Marília

Esta pesquisa analisou a mobilidade urbana na cidade de Marília, região Centro-Oeste de São Paulo, não somente pelos seus aspectos urbanísticos, mas também sociais, políticos, culturais e geográficos, tendo como eixo central o transporte público. Isto porque, apesar da mobilidade urbana ser um pressuposto fundante de qualquer cidade que se preocupa com os seus moradores, supôs-se que, entretanto, o recorte territorial caracterizava-se pela falta de infraestruturas urbanas mesmo com o aparato previsto na legislação brasileira, seja pelo Código de Trânsito Brasileiro (1997), pelo Estatuto da Cidade (2001) ou pela Lei Nacional de Mobilidade Urbana (2012). A pesquisa orientou-se pela metodologia qualitativa, com enfoque pluridisciplinar, fundamentando-se nos conceitos das teorias da localidade, produção e fragmentação dos espaços, práticas espaciais e errâncias urbanas. Os objetivos específicos foram mapear as alternativas de meios de transporte no município, analisar as opiniões dos usuários sobre o transporte público e pontuar os desafios enfrentados por quem percorre a sem qualquer veículo particular, mesmo que não motorizado. A produção de dados foi realizada por meio da etnofotografia com a aplicação de questionários aos usuários do terminal de ônibus municipal, em dias e horários alternados, com amostra populacional aleatória, a partir da concepção benjaminiana de compreender a história a contrapelo. A ordenação, classificação e análise dos dados permitiu apreender que a ineficiência do serviço de transporte público não acontece exclusivamente pela não aplicabilidade das leis pelas diferentes gestões municipais, mas também pelas condições topográficas peculiares e pelas formas que o desenho urbano foi sendo constituído como elemento da cultura local. Concluiu-se que é necessário soluções criativas para enfrentar os desafios da operacionalização de uma política de mobilidade urbana que seja capaz de atender os pressupostos legais, os aspectos geográficos e o direito de ir e vir com segurança e agilidade de seus habitantes.

RESUMO O presente trabalho tem como objetivo a apresentação dos debates e resultados da pesquisa que realizamos intitulada de "Globalização, Consumo e Cidades Médias: o complexo arranjo em redes hierárquicas e heterárquicas." 1 , baseada, principalmente na obra "Heteraquia Urbana: Interações espaciais interescalares e cidades médias". É uma proposta teórico-metodológica cuja perspectiva analítica busca compreender a (re) estruturação da rede urbana, tendo em vista a ampliação das articulações escalares dado a expansão de processos, como a urbanização, com reflexos advindos do processo de Globalização. Sendo assim, nos debruçamos à análise dos dados de exportação e importação das cidades médias de Presidente Prudente, Marília e São Carlos, obtidos na plataforma da Secretaria de Comércio Exterior (SECEX), vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC). Palavras-chave: Cidades Médias, Globalização, Hierarquia-Heterarquia Urbana. GT-3: Redes urbanas e cidades médias: das noções aos conceitos, métodos e teorias.

Nowadays, the black movement has been given a special attention by the intellectuals. The recent conquest to the black population in Brazil are understood a product of a gift from brazilian elites. This thesis would be based on the idea that the black movement has no enough power to impose affirmative actions in Brazil. It would be disordered, lacking a guide element. The lack of black movement from the masses prove this inefficiency. Contesting such thing, this master essay recovers some discussions about black contestable movement in Brazil. Therefore, the diachronic approach will be used to make clear the trajectory of this militancy since the XX century. It will be noticed by the approximation between sociologist and anthropologist themes that the black militancy against racism has been leaving those racial presumes, which were there in the beginning of the republican brazilian period. Inspite this subject, an arrange of ways which look for equality conquest throught the differe...