就職・転職 人気と実態のギャップが大きい企業リスト、分類と理由
“ギャップ企業”の低評価な面は… |
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人気企業というのは、まず期待値が高い。「みんなが志望する会社なんだから、間違いはないだろう」という意識がある。しかし、その「みんな」のレベルが低いのが問題で、特に学生は企業の実態など知るはずもなくメディアを通して知ることが多いが、そのくせメディアリテラシーが低い。だから入社後にギャップを感じる。
筆者は2003年後半から、年間50~70人ペースで大企業・人気企業の社員を取材し続け、自身が運営するニュースサイト「MyNewsJapan」で「企業ミシュラン」と題して連載しつつ、幻冬舎から同名の本も出ている。良いことも悪いこともフラットに話してもらえるように、企業の広報を通さずに直接、人脈をたどって社員を取材するのが特徴だ。
これまで約200人に取材して改めて思ったのは、現場社員の情報量と社外に公表される情報量は圧倒的に違うということだ。たとえば、社内で起きた過労死・自殺などは、先輩・後輩、同期や寮のコネクションで噂が一気に広まり、社内ではかなり正確な情報が行き渡る。これは、「絶対に広報取材では出てこないが、社員取材では出てくる情報」の典型である。
連載では、各企業を「仕事」「生活」「対価」の各視点から、同じ評価基準で格付けし、比べられるようにしている。今回、評価が低い企業のなかで、特に、入社前後のギャップが大きいと思われる企業をピックアップして解説する。単に評価が低いというだけでなく、「人気企業の割に……」という点を重視し、チョイスした。
その結果、特に原因が集中したのは、生活面。労働時間の長さや強すぎるプレッシャーによる「負荷」や、選べない勤務地・自由度のない仕事時間などの「勤務環境」、そしてパワハラや硬直した上司との関係などの「人間関係」だ。給与水準などは公表データでそれなりに見えるが、生活面は不透明感が強いだけに、ギャップが大きくなりがちなのである。
とはいえ、あくまでこれは「MyNewsJapan」の評価基準であって、万人に通用するものでは全くない。たとえば、お金に全く興味がなくボランティア精神旺盛な人にとっては給与がゼロでも全く気にならないだろうし、仕事が趣味で24時間働きたい人にとっては休みがない会社のほうがむしろ望ましい。弊社の基準は、サイトに詳述してある。→仕事/生活/対価
トヨタ自動車
利益一兆円超の日本一企業、トヨタ自動車は、マスコミが良い話しか書けないために、社内に入ってぶち当たるネガティブな事象は、すべてがギャップになる。
「東海大地震が来るのを待っているんじゃないか、という噂があるくらいです」。トヨタの若手社員がそう説明するのは、ほとんどの新人が入るオンボロ独身寮のことだ。
広さは4畳半で「窓の隙間が空いて風が吹き込んでくるので、ガムテープを貼っている」という。風呂トイレ共同、キッチンもなし。これが標準だ。5棟以上ある独身男性寮のうち、2棟だけは比較的新しく6畳と広めだが、今でも新入社員のマジョリティーは、4畳半の寮に月額約6千円の負担で入る。6畳の寮も9千円前後だが、「会社が振り分けるので、自分では選べない」という。
寮は概ね本社から6キロ程度の場所。本社がある豊田市トヨタ町は、名古屋市まで車でも1時間ほどかかる田舎なので、平日は名古屋に出る時間をとれない。「思ったより田舎だ、と聞いてはいたが、聞いていた以上にさらに田舎でした」(若手社員)。
アフターファイブは、寮にキッチンがないため、4畳半の部屋で、スーパーで買って来た出来合いの弁当を食べることが多い。
会社側は、学生の「いい会社のはずイメージ」を破壊しないように、トヨタ町の本社周辺には学生を連れて来ない。「自分は、面接は東京、内定後の懇談会も名古屋市内のホテルで、トヨタ町には一度も行く必要がなかった。なかには、内定までずっと東京だけ、という同期もいました。だから、入社して初めてトヨタ町を訪れる人も多い」(同)。
こうして生活範囲を限定され、会社が生活を拘束する訳だが、仕事面での満足度もそう高くない。年功序列、終身雇用を未だに維持しているため、若手は責任ある仕事を任されずスキルが身に付かない。
「もっと最初からバリバリやらせてくれるかと思ったら、そうでもなかった。リクナビネクストに登録
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読者コメント
他の大企業のいいところ悪いところがすべて凝縮されてる感じかな。
コネなし、スキルなし、規律嫌い、非体育会、都内三流大卒、気の弱い人、愛社精神のない人はやめたほうがいいね。
給料にしめる我慢料、口止め料の割合はかなり高めかな。まあそれでもこのご時世給料くれるし、つぶれないから、いい会社なんじゃないの?
