1.

while at sea, all ships in area A3 fitted EGC facilities shall maintain a continuous watch on at least 1

a. VHF DSC Ch. 70. DSC frequency 2187.5 kHz. INMARSAT common channel. VHF Ch. 16 and 2182 kHz
b. VHF DSC Ch. 70 DSC frequency 8414.5 kHz. INMARSAT common channel. VHF Ch. 16 and 2182 kHz
c. VHF DSC Ch. 70 DSC frequency 2187.5 kHz. DSC frequency 8414.5 kHz INMARSAT common
channel. VHF Ch. 16 and 2182 kHz
d. VHF DSC Ch. 70 DSC frequency 2187.5 kHz. DSC frequency 8414.5 kHz on other HF DSC frequency
INMARSAT common channel. VHF Ch. 16 and 2182 kHz.3
2. Give Examples of Simple Antenna Maintenance ? 2
a. Wire Antenna must be regularly cleaned to remove soot and salt
b. Replaced Antenna with a bad coating or no coating at all
c. Replaced the Cable Antennas damaged by water leakage couse will be antenna mismatch
d. The Connctors can be cleaned by electronic cleaners
3. When you use the ”Fast Key” for 2182 kHz, which Parameter are set Automatically? 2
a. Power Full
b. Speaker On
c. Class Emision : AM
d. AGC On
4. One of Your deck officer has sent a FALSE DISTRESS ALERT on the Inmarsat C terminal. How you will cancel the message ? 1
a. Cancel the Alert by sending a distress priority via same CES
b. Cancel the Alert by Radio VHF Channel 16
c. Cancel the Alert by Radio MF frequency 2182 kHz
d. Cancel the Alert by Radio HF frequency 82891 kHz
5. Apakah kepanjangannya singkatan MRCC ini ? 2
a. Mission Rescue Control Center
b. Mobile Rescue Coordinating Center
c. Mobile Rescue Control Center
d. Maritime Rescue Coordinating Center
6. What Kind of messages are defined under Safety Net ? 2
a. Navigational Warnings
b. Meteorological Warnings and forecast
c. Shore to ships distress alerts
d. General information
 7. Sebutkan buku – buku “Service document” yang harus dibawa oleh kapal – kapal, menurut Radio Regulation (
ITU) ? 2
a. List I, II, III, IV dan V
b. List IV, V, VI dan VIIA
c. List IV, V, VI, VIIA, List of Radio determination
d. List IV, V, VI, VIIA B, List of Radio determination
8. Apakah arti dari symbol ? pada List of Coast Station berikut ini ? 2
a. Memberikan layanan jarak jauh
b. Memberikan layanan terbatas
c. Memberikan layanan pada jam – jam tertentu
d. Memberikan layanan 24 jam
9. Sebutkan 3 katagori yang harus diperhatikan oleh MRCCs bila menerima berita panggilan marabahaya dari luar
SRR wilayahnya ? 2
a. Fase belum ada kejelasan; Fase Siaga; Fase Berita Rutine dan biasa
b. Fase belum ada kejelasan; Fase Siaga; Fase Marabahaya mendadak
c. Fase belum ada kejelasan; Fase Siaga; Fase Berita Segera dan penting
d. Fase belum ada kejelasan; Fase Siaga; Fase Berita Keselamatan Maritim
10. Bagaimana anda mengetahui bahwa berita yang anda terima adalah bersifat sangat penting dan segera ? 2
a. Mayday Mayday Mayday
b. PanPan PanPan PanPan
c. Security Security Security
d. Mayday Relay Mayday Relay Mayday Relay
11. Using Inmarsat C, have you as a ship direct contact (hand shake) with the called subscriber? 2
a. Yes, because Inmarsat C using hand shake at CES
b. No, because Inmarsat C using store and forward message at CES
c. Yes, because Inmarsat C using Automatically transmitted
d. Yes, because Inmarsat C using Automatic Error Corection
12. What kind of Inmarsat C antenna ? 2
a. Parabolic dish antenna
b. Omni directional antenna on real time with voice
c. Omni directional antenna no voice only data
d. 10 m marine transmitting antenna
13. What are messages do a DSC distress call contain ? 2
a. The Distress situation
b. The Poin of Time
c. The Kind of Communication
d. All answers are correct
14. Which Sea Area are covered by HF Coast Stations in GMDSS ? 2
a. Sea Area A1
b. Sea Area A2
c. Sea Area A3
d. Sea Area A4
15. Apa yang dimaksud dengan kelas emisi G3E 2
a. Frequency modulated telephony
b. Phase modulated telephony
c. Phase full carrier telephony
d. Frequency full carrier telephony
16. What kind of equipment can be used as a secondary method of alerting in GMDSS on board your ship 2
a. Cospas/Sarsat EPIRB 406 MHz
b. VHF EPIRB Ch 70
c. INMARSAT E 1.6 GHz ( L-Band) EPIRB
d. Semuanya Benar
17. “Channel Plan” dalam Radio VHF digunakan untuk apakah ? 1
a. Public Correspondence, Harbour and Pilot Services
b. Distress, Urgency and Safety services
c. Ship to Ship Communication
d. Semuanya benar
18. There are 3 methods of maintenance with in GMDSS. What are ? 2
a. Transmit, Receive ship to ship and Distress Alerting
b. Duplication of equipment, Shore based maintenance and On board main tenance
c. Navigational warning, Meteorological Warning and weather forecast
d. Transmit, Receive and locating signal
19. Jenis EPIRB apakah yang disetujui oleh IMO untuk digunakan di kapal yaitu 2
a. Cospas Sarsat Epirb, 121,5 / 406 MHz
b. Inmarsat E Epirb 1,6 GHz
c. VHF Epirb Channel 70
d. Semua benar
20. Apa sebutan kelas emisi untuk VHF - FM ? 1
a. F3C
b. F3E
c. J2B
d. H3E
21. Apa sebutan kelas emisi untuk komunikasi suara MF - HF ? 1
a. F1B
