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A50
用途 ：スポーツ機設計者 ：ヘルマン・ポールマン製造者 ：ユンカース 初飛行 ：1929年 2月13日生産数 ：69機ユニットコスト ：RM 16,200 or £795[1]
ユンカース A50 （Junkers A50 ）は、1930年代のドイツ のスポーツ機で、A50 ジュニア とも呼ばれていた。
概要 1929年2月の初飛行の後、全部で5つのプロトタイプが組み立てられ、各種のエンジンをテストした。ユンカースはA50を5,000機を製造することを期待していたが、わずか69機が製造されただけだった。この航空機はおよそ16,000ライヒスマルク[2]
もし乗客がいない場合は、空いたスペースはカバーで覆うことができた。A 50ce以降は、陸送時の取り扱いやすさを考慮して、翼を折りたためるようになった。
構造 この節には内容がありません。 加筆 して下さる協力者を求めています。（2020年10月 ）
スペック この節には内容がありません。 加筆 して下さる協力者を求めています。（2020年10月 ）
開発 A50ce
D-1842は 1930年5月に姉G.38
D-2000の 翼の下に避難する
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種類 A50 - Armstrong Siddeley Genet 59 kW (79 hp) ラジアルエンジンA50ba- ウォルターベガ 63 kW (84 hp) ラジアルエンジン（1機製造）A50be - Armstrong Siddeley Genet 59 kW (79 hp) エンジンA50ce - Armstrong Siddeley Genet II 63 kW (84 hp) エンジンまたは輸出用Genet Major I 74 kW、折りたたみ翼。A50ci - シーメンス-Halske Shの13 65 kW (87 hp) ラジアルエンジン、折りたたみ翼。 もともとは「Volksflugzeug 」として量産されるように設計された[3] [信頼性要検証 。A50fe - Armstrong Siddeley Genet II、 63 kW (84 hp) エンジン、改造された機体、折りたたみ翼。KXJ1 - 大日本帝国海軍航空隊 が試用したユンカースA-50の部内名[4]
説明 ヘルシンキヴァンターのA50ce、出発ホール、ゲート28
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運用者 アルゼンチン オーストラリア ボリビア ブラジル フィンランド Germany Nazi Germany ハンガリー 日本 パラグアイ ポルトガル South Africa スウェーデン スイス イギリス ウルグアイ 生き残った機体 この節には内容がありません。 加筆 して下さる協力者を求めています。（2020年10月 ）
仕様（A50ba） ユンカースNACA航空機サーキュラーNo.118からの50の3面図
Length: 7.12 m (23 ft 4 in)Wingspan: 10 m (32 ft 10 in)Height: 2.39 m (7 ft 10 in)Wing area: 13.7 m2 (147 sq ft)Empty weight: 340 kg (750 lb)Gross weight: 590 kg (1,301 lb)Fuel capacity: 95 l (25 US gal; 21 imp gal)Powerplant: 1 × Armstrong Siddeley Genet II（英語版 ） 5-cylinder air-cooled radila piston engine, 65 kW (87 hp)Propellers: 2-bladed fixed-pitch propellerPerformance
Maximum speed: 164 km/h (102 mph, 89 kn)Cruise speed: 140 km/h (87 mph, 76 kn) on 60% powerLanding speed: 75 km/h (47 mph; 40 kn)Range: 600 km (370 mi, 320 nmi)Endurance: 5 hoursService ceiling: 4,200 m (13,800 ft)Time to altitude: 3,000 m (9,800 ft) in 21 minutesTake-off run (over 8 m (26 ft)-high gate): 250 m (820 ft)[5] Landing run (over 8 m (26 ft)-high gate): 187 m (614 ft)[5] レコード記録 この節には内容がありません。 加筆 して下さる協力者を求めています。（2020年10月 ）
脚注
^ Kay, Anthony L. (2004). Junkers aircraft and engines, 1913-1945 (1st ed.). London: Putnam Aeronautical Books. pp. 95-97. ISBN 0851779859 ^ Deutsches Museum: Junkers A 50 „Junior“, abgerufen am 15. Mai 2010 ^ Junkers-F13-and-A50 ^ a b c 野沢正 『日本航空機総集 輸入機篇』 出版協同社、1972年、115頁。全国書誌番号 :69021786 。
^ a b Best take-off and landing results from Challenge 1930 competition (Krzyzan, op.cit., Table II)
関連項目 外部リンク 