名古屋地区の洗脳済みの人々にとってはいい会社かも。名古屋ではみんな言うこと聞くよ。
◇トヨタ自動車の寮費
光熱費込みの料金。
始めは選べないが希望で直ぐに他に移れる
◇トヨタ自動車
>寮は概ね本社から6キロ程度の場所。
寮は本社から自転車で6分でいけますよ。
兵○ト○○の寮はかなりひどかったw
震災で壁にひびが入ってるのをそのままに社員に使わせてる。
被害の程度を調べたかどうかまではしらんが壁には亀裂 ガラスはひびはさすがに入った当初ドン引きでしたw
入る前には結構綺麗だと言ってたのに^^:
結局会社内でのパワハラと理不尽さサービス残業の嵐で身体壊す前に2年で辞めたが正解だった^^;
↓読んでごらん。リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表http://www.mynewsjapan.com/reports/420↑販売会社の社員が泣いてるよ。
やりがいだのギャップだの、その人間によっても違うし、部署によっても違うだろ。色をもった記事書きゃいいってもんじゃねーだろ。
トヨタは、北米トヨタのセクハラ社長の適正な処分が出来ないような会社だもの、当然じゃない。女を怒らせると怖いわよ。
本社に採用されるのに,就職活動中はおろか,入社まで本社を一度も見ないというのは,ものすごい採用活動ですね(苦笑)。最終面接は本社という会社がふつうだと思いますが。
歴史もあるし会社としても大きいというのは、いい会社だからではなく金儲けが単に上手いからです。そこを勘違いしちゃいかんですね。
物産と商事は同類ですよ。そもそも志望者群も同じだし、財閥系だから当たり前ですけど。住友だけ割りとマシかな‥。レベル高くないですねえ、残念ながら。志ある人はギャップに苦しみ辞めてますね‥
名古屋地域の人をトヨタ系が取りたがる理由に現実とギャップが少ないからという理由もあるのかもしれませんね東海地域の人は、親戚や知り合いに誰かトヨタ系で働いている人がいるから
う~ん、これは一概には言えない気がしますね。僕は記事で名前があがった企業と一緒に仕事をしていますが、悪い環境を払拭しようという気は社員の皆さんから伝わってきますよ。現場での悲鳴を如実に捉え、現場採用に力を入れています。
こんなにひどい労働条件で、新卒や、第二新卒の社会を知らない人ばかりを集め、忍耐を強いる。ひどい会社が多い事を認識しておいた方がいいのかもしれませんね。転職万才!
いまはCM露出高い大企業でも給料は良くないことをみなさんは知っとくべき。実力主義の名のもとの賃金切り下げ。NTTなんかいまはどうよ、昔は就職したい企業NO.1。あの当時、こぞって入社した輩は後悔してんじゃないのかな(><いかに、そんな統計いいかげんかってことがわかるだろ。
大企業がいいと言う訳ではないことが良く判る記事ですね。小さくても中くらいでもいい会社を探した方が余程いいかも。
JTBも酷いと聞いています。苛酷労務で休暇も取れないし、その日のうちには帰れない。この時代にセクハラもありで、たまらないよ。
これが事実ならすごいですね。まあ、事実だろうけど。トヨタってこんなもんか。
結局はサラリーマンって原資きまってるから、セコイ原資のなかからのパイの奪いあいなんだよな・・どこ行ったって同じ。結局は足の引っ張り合い。不満あるなら、ホリエモンみたいに起業するしかないやな・・
ホンダもまったく同じく。何がどうなったらあんなイメージが出来上がったのか・・・。技術なく、評論家ばかり、過酷な労働環境、人間関係、などなど。2年ほどで退職しました。せいせいしてます。
ソニー、まさにこの通りでした。外からみた華やかなイメージとは裏腹に、技術はなく、人間関係はゆがみ、職場としての魅力はまったくない。入社2年で退職しましたが、後悔はありません。
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