b. J2B
c. F3E
d. J3E
22. Berapa jumlah peralatan yang dipersyaratan minimum kapal yang harus dilengkapi VHF Portable dan SARTs dalam
penyelamatan GMDSS ? 2
a. Setidaknya tiga units VHF portable radio dan dua SARTs pada setiap kapal cargo antara dengan ukuran 300-
500 gross ton dan sama pada setiap kapal penumpang tanpa memandang ukuran
b. Setidaknya tiga unit VHF portable radio dan dua Sarts pada setiap kapal penumpang semua ukuran dan
kapal-kapal dari 500 gross ton keatas
c. Setidaknya dua transponder radar harus dilengkapi pada setiap kapal cargo dari 300-500 gross ton dan dua
transponder radar ( satu untuk setiap sisi ) dari setiap kapal penumpang terlepas dari tonase
d. Semua kapal cargo di atas 300 gross ton dan setiap kapal penumpang semua ukuran harus membawa tiga unit
VHF portable radio dan dua SARTs
23. Which radio communication station send MSI through NAVTEX service ? 2
a. Coast Radio Station (CRS)
b. Network Co-ordination Station (NCS)
c. Local User Terminal (LUT)
d. Ship Earth Station (SES)
24. How long do you have to wait before repeating a distress alert snt from an INMARSAT-A terminal ? 1
a. About 12 seconds
b. About 30 seconds
c. About 1 minute
d. About 3 minutes
25. Which of the following equipment provide ship-to-ship distress alert? 1
a. VHF DSC EPIRB
b. 121,5 MHz EPIRB
c. 406 MHz EPIRB
d. L-band EPIRB
26. What equipment can be used to receive Maritime Safety Information? 1
a. NAVTEX, EGC receiver or HF SITOR (NBDP)
b. EGC receiver, Inmarsat B or F77 terminal
c. HF SITOR (NBDP), Inmarsat B or NAVTEX
d. All of these answers are correct
27. What is defined as the area within the radiotelephone coverage area of at least one VHF coast station in which
continuous DSC alerting is available as defined by the IMO regulation for GMDSS? 2
a. Ocean Area Regions AOR-E, AOR-W, POR or IOR
b. Sea Area A2
c. Sea Area A1
d. Coastal and Inland Waters
28. Narrow Band Direct Printing (NBDP) equipment is a partial or alternate carriage requirement under GMDSS for
vessels operating in which sea area(s)? 2
a. Sea Area A1
b. Sea Area A3 and A4
c. Sea Area A1 and A2
d. Sea Area A1, A2, A3 and A4
29. What is defined as an area, excluding sea areas A1 and A2, within the coverage of an Inmarsat geostationary
satellite in which continuous alerting is available? 2
a. Ocean Area Regions AOR-E, AOR-W, POR or IOR
b. Sea Area A3
c. Sea Area A4
d. Coastal and Inland Waters
30. What sea area is defined as being within range of a shore-based MF station that provides for continuous DSC
alerting? 2
a. Coastal waters
b. Sea area A3
c. Sea area A1
d. Sea area A2
31. Which of the following regions lie outside Sea Areas A1, A2, and A3? 2
a. Sea Areas only apply to Inmarsat footprint areas
b. Sea Area A3-I Inmarsat coverage and Sea Area A3-S HF SITOR (NBDP) coverage
c. Sea Area A4
d. There are no additional Sea Areas
32. Which regions are covered by Inmarsat satellite ?
a. Atlantic Ocean Region West
b. Atlantic Ocean Region East
c. Pasific Ocean Region
d. All asnwers are correct
33. What is the function of the radio telex modem ? 1
a. Care of the adjustment of signal from the text editing equipment to the radio
transmiter
b. Automatic error correction
c. Changing the transmitting direction
d. Programming selective call number or calling
34. State the Radio Range of the VHF and the MF band and the HF band in miles? 1
a. VHF : ± 35 miles; MF : more than 150 N miles; HF : less than 150 N miles
b. VHF : more than 50 N miles; MF : 100 – 150 N Miles; HF : more than 150 N miles
c. VHF : ± 35 miles; MF : 100 – 150 N Miles; HF : more than 150 N miles
d. VHF : 100 – 150 N Miles; MF : more than 150 N mil; HF : 35 – 100 N miles
35. In Sea Area A3 fitted with INMARSAT-A continuous watch must be maintained on ? 1
a. VHF DSC
b. EGC and NAVTEX
c. MF DSC
d. All answers are correct
36. Which statement is true regarding a vessel equipped with GMDSS equipment that will remain in Sea Area A1 at all
times? 2
a. The vessel must be provided with a radio installation capable of initiating the
transmission of ship-to-shore Distress alerting from the position from which the ship is
normally navigated
b. VHF DSC alerting may be the sole means of Distress alerting
c. HF or MF DSC may satisfy the equipment requirement
d. HF SSB with 2182 kHz automatic alarm generator may satisfy the equipment
requirement
37. GMDSS-equipped ships will be required to perform which of the following communications functions? 2
a. Distress alerting, MSI, SAR and on-scene communications & receipt of satellite alerts
from other vessels
b. SAR and on-scene communications, Bridge-to-Bridge and general radio
communications, MSI and relay of satellite alerts from other vessels
c. Bridge-to-Bridge and general radio communications, RDF of EPIRB homing signals,
Distress alerting and MSI
d. Transmit distress alerts, SAR and on-scene communications, MSI, Bridge-to-Bridge
and general radio communications

