra ossessivamente veicolato, obbediente a una logica secondo noi mal impostata, recitava che quello in approvazione rappresentava " il miglior accordo possibile ". Qualità che si sostanziava nella riduzione dei volumi edificabili e nel miglioramento delle controparIte per la pubblica amministrazione, complessivamente intese, rispeYo alla precedente versione dello stesso Accordo proposto dalle giunte di centro‐destra. Forse per valutare e qualificare meglio questa affermazione sarebbe opportuno rimeYere in ordine i faYori di questa scelta e capire di che cosa sIamo parlando anche per sImolare coloro che nell'amministrazione comunale dovranno riprendere in mano la quesIone. Anche in ragione di una dialeKca più laica e meno legata alle uIlità e alle conIngenze del momento. Esigenze di sintesi ci obbligano a dare per conosciuI gli aspeK di contenuto di questo Accordo, richiamando il faYo che le funzioni prevalenI individuate coincidono con insediamenI residenziali, comprese quote di edilizia sociale, verde e urbano e connessioni viabilisIche e ciclabili (i contenuI di deYaglio sono comunque qui consultabili). A Milano gli scali ferroviari cosItuiscono uno stock di circa 1.250.000 mq di aree molto diverse tra loro per collocazione, dimensione, qualità del contesto urbano nel quale si inseriscono; sono però accomunate da una medesima caraYerisIca: essere posizionate sulla e nei nodi della rete del trasporto pubblico su ferro, di livello nazionale, metropolitano e urbano. Una caraYerisIca eccezionale che assegna quindi a queste aree un valore strategico per qualsiasi ipotesi di riasseYo dell'area metropolitana. Ancorché aYualmente in condizioni di dismissione e di degrado, esse rappresentano aree privilegiate e da privilegiare in funzione di qualunque ipotesi di disegno che voglia reinterpretare le relazioni e le dinamiche che aYualmente qualificano il livelli di qualità del sistema, rendendola aYraKva e compeIIva sia dal punto di vista urbanisIco‐territoriale che da quello dello sviluppo economico, del riequilibrio ambientale o delle modalità che condizionano gli spostamenI e la

2021

Workshop YOUNGERSIU 2021 - DOWNSCALING -RIGHTSIZING 15-16 Giugno 2021 Torino

Biblioteca della libertà, LIV, 224, 2019

Recensione di: "Political Self-Deception" di Anna Elisabetta Galeotti (Cambridge, Cambridge University Press, 2018).

Sociologia del diritto, 2014

Questo articolo analizza criticamente la pretesa, condivisa dalle teorie sui beni comuni e da quelle sul “comune al singolare”, di superare la bipartizione del diritto in pubblico e privato, propria della modernità, ma ritenuta incapace di cogliere la portata innovativa dei commons o le trasformazioni avvenute nell’economia globale. La tesi qui sostenuta è che le battaglie in difesa dei beni comuni o del comune hanno invece ancora bisogno di questa “vecchia dicotomia” per descrivere i nuovi rapporti di forza tra le organizzazioni private e quelle pubbliche, soprattutto da quando il nuovo “diritto globale” sembra aver messo definitivamente in crisi quell’“alleanza forzata” tra stato e capitale da cui secondo Weber ha preso le mosse il capitalismo moderno.

Mnemosyne

Il contributo utilizza scritture di repertorio, carte d’archivio, ovvero testimonianze, racconti e scritti ufficiali in parte sconosciuti o dimenticati, oscillanti tra l’annotazione e il racconto, tra il pubblico e il privato, tra il detto e il non-detto, che riportano al di là e all’interno delle formule stereotipate e fisse delle registrazioni alcune noto autobiografiche. Si tratta in particolare di atti ufficiali, ma anche di testi, che afferiscono alla sfera del sé (glosse di tipo personale, pagine di almanacco), posti all’interno di registri, la cui lettura rende possibile la ricostruzione della storia di un individuo e della comunità di cui è membro.

Nóema, 2011

Sistema penale, 2020

SOMMARIO: 1. Caratteri del populismo politico.-2. Tangentopoli e il populismo penale in Italia.-3. Scenari americani del populismo penale e riflessi italiani post-2018.-4. Diritto penale e democrazia.-5. Ruolo di Corti supreme e dottrina nel processo di razionalizzazione della legge.-6. (Segue). Lex et ius. Il modello classico e quello penale di matrice illuministica.-7. Il populismo penale tra demagogia e crisi del potere deliberativo delle élites.-8. Il quadro che inquieta: la crescita di un penale maligno, pervasivo e incontrollato. Alcune censure degli ultimi anni.-9. Apparenti conflitti del populismo in sé col costituzionalismo.-10. Una nuova resistenza civile.-11. Cultura liberale, diritto penale "negativo" e programmi propositivi.