Tempêtes

Pourquoi fait-on naufrage dans le golfe du Lion au XVIIIe siècle ? Tempêtes, erreurs humaines ouattaques corsaires ? Où fait-on naufrage ? Aux abords des embouchures, aux entrées des ports oubien sur les plages interminables de la côte languedocienne ? Qui fait naufrage ? Des marchands,des pêcheurs, des pirates, d’ici ou d’ailleurs ? Quel est le cadre juridique français sous l’AncienRégime pour les fortunes de mer ? Les naufrages avaient-ils des conséquences économiques ousociales sur les sociétés littorales ? Sans prétendre répondre à toutes ces questions, cet articletentera  d’apporter  des  éclairages  nouveaux  tout  en  faisant  de  nombreux  parallèles  avec  lenaufrage  de  la  Jeanne  Élisabeth.  À  travers  les  multiples  sources  consultées  dans  les  archives(déclarations  des  capitaines,  lettres,  procès-verbaux,  etc.)  les  naufrages,  leurs  causes  et  leursconséquences sur les sociétés littorales languedocienne et roussillonnaise du XVIIIe siècle serontmis  en  lumière  afin  de  dresser  un  tableau  dynamique  de  ces  fortunes  de  mer.  Entre  sourceshistoriques manuscrites et vestiges archéologiques, l’étude des naufrages participe à la mise envaleur du patrimoine maritime et littoral des côtes languedocienne et roussillonnaise.

Dans le cadre des travaux menés par l'OR2C sur l'histoire des risques en Pays-de-la-Loire, le laboratoire LETG mène des analyses sédimentologiques pour détecter les tempêtes passées. L'une d'entre elles, datée du 16 Novembre 1940, a laissé une marque importante dans les Traicts du Croisic où des prélèvements de terrain ont été effectués. La concomitance entre paramètres météorologiques et océanologiques intenses a provoqué des submersions marines dans les zones basses côtières, expliquant les dépôts marins détectés dans la lagune. Les impacts socio-économiques révèlent que cet évènement a également marqué les populations littorales de l'époque.