38. Which GMDSS communication functions must all compulsory vessels be capable of performing to meet
International Maritime Organization requirements? 2
a. Distress alerting and receipt of Maritime Safety Information via Inmarsat for all
vessels intending to operate in Sea Area A4
b. Distress alerting and receipt of MSI in Sea Areas A1, A2, A3, and A4 regardless of the
vessel's intended area of operation
c. Distress alerting, general communications and receipt of Maritime Safety Information
in the vessel's intended area of operation
d. General communications via Inmarsat and receipt of Maritime Safety Information via
Enhanced Group Calling in Sea Area A4
39. If a vessel is engaged in local trade and at no point in its voyage travels outside the range of a VHF shore station
with continuous DSC alerting then the vessel is operating in what area? 2
a. Sea area A1
b. Coastal and international zones
c. Inland and coastal waters
d. Sea areas A1 and A2
40. Telekomunikasi berdasarkan konstitusi pada pasal 37 menyangkut masalah dibawah ini 2
a. Penangguhan layanan
b. Penghentian telekomunikasi
c. Tanggung jawab
d. Kerahasiaan telekomunikasi

41. Telekomunikasi berdasarkan konstitusi pada pasal 36 menyangkut masalah dibawah ini 2

a. Penangguhan layanan
b. Penghentian telekomunikasi
c. Tanggung jawab
d. Kerahasiaan telekomunikasi

42. Telekomunikasi berdasarkan konstitusi pada pasal 35 menyangkut masalah dibawah ini 2

a. Penangguhan layanan
b. Penghentian telekomunikasi
c. Tanggung jawab
d. Kerahasiaan telekomunikasi

43. Telekomunikasi berdasarkan konstitusi pada pasal 34 menyangkut masalah dibawah ini 2

a. Penangguhan layanan
b. Penghentian telekomunikasi
c. Tanggung jawab
d. Kerahasiaan telekomunikasi

44. Sebuah layanan komunikasi radio dimana transmisi dimaksudkan untuk komunikasi pertukaran masyarakat
umum disebut 2

a. Dinas siaran
b. Dinas bergerak pelayaran
c. Dinas perairan
d. Dinas kelautan

45. Berita denga kode D pada NAVTEX, mempunyai arti 1

a. Navigational warning
b. SAR movement
c. Search and rescue information
d. Ice report

46. MF-HF peringatan DSC ditransmisikan menggunakan jenis Emisi apa ? 1

a. J2B untuk memastikan kompatibilitas dengan penerima DSC

b. J3E untuk memastikan suara yang benar tindak pada frekuensi yang digunakan
c. F1B untuk memastikan yang benar (NBDP) tindak pada frekuensi yang digunkan
d. A3E untuk mencapai jangkauan transimsi terbaik

47. Anda menerima TELEX dengan ID pengirim dari 436640927. Apa jenis terminal mengirim pesan ini ke kapal Anda ?
1

a. Inmarsat-A
b. Inmarsat-C
c. Terminal Land TELEX
d. Inmarsat-M
48. Apa persyaratan untuk darurat dan daya cadangan dalam instalasi radio GMDSS 2

a. Kapal yang membawa GMDSS harus memiliki sumber daya darurat dan cadangan
untuk komunikasi radio
b. Sebuah sumber listrik darurat untuk komunikasi rado tidak diperlukan jika kapal
memiliki cadangan daya yang tepat (baterai)
c. Sebuah sumber daya cadangan tidak diperlukan untuk komunikasi radio
d. Hanya satu diatas diperlukan jika kapal dilengkapi dengan kedua 406 EPIRB sebagai
sarana cadangan mengirimkan peringatan Distress

49. Perangkat GMDSS yang dilakukan weekly test adalah 2

a. DSC VHF
b. SART
c. RADIO VHF
d. EPIRB

50. Perangkat GMDSS yang dilakukan monthly test adalah 2

a. NAVTEX
b. DSC VHF
c. RADIO MF/HF
d. DSC MF/HF

51. Perangkat GMDSS yang dilakukan daily test adalah 2

a. Radio VHF
b. DSC VHF
c. DSC MF/HF
d. Two Way VHF

52. Untuk komunikasi dengan arah komunikasi dari kapal ke pantai dan dari pantai ke kapal yang berada dalam jarak
jangkau yang jauh digunakan komunikasi HF sebagai alternatif terhadap komunikasi satelit. Berikut yang bukan
Frekuensi yang digunakan 1

a. 1
b. 4
c. 6
d. 8
53. Kode C berita-berita yang diterima NAVTEX artinya adalah 1

a. Navigational warming
b. Ice report
c. Meteorological message
d. Pilot service message

54. Kode A berita-berita yang diterima NAVTEX artinya adalah 1

a. Navigational warming
b. Ice report
c. Meteorological message
d. Pilot service message

55. Yaitu komunikasi dari kapal ke suatu jaringan radio di darat yang ada hubungannya dengan keselamatan,
merupakan pengertian dari 1

a. Alerting
b. On Scane Communication
c. Locating Signal
d. General Radio Communication

56. Yaitu signal untuk memudahkan penemuan posisi Survival Craft, merupakan pengertian dari 1

a. Alerting
b. On Scane Communication
c. Locating Signal
d. General Radio Communication

57. Suatu pemberitahuan tentang adanya musibah marabahaya yang cepat dan berhasil pada suatu unit yang dapat
mengadakan atau mengkoordinasikan suatu pencarian dan pertolongan segera, merupakan pengerian dari 1

a. Alerting
b. On Scane Communication
c. Locating Signal
d. General Radio Communication

58. Sebuah seri dari 8 digit nomor yang dikirim dalam bentuk data igital melalui sebuah channel frekuensi radio
dengan tujuan sebagai identitas khusus(unik) dari sebuah kapal kepada stasiun kapal, stasiun pantai, stasiun bumi,
stasiun pantai dan bumi, serta grup pemanggil, merupakan pengertian dari 1

a. MMSI
b. AIS
c. VHF
d. VTS

59. How does the Urgency Signal sound like? 1

a. Mayday
 b. Securite
c. Romeo
d. Pan Pan ✔

60. Which VHF channel should be used for intership navigation safety communications? 1

a. Ch.13 ✔
b. Ch.16
c. Ch.12
d. Ch. 06

61. What do you do after receiving a VHF DSC DISTRESS call ? 1

a. You set watch on VHF channel 16 ✔

b. You send immediatly a DSC DISTRESS RELAY call
c. You send immediately a DSC DISTRESS ACKNOWLEDGEMENT call
d. You set watch on channel 13

62. To announce an important navigational –or meteorological warning via the VHFinstallation, one should use the 1

a. Safety call
b. Urgency call
c. Distress call
d. Individual call

63. The distress message is used when the vessel is threatened by a serious and imminent danger and is in need of
immediate assistance. What is the telegraphy and telephony distress message like? 1

a. S O S (Telegraphy) / MAYDAY (Telephony)

b. X X X (Telegraphy) / PAN-PAN (Telephony)
c. F F F (Telegraphy) / RESCUE-RESCUE (Telephony)
d. T T T (Telegraphy) / SECURITE (Telephony)

64. In radio telephony what is the "URGENCY CALL" which should be used to indicate that you have a very urgent
message to transmit concerning the safety of another vessel or person? 1

a. Pan Pan (3 times) ✔

b. Mayday Mayday (3 times)
c. Securite Securite (3 times)
d. Victor Victor (3 times)

65. At sea there is a container adrift which can be a danger for navigation. The call starts with 1

a. SECURITE (3x)
b. MAYDAY (3x)
c. PAN PAN (3x)
d. URGENT (3x)
66. A distress alert on board may only be transmitted on explicit order of

a. The captain ✔
b. The navigating officer on duty
c. The safety officer
d. The radio officer

67. Berapa jumlah frekuensi GMDSS pada perangkat HF DSC 1

a. Dua
b. Tiga
c. Empat
d. Lima

68. Berapa jumlah frekuensi GMDSS pada perangkat MF DSC 1

a. Satu
b. Dua
c. Tiga
d. Empat

69. Berapa jumlah frekuensi GMDSS pada perangkat VHF DSC 1

a. Satu
b. Dua
c. Tiga
d. Empat

70. ITU adalah salah satu badan PBB yang menangani urusan telekomunikasi dunia. Apa kepanjangan ITU 2

a. International Telecommunication Union

b. International Telecommunication Universe
c. International Telecommunication University
d. International Telecommunication Universal

71. Prosedur Operasi Komunikasi Marabahaya GMDSS diatur pada Pasal (Article) berapakah dalam Peraturan Radio
(Radio Regulation) ITU 2

a. Pasal (Article) 32
b. Pasal (Article) 33
c. Pasal (Article) 37
d. Pasal (Article) 36

72. Stasiun bergerak dalam dinas bergerak maritim yang terletak di kapal yang tidak tertambat secara tetap, dalam
hal ini tidak termasuk stasiun kendaraan penyelamat disebut 2

a. Stasiun Pantai
b. Stasiun kapal
c. Stasiun Radio
 d. Stasiun Syahbadar

73. Undang-undang Telekomunikasi Republik Indonesia yang berlaku pada saat ini adalah 2

a. Undang-undang No. 36 Th. 1999

b. Undang-undang No. 37 Th. 1999
c. Undang-undang No. 38 Th. 1999
d. Undang-undang No. 39 Th. 1999

74. Apabila mengalami kesulitan bahasa dalam komunikasi Marabahaya dan Keselamatan, maka dapat digunakan 1

a. Logbook Radio
b. Radio Book
c. ISM Code
d. International Code of Signal

75. Ketika seorang operator radio yang sedang jaga mendengar kata “Securite” diucapkan tiga kali, Dia akan
menerima informasi mengenai 1
a. Pesan terkait dengan informasi meminta pertolongan
b. Pesan terkait dengan informasi penting navigasi dan meteorologi
c. Pesan terkait dengan informasi penting keadaan sekitar
d. Pesan terkait dengan informasi penting kapal kecelakaan
76. GMDSS equiped vessels must maintain a continous DSC watch on 2187,5 Khz 1

a. When Vessel Achored

b. When Vessel Berthing
c. When Vessel Sailing
d. at all times when underway

77. Daya pancar dari pemancar ditetapkan dalam satuan 1

a. Volt
b. Watt
c. Ahm
d. Khz

78. Pemancar pada DSC channel (2187,5 Khz), maka ukuran antena yang sesuai adalah 2

a. 34,28 meter
b. 34,30 meter
c. 34,50 meter
d. 34,27 meter

79. Gelombang radio / gelombang elektromagnetik bergerak dengan kecepatan 1

a. 30000 x 104 m/detik

b. 30000 x 10m/detik
c. 30000 x 10² m/detik
d. 30000 x 10³ m/detik
80. Kuat sinyal yang diterima oleh receiver lazimnya dalam satuan 1

a. Volt
b. Ahm
c. Khz
d. Watt

81. Band ultra high frequency (UHF) merambat melalui 1

a. Ground Wave
b. Sky Wave
c. Space Wave
d. Signal Wave

82. Stasiun pantai memancar pada frekuensi 2821 KHz, maka panjang antenanya adalah 2

a. 30 Meter
b. 27,5 Meter
c. 26,58 Meter
d. 28,5 Meter

83. Frekuensi 1525 KHz merambat melalui 1

a. Ground Wave
b. Sky Wave
c. Space Wave
d. Signal Wave

84. Antenna parabola biasanya dibuat dari bahan 2

a. Tembaga
b. Aluminium
c. Besi
d. Aluminium Foil

85. Komunikasi yang aman antara kapal disuatu posisi tertentu dari posisi kapal yang biasa dinavigasikan disebut 1

a. bridge to bridge communication

b. Sart Communication
c. Mayday Communication
d. Satelite Communication

86. Kapal menerima berita-berita tentang maritime safety information (MSI) menggunakan pesawat penerima
NAVTEX siaran internasional dengan frekuensi 1

a. 490 KHz
b. 480 KHz
 c. 510 KHz
d. 518 KHz

87. Perangkat two way VHF radio telephone 2 unit dan radar transponder 1 unit harus dipasang pada kapal dengan
gross tonnage minimal antara 2

a. 3000 ton dan 5000 ton

b. 300 ton dan 500 ton
c. 500 ton dan 1000 ton
d. 1000 ton dan 2000 ton

88. Instalasi radio VHF DSC diatas kapal harus mampu mengirim dan menerima pada frekuensi 1

a. 156.525 Mhz
b. 2187.5 Mhz
c. 151.6 Mhz
d. 212.1 Mhz

89. Radio MF/HF dap at mengirim dan menerima sinyal tanda marabahaya dan keselamatan menggunakan perangkat
1

a. EPIRB
b. Inmarsat
c. Radio
d. DSC

90. A safety precaution when working aloft near a transmitter antenna, is to 1

a. ensure the transmission mode is at H3E

b. disable the transmitter by removing the supply fuses
c. lock the frequency on 2182 KHz with transmitter on low power and J3E
d. ensure the transmitter is in the standby position only

91. The mode/class of emission used for voice on MF and HF is 1

a. H3E
b. J3E
c. A3E
d. F1B

92. An Automatic Gain Control adjusts the 2

a. fine tuning of the received frequency

b. radio frequency (RF) gain
c. upper or lower sideband
d. audio frequency (AF) gain

93. The emission or mode control of an MF/HF transceiver 1

a. allows the type of modulation to be selected

 b. allows fine tuning of the receiver
c. reduces the received gain automatically
d. increases the range of transmitter

94. For the mode/class of emission for an RT distress message on 2182 KHz is 1

a. SSB
b. Telex
c. FM
d. AM

95. A VHF DSC All Ships Safety Call should be transmitted on 1

a. Ch. 16
b. Ch. 13
c. Ch. 06
d. Ch. 70

96. Suatu alat yang digunakan untuk melokalisasi tempat terjadinya kecelakaan oleh radar yaitu 2

a. Emergency Radio Beacon

b. EPIRB
c. SART
d. PORTABLE Radio VHF

97. A ship makes a Routine manual DSC ship-to-shore call but receives no response. Further calls may be made 1

a. after 5 minutes, with the next alert 15 minutes later

b. at 2 minutes intervals
c. after 2 minutes with the next alert 3 minutes later
d. at 5 minutes intervals

98. Routine DSC ship-to-ship calls are permitted on 1

a. 2189.5 KHz
b. VHF Ch. 16
c. 2187.5 KHz
d. VHF Ch. 70

99. VHF Ch. 70 can be used for DSC 1

a. Distress, Urgency, Safety and Routine calls

b. Distress Alerts only
c. Urgency and Safety calls only
d. Distress Alerts and Safety Calls only

100. Which communications functions must all vessels be capable of performing under GMDSS as defined by the
International Maritime Organization? 1
a. Radio direction finding
b. Communications in each of the operational ocean areas
c. Distress alerting to and from vessels, search and rescue coordination, on-scene
communications, signals for locating, Maritime Safety Information, general and
bridge-to-bridge communications
d. All communications possible within the International Safety-NET servi